アンダマン諸島トラベルガイド

アンダマン諸島で訪問する場所

行政上の目的のために、アンダマン諸島はさらに南200kmのニコバル諸島とグループ化されており、2018年まではすべての外国人とほとんどのインド人に厳しく立ち入り禁止されていた。, 執筆時点では、いくつかが開放されていましたが、書類がまだ必要かどうかは不明であり、それらのいずれかに貴重な観光インフラがほとんどない アンダマングループとニコバル諸島を構成する約二百の島。 彼らは様々なサイズ、南のスマトラの縞にビルマのアラカンヨマチェーンから755キロに伸びる海底山脈の頂上です。, 少なくとも理論的には禁止されている-最もリモートを除くすべてが、その数は十九世紀のヨーロッパの決済と、より最近では、横行森林伐採の結果として劇的に削減されている先住民族によって部分に移入されています。

木材抽出の現金牛が主に繋がっているため、観光は徐々にアンダマン族の主な収入源として木の伐採に取って代わっています。 しかし、余分な訪問者の数は、すでに不十分なインフラストラクチャを上回り始めており、季節的な水不足や下水処理の問題を悪化させています。, 観光開発に関するインドの実績を考えると、これらの問題がどのように管理されるかについて楽観的になるのは難しいです。 したがって、この文化的および生態学的に脆弱な地域への影響が壊滅的な可能性があるため、東南アジアからのフライト、さらに遠くからのポートブレアでインドに入ることを可能にする計画は小さな慈悲ではありません。

ボートや飛行機の到着ポイントは、人口のほぼ半分を保持している南アンダマンの小さいながらも忙しい首都、ポートブレアです。, 観光インフラを完全に開発した唯一の島はHavelockですが、その小さな隣人Neilは同じ方向に向かっています。

外国人が夜を過ごすことができる他の場所は、アンダマン幹線道路（ATR）、小柄なロングアイランドとリモートリトルアンダマン、南への長い航海によって南アンダマンに接続されている中央と北アンダマンの大きな島々にあります。

離島は自然の美しさで最も豊かであり、スミスのビーチとチンクエ周辺のサンゴが特に注目されています。, などのスポットは必ずしも到達することが容易で、接続および輸送でき乱を頻繁に不快となります。

アンダマン諸島の簡単な歴史

アンダマン諸島とニコバル諸島の最も初期の言及は、プトレマイオスの紀元二世紀の地理学論文に見られる。 その他の記録には、五百年後の中国の僧、一九世紀に通りかかったアラビア人の旅人たちが、住民を激しく人食いしていると描いている。, しかし、彼らの凶暴さの最も鮮明な報告は、周囲の海を揺るがしたマレーの海賊によって伝播され、インド、中国、極東の間を通過する貿易船から略奪者を遠ざける必要があったため、アンダマン人が人食い人種であったことはありそうもありません。

第十八と十九世紀の間に、ヨーロッパの宣教師や商社は、植民地化の観点から島に彼らの注意を向けました。, ニコバリ族をキリスト教に改宗させようとする一連の失敗した試みは、フランス、オランダ、デンマークによって行われ、恐ろしい病気と食糧と水の深刻な不足に直面して計画を放棄することを余儀なくされた。 宣教師自身はほとんど敵意に会わなかったが、島にドッキングしようとした貿易船のいくつかの艦隊は、ニコバリの人々によって捕獲され、その乗組員は殺された。,

1777年、イギリスのアーチボルド-ブレア中尉は、現在ポート-ブレアとして知られている南アンダマン港を流刑地として選んだが、1858年に反乱を起こした政治活動家が1857年に土地を清算して刑務所を建設させられるまで成功しなかった。 773人の囚人のうち、292人が死亡し、脱出したか、最初の二ヶ月で絞首刑に処された。 多くの人が森林クリアランスに反対したアンダマン部族による攻撃で命を失ったが、1864年までに囚人の数は三千人に成長した。, 刑務所は1945年まで政治犯を閉じ込め続け、ポートブレアの主要な”観光スポット”として今でも立っています。

