15年以上にわたり、タイラー-ベイズは競走馬に乗ることを可能にする三つのポンドを失うことができることをした。

ここ二年間は異なっていました。 カリフォルニア州のレーストラックは、35歳の彼はもはやそのような極端に行く必要がないと言うように、わずかに体重制限を上げました。

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騎手に求められる低重量は、長い間、レースの世界では摩擦の源となっており、ライダーは非現実的であると不平を言い、トレーナーはより多くの重量を運ぶと馬が負傷する可能性があると反論している。, ローラ-ヒレンブランドはベストセラーの本”シービスケット”で、1920年代初頭と1930年代の騎手たちについて、レタスの葉や二つの夕食、ほとんど水、嘔吐、利尿薬や下剤、ゴム製のスーツ、テープワームの卵を摂取するなど、同じ厳しい措置を取っていると述べた。

昨年のポーリック-レポートの記事では、サラブレッド-レースをカバーするウェブサイトでは、1929年の騎手の体重はわずか95ポンドであり、装備も含まれていたが、レーストラックのサンプリングでは、ジャーニーマンまたは経験豊富な騎手のための114ポンドと115ポンドの最小値が示された。, 彼らの体重が収まらなければならない範囲は、長年にわたって上昇していますが、ゆっくりと、”進歩ではなく進歩しています”と書いています。

十年前、Ap通信は、レースの世界は最終的にカリフォルニア州、フロリダ州、ケンタッキー州、ニュージャージー州、ニューヨークのレーストラックで、この問題に対処し始めていたと書いています3または4ポンド以上の最小重量を115または116ポンドに引き上げます。 栄養プログラムの紹介等を行うことを奨励騎食べています。,

当時、レースの種類、馬の年齢、性別、過去のパフォーマンスに基づいて複雑なシステムを通じて自分の体重範囲を決定したトラックを書いていました。 騎手のギルドは118ポンドの標準的な最低重量のために働きかけていた–ライダー、衣類およびギヤのために–および5パーセント以下の体脂肪のレベル。

それは真実であり続けます。 国際レーシングコミッショナー協会によると、レースでの重量のための誰も標準は、騎手が118ポンド未満を運ぶことはないことを唯一の勧告はありません。, 2018年のベルモントステークスでは、コルツとゲルディングスは126ポンド、牝馬は121ポンドの重さを持っていた。

しかし、現在ではカリフォルニア州アルカディアのサンタアニタパークやバークレーのゴールデンゲートフィールドなどのレーストラックでもミニマムが採用されている。 西海岸のジョッキーズギルド地域マネージャー、62歳のダレル-ヘイアは、騎手自身だったし、彼は直接薄い滞在する闘争を知っています。 彼はサウナで何時間も過ごし、利尿剤Lasixを服用し、繰り返し排尿しました。,

“大多数—そしてそれはそれが何であるか、大多数—もはやそれほど小さくはありません、特にアメリカのライダーは、”17年間高い重量のために主張してき “彼らは本当に体重のようなものを行うために自分の体を乱用しています。”

余分な手当では、騎手は脱水されず、過食症ではありません。 彼らはより重いサドルで乗ることができ、より安全である、と彼は言った。 彼らの心は鋭いです。 騎手はすでに驚くほどフィットしており、今では健康にもなると彼は言いました。,

Haire氏は、オレゴン州、ワシントン州、アイダホ州、アリゾナ州を含む米国西部のレーストラックでも同様の変更が行われていると述べた。

“今、国の残りの部分は上にキャッチする必要があります”と彼は言いました。

ゴールデンゲートフィールドのレーシング秘書であるパトリック-マッキーは、オーナーやトレーナーからの反対を恐れて、最初は躊躇していたことを認めている。 彼はどれも持っていないと騎手が彼らの自然な重量と強さで乗ることができ、より良い馬に乗ることができ、新しい最小重量に満足しています。,

