lyhyt vastaus on ei, et voi sekoittaa hanavettä, moottorin jäähdytysnestettä. Tislattu vesi voi toimia, mutta se ei ole ihanteellinen. Pehmeä vesi on paras ratkaisu. Kerromme tarkemmin alla.
tiedämme kaikki, että autojemme öljyä on muutettava, mutta on harvinaisempaa tietoa, että myös moottorin jäähdytysneste on vaihdettava.
Lopulta, kemikaaleja, jotka virtaavat meidän jäähdyttimen ja moottorin estää ylikuumenemisen estämiseksi eivät murtaa ja tulla vähemmän ja vähemmän tehokkaita.,
se, kuinka usein jäähdytysneste on vaihdettava, vaihtelee ajoneuvosta toiseen. Standardi on noin 30 000 mailin tai muutaman vuoden välein.
joten mikä on moottorin jäähdytysneste tarkalleen? Moottorin jäähdytysneste on neste, joka syöksyy moottorin läpi ja pitää auton ylikuumenemisen.
Tämä on pitkä, jotta otetaan huomioon valvottavan moottorin räjähdyksiä, että siirtää auton eteenpäin saada jopa noin 495 astetta F. Nämä voivat johtaa yleistä moottorin lämpötilat ylös 200-220 asteen Fahrenheit alue, kun olet ajo jatkuvasti.,
Voit tehdä sen työn kunnolla, nestettä, joka saa pumpataan moottorin ja estää katastrofaalinen lämpöä vaurioita on hyvin alhainen jäätymispiste ja erittäin korkea kiehumispiste. Pelkkä vesi ei täytä näitä vaatimuksia.
näiden eritelmien täyttämiseksi käytämme ratkaisua, jota kutsutaan tyypillisesti Moottorin jäähdytysnesteeksi. On tavallista, että pakkasnesteeksi kutsuttu lisäaine sisällytetään osaksi tätä liuosta.
puhdas pakkasneste itse asiassa jäätyy ja kiehuu vettä nopeammin, mutta yhdistettynä se itse asiassa laskee seoksen jäätymispistettä ja lisää kiehumispistettä., Se estää myös korroosiota moottorissasi. Jäähdytysneste on yleensä jäätymisenestoaineen ja veden suhde 1: 1.
miksi pakkasnestettä kuitenkin? Vesi jäätyy 32 asteessa ja kiehuu 212 asteessa. Koska moottorin lämpötilat voivat joskus alittaa tai ylittää näillä alueilla ja meidän on käytettävä lisäaineita estää jäädyttäminen ja kiehuvaa nestettä sisällä linjat auton jäähdyttimen.
jos neste jäätyisi, se rikkoisi moottorisi. Jos neste saavuttaa kiehumispisteen, se ei enää voi toimia lämmönsiirto välillä kuuma metalli moottorin lohko ja auto ylikuumenee.,
Moottorin ylikuumeneminen aiheuttaa vääntymisen useita tärkeitä osia moottorin, kuten alumiini sylinterit, moottorin kannentiiviste ja vesipumppu.
Kun veteen sekoitetaan pakkasnestettä (joka on tehty kemikaali nimeltään etyleeniglykoli), jäätymispiste on törmäsi jopa -35 astetta ja kiehumispiste nostetaan 223 astetta Fahrenheit.
tämä tekee etyleeniglykolista täydellisen lisäaineen jäähdytysjärjestelmäämme!,
Joten nyt me tiedämme, että sekoitus pakkasnestettä ja vettä yhdessä tekee sopiva keitos lämmön siirto kuluessa auton jäähdytysjärjestelmä, mutta meidän on oltava erityinen mitä vettä sekoita kanssa pakkasnestettä.
vesijohtovettä Ei Saa Sekoittaa Pakkasnestettä Kun Vaihdat Moottorin Jäähdytysnesteen
pelasta itsesi ongelmia ruodussa. Älä käytä vesijohtovettä ajoneuvossasi. Vaikka jotkin Moottorin jäähdytysaineet on suunniteltu sekoitettavaksi veteen ennen kuin ne kaadetaan ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmään, et voi vain käyttää mitä tahansa vettä, jota haluat.,
Napauta vesi on täynnä mineraaleja, jotka lopulta muodostavat talletukset sisällä jäähdytin -, lvi-ja vesipumppu. Tästä käytetään myös nimitystä kova vesiasteikko.