第二次世界大戦中、島は日本軍に占領され、イギリスと協力していると疑われる数百人の先住民族の島民を拷問し殺害し、ジャラワ族の家を爆撃した。 イギリス軍は1945年に戻って移動し、ついに刑法の和解を廃止しました。, 分割後、難民–主にベンガルからの低カーストのヒンズー教徒-は、水田、ココアプランテーション、新しい産業のための余地を作るために森林が明確であったポートブレアと北アンダマンに土地を与えられた。 1951年以来、人口は十倍以上に増加し、スリランカからの送還されたタミル人、土地補助金を与えられた元軍人、何千ものビハリ労働者を含む貧しいインド州からの経済移民、そして二年間の”罰の投稿”でここに詰め込まれた政府職員の軍団によってさらに膨らんでいる。, この植え替えられた人口は、現在全体の約0.5パーセントを占めるアンダマンの先住民族を大きく上回っています。

アンダマン諸島を訪れるのに最適な時期

アンダマン諸島は一貫して暖かい気候を楽しんでおり、夜間でも年間を通して22-32℃のパラメータから逸脱することはほとんどありませんが、湿度は七十パーセントを下回ることはありません。, 月から月にかけて雨が多く、秋には北東モンスーンを捕まえることもあり、いずれの期間にも激しいサイクロンが襲いやすいため、気候の観点から訪れるのに理想的な月は月から月である。 しかし、観光の増加は、ディワリとクリスマス/新年の期間が忙しく、価格がピークに達していることを意味します。 リトルアンダマンのようなより遠隔地のすべての宿泊施設がピークシーズン外に開くわけではあり

アンダマン諸島の周りのスキューバダイビング

アンダマン諸島の周りの海は、世界で最も自然のままのいくつかです。, 海洋生物は豊富で、一つのサンゴ礁だけで750種の魚が存在し、オウム、トリガー、エンジェルフィッシュはマンタ、リーフシャーク、アカウミガメと一緒に住んでいます。 魚やサンゴの多くの種は、この地域に固有のものであり、魅力的な生態系は、火山不毛の島の周りに基づいて灰のベッドや冷却溶岩に存在しています。 海洋生物の速い好みのために、シュノーケリングによって始めることができる;ある装置が取り替えの緊急に必要としているけれどもほとんどのホテ 本当に近くに取得し、より深い海に出てベンチャーする唯一の方法は、スキューバダイビングです。, ダイビングの誰もが認める家はHavelockです,八つのセンターが起動し、最後のカウントで実行されています,そして、ニールにもあります,ロングと南アンダマン. 2013年以来、ポートブレアの海軍基地にある減圧室は、曲がりの疑いのあるダイバーに開放されており、安全性が高まっています。

南アンダマン

南アンダマンは、アンダマン諸島の中で最も人口が多く、特に首都ポートブレア周辺では、和解のための道を作るための木の覆い, 外国人観光客は、コービンズコーブとチリヤタプのビーチ、ポートブレアの南西35キロメートルのワンドールの西岸の細かいサンゴ礁、首都から湾を挟んだ東海岸のマドゥバンとマウントハリエットの周辺を含む、その南部と東部の中央リーチを訪れることができます。 あなた自身の交通機関では、小さな村を結ぶ狭いでこぼこ道に沿ってあなたの方法を見つけるのは簡単です,森林やココナッツ畑を通って織り,そし,

ポートブレア

北、東、西の海に向かって転落する爽やかな風光明媚な丘と文字のない錫屋根の建物の奇妙な組み合わせ、そして南のフィールドや森にピータリング、ポートブレアは、短期滞在のみに値します。 ここで見ることはほとんどありません–ちょうど携帯刑務所といくつかの小さな博物館–しかし、それは島とほとんどの施設を持つ場所のための到着 町の活動や施設のハブは、アバディーンバザールとして知られている通りのクラスタです。, 一般に、通りの名前は町全体で不足しており、ほとんど使用されていません。

