ゴットリープ-ダイムラーは、有名なメルセデス-ベンツのモットー”Das Beste oder Nichts”を造語したとき、より良い言葉を選ぶことができなかった。”ベストオアナッシング”を意味する世界的に有名なブランドは、何十年もの間、このミッションステートメントに従い、画期的な革新と優れた自動車デザ
ドイツのシュトゥットガルトに本社を置くDaimler AGは、今日のメルセデス-ベンツブランドの背後にあるドイツの自動車会社です。, メルセデス-ベンツは、世界で最も権威のある高級ブランドの一つであり、メルセデス-ベンツ車、メルセデス-ベンツバン、ダイムラートラックス、ダイムラーバ Daimler AGは、民間および商用車の生産における優れた歴史を誇りに思っている商用車の大手メーカーの一つです。
メルセデス-ベンツブランドは、1926年に自動車のパイオニアであるカール-ベンツとゴットリープ-ダイムラーによってダイムラー-ベンツとして設立された。,ベンツは最初のガソリン車を製造し、ダイムラーは最初のモーターサイクルの特許を取得し、後に自身の自動車を製造しました。 メルセデス-ベンツブランドは、パフォーマンス、スタイリング、安全性にわたって最前線の革新で、その長い歴史の中で先駆者の遺産を続けてきました。,
今日メルセデス-ベンジャスは世界中のほぼ百の場所にオフィスが、それは大胆なビジョン以外の何もので、時間の最も立っているので、他の多く この場合、そのビジョン世界初のガソリン車を作ることになりました。
Mercedes-Benz:A Timeline
1834年：ゴットリープ-ダイムラーは17日、ドイツのインショルンドルフに生まれる。 彼は銃工として訓練し、シュトゥットガルトポリーテクニック学校に通い、製図工として働き続け、worldofガスエンジン製造に入ります。,1844年（弘化25年）、ドイツのカールスルーエに生まれる。 父親はわずか二年で亡くなったが、母親は彼をグラマースクールに送り、その後機械工学学校に入学させてエンジニアになることができた。
1846年9月、ヴィルヘルム-マイバッハは1846年にハイルブロンで生まれた。 十歳の時に孤児となり、ロイトリンガーブルーダーハウスに養子に入る。 ここで彼は1864年にゴットリープ-ダイムラーと出会っている。
1871年：ベンツはドイツのマンハイムでアウグスト-リッターと最初の会社を設立したが、パートナーシップはうまくいかず、カールはリッターを購入することを余儀なくされた。, 彼はガス動力の二ストロークエンジンの開発を続け、1879年に初めて成功した。 ベンツは1882年に新しい株式会社”Gasmotorenfabrik Mannheim”（マンハイムガスエンジン工場）を設立したが、株主は固定式ガスエンジンに興味を持ち、翌年に会社を離れた。
1872年：ダイムラーはDeutzGasmotorenfabrikの技術ディレクターになり、Wilhelm Maybachによって会社に続きます。 彼は四ストロークエンジンの設計に焦点を当てるためにワークショップを設立するために去る前に四年間ドイツで働いています。 ヴィルヘルムは彼と一緒に行く。,
1884年：ダイムラーとマイバッハは、自動車に動力を与えるために設計された小型軽量エンジンであるグランドファーザークロックとして知られる内部燃焼エンジンを設計した。
1883:Benz社を設立Benz&Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim'(Benz&Co. 新しいパートナー FriedrichWilhelm EsslingerとMax Roseとラインガスエンジン工場マンハイム）。 ベンツは、最初のガソリン駆動の自動車を設計するために行きます。
1885年：ダイムラーとマイバッハは、自転車をイメージしたダイムラー-ライトワーゲン（ライディングカー）を開発した。, 世界で初めて単気筒内部燃焼エンジンを搭載したオートバイです。 それはまたこの同じ年特許を取られる。
1886：ベンツMotorwagenは正式に特許を取得し、世界に紹介されています。 内燃機関を搭載し、世界初の自動車として登録されています。
1889年：ダイムラーとマイバッハが最初の自動車を製造。
1890年：ダイムラーは資金調達のために、ビジネスパートナーのマックス-ダッテンホーファーとヴィルヘルム-ローレンツと”ダイムラー-モトーレン-ゲゼルシャフト”（DMG）を設立した。 同社は1892年に最初の自動車。, マイバッハとその後のダイムラーは、株主との違いによりDMGを離れたが、最終的には両者が会社に戻った。 DMGから離れている間、MaybachはthePhoenixエンジンとベルトドライブを含む重要なコンセプトを設計しました。 DMGで復職したMaybachはTechnicalDirectorになり、Daimlerは技術委員会に座り、後に監査役会の検査官になります。
1894年：ベンツは最初の大規模な生産となるVelocipedeを導入しました自動車。, Veloとして知られているのは、ベンツ&Ciebecomeドイツで二番目に大きいエンジンメーカーを見た画期的なものでした。
1896年：ダイムラー-モーターレン-ゲゼルシャフトがイギリスのモーターシンジケート社のために世界初のトラックを製造。 2気筒フェニックスエンジンを搭載し、4馬力を発揮し、貨物容量は1.65トンである。 同社は第一次世界大戦に至るまでドイツ市場向けのトラックを製造することになった
1900年6月、1900年にゴットリープ-ダイムラーが心臓病で死去した。
1901年：最初のメルセデスはDMGによってリリースされます。, 先駆的な35hp車のデザインは、Wilhelm MaybachとEmilJellinekに信じられています。 また、ハニカムラジエーターを搭載した最初の車両です。
