10最小のストリート法的オートバイ（および10最大）

サイズは重要ですが、大きい方が良いとは限りません！

オートバイはすべての形およびサイズ入って来、あらゆるライダーの好みのためになされるモデルがあります、速度、処理、オフロード競争、またはちょうど巡航

ギネス世界記録によると、最小の乗れるオートバイは、単なる2.55インチの背の高い立っていると2.4ポンドの重さSmalltoe、です（はい、それは乗ることができます）。 マイクロバイクはスウェーデン出身のトム-ウィバーグによって作られた。, トムはまた、ギネス記録保有最大の乗り物オートバイ、Bigtoeを構築し、7.5フィートで立って、3,600ポンドの重量を量り、ジャガーv12エンジンを搭載しています。

これらの極端なオートバイのデザインは魅力的ですが、どちらのモデルも街の通りで運転することはできません。

生産オートバイは、一方で、一般的にそれらが最大の市場セグメント、仕事にそれらを駆動したいバイヤー、町の周り、または週末に国の外に魅力を作り、ストリート法的であるように作られています。,

ここでは、最小のストリートリーガルオートバイの十と最大の十（そのうちのいくつかはカスタムバイクです）があります。

20最小:2019ホンダZ50モンキー

1964年に、ホンダは小さなバイクについての歌、ホンダ50をリリースしました。

行け！ 早く起きてやる一緒に乗るから /ホンダショップに行ってきました。どうするか教えてあげましょう。”, /ぼろぼろのスウェットシャツを着て、私はあなたが私にしたいところに連れて行くでしょう。 /それは大きなバイクではありません,/ちょうどグルーヴィーな小さなバイク.

2019ホンダZ50モンキーはオリジナルよりも少し小さいかもしれませんが、それは同じくらい楽しいです。

19Smallest:Kawasaki Z125Pro

Kawasaki Z125Proには、4ストローク、SOHC、空冷、単気筒エンジンが装備されており、一見貧血8.3馬力@7,800rpmと7.1lb-ft@6,000rpmを発生させます—–, 小さなチェーンソーは、三倍の電力を生成します。

Z125出力数がだれでも印象づけない間、ライト級選手（224.8lbsだけ）は性能を最大にするのを助け、乗るためにminibikeに薄い喜びをする。

18Smallest:1969Honda ST-Series Mini-Trail70

ホンダのSTシリーズミニバイクは、小さな脂肪タイヤ、ベンチスタイルのサドル、折りたたみ式のハンドルバーを備えています。コンパクトカーのトランクでも。,

空冷4ストロークエンジンを搭載し、4速マニュアルギアボックスまたは半自動3速トランスミッションに嵌合し、STは約40mphの最高速度に達することができます。

17Smallest:1982Honda Motocompo

自動車とオートバイ産業ははっきりと異なっていますが、時には、二つの組み合わせが革新的な輸送ソリューションを作り出すために組み合わせられます。 そのようなホンダモトコンポの場合です。,

ホンダは1981年から1983年にかけてMotocompスクーターを販売し、ホンダ-シティやホンダ-トゥデイなどのサブコンパクトカーのリアカーゴスペースに収まる”トランクバイク”として宣伝した。

16最小：ホンダグロム（MSX125）

2014年に初めて導入されたホンダグロムは、五年でほとんど変わっていません。 2019年モデルは基本的に同じシンプルで、メンテナンスが簡単で、安価なミニバイクです。,

125cc単気筒minimotoは、パワーが限られており、ほとんど技術機能がありませんが、非常に成功した自転車は、通りや山道に乗る喜びです。

15最小：ゼロFXS電動オートバイ

ゼロFXSは、おそらく完璧な通勤車両です。 できる交渉の市街地でも独自にします。

のMicahの通行料によるとelectric.co”…ゼロFXS supermotoは本当にちょうど約すべてで素晴らしいです。, それは137のkm/h（85mph）の最高速度とハイウェイ可能である。 それはsub-300lbが非常に軽快な原因である。 重量およびそれに懸濁液および旅行がジャンプに当るか、または階段を容易に扱うあります。”

14Smallest:Kymco Spade150

Kymcoは、すでにホンダGromとカワサキZ125Proによって支配されているミニバイクの成長市場を利用するためにSpade150を導入しました。, 踏ade150は沢山のエア冷却されるの149ccの12馬力を発生させる単一シリンダーエンジンとの力を提供する。

バイクは、ツインアジャスタブルショックとテレスコピックフロントフォークと1.6ガロンのスチールガスタンクを備えたクラシックな外観を持っています70年代半ばからの小さな日本のオートバイを思わせる。

13最小：Exo Neutrino全電動オートバイ

exo neutrinoは、今日市場で入手可能な最高技術のミニバイクの一つです。, これは、ルートデータ、現在の予想範囲、およびエネルギー消費の割合の表示を含むいくつかの機能を提供するスマートフォンに接続します。 このバイクには、ルート計画、電池の状態、診断、回生ブレーキをかけます。

EXO Neutrinoはアルミボディを採用しており、非常に剛性が高く軽いため、加速、コーナリング、ブレーキングが向上します。

12Smallest:2019KTM125Duke

KTMは、インドで最も売れているオートバイブランドの一つです。, 逆さまのフォーク、積極的なstreetfighterのスタンス、および脂肪質のタイヤはそれを平均インドのバイヤーに訴えるようにする。