Wandoor

ポートブレアから最も人気のある遠足は、南西30kmのWandoorにあります。 ここの長い白いビーチは、毎年のサイクロンによって引き裂かれ、投げつけられた木の乾燥した、ねじれた幹が散らばっています。 それはヤシの木ではなく、野鳥が生息する鬱蒼とした森に縁取られています。 海が浅いときにサンゴが簡単に損傷しているので、あなただけの満潮時にここでシュノーケルする必要があります。,

チンクエ島

チンクエ島は、チリヤタプの二時間南にあり、実際には満潮時に完全にそれをカバーする浅い水のいずれかの側と壮大な砂の地峡 本奨励金は是非こちらではの絶景ダイビングとシュノーケリングの効果についても記述しました。 しかし、ビーチの死んだサンゴの山は、ビーチを見下ろすスウィッシュ”コテージ”の建設中にインド海軍によってもたらされた損傷を証明しています。, これらは1996年にタイのVIPの訪問のために建てられたという噂がありますが、地方政府関係者は現在、ポートブレアのボルト穴として使用しています。

アンダマン-ニコバル諸島の先住民

アンダマン-ニコバル諸島の先住民がもともとどこから来たのかは、アルフレッド-ラドクリフ-ブラウンが二十世紀初頭にアンダマン人の間で有名なフィールドワークを行って以来、人類学者を夢中にさせてきたパズルである。, ションペンのようなアジアに見えるグループは、島がビルマにつながっていたとき、または海がカヌーで輸送できるように十分に浅かったときに、東と北からここに移住した可能性がありますが、これはアフリカのルーツを示唆する黒人集団の起源を説明するものではありません。

島の最初の住民の生存は、長い間、病気を導入し、広範な木の伐採によって領土を破壊した貿易業者や植民者によって脅かされてきました。, 中国、日本、イギリスが貴重な貝殻と交換したアルコールとアヘンへの中毒で数千人も死亡しました。 ニコバレーゼのような他の人は、しばしばキリスト教を採用し、現代文化に同化している間、多くの人々は、彼らの人口を間引いていました。 アンダマン族の先住民は、エラムタガ（ジャングルに住む人々）とアル-ユアト（海岸に住む人々）に分かれており、伝統的に狩猟採集民として生きており、魚、カメ、カメの卵、豚、果物、蜂蜜、根に住んでいた。, 島の元の住民の詳細については、サバイバル-インターナショナルのウェブサイト

グレートアンダマネス

彼らは島が最初に植民地化されたときに最大のグループを構成していましたが、今では約五十グレートアンダマネス 1860年代、Revヘンリー-コービンは、彼らが服を着て読み書きのクラスに出席することを主張し、ロス島で英語を学ぶために部族のための”家”を設定しました。, コービンの学校から五人の子供と三人の大人が1864年にカルカッタに連れて行かれ、そこで彼らは観光スポットの周りに示されましたが、好奇心そのものとしてより多くを扱いました。 三年以内に、ほぼ全人口が死亡していた、いずれかの導入された病気や中毒の犠牲者。 近年、生き残ったグレート-アンダマン人は、南アンダマンの北にある海峡島に”繁殖地”として強制的に定住し、食糧と避難所のためにインド当局に頼ることを余儀なくされた。 悲しいことに、ボーの最後のスピーカー、最も古いアンダマン語の一つは、月に死亡しました2010.,

ジャラワ族

ジャラワ族は、ポートブレアを建設するために土地がクリアされたときに元の家から移り住んでいましたが、現在は中南アンダマンの遠隔地の西岸に住んでいます。 彼らは1970年代以来、狩猟場や淡水供給からそれらを遮断しているアンダマントランクロード（ATR）に囲まれています。 1980年代から1990年代にかけて、ロガー、道路建設業者、入植者による土地の侵略は激しい抵抗に会い、数十、おそらく数百人の人々がatrの上またはその近くで小競り合いで死亡した。, 入植者と部族の間のいくつかのより友好的な接触は、その後、満月のたびに贈り物の交換を通じて行われましたが、イニシアチブは後にキャンセルさ それにもかかわらず、これらの会議は、”文明”が提供しなければならないものについて好奇心を持つようになったいくつかのJarawasにつながり、彼らは車を渡し、彼らの領土近くのインディアン 当局は接触を最小限に抑えようとしているにもかかわらず、Jarawasがバスに接近することは依然として一般的であり、一部の自家用車はルールを無視して写真撮影のために停止する。, 政府はジャラワの土地を180平方キロメートル増やしたが、サバイバル–インターナショナルなどの国際的な圧力団体による抗議に続いて行われた判決であるATRを閉鎖するための2002年のインド最高裁判所の命令に対して継続的な上訴を行った。 2013年の初めに行われた不穏な法的逆転はまた、再び”人間のサファリ”が行われることを可能にしました。

