アラブ石油禁輸、中東から米国、オランダ、ポルトガル、ローデシア、南アフリカへの石油輸送の一時的な停止は、1973年に産油国アラブ諸国によってヨム-キップル戦争中のイスラエルの支援に対する報復として課され、1974年に米国への禁輸が解除されたが、その後しばらくの間、他の国への禁輸は維持された。, アラブの石油禁輸は、最初の石油危機、主要な価格上昇と世界的なエネルギー危機につながる石油供給の混乱でした。 この禁輸措置により、アメリカと西ヨーロッパ諸国は中東の石油への依存を再評価するようになった。 また、米国における国内石油生産の増加やエネルギー効率の向上に重点を置くなど、国内のエネルギー政策の大幅な変化につながった。,

アラブ石油禁輸

米国における石油禁輸の解除を発表したOPECの代表者,March1974.

Everett Collection/age fotostock

6月、1973年、エジプトとシリアはユダヤ人の聖なる日にイスラエルに対する奇襲攻撃を開始した。, エジプト軍とシリア軍は、スエズ運河とゴラン高原を横切って早期に利益を上げましたが、イスラエルはすぐに流れを変え、数週間以内にイスラエル軍はエジプトとシリアの領土に前進しました。 西側諸国にイスラエルに押収された土地からの撤退を強制するよう圧力をかけようとする試みでは、OPEC(石油輸出国機構)のアラブ人メンバーは急激な生産, それまで、1960年に結成されたOPECは、主に加盟国のためのより良い条件のために国際的な石油会社と交渉し、比較的低いプロファイルを維持していました。

OPECメンバーの間で米国に対する敵意は、米国経済の低迷を後押しするために米国大統領リチャード-M-ニクソンが取った行動の結果として、禁輸措置の前 例えば、ニクソンは第二次世界大戦終結以来の場所にあった金本位制からドルのリリースを命じました。, その結果、通貨の切り下げは、収入が主に米ドルで構成されていた産油国の財政的損失につながった。 先進国の人々が安価なガソリンと比較的安定した価格に慣れていたため、欧米の石油消費量の大幅な増加—約前の25年にわたって倍増する以上—も、危機の深刻さに貢献しました。

禁輸措置の賦課後、石油のバレルの価格は1974年までに四倍になりました。, その結果、アメリカは第二次世界大戦以降初めて燃料不足とガソリン価格の大幅な上昇を経験し、禁輸措置に対して米国政府は燃料配給を課し、消費を減らすために速度制限を下げました。 ニクソンは、最後の手段として、サウジアラビア、クウェート、アブダビの油田を奪取するための軍事行動を真剣に考えました。 しかし、ワシントンD.c.での交渉は、1974年に禁輸措置の解除につながった。

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