トップ10の最大のクルーズ船2020

国際クルーズ業界は急速に拡大しています。 それは近い将来にいつでも減速の兆候を示していません。 世界は2019年に最大かつ最も技術的に高度なクルーズ船のいくつかを目の当たりにするでしょう。

より多くの新しい船がシーンに入るにつれて、業界は世界中のゲストに最高の休暇の経験を提供するために、より装備されています。, 旅行者の様々な好みを満たすために、新しい技術的に高度なクルーズ船は、より良い設備で、より大きなサイズで来て、確かに、豪華なそれができるように。 ここでは、世界最大のクルーズ船のリストを持っています,彼らの総トン数と乗客容量の面でランク付け,とりわけで2020.

シンフォニー-オブ-ザ-シーズ

ロイヤル-カリブ海の艦隊の25隻目の船であるシンフォニー-オブ-ザ-シーズは、現在世界最大のクルーズ船です。 巨大なクルーズ船は228,081総登録トンを持って、238フィートの高さを測定し、1,188フィートの長さにまたがります。, 交響曲の海”と呼ばれ、究極の家族の休暇先との大胆なラインナップのエネルギーに満ちた、心臓ポンプです。 世界最大のクルーズ船は、グロー-イン-ザ-ダークレーザータグアドベンチャーで頭に頭を行くチャンスを提供しています,究極の深淵ダウン思い切って取る-高い10 最大のクルーズ船は2018年に納入されました。,

Harmony of the Seas

ロイヤルカリビアンのオアシス級船、Harmony of the Seasは、現在、世界で二番目に大きいクルーズ船です。 そのサンナゼール造船所でSTXフランスによって構築され、シリーズの第三の船、海のハーモニーは、月に配信されました2016. バルセロナとチヴィタベッキアからの西地中海クルーズを提供し、船は昨年の月に彼女の処女航海を行いました。

226,963GTの総トン数で、海のハーモニーは362.12mの長さと66mの最大ビームを持っています.フィーチャー2,747仮想バルコニー付きのステータルーム,この最大の船は、二重占有で5,479人のゲストを収容することができます.

姉妹船と同様に、Harmony of the Seasは、セントラルパーク、シースパ＆フィットネスセンターの活力、ボードウォーク、ロイヤルプロムナード、エンターテイメントプレイスなど、ロイヤルカリ,

時計：姉妹船によって歓迎された海のハーモニー

海の魅力

別の362mの長さのオアシス級クルーズ船、海の魅力は、リスト上の彼女の姉妹船の後に第三 フィンランドのトゥルクにあるSTXヨーロッパ造船所で建造されたアリュール-オブ-ザ-シーズは、オアシス級シリーズの第二のロイヤル-カリブ海クルーズ船 海の調和が到着する前に、これは就航している最大の旅客船でした。 容器に225,282GTの総体の容積トン数、72mの高さおよび60.5mの最高のビームがある。,

2010年に配信されたAllure of the Seasは、二重占有で5,400人の乗客を収容する能力を持っています。 豪華なクルーズ船の特徴には、二デッキのダンスホール、1,380席の劇場、アイススケートリンク、コンシェルジュクラブ、スパ、フィットネス施設などがあります。 船はまた、海で最初のスターバックスコーヒーショップを含む25の飲食店を持っています。, ヨガや太極拳などのクラスを提供する最先端のフィットネスセンター、海を見下ろすものを含む渦潮の数は、海の休暇の経験roroadの魅力を豊かにします。 船は最近、広範なdrydockの活性化を受けました。

オアシス-オブ-ザ-シーズ

ロイヤル-カリビアンのオアシス級クルーズ船の最初の船、オアシス-オブ-ザ-シーズは、2009年に就航したときに最大のクルーズ船でした。, 2006年に発注され、2008年にSTXヨーロッパのトゥルク造船所から進水し、ロイヤル-カリビアン-インターナショナルの艦隊に新しいクラスの船が入港した。 オアシス-オブ-ザ-シーズは全長361.6m、水線より高さ72m、深さ22.55mであり、総トン数は225,282トンである。

16の乗客デッキで、船は二重占有で5,400人の乗客を収容し、最大6,296人の乗客を収容する能力を持っています。, そのお客様には、オアシスの海をご用意のオプションからの二階建てのロフトスイーツとラグジュアリースイーツとバルコニー.

