Minnehaha Park(Minneapolis)

この地域の開拓は、1805年にアメリカ陸軍がミシシッピ川とミネソタ川の合流点にある土地を先住民スー族から購入したことに始まった。 スネリング砦は川を見下ろす崖の上にあり、1820年から1824年の間にジョサイア-スネリング大佐の指揮の下に建設された。 1821年、スネリングの息子ウィリアム-ジョセフ-スネリングがウェストポイントを離れ、友好的なスー族と一年を過ごした後、砦に来た。, 1858年に書かれたミネソタの歴史の記述によると、”ヤング-スネリング砦に来た翌年、フロンティアマンで地元の有名人であったジョセフ-R-ブラウンと共に、ミネ-ハ-ハのカスケードを供給する小川を探索するために出発した。”両方の”男性”は、当時17歳の男の子でした。

いくつかの非常に初期の記録は、滝を”ブラウンの滝”と呼んでおり、歴史家の中には著名な開拓者ジョセフ-R-ブラウンにちなんで名付けられたと考える者もいる。, 公園レンジャーのキャシー–スウェンソンは2009年に国立公園局のために書いている：”圧倒的な証拠は、ブラウンの滝（およびクリーク）が、スネリング砦の十代の音楽家で後に陸軍軍曹（1820-1828）、毛皮商人、政治家、編集者、発明家であったジョセフ-R-ブラウンのためではなく、1814年から1828年まで陸軍最高司令官で少将であったジェイコブ-ブラウンに因んで命名されたことを示している。 しかし、私はまだ正式に、または具体的にJacob Brownを同名として言及している文書を見つけていません。,”スウェンソンは説明する””ブラウンズ-フォール/クリーク”は軍事地図と人員に最も関連しているように見えるが、”リトル-フォール/クリーク”は例外があるが、強力な軍事関係のない人々に好まれているように見える。”現在の名前は滝（Mníčača、”カーリング水”）のためのダコタです。

The Song of Hiawatha brings fameEdit

“Minnehaha Falls”という名前は、ヘンリー-ワズワース-ロングフェローによる”The Song of Hiawatha”の出版がフォールズを世界的に名声をもたらした1855年までに一般的に使われていた。, ロングフェローの叙事詩は、ハイアワサ、ミネハハ、後で厳しい冬の間に死ぬネイティブアメリカンの女性と恋に落ちるネイティブアメリカンのヒーローを備えています。 ロングフェローは滝を訪れたことはなかった。 彼はメアリー-H-イーストマンとヘンリー-ロウ-スクールクラフトの著作に触発され、アレクサンダー-ヘスラーがハイアワサの恋人の名前を選んだときに作成したダゲレオタイプに触発された。 この画像は、”Minnesota History”誌で議論されているように、Heslerによって書かれた手紙によると、1852年に撮影されました。,

“ファッショナブルなツアー”編集

1828年に始まり、蒸気船はミシシッピ川1948年から1963年にかけて二つのダムと一連の閘門が建設されるまで、ミシシッピ川の商業航行の上限であったセントポールとしてはるか北にあった。, 蒸気船の旅は観光客の注目を集め始め、1835年にアメリカインディアンの生活の有名な芸術家ジョージ-カトリンは、セントルイスからセントアンソニーとフォートスネリングの滝にミシシッピ川を蒸気船で旅行しました。, 風景に感銘を受け、カトリンは言って、上部ミシシッピ州の”ファッショナブルなツアー”を提案しました：

このツアーは理解するだろうが、偉大な”ファーウェスト”の小さな部分;しかし、それは旅行者に公正なサンプルを提供し、今世界にとってとても簡単にアクセスできるようになったそれの離れている、そして女性がアクセスすることができる唯一の部分は、私はとても素晴らしいツアーの楽しみに専念する時間と傾きを持っているすべての人にお勧めします。そうではありませんが、被験者が新しく、最大の喜びを生み出すことができる間にそれを作ってください。,

