デマレージと拘禁費用は、コンテナ自体の20倍の値まで発生することができます。 高い、それはこれらの料金を理解することが重要になります。 デマレージと拘禁の違いについてはこちらをご覧ください。 そしてあなたの次の郵送物のxChangeのdemurrageおよび拘留の計算機を試みて下さい。
あなたのコンテナで遅れて実行しているとき、あなたは滞船と拘禁の罪に遭遇します。, あなたが自由日数を超えた日から、滞空および拘禁費用が追加されます。 彼らは毎日までにお願いしたいと思い、容器に割り当てます。 日当たりのこのような高い料金は、貨物運送業者にとって”不当かつ不合理”である可能性があります。 しかし出荷ラインのために、それらは容器の有効な使用を保障する。 十年前、これらの罰金はまれでした。 今日もおおむね似通ったものにする額の100コンテナです。
それは貨物を移動する最もイライラする側面の一つです。, なければな感じのように端子キャリヤーを意図的に活用できる方法を模索を膨らませます。そのコンテナの使用のために出荷ラインを補償する：原則として、デマレージと拘留は二つの主な目的を持っています。 空の容器を戻し、速い転換を持つ商人のための刺激として働くことと同様。,
どのようなデマレージ&拘留は
デマレージ&拘留は、キャリアまたは出荷ラインのコンテナが許可された空き日以内に 無料日数は、荷送人がコンテナを無料で使用できる日数を決定します。 自由な時間を超えた場合、ユーザーは滞船および拘禁料を支払わなければならない。 これらの料金は、通常、一日あたり計算されます。
デマレージ料金は、常にコンテナがターミナル内にある時間に関連します。, 一方、拘留は、それが出荷ラインに空に戻されるまで、コンテナの延長使用のための料金です。
デマレージ料金は、コンテナが到着後にポートにあるどのくらいの時間に依存します。 完全なコンテナが空き日以内に解凍されるようにターミナルから移動されない場合、デマレージが発生します。
コンテナのインポート
従来の出荷では、コンテナが容器から排出されてから3-5日の間のどこかに無料日があります。, 料金は、コンテナがピックアップされ、端末からゲートされるまで、コンテナの保管のために適用されます。 通常、貨物が港から拾うことができる前に、デマレージを支払わなければなりません。
拘留は、ポート外の時間を指します。 荷受人が許可された空き日を超えて運送業者のコンテナに保持している場合、拘留が課されます。 言い換えれば、容器が引き取られたが、運送業者に返却されなかったときに拘留料金が適用される。 拘禁費用は、コンテナの所要時間を短縮し、輸送をより効率的にする試みです。,
帰りに
コンテナをエクスポートすると、デマレージ料金が発生することがあります。 これは容器が船積みラインとあるが、容器の上に荷を積むことができないとき起こる。 その理由は、文書の欠如またはその他の非キャリア関連のエラーのためでなければなりません。 この場合、キャリアは予定された容器に容器を荷を積むことができない。 したがって、コンテナは次の出発まで港に滞在する必要があります。 デマレージ料金は、次の予定された船舶までの保管期間に適用されます。,
あなたがコンテナを輸出するときに拘禁費用も発生します。 ユーザーは、空のコンテナが積み込みのためにピックアップされ、設定された空き日以内に返却されないときに拘留されます。 通常、出荷ラインは、コンテナをピックアップし、それをロードし、ポートにそれを完全に戻すために5自由日を可能にします。 拘禁手数料は、コンテナがターミナルに戻る前の余分な日に適用されます。
どのくらいの費用がかかりますか？
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デマレージとポートストレージ料金の違い
ポートストレージ料金は、空き日以内にポートから移動されていないコンテナについては、ポートによって徴収されます。 これは庭のスペースと港の生産性に影響します。, 通常、すべてのポートは、輸入要件を処理し、ポートからコンテナをピックアップするために三から七日の間に一定の無料期間を提供しています。
コストが加算されます
荷受人が機器を受け取ることができない場合、一部の国ではコストがかなり過剰です。 だからできる、ドキュメンタリーまたは契約です。 しかし、荷受人が許可された空き日を超えるとすぐに、コンテナはヤードスペース、港の生産性、および混雑に影響します。 そして、手数料が転がってくる。, 促進輸入業者への貨物の通関課題およびピックアップ容器、ポート担当これらの保存料です。
ポートストレージ料金
ポートストレージ料金は、インポートのためにクリアされていない完全なコンテナに対して収集されます。 だけでなく、まだポート内の輸出や空のコンテナのために出荷される完全なコンテナ。 異なる端末は異なる無料日を提供します。 しかし、料金は通常、ポートを循環します。 一年間有効である手数料の同様のレベルで、その結果。 料金は港または配送ラインによって直接収集されます。, 出荷ラインが時々顧客のための貯蔵充満を避けるために私用貯蔵所に容器を動かすので。