オンゲ

ガウボランベと呼ばれるオンゲとの関係は比較的平和であった。, 彼らの白土と黄土色のボディペイントによって区別され、彼らは共同シェルターに住み続け、リトルアンダマンに一時的な茅葺き小屋を建設します。 ちょうど百以下の残りの人口は、二つの小さな埋蔵量に生活の彼らの伝統的な方法を保持します。 部外者との接触は、酒を購入するために時折町への旅行、および人類学者の珍しい当事者からの訪問に限定されています。, 保護区は外国人に厳しく立ち入り禁止されていますが、森の上にあるVishvajit Pandyaの素晴らしい民族誌研究で、Ongeの伝統的な狩猟慣行、信念、儀式について学ぶことができます。

ニコバル人

ニコバル人では、最も同化して多くの部族、ニコバレーゼは、モンゴロイド系であり、数は二十万を超えています。 彼らは村長によって支配されている村に住んでおり、インディアン入植者と主に誠心誠意の関係を持っています。, 対照的に、グレート-ニコバルの孤立したションペン族との接触は非常に限られており、その人口は約四百人が伝統的な狩猟と収集の存在を導くことができる。 すべての中で最もとらえどころのない部族、センチネル人は、南アンダマンの西の北センチネル島に住んでいます。, 1967年のインディアン入植者との最初の出会いの後、1990年に彼らと接触し、地元の行政によってまとめられたチームが毎月浜に贈り物を残したが、その後の訪問は常に矢の雹で終わり、2006年に島に近づきすぎた二人のインディアン漁師が殺された。 1990年代初頭以来、当局は効果的に四十から二百の間のどこでも数と推定されているセンチネリーゼに連絡しようとしてあきらめています。, ポートブレアに出入りすると、壮大なサンゴ礁に囲まれた島の上を通過します。 森林の天蓋から漂う煙の噴煙の底に座っている人々は、依然として外の世界との接触に抵抗することができると考えるのは安心です。

ニール

小さな、三角形のニールは、リッチーの群島の中で最も南に住んで島であり、かろうじて二時間、高速フェリーでポートブレアの北東。, 首都の新鮮な果物や野菜の多くのソースは、風格のある熱帯の木のカーテンによって囲まれ、その肥沃な中心部は、小さな農場やバナナプランテーションが点在する緑の水田の鮮やかなパッチで構成されています。 ビーチはアンダマンの基準によって平凡ですが、ハブロックへのまたはハブロックからの途中で一日か二日の価値があり、それははるかに少ない十,

ニールは五つのビーチ、ちょうど桟橋から車線まで小さなバザールの簡単なサイクリング距離内にそれらのすべてを誇っています。 泳ぐのに最適な場所は、桟橋にまたがり、絵のように美しい木製の漁船が散在している北海岸の白い砂の穏やかに湾曲した湾であるNeil Kendraです。 これは東にBharatpurとLakshmanpurにブレンドされ、西に約3km続きます：道路でLakshmanpurに行くには、桟橋からの道路がバザールに出会ったときに右に向かい、浮上したトラックに減少するまで約二十分間それに従ってください。, 岬の周りに包まれ、ビーチは白い殻の砂の広い拍車であり、浅い水は良いシュノーケリングを提供していますが、満潮以外のいつでも水に入ると足場は