カトリンの訪問に続いて、その後の各年には観光客、アーティスト、写真家の数が増えました。 滝の立体ビューカードの何百も存在します。 訪問者は主に男性でしたが、いくつかの女性は、最も顕著な80歳のエリザベス-スカイラー-ハミルトン、アレクサンダー-ハミルトンの未亡人を旅しました。 この地域の美しさは、今日の旅行ドキュメンタリーのように示された芸術的なパノラマ作品である動くパノラマを通しても広がりました。, ミネソタ歴史協会によって書かれた1939年の論文から引用：

1840年代と1850年代のこれらの旅行映画を見に行った人々の群衆は、このようにグレート川を身代わりにツアーしました。 バンバードのパノラマを見たいと思った群衆は、ボストンとニューヨークで展示されたときにとても素晴らしかったので、鉄道はそれらを収容するため これら二つの都市だけで四十万人以上の人々が展覧会を見ました。 “川は私が川に行くのではなく、私のところに来る”とLongfellowは書いた。, ウィッティアは、パノラマを見た後、”私たちのイスラエルの新しいカナン”を歌い、パノラマを見ただけでなく、ツアー自体を行ったソローは、シンプルで曖昧な男性、歴史の真の英雄は、新しい城n西の基盤を構築し、”異なる種類のライン川の流れを渡って橋を投げるだろう来る英雄時代を想定しました。”

1852年に書かれたアカウントによると、乗客はセントジョージア州を下船しました。, ポールと”グランドツアーと呼ばれていたもののための駅馬車。’それはセントポールからセントアンソニーへのドライブで構成されていました,その後、湖ハリエットとカルフーンに出ます,そこからミネハハ滝とフォートSnellingに,そして春の洞窟によって]セントポールへ,訪問者のための時間に到着します,急いでいる場合,川を下るボートで戻ります.”

1860年代後半までに、鉄道はミネアポリス/セントポールまで線路を伸ばし、ミネソタ州を観光地として積極的に宣伝し始めました。, 1878年のシカゴ、バーリントン&クインシー鉄道プロモーションブックレット、ミネソタ州の夏のリゾートへのガイドは、ミネソタ州への旅行の喜びと健康上の利点について語った：”風景は比類のないですし、爽快な空気は、それが世界のどこでも卓越していると観光客と無効な心のこもった歓迎を提供することが確実であることを確認していることを心のこもった歓迎、一つは確かに休息と楽しみを見つけることができ、他のこの世の祝福の多く切望されていること—健康。,”小冊子は、ミネアポリスからミネハハ滝までのコーチライドを説明しています：”いくつかの観光客が取って欠場する有名な旅行の一つは、キャリッジでミネアポリスからセントポール 川の西側にある元の場所から始まり、レベルの草原の上に四マイルの快適なドライブは、Minnehahaの滝がオークの木の間でフラッシュと光る場所に旅行者をもたらします。 笑って谷に飛び込む。セントルイスからミネアポリスまでの往復運賃は30ドルで、プルマンの寝台車がありました。 この小冊子には、当時のミネアポリスの人口が40,000人と記載されている。,

Grand Rounds National Scenic BywayEdit

幸いなことに、1883年に州議会がミネアポリス公園委員会を創設した。 の開始を取得園地に近く、今日の繁華街ミネアポリス. その選択肢の採用を留意にランドスケープアーキテクトHoraceクリーブランドしたすることができる。, クリーブランド採用により、基板設計システムの公園や相互に関連parkways接続の安全を守るための既存の自然景観となる。 クリーブランドは自然の景観の特徴を尊重し、既存の地形と植生を使用して彼のデザインをできるだけ自然に保つ、自然による保存主義者でした。, 1889年に公園委員会が滝の近くのローワーグレンに写真スタンドを建設することを検討したとき、彼は次のように答えました。

公園委員会は、写真を撮るという明白な目的のためにミネハハの建物を真剣に考えていることを知りました。 私はあなたが制裁することはできないと確信していますこの提案された破壊行為の観点から沈黙することはできません—そして、私は同じように, 建てられた場合、それは単に神の作品の中で最も美しいの一つの表現と自分の愚かな機能を接続することによって悪評に自分自身を後押しすると思うおっぱいの軍隊の好みにパンダリングされます。

