3shares
  • Share
  • Pin
  • Tweet

車が失火したとき、シリンダー内の内燃が完全に終わらなかったことを意味します。 車はまだ実行することができるようになりますし、あなたはそれを運転することができるでしょうが、あなたは多くのけいれんエンジンに気づく

これに続いて、テールパイプから出てくる排気煙、ガスの臭い、大きな飛び出る音が続く可能性があります。, これらの症状が発生すると、エンジンの失火（別名シリンダーの失火）が発生する可能性があります。

あなたの家の整備士のスキルがまだパーまでではない場合は、すぐに整備士によって検査されたあなたの車を取得したいと思うでしょう。 上記の症状を長時間放置すると、エンジンが損傷する可能性があります。

目次

エンジンの失火はどのように感じますか？

エンジンの失火は、エンジンが数秒間つまずいたように感じ、再びペースを取り戻すため、ドライバーに認識されます。, これが起こる回数は、失火の深刻さに依存します。

少なくとも一つのスパークプラグが正しく発射されていない場合、それは誤動作し、ひどく実行するエンジンの原因となります。 車はまだ動くかもしれませんが、あなたはあなたの車の排気ガスの増加、加速の欠如とエンジンのパワーの低下に気づくでしょう。

あなたがアクセルペダルを踏んで、あなたの後ろに煙の雲を残しながら、あなたの車が速く行くのにしばらくかかる場合、これはおそらくあなたが失火を持っていることを意味します。,

この時点で、エンジンは通常のレベルで動作するために必要以上の燃料を必要とします。 これはガスにより多くのお金を使わなければならないで起因する。

エンジンの失火はどのように聞こえますか？

シリンダーの失火が作るノイズを記述する最良の方法は、ポップコーンカーネルがランダムにポップアップすることを考えることです。 いくつかの車両では、”一気飲み”やくしゃみのように聞こえることもあります。 バックファイアは技術的に失火とは異なりますが、大きな”バン”または”プート”は両方から聞こえます。,

あなたの車が失火するトップ5の理由

車が最初に失火する理由はたくさんあります。 あなたの車の失火の原因であったかもしれないものを理解するのを助けるために、以下は誰かがこのような状況で経験することができる最も一般的

1)空気対燃料比不均衡

エンジン失火の主な理由の一つは、内燃室内の空気対燃料比の不均衡に起因する可能性があります。, これは通常一緒に混合される十分な燃料およびたくさんの空気がないことを意味します。

燃焼が成功するためには、混合物は空気よりも多くの燃料を必要とする。 さもなければ、あなたのエンジンが空転している間シリンダー失火に気づく。 しかし、あなたがより速い速度で運転しているとき、失火の症状は消えてしまいます。

不均衡があるかもしれない理由は悪い燃料ポンプ、詰らせた燃料フィルター、または悪い気流センサーが原因であることができます。,

2)点火システムの問題

点火システムのいずれかのコンポーネントから問題が発生する可能性があります。 多分点火プラグは内燃の部屋のための十分な火花を作成していない。また、使い古した点火コイル、点火ケーブル、ローター、またはディストリビューターキャップを持つことができます。 これらの問題のいずれかが存在する場合、内燃室の空気および燃料混mixtureは適切に点火することができなくなります。

弱い火花はエンジンの失火を引き起こしますが、すぐに気づかないかもしれません。, でも実際に動作し、車両のだそjerkinessます。

3）トランスミッションの問題

失火があなたのエンジンから来ないかもしれない時があります。 それは代わりに送信から来る可能性があります。 あなたの車がエンジンの失火が起こったように急に動き始めればあなたの伝達は十分に上下に移れないかもしれない。

あなたがより速い速度で運転しているとき、あなたはこれに気づくでしょう。 これは他の失火のような悪い状況であり、あなたはそれをすぐに修復する必要があります。,

4)機械的な問題

あなたの車は、エンジンの機能に貢献する多くの機械部品で構成されています。 ピストンリング、カムシャフトローブ、バルブ、およびシリンダー壁があります。

これらの部品のいずれかが磨耗すると、エンジン失火の原因となる可能性があります。 でも同じようなことがありますが、正インテークマニホールドガスケットの漏洩またはヘッドガスケットを漏らすことになります。

その他の機械的な問題には、燃料噴射装置の不良やロッカーアームの破損などがあります。, タイミングベルトが滑っている可能性があるため、正しく取り付けられているかどうかを確認し

あなたは関係なく、あなたの速度の、離れて行くことはありません車両から激しい感じがあるので、機械的な問題によって引き起こされる失火があるときに知っているでしょう。

5)ECMの問題

エンジン制御モジュールまたはエンジンを管理する車両の中央コンピュータにグリッチがあることがあります。 そこのどのマイナーな故障でも燃焼プロセスを離れて投げ、失火を引き起こすこと,

幸いなことに、ほとんどの場合、このタイプの問題に対する簡単な治療法があります。 あなたは、単に数分のためにあなたのバッテリーを切断し、それを再接続した場合。 し再起動コンピュータでこれを解決ナチーまたはバグのコンピュータシステム。

その後もバグがまだ存在する場合は、車を手に入れた販売店で中央コンピュータを検査する必要があります。