あなたがほとんどのドライバーのようなら、彼らが働くのを止めるまであなたのブレーキについて考えないでください（そして、うまくいけば、あな しかし、あなたがスマートなら、あなたはあなたのブレーキの世話をします。 あなたは、パッドを交換し、必要に応じてローターを再浮上します。 まだ、メカニックを推奨しているところもあおブレーキシステムのフラッシュされないか”という思いを大切にしていきいまたは保存のキャッシュ?

それを行います。,

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ブレーキシステムは破壊できません。 マスターシリンダー、キャリパー、ホイールシリンダーのバルブのゴムなどの部品が劣化します。 フレークオフすべての厄介な小さなビットは、あなたのブレーキ液に終わる。 さらに、流体自体は古くなり、磨耗する可能性があります。 水分もシステムに入ることができます。 それはあなたのブレーキ液のより厄介なビットにつながる錆につながります。 すべてこれは妥協された有効性および減らされた阻止力のブレーキシステムに加える,

それについてこのように考えなさい:右、あなたの車のエンジンオイルを変えることをとばさないか。 それはあなたのエンジンの生命線であり、それが不純物によって汚染されるとき、あなたは危険にさらされてエンジン全体を置きます。 それはブレーキフルードと同じです。 それは汚れて取得してみましょうし、あなたも停止することはできません。 だから、あなたがサービスデスクに立っているとき、それは大したことのように見えないかもしれませんが、メカニックは、あなたが彼があなたのブレーキを,

親指の良いルールは、あなたのブレーキが約30,000マイル（48,280キロメートル）ごとにフラッシュされることです。 なおブレーキフラッシング出血のブレーキの異なる二つの手順 ブレーキフラッシングを除去すべてのブレーキ液システムから得た全く新しい、クリーン液です。 ブレーキ出血はちょうどブレーキラインから気泡を得るために十分なブレーキ液を取除くこと なので、必ずお客様のブレーキフラッシュされます。,

そして、あなたの車かトラックが阻止力を減らしたことに気づいたら、証明された機械工によってすぐに点検されてもらいなさい–山のドライブを

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