たとえば、ロングビーチでは、20個のDCコンテナを4日間しか無料で使用できませんが、釜山では平均して10日間です（輸出入+荷役&拘留合わせて）。
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ただし、滞留料や拘禁料とは若干異なります。 船積みラインは整理が遅れるときdemurrage料金を満たします。 また、デマレージ料金とポートストレージ料金の両方を同時に支払わなければならない可能性もあります。
計画およびデマレージ料金
デマレージ料金は、計画が不十分または予期しない状況のために発生します。 コンテナでターミナルを洪水メガ船が役割を果たしている何か。 一般的な例には、誤った書類や紛失した書類、通関などがあります。, 混雑または例えばシャーシの不足のような外的な影響と同様。
時間通りに準備することが重要です。 特に、ポイントaからポイントbに貨物を移動するために必要なすべてのドキュメントで.日当たりの料金は、アドレスの詳細、航海の詳細、および貨物または貨物の詳細に矛盾がある場合にすぐに現れます. 最悪の場合のシナリオは、重要な文書を失うときに明らかです！
税関は日当たりの高い料金のための別のソースです。 彼らは特定の書類を必要とし、商品の起源を確認する時間が必要です。, 通関伝票の詳細は、通関伝票とともに商業請求書の詳細と一致することが重要です。 必要な通関書類の詳細についてはこちらをご覧ください。
制御できないより外部の遅延ソースは、ポートと端末の輻輳です。 ドライバーの不足やシャーシの不足と一緒に。 それは個々の状況に帰着します。 しかし、ポートは異なる内陸接続、倉庫、およびインフラを持っています これらにより、特定の時間枠内でコンテナを返すことが不可能になる可能性があります。,
デマレージ計算：それはどのように高価ですか？
滞留料と拘禁料を計算するには、一連のものが必要です。 以下では、20ftの例でそれを計算する方法を示します。 これはあなたが知っておく必要があるものです：
あなたが1つのコンテナを持っていて、9月に到着し、3月に収集することができるとしましょう。 それは容器が取られる前にそれが25日であることを意味します。, あなたが料金を計算する必要がある他の数字は次のとおりです：
- 無料日数：5
- 拘留と滞船で起訴された合計日数：20
- 最初の20フィートのレート10日：60,00
- 20フィートのレート10日後：120,00
25日が必要なときは、20日の5無料日があるので、料金を支払うことになります。, つまり、あなたが支払うことになります：
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滞留料をネゴシエート&拘留中！
ほとんどの場合、デマレージと拘留はあなたの手の外にあります。 ただし、不快な追加料金のリスクを軽減するには、複数の方法があります。 そのまま引用を受け入れるかわりに交渉することを試みなさい。 港湾当局または運送業者と交渉する。, 例えば、あなたの貨物のためのより多くの自由日を要求し、それによって滞船および拘留を救うことができる。 これは買いだお時間をとれるようになる戦略の一環として避ける予期せぬ。 多くの場合、港湾当局は荷送人に大量の貨物をより多くの時間を与えます。
さらに、税関プロセスを認識していることを確認してください。 だけでなく、あなたの商品が向かっている場所でのポート規制。 最も重要なのは、できるだけ事前にあなたの貨物を派遣することです！ これにより、悪天候や港でのバックログなどの予期しない課題に対して柔軟性が向上します。, 同じことがロード/アンロード時間にも当てはまります。
タイムバッファについて話すと、”利用可能”とは何かを100％確信することが重要です。 それは容器から離れているとすぐ利用できますか。 またはトラックが実際にあなたの装置を拾うことができる時だけか。 いくつかの港では、コンテナが地面に当たるとすぐに利用できます。 そこでアクセスをご利用できます。 それは混乱にもかかわらず、それはすべてあなたが署名する契約に降りてくる！ 最終的には、荷送人はほとんどの場合、日当の手数料を担当しています。,
途方もない滞船を避ける&SOCコンテナによる留置料金
SOCコンテナは荷送人に属し、滞船を避けるのに役立ちます&留置料金。 基本的にはコンテナの所有者から機器を借りるだけです。 一方通行の使用のためにそれを使用し、行先の港のあなたのパートナーのデポで戻して下さい。 それは容器の所有者が速い転換に(だけ)興味がないので自由のためのほとんどの時間である。 彼らはあなたが彼らの機器の位置を変更したいです。, このように、いいものバランスおよびその料金をほとんど割ります。
場合、SOCコンテナを使用していない場合は、滞船と拘禁費用がどれくらい加算されるかを知ることがさらに重要です。 しかし、数字を見ることは常にではなく、誤解を招く可能性があります。 あなたは秋のグループとどのくらいの最大のキャリアが本当に充電を知りたいですか？
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