ロングアイランド

ちょうどミドルアンダマンの南東海岸オフ、ロングアイランドは、マーグ湾とララジ湾の優れたビーチのカップルで、旅行者の, これらの両方は、最も簡単に桟橋から漁師のディンギーをチャーターすることによってアプローチされています,あなたがいずれかを見つけることができれば, 満潮時にこれを試みるべきではなく、海が出ているときでさえ、それは岩や倒木のかなりの障害物コースです。

桟橋による主要な決済は、島の唯一の施設を持っています,ショップの一握りに達する,基本的なdhabasのカップル,そして滞在する唯一の二つの場所.,

ミドルアンダマン

ほとんどの旅行者にとって、ミドルアンダマンは、北へまたは北からの途中で耐えられる通過の厳しい儀式です。 しなやかなアンダマン幹線道路は、そびえ立つ森の壁に囲まれ、ジャングルのキロメートルを通って風、そして錆びた平底のフェリーによって、その隣人、Baratangから島を分離する海峡を横切ります。 島のフロンティア感は、ATRの西の不可解な森林がJarawa部族保護区を構成するという知識によって高められています。, その二つの主要な集落のうち、より北のMayabunder、魅力的なインタビュー島のためのポートは、海によってその快適な設定のために文字のない内陸ランガットよりもわずかに魅力的ですが、どちらの町もダリーに何の理由も与えません。 Baratangは、一方、いくつかの興味深い泥火山や鍾乳洞を持っています,需要に応じて日曜日を除いて毎日実行ボート旅行でアクセスすることができます.,

インタビュー島

Mayabunderは、インタビュー島のためのジャンプオフ場所です,中央アンダマンのリモート北西海岸オフ吹きさらしの自然の聖域-あなたは野生動物を見にアンダマンに来ている場合,それはあなたのリストのトップでなければなりません. 大きく、主に平らな、それは密猟者を追い払うためにここに掲示される不幸な森林監視員、沿岸警備隊および警察官の一握りのために救う完全に無人 外国人は島で夜を過ごすことは許可されておらず、日帰り旅行をするにはまずMayabunderの森林博物館から許可を得なければなりません。, インタビューに達する唯一の方法はMayabunderの桟橋からの私用釣ディンギーをチャーターすることである。 前日に一つを手配し、最初の光で残してください。 あなたの船頭に、低い洞窟の中に多年生の淡水プールがある島の南端のビーチで係留するように頼んでください。, 記入台帳に署名しなければならない森のポストでは、1950年代に木材事業が失敗した後、コルカタに拠点を置く伐採会社によってここに捨てられた訓練を受けたゾウの子孫であるインタビューの野生のゾウの動きについて監視員に尋ねます。

北アンダマン

密なジャングルに包まれ、北アンダマンは、その散在ベンガル語の集落を結ぶ単一の道路が交差し、地域の大きな島の中で最も, 一部は真剣に記録されていますが、北部と西部の地域への運転可能な道路の総不在は、南西のオースティン海峡から北端、ケーププライスまで走る複雑な海岸線の広大なストレッチのためのブランケット保護を確保しています。

ATRの最終セクションと中間アンダマンからの橋が完成したにもかかわらず、Diglipurの主な集落は相対的に隔離されて存在し続けていますが、Kalipurに向かう空港予測が開かれれば、これはよく変わるかもしれません。, イギリス時代にポートコーンウォリスとして知られていた北アンダマン最大の集落は、海岸までさらに北のローカルバスを拾うのに十分な長さを一時停止する可能性が高いもう一つの失望した市場町です。 あなたがボートをキャッチしていない限り（スミスまたはロス諸島またはポートブレアに戻って）空中湾、9km北東の港からすぐに、それは緑豊かな森に裏打ちされ、フォトジェニックな流木で覆われた優れたさびれたビーチがあるカリプール、に別の9kmを続けることをお勧めします。 水が岩だらけの泥のプールを横切って後退するので、水泳は満潮時に最適です。, オフショアシュノーケリ