Tämä on kaikentyyppistä vesijohtovettä, josta puhumme täällä, asuitpa missä tahansa! Vesijohtovedessä on luonnostaan mineraaliesiintymiä. Näitä mineraaleja ei voi laittaa jäähdytysjärjestelmään aiheuttamatta ongelmia.
kun jäähdytysjärjestelmässäsi käytetään toistuvasti vesijohtovettä, sinulle alkaa muodostua kalsiumia ja magnesiumia., Tätä kertymistä kutsutaan myös kova vesiasteikoksi ja olet todennäköisesti nähnyt sen kodinkoneissasi.
Kun jäähdyttimen saa mineraali kertyminen tai kovan veden mittakaavassa se tulee vähemmän tehokas jäähdytys pois ne, kuuma moottorin osat. Pienikin kasautuminen on iso ongelma. 1/16 tuumaa kova vesi mittakaavassa tekee jäähdytysjärjestelmä 40% vähemmän tehokas.
se tarkoittaa, Että moottori on omiaan saamaan 40% kuumempi kuin sen pitäisi olla ja että voi cascade osaksi monia muita engine liittyviä kysymyksiä.
vähemmän tehokas jäähdytysjärjestelmä voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen., Kun moottori ylikuumenee, se voi, ja hoitamattomana vaurioittaa moottoria. Jotkin moottorin osat loimivat kuumuuden kanssa, jota niiden ei ole tarkoitus kestää.
Yhteisiä osia, jotka rikkovat ja vaativat korjauksia, kun moottorin ylikuumenemisen ovat säröillä tiiviste (keskimääräinen vaihto hinta 1500 dollaria), vääntynyt sylinterit (keskimääräinen vaihto maksaa $500) ja vesipumpun vaihto (350 dollaria – 700 dollaria).
politiikan Suojata Auton voi suojella sinua nämä korkeat korjauskustannukset kuitenkin.,
Tarpeetonta sanoa, että se on paljon halvempaa olla aktiivinen ja vaihtaa jäähdytysnesteen kanssa asianmukaiset ainekset ennen huolimattomuutta tai laiskuutta jättää sinut ilman mukavuutta auton, koska se on kaupassa käynnissä kallis korjaus.
koska luet tätä artikkelia, on melko todennäköistä, että haluat itse korvata jäähdytysnesteesi. Projektin toteuttaminen maksaa todennäköisesti noin 30 dollaria. Kun keskimääräinen kustannukset jäähdytysnesteen korjaus mekaanikko on noin $130 säästät itse $100 työvoimakustannuksia mekaanikko. Mene!!,
Jos yrität oppia lisää perinpohjin muuttamalla moottorin jäähdytysnesteen itse, siellä on lisää tulemaan, niin vastaa minulle.
toistaa. Vesijohtovesi moottorilohkosi sisällä on huono! Ei ole sekoittaa pakkasnestettä vesijohtovedellä
Tislattua Vettä ei ole Vastaus Joko
– Siellä on paljon tietoa internetissä, joka suosittelee tislattua vettä, kun se tulee jäähdytys yksikkö autossa. Olen jopa nähnyt YouTubessa kuuluisan mekaanikon laittavan tislattua vettä jäähdytysjärjestelmäänsä!,
ajatus prosessi on, että tislattu vesi on ollut mineraaleja riisuttu ja ei jätä rakentaa talletukset oman letkut ja jäähdytin.
vaikka tämä on teoriassa hyvä, mitä tässä ei oteta huomioon, on tislausprosessi. Tämän takia sinun ei pitäisi käyttää tislattua vettä.
tislattaessa vesi kuumennetaan kaasumaiseksi faasiksi. Kun tämä vesi kiehuu ja haihtuu, se jättää jälkeensä kalsiumin ja magnesiumin, jotka kerran elivät molekyylien välissä. Tätä prosessia kutsutaan mineraalien poistoksi.,
– Kun me tarvitsemme vettä, joka on poistettu näitä kivennäisaineita jäähdytysnesteen järjestelmä, prosessi tislaus oikeastaan jättää vettä ionically epätasapainoinen. Pohjimmiltaan tislattu vesiliuos on epävakaa, koska siitä puuttuu elektroni. Tislattu vesi vahingoittaa moottorisi metalleja, jos sitä käytetään toistuvasti.
