銃の死亡と傷害

人が運ぶことができる銃の種類として定義されている銃器による米国の死亡者数は、自動車 2018では約39,740人が銃器によって死亡し、0.1の39,773人の死亡から2017％減少しました。 National Highway Traffic Administrationからの最新のデータによると、36,096人が2019の米国の自動車事故で死亡しました。 （こちらのデータを参照。)

死亡率リスク

2020年に新たな死亡率リスクが浮上した。, 2019年にCOVID-19として知られる新しいコロナウイルス病は、世界保健機関（WHO）によって正式に同定されました。 最初のアウトブレイクは2020年に中国の武漢で検出された。 病気の徴候はウイルスを引き締める何人かがasymptomaticおよび伝染性であるかもしれないが、一般に熱、咳および難しさの厳しい呼吸の病気に穏やか含 このウイルスは南極大陸を除くすべての大陸に広がっていた。 2020年4月から2021年にかけて、WHOは世界で104万件の症例があったと報告しており、2つの症例があった。,このウイルスにより3万人が死亡した。 WHOからの更新はここで見つけることができます。

米国では、COVID-19感染の最初の確認された症例が、ワシントン州スノホミッシュ郡でJanuary20,2020に報告されました。 月までに、ウイルスはすべての50の州とほとんどの地域で報告されました。 米国疾病管理予防センターによると、January21、2020とFebruary3、2021の間に米国で26.3万人のCOVID-19症例があり、ウイルスは445,000人の命を奪っていました。 毎日の更新はここで見つけることができま, 米国におけるCOVID-19の死亡者数は、第二次世界大戦中の米国の戦闘死亡者数よりも多い。

国立健康統計センターによると、心臓病は655,381人の死亡者数を2018年に占めており、最終的なデータが存在する最新の年を占めている。 年齢調整死亡率（年齢に基づいて違いを考慮する）は、2018年に2017年と比較して15の主要な死因のうち大幅に減少しました。, 2018年のインフルエンザと肺炎の死亡率は大幅に増加し、2018年には59,120人の死者を出した。 新型インフルエンザウイルスの可能性はより危機的である。 推定675,000アメリカ人が死亡しの中で、1918年スペインのインフルエンザパンデミックは、街で最も知られる感染症インフルエンザへのひずみます。

偶発的な傷害による死亡のオッズ

以下のグラフは、特定のタイプの事故の結果として死亡する可能性、またはオッズを示しています。 一年の期間にわたって死ぬ確率は、米国に基づいています, 特定の活動の参加者ではなく、その活動がどれほど危険であるかについては、全体としての人口ではありません。 例えば、より多くの人々がオートバイの事故や飛行機のクラッシュよりも自動車事故で死亡している、オートバイに乗ったり、飛行機で旅行することは多かれ少なかれ危険ではなく、はるかに多くの人々が車で旅行するためです。 薬物中毒は、米国における傷害死亡の主要な原因である。, 偶発的な薬物中毒による死亡の生涯可能性は、71の2018では、自動車事故で608のものと比較して、雷による致命的な傷害で180,746のものでした。,613ef9ed7″>