ピックアップトラックから来る異常なノイズは、エッジ上の任意の所有者を設定するのに十分なことができます。 それは特に、旋回しながらきしむ音を伴う場合です。 この音を聞くと、ドライバーは自動的に最悪の事態を想定することができ、それはかなり小さな問題だけを示す可能性があるという事実。 あなたがパニックになる前に、きしむ理由を調査することが重要です。 どこから始めますか？ ここに見るべき少数の事はある。,

ローパワーステアリングフルード

きしむノイズは、時にはあなたの車がパワーステアリングフルードが低いことを警告します。 そのため、最初に行うべきことは、流体レベルをチェックすることです。 なので、周辺のエンジンルームのための赤色の液体が示を漏らすことになります。

何度も、より多くの流体を追加し、漏れの原因に対処することは、あなたのきしむ問題を止めるのに十分です。, しかし、あなたが最後にあなたの流体を変更してからいくつかの時間をされている場合は、それが排水され、同様に補充したいことがあります。

あなたは摩耗したベルトを持っています

パワーステアリングベルトは時間の経過とともに摩耗します。 それらが老化し始めると同時に、時々同様にきしむ音を引き起こすかもしれません。 で確認できた後パワーステアリングフルード、その後の検査につけましょう。 あなたのパワーステアリングベルトがよりよい日を見たことを示すかもしれない乾腐、ひび、または行方不明のゴム 損傷の兆候に気付いた場合は、交換してください。,

良いベルトでさえ、潤滑が不十分であるか、適切に調整されていないと、時には鳴くことがあります。 したがって、ベルトの張力を確認し、必要に応じて少しの潤滑剤を追加する必要があります。

あなたのパワーステアリングシステムが失敗しています

あなたはまだ最初の二つの問題に対処した後にきしむ気づいた場合、問題はあなたの これは右の回転を作っている間大抵きしむ音を聞けば特に本当である。 また、特に非常に低い速度で運転するときに、ターンをすることがより困難であることに気付くかもしれません。, パワーステアリングポンプ自体も研削や泣き言の音を作るかもしれません。

複数の部品をつくパワーステアリングシステムを含めた油圧-電動パワーステアリングポンプ、ステアリングヨーク、ステアリングカプラーは、複数のホース. あなたが安全にあなたの車を操作する場合は、不良部品を交換する必要があります。

摩耗したボールジョイント

あなたのトラックは、そのサスペンションシステムに応じて、二つまたは四つのボールジョイント, 彼らの接続をコントロール-アームズとステアリングスピンドル操作に似た独自のボールとソケット。●

したがって、それらは常に摩擦の影響を受け、最終的に摩耗する可能性があります。 これが起こるとき、運転している間おそらく振動と共にあなたの車の前部の鳴く騒音に、気づく。

すり切れた球接合箇所は深刻な安全上の問題を提起し、従ってすぐに取り替えられるべきです。 すり切れた球接合箇所は運転している間多分壊れることができるその場合あなたのステアリングを制御して完全にない。,

結果は非常に深刻な、あるいは潜在的に致命的な事故である可能性があります。 だから完全に予測することがボールジョイントが生み出し、設定するときに修理できます。

ステアリングの問題を防ぐ

定期的なメンテナンスは、旋回中にトラックが鳴る原因となる最も一般的な問題を避けるのに役立ちます。 球接合箇所の問題は頻繁に規則的な懸濁液の点検およびタイヤの回転と検出することができる。, 視覚的にあなたのベルトの状態だけでなく、定期的にあなたのフルードレベルを検査します。 きしむ騒音に気づいたら、あなたの問題のもとを識別し、演説するのを助けるのにチェックリストとしてこの情報を使用しなさい。

ほとんどの場合、旋回中のきしむ音は深刻なものを意味するものではありません。 他の回、それはすぐに世話をしなければならない問題を示しています。 あなたの安全を確保するために、あなたがそれに気づいたらすぐに問題に対処してください。