それは緑豊かなジャングルの中に包まれ、南に劇的に上昇する737メートルでアンダマンで最も高い山、サドルピーク、Kalipurから歩くことが可能です。 三から四時間の登山を行うための許可は、上昇の開始近くの森林チェックポストで範囲官から取得する必要がありますが、ガイドと飲料水の多くなしでそれを試みてはいけません。, もう一つの楽しい日帰り旅行は、最高のカリプールからディンギーによってアクセスされるラムナガルビーチの近くに南12キロの石灰岩の洞窟にあります。 プリスティンビーチリゾートでは、ディンギーやサドルピーククライムのガイドを手配できます。

スミスとロス諸島

多くの観光客は、空中湾の北の湾の周りに点在する様々な島、特にスミスとロス（ポートブレア近くの同名と混同しないでください）を探索するためにここまで彼らの方法を見つけます。 干潮時には、二つの島の間を歩くことが可能です。, エアリアルベイの野生生物情報ブースから必要な許可証を整理し、帰りの旅行のためにボートをレンタルするか、エリアのゲストハウスのいずれかを通

リトルアンダマン

その名前にもかかわらず、リトルアンダマン島は、実際にはアンダマン諸島で四番目に大きいです。 この島は、冷たいアクティビティ、マングローブが並ぶ小川を通るボート、シュノーケリング、カラフルなサンゴを見たり、ビーチの白い砂浜でリラックスしたりする形でたくさん詰まっています。, ポストカードからのシーンのように、ココナッツプランテーションに隣接し、ビーチ自体に座ってかわいい観光小屋があります。

リトルアンダマンの簡単な歴史

初期の考古学的証拠は、島の最初の住民が2,200年前にさかのぼることを示唆しています。 先住民族は何千年もの間孤立しており、したがって言語的および文化的に異なる領土グループに多様化してきました。, 2004年のボクシングデーの津波の間、リトルアンダマン島に住む先住民族のオンゲ族は、風、海、鳥の動きに関する古代の知識のために奇跡的に生き残った。

第二次世界大戦中、島は日本軍に占領されましたが、1945年にインドに降伏しました。

リトルアンダマンの観光

リトルアンダマンは、外国人が観光許可で旅行することができる群島の南の最も遠いポイントです。 島のほとんどはOngeのための部族保護区として取っておかれており、したがって立ち入り禁止です。, また、2004年の津波で大きな被害を受けた唯一の外国人に開放された島でもありましたが、いくつかの建物が破壊され、64人が死亡しましたが、アンダマンはほとんど回復していませんでした。 相対的に訪問者がほとんどいないですし、こちらは若干の改善の観光インフラを描画しますのでますます価値のある者。 それでも、それはボートがピーク月の外でまれである場合もあり、すべての調節がハイシーズンの外で作動しないこと,

リトルアンダマンをナビゲート

主な集落、インディラバザールは、ハットベイの桟橋の北2kmであり、雄大な8kmのスイープで徐々に曲線を描き、砂の質と隣接するジャングルの美しさは、あなたが行くさらに北に増加する。 トップストレッチは、その後ろに実行される島の唯一の道路、上の村にちなんでNetaji Nagarと名付けられています。 途中で、あなたは白いサーフの滝を見るためにインディラバザールの北約1キロの巨大な道標で内陸2.5キロを迂回することができます。, 高さ10-15mのカスケードで構成されており、リラックスできるスポットです。 ハット湾の頂上にある岬の上には、桟橋から12kmほどのところにありますが、バトラー湾の小さいが同じように美しい三日月があります。, ここで行うにはあまりありませんが、泳ぐ、日光浴や津波によって流された政府のビーチリゾートの少し不気味な遺跡の周りを見て–あなたがあなたとあなたのサーフボードを持ってきない限りです：リトルアンダマンは、南アジアのどこでも最高の条件のいくつかを持っているためのサーファーの間でカルトの評判を持っています。

Havelock

Havelockはリッチーの群島で最大の島であり、最も集中的に栽培され、地域の多くのように、分割後のベンガル難民によって定住しました。, 首都との定期的なフェリー接続のおかげで、それはまた、アンダマンのどこよりもはるかに大きな数で訪問されています。 ピークシーズンには、数千人の観光客が一度にここに閉じ込めることができ、かかとの長いインディアンの大群が今や伝統的な外国のバックパッカーの群衆を大きく上回っています。 これは、高級宿泊施設や主にカシミール所有の観光店で爆発につながっています。,