Tiede, jos sinua kiinnostaa:
Kun vesi haihtuu, kalsiumia ja magnesiumia ottaa ne elektronit jättäen jäljelle jäänyt liuos kaipuu tasapainottaa itsensä ja saada koko joukko kahdeksan valence elektroneja.,
Kun laittaa tislattua vettä sisälle moottoriin, että vesi tekee parhaansa nauhat elektroneja metallit se tulee kosketuksiin.
Pohjimmiltaan ydin tämä ilman, että kaikki subatomic jargon on, että tislattu vesi on vielä haitallisia osia moottori vain eri tavalla kuin vesijohtovettä.
Joten vältellä tislattua vettä sekä vesijohtovettä huolimatta siitä, mitä useimmat ihmiset ovat lähettämistä verkossa.
käytä pehmennettyä vettä parhaisiin tuloksiin
pehmennetty vesi on tässä anwer.,
veden pehmenemisprosessi vie vesijohtovettä ja poistaa sen sisältämät mineraalit. Vesijohtoveden tärkeimmät mineraalit ovat kalsium ja magnesium, ja rautaa on myös pieniä määriä asuinpaikasta riippuen.
So, pehmennetty vesi, kuten Tislattu vesi, ei sisällä kalsiumia ja magnesiumia. Näiden mineraalien poistoprosessi on kuitenkin hyvin erilainen. Ja sillä on väliä. Tässä syy.
suuri ero näiden prosessien kuten mineraaleja poistetaan pehmentävä toimintaa he ovat korvattu natrium-ioni., Ratkaisu, joka johtaa täällä on vakaa, se ei yritä ottaa elektroneja aineista se joutuu kosketuksiin. Tämä tekee pehmennetyn veden turvalliseksi käyttää, koska se ei tuhoa ajoneuvon sisäisiä järjestelmiä.
Pehmennettyä vettä, toisin kuin tislattua vettä, ei nauhat metallit moottorin estää niiden elektronit, joka voi vaurioittaa moottorin. Kun moottorin korjaaminen maksaa keskimäärin noin 3 500 dollaria, kannattaa olla varovainen. Ole varovainen ja viettää ylimääräistä aikaa saada pehmeää vettä seuraavan kerran sinun täytyy tehdä korjaus autoon.,
pehmennetty vesi on täysin turvallista laittaa moottoriin, eikä se aiheuta vaurioita toisin kuin vesijohtovesi tai tislattu vesi. Ole fiksu. Pysy pehmeässä vedessä!!
Voit Joko Tehdä Pehmeä Vesi Itse – Tai Ostaa vedenpehmennin
Joten nyt, että olet tietoinen siitä, että sinun täytyy olla pehmeä vesi sekoittaa teidän pakkasnestettä puhutaanpa jossa voit saada se.
- hanasi, jos sinulla on veden pehmentäjä., Voit saada yksi näistä Amazon/Home Depot/Walmart
- Voit tehdä oman käyttämällä prosessi kuvattu alla
- Kysy perheen tai ystäviä, jotka asuvat lähellä, jos heillä on vedenpehmennin järjestelmä on asennettu kotiin. Jos he tekevät ja suostuvat antaa teille joitakin heidän vettä, voit tuoda gallona kannut tai muu vesiliikenne astiaan, täyttää ne hanasta kotonaan. Varmistaisin, että vesi on todella pehmennyt.
valitettavasti tutkimuksestani en ole löytänyt netistä pullotettua pehmeää vettä., Löysin tislattua vettä, joka väittää olevansa pehmeää. Älä osta tislattua vettä, joka esittää pehmeää vettä. On ero, älä anna vesiyhtiöiden huijata sinua väittämällä, että heillä on pehmeää tislattua vettä.
onneksi pehmennettyä vettä voi tehdä aika helposti kotona. Näin.
Miten tehdä oma pehmennettyä vettä ilman asentamalla vedenpehmennintä kotona
- Tuo vettä kiehuvaksi.
- anna seuraavaksi veden jäähtyä., Jos vesi on tilapäisesti kovaa eli se sisältää bikarbonaatti-ja kalsiumioneja, niin olet hyvä mennä ja kiehumisprosessi korjaa tämän ongelman. Useimmille teistä vesi on pysyvästi kovaa, toisin sanoen se sisältää kalsiumia ja magnesiumsulfaatteja. Jos vesi on pysyvästi kovaa, siirry vaiheeseen kaksi, kun keitetty vesi on jäähtynyt.