1906年：カールベンツは自動車生産のみに焦点を当てるために、新しい会社Carl Benz Söhne（Carl Benz&Sons）を設立しました。
1907年：ヴィルヘルム-マイバッハはDMGを辞任し、息子のマイバッハ-モーターレンバウとともに自らの自動車製造会社を設立する。
1909年：DMG取締役会は、メルセデスブランドの二つのロゴastrademarksを登録します：三つの尖った星のロゴと四つの尖った星のロゴ。,
1912年カールはベンツのマネージングディレクターに就任&息子たちは、会社の運営を息子たちに任せます。
1926年：競合する自動車メーカーは、第一次世界大戦の余波で非常に貧しい経済状態を生き残るために1924年に合弁会社を設立し、DMGとベンツ&Cieがマーケティングを開始し、1926年にメルセデス-ベンツブランドを設立し、ダイムラー-ベンツAGとの完全な合併が行われる。 カール-ベンツもダイムラー AGの監査役会に加わります。, 同社は、1926年のベルリンモーターショーで、スリーポイントスターのロゴを持つ最初のメルセデス-ベンツ乗用車を発表しました。 合併は翌年までに生産された7,000台で非常に成功しています。 1929年4月、カール-ベンツはドイツのラーデンブルクで死去した。 ヴィルヘルム-マイバッハは29日、ドイツのインカンシュタットで死去した。
1931年：メルセデス-ベンツW15はTyp170としても知られ、パリモーターショーでデビューし、高い評価を得た。 それは最初の4車輪の独立した懸垂装置および新しいhydraulicbrakingの技術を特色にしました。, W15は1931年から1936年にかけてセダン、カブリオレ、スポーツロードスター、軍用車両スタイルで販売され、メルセデス-ベンツは主要な自動車メーカーの一つとなった。
1936年：メルセデス-ベンツはw136モデルと最初のディーゼル乗用車をリリースします。 次の年では、w135ロードスターとW138リムジンは、第二次世界大戦によって生産が停止される前に導入されました。,
戦争に至るまでのリードでは、ダイムラー-ベンツはナチス政権によってエンジンと軍用車両を建設することを共同で選択されました。 生産需要に追いつくことができず、同社は女性を雇用し、後に数万人の戦争捕虜と集中キャンプ囚人を含む強制労働を行った。
戦後、会社の資産の多くは戦争賠償金の支払いに使用するために没収され、会社は南ドイツの四つの元の工場に減らされました。, 会社の取締役会は”脱ナジ化”によって劇的に変化し、アメリカ占領当局による生産承認を受けた後、会社はゆっくりと事業を構築しました。
1949年：大規模な努力の後、会社のバランスシートは黒であり、ダイムラー-ベンツAGは大手自動車メーカーとしての元の位置を取り戻すための道を歩んでいます。 メルセデス-ベンツは特許を受け取る円錐ピンドアロックのために。
1951年：Bela Barenyiによる研究では、クランプルゾーンシリーズの生産が開始されましたが、それは八年間の特許を取得していませんでした。, メルセデ パフォーマンスとスタイリングも見落とされず、190や300SLのようなモデルが大量に販売され、後者は燃料噴射技術を使用した最初の生産車です。
1952年：メルセデス-ベンツ車の米国への輸入が始まり、アメリカ市場での300SLガルウィングの成功は、50年代の成功の大きな要因となった。, このブランドは、モータースポーツシーンの支配的な力になるだろう。 また、全世界での販売網の拡大を開始し、海外に生産工場を設立する。
1960年代：W110はセダンとステーションワゴンモデルに導入され、1963年にオートマチックトランスミッションを搭載した最初のSLが導入された。 メルセデス-AMGは1967年に独立した高性能部門として設立されました。メルセデス-AMGは有名な”赤い雌豚”300SEL6.3V8サルーンを導入しました。,
1970年代：メルセデス-ベンツの成功は、1970年代に人気のあるSLおよびSLC107シリーズの生産で続き、GクラスおよびSクラスシリーズが続きました。 1978年には重要なアンチロックブレーキシステム（ABS）が導入された。
1980&ビヨンド：グラウンドブレーキング技術の発展は、5アームリアマルチリンクサスペンション190クラスで1982年に、AWD Eクラスで4matic全輪駆動で続けられている。,メルセデス-ベンツは、90年代初頭に車の空調システムから有害なフロン化学物質を除去する最初の車のブランドの一つとなり、その後数十年にわたって、より正確な制御を提供するControllerArea Network(1992)、すべての車に法律で要求されている電子安定性プログラムESP(1995)、利便性と盗難保護のためのSmartKey(1997)などの技術を導入するでしょう。 その他の開発には、プレセーフ安全システム（2002年）と2010年のdrivermonitoringシステムATTENTION ASSISTが含まれています。,
ダイムラー-ベンツはまた、1998年にクライスラー-コーポレーションと合併し、ダイムラー-クライスラー AGに社名を変更し、グローバルポジションを固めるなど、数十年にわたっていくつかのビジネスチェンジを受けた。 しかし、クライスラーグループの株式の大半を売却し、最終的に現代自動車と三菱自動車との協力関係を切断したことにより、合併はわずか九年後に終わった。 2007年にダイムラー AGと改名された。,
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