国は東から西に三つのセグメントに分割されています。 シカゴからLAまでは2つの区間がある。 シカゴからNYCまではワンセグです。 最低15日間の鉄道パスは8セグメントを許可します。 おそらく、東部、中西部、西部のセグメントをゾーンとみなす方が簡単でしょう。
シカゴからLAまたはSFに旅行する場合は、二つのセグメント/ゾーンで構成されています。 の他のアプリケーションの”セグメント”のポイント-ツー-ポイント型内同じる必要があります。 中西部または東部ゾーン。, セグメントはポイントツーポイントで アムトラックの列車とコーチの組み合わせが含まれている場合（サクラメントからLA、カリフォルニア州まで）、それはワンセグメントに含まれています。 あなたはヨセミテ公園を訪問するためにマーセドの半分の方法を降りる場合は、週の後半に別の列車を取るLAに続けるために別のセグメントを使用 あなただけのエメリービル/SFにLAから海岸の星明かりを旅行し、サンタバーバラ、サンルイスオビスポ、モントレー、サンフランシスコで下車したい場合は、4つのセグメントを使用しています。 シカゴへのSF、リノ、ソルトレイクシティ、デンバーで停止し、シカゴに到着すると、他の4つのセグメントを使用します。, LAとシカゴの間の15日間でその旅行を行うには、各ストップオーバーで平均2日間を可能にします。 また、8セグメントを使用して途中降機なしで国境に海岸と国境に往復の海岸を旅行することができますわずか10日間で！
アムトラックと連絡を取るためとして、あなたは彼らのウェブサイト上でそうすることができます。 ホームページの右上にある”お問い合わせ”をクリックするだけです。 しかし、彼らのアメリカの鉄道プログラムとセグメントは大いにです。 USA railについて最高のことは、彼らが今、米国の住民がプログラムに参加できるようになったことです。 オーストラリアのAusrailパスは市民には利用できません。, Ausrail passは、”セグメント”の代わりに”セクター”という用語を使用しています。 アメリカの鉄道パスは、あなたが働いている他の国のプログラムやあなたがそれがあなたのために最高の仕事だろうと思う方法に慣れている方 だがその他の国ではそういうのってます。 私たちのプログラムは、日本が設定したようにではなく、設定したように機能します。 ブリットレイル-パスはここでは機能しません：私たちははるかに大きな土地の塊です。 あなたによるそのコメントは侮辱です。, あなたは米国でUSA rail passを利用し、それがどのように動作するかを学び、あなたの利点にそれを使用する必要があります。 あなたはそれを変更することができるつもりはありません。 それは人々が前に停止しないかもしれない都市を訪問するのにそれを使用しているので途中で多くの小さい町のための仕事を作っている。 マーセド、ベーカーズフィールド、オッタムワ、バーリントンのような途中降機にもたらす人々を想像してみてください。.. そして米国の鉄道のパスはそれらが選ぶようにする。, 30日/12セグメント、45日/18セグメント、またはゴールデンステートで7日以内に21日の旅行を可能にするカリフォルニアレールパス：あなたはアムトラック http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?c=Page&pagename=am%2FLayout&cid=1241267371741