“彼らの見た目だけでなく、乗り方、気分にも見えます”と彼は言いました。 “彼らはずっと幸せで、見るのは素晴らしいことです。 そしてそれはより安全です。 あなたはちょうど四、五ポンドをカットしていただけだそこに行く誰かを持っている場合、彼らは弱い乗っている、それは危険にさらされてそれらを置 そして、それは我々が望んでいないものです。”

彼は、レーストラックは118から127ポンドまで、今や良い体重範囲を設定しているように見えたが、将来的にはポンドか二つ上昇するのを見ることができ, しかし、彼は警告した、”あなたがそれを高くしたいなら、あなたは細い線をスケートするだろう。”

2018年に数ヶ月間契約なしで乗っていたニューヨークの騎手は、同様の変化をもたらそうとしていました。 彼らはある日、エルモントのベルモントパークでのレースの開始を遅らせ、嫌な論争になっていることに注意を引いた。, サラブレッド-デイリー-ニューズのインタビューで、ニューヨーク-サラブレッド-ホースメンズ-アソシエーションのジョー-アペルバウム会長は、メリーランド州ローレルのローレル-パークで109ポンド、ニュージャージー州オーシャンポートのモンマス-パーク競馬場で110ポンドという低い体重を挙げた。

“健康と安全は非常に重要です”と彼は言いました。 “しかし、我々はまた、他の州の重みのスケールが何であるかと競争力を維持したいです。 それは複雑な問題です。”

騎手などは、他の国では最低重量が何年も高くなっていることを指摘しています。, そして140から180ポンドの範囲で重量を量る練習のライダーは朝の試しのための馬を取る。

シカゴリハビリテーション研究所による1995年の調査によると、ライダーの69％が食事をスキップし、34％が利尿薬を使用し、67％がサウナで汗をかき、30％が嘔吐を誘発し、14％が下剤を服用していることがわかった。

“この調査のフォローアップがなかったので、1995年以来より良くなっているかどうかはわかりません”と、テキサス大学オースティン校の公共政策、社会学、統計、データサイエンスの准教授であるポール-フォン-ヒッペルは述べている。, “重量の増加を除いて。..男性がこれらのサイズに降りるのは非常に難しいので、なぜそれがあまり一般的にならないのかは本当にわかりません。”

その間に、彼は女性がサラブレッドのレースに乗るのがはるかに優れていると指摘しました。 女性はベルモントステークスから行方不明になるだろうが、彼は言った、男性よりも騎手の体重で約10倍の女性があります。

ローレンSmolar、全国摂食障害協会のプログラムのディレクターは、より多くの男性が摂食障害のための助けを求めていると述べました。,
“しかし、摂食障害に関連する男性のための大きな汚名はまだある”と彼女は電子メールで言った。 “男性の症状はまだ摂食障害として認識される可能性は低く、精神的健康への懸念のための助けを求めることは、まだ多くの男性が非常にやりがいのあるものです。”

騎手の治療は、彼らの業界の圧力を考慮に入れるだろう、と彼女は言った。

ランディ*ロメロ、レースの世界の悪Knievelとして知られていたと誰がサウナで彼の体の60パーセント以上を焼かれた引退した騎手は、幼い頃から嘔吐を誘発することについて話しています。, 彼は37の手術を受け、一つの手術中に汚染された血液からC型肝炎を受け、肝臓を損傷し、彼は今、残りの腎臓のために毎週の透析を必要としています。

ロメロ、60は、彼が彼の体重を維持するために戦う必要がなかった場合、彼は彼があったよりもさらに強いライダーだっただろうと考えています。 彼は120ポンドに最小重量を上げるだろう。

“なぜちょうど少しのために行くのですか？”彼は尋ねた。 “それは馬を気にしないでしょう。”

Bazeは、数年前、若い娘が気づいて妻に病気だと言ったとき、彼は”反転”または嘔吐を止めたと言います。, 今、彼は115または116ポンドの安定した重量を維持することができます、111または112ポンドに降りるのに苦労することに比べて。

“私はそれが完璧だと思う”と彼は言った。