クリーブランドのビジョンの結果は、有名な”グランドラウンド”、ミシシッピ川を中心としたパークウェイや公園の相互接続されたシリーズです。, このビジョンは、その後の公園委員会と監督によって拡大され、現在は”湖の連鎖”として知られている一連の湖を取り囲み、ミネハハ-クリークに続いてミネハハ滝まで続くようになった。 この地域は1998年に国のシーニック-バイウェイに指定され、ミネアポリス-グランド-ラウンドは今日では世界で最高の都市公園システムの一つとして知られている。,

買収と開発編集

1889年にミネアポリス公園委員会がミネアポリスの滝とその周辺の土地を購入したとき、それはアメリカ合衆国で最初の州立公園の一つとなった。, 翌年の夏、公園委員会はテーブル、座席、トイレを公園に提供し始めました。 1893年までにパビリオンが建設され、公園は滝の上と下の二つの橋のための資金を承認しました。 食堂は、”合理的なコストで清潔で健康的な自然の軽食”を提供するために1905年に建てられました。”1926年、公園委員会はこの公園をウィンタースポーツ活動の中心地として指定し、スキージャンプを建設する計画が立てられ、理事会はレンタルのためにトボガンを購入した。, 擁壁、橋、階段などの主要な改善は、1936年から1942年にかけて連邦工事進歩管理局（wpa）の乗組員によって行われました。

1964年、リンドン-B-ジョンソンとミネソタ州上院議員ヒューバート-H-ハンフリーがこの公園を訪れた。 ジョンソンはその年の大統領選挙でハンフリーを立候補者として勝利することになった。 彼らの訪問は、次のようなプラークで記念されています。

リンドン-B-ジョンソン大統領、ヒューバート-H-ハンフリー上院議員、カール-ロルヴァーグ知事は、ミネハハの滝からのスプレーを楽しんでいます。, しかし、その日、ミネアポリスは干ばつを経験していた。 ここに描かれた滝の美しいスプレーを作成するために、市は小川に水を供給するために、上流と視界の外に多くの消火栓を開かなければならなかった。

公園は1960年代にハイウェイ部門がミネハハ-パークとロングフェロー-ガーデンズの間にミネハハ-クリークを越える高架高速道路を計画したときに紛争を起こした。 公園委員会はこの計画に異議を申し立て、米国最高裁判所に訴訟を提起した。, 幸いなことに、公園のために、公園の土地の保全に賛成して同様のケースが決定され、前例を設定し、高架高速道路は建設されませんでした。 最終的に1990年代後半に高速道路が建設され、クリークを越えるトンネルを通って道路を通り、”陸橋”で覆われていました。 新しい庭園、ロングフェローガーデンは、土地の橋の上に設立されました。

1990年代にも大きな改良が行われ、野生の花や草を特徴とするパーゴラガーデンが作られました。, かつて滝を見落としていた駐車場は取り除かれ、庭園とロングフェローの言葉が刻まれた低い円形の壁に置き換えられました。 古い食堂にはベランダが与えられ、バンドシェルが追加されました。 2007年には、Wabunピクニックエリアに新しい川の見落としが建設され、子供の遊び場が含まれていました。

2011年に公園の主要な修復作業が完了しました。 1930年代にWPAによって建てられた崩壊した歴史的な擁壁は補強され、侵食された川岸は修復され、石灰岩で作られた自然の座席エリアが追加され、歩道と道が改善された。, 景観の改善も行われました：侵略的な植物は除去され、川岸を安定させ、侵食を防ぐためにより深い根を持つネイティブの植え付けに置き換えられ

2010年代半ばまでに、850,000人以上が毎年ミネハハフォールズを訪れ、ミネソタ州で最も撮影されたサイトであり続けました。

2020では、COVID-19パンデミックの間、そしてGeorge Floydの殺害に関する抗議の余波で、公園委員会は、都市公園におけるホームレスの野営を無期限に許可する決, ミネハハ地域公園は、ホームレスを経験する人々のための野営地をホストすることができるとして公園委員会によって指定されたいくつかのサイトの 2021年初め、公園委員会が冬の野営地を閉鎖するために働いたところ、38歳の男性の遺体が複数の刺し傷で発見された。