125Dukeは125ccの水冷単気筒エンジンを搭載し、14.5馬力を発生させ、ほとんどの150ccバイクと競争力を持っています。,

11最小：ベネリトルネードネイキッドT125ccアーバンオートバイ

ベネリトルネードネイキッドTオートバイは、快適な80-90km/hを125cc単気筒パワープラントから管理し、高速ではないが、それは典型的なスタイルを提供している。ほとんどのイタリア製品。

ライドアウェイ価格タグ$4,000の下では、この小さな面白いオートバイ都市交通を探しているバイヤーのための魅力的なミニバイクをしました。,

10Biggest:Ludovic Lazareth LM847

一見すると、巨大なLudovic Lazareth LM847がドラッグストリップ以外のどこでも駆動できるとは信じられません。 しかし、滑稽な470馬力のエンジンを搭載したこの巨大な自転車は、時速200マイルを超える速度に達することができ、通りの法的です。 四輪を装備し、モンスターサイクルは、それがsf映画に属しているように見えます。 但し、興味があるバイヤーはただの$217,000のためのオートバイを購入できる。,

9Biggest:Nehmesis Custom Motorcycle

フロリダ州フォートローダーデールのBMSチョッパーの所有者であるSam Nehmeは、マンモスサイズのNehmesisカスタムチョッパーを作成し、オンリーワンの販売を意図していません-ユニークな”夢”マシンまたは別の建物。

金メッキの傑作は、巨大なカタツムリのように見えるバックエンドを持っており、背の高い前輪は、ライダーの座席から少なくとも三フィート離れてい, ロングバイクは、おそらくより良い最大のストリート法的オートバイの一つよりも芸術作品として記述されています。

8最大：ハーレーダビッドソンCVOリミテッド

バットウィングフェアリングとツアーパックトップトランクだけでなく、薄いサイズと重量は、CVOリミテッドを威圧的なオートバイにする。

バイクは、巨大な428キロの重量を量り、作られた最大の生産オートバイの一つです。, ハーレー最大の生産エンジンであるツインクールドミルウォーキーエイト117は、2019CVO Limitedにパワーを与え、1,923ccエンジンは高性能インテーク、カムシャフト、強化された圧縮比を誇っています。

楽な座席および友好的な終日のアーゴノミックスはそれにそれらのクロスカントリーのトレッキングのための理想的な車をする。,

7最大:48気筒カワサキ

モーターサイクリング愛好家のサイモン-ウィットロックは、すべてのギアと一緒に結ばれ、BMWトランスミッションに接続された六つのカワサキS1/KH250インラインエイトシリンダーエンジンを組み立てることによって変更されたカワサキを作成した。 エンジンは総排気量4200立方センチメートルで、始動するためにはシート下に75ccのポニーモーターが必要である。,

6Biggest:Leonhardt Gunbus410Motorcycle

長さ1,433ポンドの重量を量るGunbus410オートバイは、世界最大のストリートリーガルオートバイである。 巨大なマシンは410立方インチのVツインエンジンを搭載し、三速トランスミッションプラスリバースに交配されています（リバースギアはこのサイズのバイクのための絶対必要です）。,

5最大：世界最長のチョッパーバンガロールインド

インテリアデザイナーのザキール-カーンは、世界最長のバイクの一つであるこの13フィートの長さのチョッパーを建てました。 オートバイは幅の5.5フィートを測定し、後輪の小型トラックのタイヤを使用する。

ザキールは言いました”このカスタマイズされた自転車を設計するのに45日かかりました。 私はより多くのパワーで220ccの自転車エンジンを強化し、120kmphの最高速度のためにシャーシをカスタマイズしました。”

4最大：2。,5リッタートライアンフ限定版ロケット3TFC

トライアンフは、TFCが地球上で最大の生産オートバイであると主張している。 そして、それはおそらく右です。 その印象的な物理的なサイズのためではない場合は、2,458ccを誇る巨大なパワートレインのために。 エンジン排気量は多くの車の倍であり、163ポンドフィートのトルクを生成し、メガクルーザーセグメントの競争のいずれよりも約70パーセント以上です。,

3Biggest:Boss Hoss6276cc

ボスホスサイクルは30年間、V8エンジンを搭載したオートバイを構築してきました。 会社はほぼ1,300のlbsの重量を量るバイクの範囲を提供する。 シボレー V8エンジンは6.3リッター、430hp、450lb-ftの”383ストローカー”、標準6.2リッターモデルは445hp、445lb-ftのトルクを発生させる。

バイクは重心が低いので、バランスと乗りやすいです。, しかし、転倒した場合は、自転車を再び直立させるためにクレーンが必要になることがあります。

2Biggest:Kawasaki VN2000

風の強い山道で鋭いカーブを走るスポーツバイクを探しているオートバイ愛好家にとって、VN2000は明らかに最良の選択ではありません。

川崎の低い最低地上高そして柔らかい懸濁液はそれに直線路を巡航するための理想をする。, 巨大な2053VN2000エンジンを搭載し、バイクは103bhpと177Nmのトルクを生産し、市場のあらゆるオートバイの最大のピストンのいくつかを誇っています。

1Biggest:Yamaha VX1900

VX1900は強力な1,854ccエンジンを搭載した真のクルーザーですが、バイクは細部へのこだわりでよく知られているかもしれません。, ティアドロップデザインのガスタンク、ブレーキマスターシリンダー、油圧クラッチリザーバーの空力デザインは、クロームリングレトロなスタイルのゲージクラスター、

ソース：jalopnik.com,ridermagazine.com,crosscountrypowersports.com,ultimatemotorcycling.com

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