業界初の多くのアメニティを導入したOasis of the Seasは、船の長さに沿って刻まれた屋外アクアシアターと野外回廊、飲食店がいっぱいのセントラルパークを備えています。, また、プール、サーフシミュレーター、ジップライン、ロッククライミングウォール付きのガラス張りのサンルームは、クルーズ船で利用可能な他の最高のエンターテイメント

AIDA Nova

aida CruisesによるAIDAnovaは、液化天然ガス（LNG）によって海上および港で動力を与えることができる世界初のクルーズ船です。 AIDAnovaには2,600以上の旅客キャビンがあり、総トン数は約183,900GT、長さは337メートル、幅は42メートルです。, AIDAnovaはマイヤー WERFTが巡航ラインAIDAの巡航のために造るいわゆるHeliosのクラスの最初の船である。

Aidanovaに続いて、Carnival Corporationは10隻の次世代”グリーン”クルーズ船を受注しており、2019年から2025年の間の配達予定日で、クルーズ業界のLNG使用をクルーズ船に供給することをリードしています。

MSC Meraviglia

MSC Meravigliaは長さ315メートル、幅43メートル、高さ65メートル、171,598GRTです。 彼女は22まで旅行することができます。,7つの結び目はすべての季節に作動し、世界の国際的な巡航の港のほとんどで呼べるように設計され。

2017年に就航して以来、MSC Meravigliaはクルーズや観光業界で波を作り、優れた製品に対して権威ある賞を獲得してきました。 船は海に顧客中心の技術、デジタル革新および新しいゲストの経験の最も最近の進歩のいくつかを持って来るために確認された。, この業界全体の認識に加えて、船はまた彼女の最新式の質、健康、安全および環境の(QHSE)管理のために今与えられる。

海の量子

ロイヤルカリビアンの海の量子は、量子クラスの三つのクルーズ船の最初のものです。 168,666GTクルーズ船はマイヤー-ヴェルフトによって建造され、2014年にニュージャージー州から就航した。 船はその後、2015年に中国に再配置され、上海から日本と韓国へのセーリングを開始しました。 海の長さ347.08mの量子は49の最大ビームを持っています。,47メートルと8.8メートルのドラフト。

16の乗客のデッキによって、海のQuantumは二重占有の合計4,180の乗客を収容できる容器が役立つことができる最高のゲストは4905であるが。 容器にバルコニーのstaterooms、海洋viewめのstateroomsおよび内部のstateroomsを含む2,090のstateroomsの合計が、ある。, 海の量はIflyによってノーススター、Ripcord、SeaPlexおよびTwo70を含む革新的な特徴の導入を用いる新しいレベルに巡航の経験を、特に変形させた。

海の国歌

海の国歌は、海の量子の姉妹船であり、総トン数は168,666、長さは348m、最大梁は49.4mであり、22ノットまで巡航できるマイヤー-ヴェルフトが建造した船であり、2015年に進水し、同年の四月に処女航海を開始した。,

20人の乗客がアクセスできるデッキで、Anthem of the Seasは一度に4,905人の乗客にサービスを提供し、1,570人のバルコニーステートルーム、147人のオーシャンビューステートルーム、373人のステートルームを提供します。 海の国歌に乗って施設は、ガラス天蓋サンルームプール、開閉可能な屋根、40フィートの長いサーフシミュレータ、H2Oゾーンとロッククライミングウォールとして知られている子供のアクアパークと新しい屋内プールがあります。, また、量子クラスの船、北極星の顕著な特徴の一つを収容し、14人を保持し、海の上に300フィートを発生させることができ、ゲストに海の360°ビューを提供するトップデッキの上に宝石の形をしたガラスのカプセル。

オベーション-オブ-ザ-シーズ

ロイヤル-カリビアン-クルーズの第三級クォンタム級船”オベーション-オブ-ザ-シーズ”は2016年14月に進水し、2016年に就役した。 168,666GT船は、昨年の月の最初の週に英国のサウサンプトン港から彼女の乙女52夜のグローバルオデッセイクルーズを開始しました。, 海の長さ348mのOvationに48.9mの最高のビームおよび8.5mの草案があり、Wartsilä12V46Fエンジンによって動力を与えられて船は22の結び目の最高速度で移動できる。

16の乗客のデッキを特色にして、Meyerのよこ糸造られた容器は4,905のstateroomsの2,090のゲストの最高を収容できる。, 海のオベーションに乗って、ノーススターに加えて、船は、とりわけ、バーやダンスフロア、SeaPlex多機能会場、渦潮、H2Oゾーンキッズウォーターパーク、カジノ、220フィートの屋外プールサイドムービースクリーン付きのラウンジをホストしています。

ノルウェーの至福

ノルウェーのクルーズラインは168,028月に総トンのノルウェーの至福の配信を取りました2018., ノルウェーの至福、クラスとラインの分離の第三船、会社の歴史の巧妙なクラスは、とりわけ最終的なアラスカの巡航の経験のための特徴そして設備と設計されている最初の遊航船である。

船上では、ノルウェーのクルーズラインでお気に入りのアメニティに加え、新しいファーストアットシーのオファリングを体験することができます。 ノルウェーの至福のスリルと海で最大の競争力のあるレーストラック、任意の北米ベースのクルーズ船のための最初のゲストを興奮させます。, 二階建ての電気自動車レーストラックは、デッキ19の上部に座っており、時速30マイルまでの速度でねじれて回転しながら、ゲストに素晴らしい景色を

スリリングなライドの後、オープンエアのレーザータグコースで敏agility性をテストしたり、広大なアクアパークでアクアレーサーウォータースライダーでサイドバイサイドレースを行うことができます。

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