Main article:History of Newport Beach

1888年、カリフォルニアc.1849に到着したMcFadden家族は、湾の内側の海岸からオーシャンフロントに移動し、サンタアナと鉄道で結ばれた場合、海運事業がより成功することを決定した。 彼らはニューポート桟橋が今日ある場所にMcFaddensの埠頭を建てました。 1899年、連邦政府は南カリフォルニアの主要な港となるサンペドロの新しい港に大きな改善のための資金を割り当てた。, マクファデン-ワーフ-アンド-レイルロードは同年にサザン-パシフィック鉄道に売却され、ニューポート湾が商業の海運センターとして終わったことを示した。

ハーバーフロントホーム、ニューポートビーチ

1902年、ジェームズ-マクファデンはニューポートタウンサイトと半島の約半分をウィリアム-コリンズに売却し、ニューポート湾のリゾートとレクリエーションの可能性を見た。 コリンズたヘンリー-E.ハンチントンパートナーとして、ニューポートビーチ会社です。, ハンティントンがあるものになったのは、太平洋電気鉄道システムで支援するだけでなく、新しい海外でのコミュニティロサンゼルス

1905年、パシフィック-エレクトリック-バルボア線がニューポートまで延伸された。 コリンズは湾の北側の水路を浚渫し始め、バルボア島となる干潟に砂とシルトを堆積させた。 ニューポート港は依然としてほとんど引き揚げられておらず、ヨットがしばしば回避する唯一の方法であった。 初期のバルボア港の開発者であったロバート-マクファデンは、バルボア半島に成功した釣り埠頭を設立した。