航空宇宙部門は、米国最大かつ最も強力な産業の一つであり、軍用機、ミサイル、宇宙、民間旅客機、および一般航空の五つの市場 米国の航空宇宙セクターは世界最大と考えられており、世界の残りの部分への軍事および民間航空宇宙ハードウェアの両方の主要なサプライヤーです。

このセクターは、科学および技術の仕事に約509,000人の労働者を直接雇用し、関連分野で700,000人以上の雇用をサポートしています。, 研究開発に重点を置いているため(R&D)、航空宇宙で働く人の約25%がエンジニア、科学者、技術者です。 航空は、米国で最も急速に成長している産業の一つであり、それは少なくとも14%の割合で毎年増加しています。

キーテイクアウト

  • 航空宇宙部門は、軍用機、ミサイル、宇宙、商業航空、および一般航空市場に製品やサービスを提供する、米国最大のセクターの一つです。,
  • 米国における航空宇宙分野の歴史は、ウィルバーとオービルライトが最初に成功した動力飛行機を建設し、飛行した1903年にさかのぼります。
  • 航空宇宙分野には、無人航空機システム(UAS)、商業空間、空港インフラ、航空セキュリティなど、多くのサブセクターがあります。

航空宇宙産業

航空宇宙産業の製品ラインは幅広く、その主要製品である飛行車両には最大数百万個の個々の部品が必要です。, さらに、多くの支援システムは車を作動させ、維持するために必要です。 販売面では、軍用機が最大の市場シェアを持っており、次いで宇宙システム、民間航空機、ミサイルが続いています。

米国商務省の調査によると、航空宇宙輸出は、直接的および間接的に、他の商品の輸出よりも多くの雇用をサポートしています。 2018では、米国の航空宇宙産業は、米国経済への輸出売上高に151億ドルを貢献しました。,

2019年現在、総収益でランク付けされている世界最大の航空宇宙企業は、ボーイング、エアバス、ユナイテッド-テクノロジーズ(2020年にレイセオンと合併してレイセオン-テクノロジーズ-コーポレーションとなった)、ロッキード-マーティン、ノースロップ-グラマンである。

航空宇宙産業のサブセクター

航空宇宙産業には、業界の成長に貢献する多くのサブセクターが含まれています。 たとえば、商業宇宙サブセクターの企業は、高度なロケットや宇宙船を設計、製造、打ち上げます。, これらの企業は、宇宙観光、宇宙探査、衛星通信の改善、宇宙の研究所など、あらゆる分野における関心と支出の増加により、収益の成長が期待されています。 SpaceX、Boeing、Virgin Galacticは、商業宇宙サブセクターで競合する企業のいくつかです。

もう一つの航空宇宙産業のサブセクターは、一般的に無人航空機と呼ばれる無人航空機システム(UAS)です。 UASにはパイロットが乗っていませんが、代わりに自律的または遠隔的に操縦されます。, 無人偵察機は主に軍事、研究、レクリエーション用途に使用されていますが、UASの主な成長セグメントは、AmazonやWalmartなどの小売大手によって実装された無人

空港インフラストラクチャと航空セキュリティは、米国と世界的に成長し続けている別の航空宇宙サブセクターです。 こsubsector目を保護する航空業界からテロの脅威の特定および格納容器のサイバーセキュリティ脅威です。,

代替航空燃料は、代替燃料を研究および開発する航空宇宙産業のサブセクターです。 このサブセクターの企業は、環境的に持続可能な代替案を開発し、従来のジェット燃料の価格変動から航空業界を保護することを目指しています。

米国の航空宇宙産業の歴史

米国における航空宇宙部門の起源はDecにまでさかのぼります。 1903年、ウィルバーとオーヴィル-ライトが動力を与えられた持続的な飛行が可能な飛行機を実証した。, 1908年、ライツはアメリカ陸軍から単一の航空機を製造する契約を獲得し、アストラ社がフランスで航空機を製造することを許可するために特許をライセンスした。 ニューヨークのグレン-カーチスは1909年に自らの航空機を販売し始め、多くのアメリカの航空機愛好家が起業家に転向するよう促した。

1958年、アメリカ航空宇宙局(NASA)は航空のための国家諮問委員会を引き継ぎ、マーキュリー有人宇宙プログラムを開始しました。 1959年、アメリカは, 1919年にアメリカの民間航空を促進するために設立された航空機産業協会は、その名前を航空宇宙産業協会(Aia)に変更しました。 米国の航空宇宙産業の利益は、aia、技術および政策問題のためのフォーラムを提供し、そのメンバーシップは、フィールドの主要な企業で構成されている航空宇宙産業の資金提供組織を通じて代表されています。,

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