ハブロック島の宿泊施設

アンダマンで唯一の完全に開発された観光シーンでは、ハブロックは現在、基本的なビーチ小屋の数は、国内の観光客を満足させるために豪華な家具付きのコテージを支持して減少しているが、から選択する百以上の宿泊施設を持っています。 価格は月中旬から月中旬に50パーセント上昇し、月と月の間にかなり低下することができます。,

ハブロック島への行き方

ボートで

ハブロックのメイン桟橋は、島の北側にあり、ビーチ＃1として知られている村にあります。 事前に宿泊施設を予約している場合は、ほとんどの場所でピックアップを手配します。

東海岸Havelock

Havelockの活動のハブは、ちょうどいくつかの屋台、ダウディロッジのカップル、奇妙なレストランや警察署が、あなたが途中でビーチ＃2を渡し、2kmのための桟橋からまっすぐ先の道に従う場合に来るメインバザールを持って桟橋の村ではありません。, ここでは、唯一の銀行と島のメインジャンクションである、さまざまなお店や食べる場所を見つけることができます。

あなたがメインバザールの忙しいストリップを左折すると、道路はビーチ小屋やリゾートのほとんどが位置している過去のビーチ＃3と＃5につながります。 ニールの北海岸のように、これらの東向きのビーチは、絶妙に風光明媚なものの、黄金の白い砂のかなり薄いストリップを持っており、海が沖に横たわって壊れたサンゴや岩の塊を横切って後退すると、水泳はすべてが不可能になります。, ビーチ＃5の後、道路はわずかに内陸に曲がり、最終的にカラパタルビーチでピータリングする前に、数キロメートル南に続きます。 ハブロックの南半分は、侵入できない森林で構成されています。

西海岸Havelock

島のメインジャンクションから右折すると、水田やその他の作物を通って9km、壮大な森林を通ってRadhnagar（ビーチ＃7）、完璧な白い砂の2kmの弧、巨大なモウハールの木のスタンドに裏打ちされ、しばしばインドで最も美しいと宣伝されている。, 水は崇高なターコイズ色であり、サンゴはまばらですが、ここの海洋生物は、特にメインビーチ（干潮時にアクセス可能）から角を曲がった岩の中で、多様で豊富

日光浴を不快にすることができる主な欠点は、厄介な砂のハエの優位性です。 もう一つの危険は、はるか北の端にあるラグーンの周りには、塩水のワニです。

オリーブリドリーカメのコロニーのための営巣地として、Radhnagarは厳しくその監視員は、観光客が火を点灯したり、ビーチで寝ていないことを保証森林局によって保護されています。, ここにはあまり宿泊施設はありませんが、dhabasのクラッチは日帰り旅行のための十分な糧を提供します。

あなたが見つける可能性が高い唯一のトランクは、巨大な倒木のものであるが、道路がRadhnagarに降りる前に、右のパスは、丘の上にダウンし、はるかにワイルダーエレファントビーチにいくつかの散乱集落を通ってリードしています。, ここでのシュノーケリングは良いですし、サンゴ礁は海岸からアクセスできますが、道を見つけるのは難しいかもしれません。森林部門の掲示板で道路の鋭い曲がりで道の始まりを見てから、地元の人を見るたびに道を尋ね続けます。

ハブロック島のダイビングセンター

アンダマンバブル

優れた機器とナイトロックスダイビングと最高品質のセンター。 ビーチ#5andamanbubbles.com.

裸足のスキューバ

専門家のダイブマスターとPADI5つ星評価のオペレータ。 ス格安宿泊複数のダイブパッケージ。 Diglipurの別のブランチ。, ビーチ#3barefootscuba.in.

ダイブインディア

ハブロックでのより確立された操作の一つ。 それはニールにも別の枝を持っています。 ビーチ#5diveindia.com.

トップ画像：ハブロックアイランドビーチ©CRS写真/