- lisää pesusooda veteen. Pesu sooda, joka on samanlainen kuin paistaminen sooda voi löytää ja ostaa useimmat suuret vähittäismyyjät kuten Walmart tai Target pesula-osiossa., Tarkasta sekoitussuhteet pesusoodan pakkauksesta.
jäähdytysnestettä vai Pakkasnestettä? Kumman Pitäisi Yhdistää Pehmeään Veteen?
pakkasnestettä ja Moottorin jäähdytysnestettä käytetään vaihdellen, mutta ne eivät ole aivan sama asia. Selvitetään tämä sekaannus.
Moottorin jäähdytysnesteellä tarkoitetaan nesteen sekaliuosta, joka syöksyy autosi moottorilohkon läpi pitäen sen ylikuumenemiselta. Pohjimmiltaan juuri niin kuin sen nimi kuvaa. On tärkeää huomata, että se on ratkaisu, eli se koostuu sekoitus useita aineita.,
jäätymisenestoaine on kemikaali, etyleeniglykoli, jota esiintyy useimmissa valmistetuissa Moottorin jäähdytysaineissa, jotka ovat valmiita lisättäväksi ajoneuvoosi.
Se on myös myydään erikseen, koska puhdas aine on valmis sekoittaa PEHMENNETTY VESI ja sitten funneled osaksi auton jäähdytysjärjestelmä (sen jälkeen, kun olet lukenut valmistajan ohjeita ja varoituksia).
toistaa, vaihtoehdot tässä ovat ostaa sekoitetut moottorin jäähdytysnesteen, joka on valmis lisätään tyhjä, puhdas, moottorin jäähdytysnesteen osastoon autossa. Tai voit ostaa Anti-freeze ja sekoita 1: 1 suhde pehmennyt vesi., Lue aina sekoitusohjeet varmistaaksesi turvallisuusmenetelmät ja sekoitussuhteet, jotka voivat vaihdella tuotemerkistä toiseen.
olen lisännyt tähän artikkeliin lisätietoja, joiden avulla voit puhdistaa moottorin jäähdytysnestejärjestelmäsi kaikista vanhoista, käytetyistä ja likaisista jäähdytysnesteistä ja auttaa hävittämään sen kunnolla.
muista, että pakkasneste on myrkyllistä ja se on hävitettävä kunnolla! Muista pitää käytetty ja korvaava jäähdytysneste poissa eläimistä se maistuu makealta heille ja he juovat sitä.,
Sinun ei Tarvitse Sekoita Kaikki Jäähdytysnesteet Vettä
Nyt ymmärrämme perustavanlaatuisia eroja moottorin jäähdytysnesteen ja pakkasnestettä tämä kysymys on paljon enemmän hallittavissa.
osa moottorin jäähdytysnesteestä tulee kaupasta ja se on valmis lisättäväksi ajoneuvoosi sellaisenaan. Sitä ei tarvitse lisätä veteen. Jos et ole varma, oletko ostanut esisekoitettua Moottorin jäähdytysnestettä, tarkista etiketin ohjeet.
selvittääksesi, millaista Moottorin jäähdytysnestettä autosi vaatii, katso autosi omistajaohje., Yleensä autosi merkitään lähellä täyttöpaikkaa ja näytetään, minkä värinen moottorin jäähdytysneste on suositeltavaa. Ne ovat perinteisesti vihreitä tai oransseja.
jäätymisenestoaine on puhdasta ainetta, joka täytyy sekoittaa yhtä suureen osaan vettä, jotta saadaan hyväksyttävä moottorin jäähdytysneste. Millaista vettä kaikki?? PEHMEÄÄ VETTÄ.
tarkista valmistajan ohjeet pakkasnestettä sekoitettaessa ennen nesteen lisäämistä ajoneuvoosi. Muista noudattaa kaikkia valmistajan yksityiskohtaisia varotoimia. Muista, että tämä aine on myrkyllistä ja voi tappaa nisäkkäitä, jotka juovat sitä.,
miksi lisäämme Pakkasnestettä moottorimme jäähdyttämiseen käyttämäämme veteen?
- Vesi on syövyttävää ja lopulta syövyttää moottorin ja aiheuttaa ruostumista ja sisäisiä osia, se tulee kosketuksiin joten ne voi tehdä työnsä.
- Vesi on suhteellisen alhainen jäätymispiste, mutta useimmissa maailman alueilla talvi ei saada tarpeeksi kylmä tuoda tuoretta vettä jäätä. Jos tämä tapahtuisi ajoneuvon sisällä, se rikkoisi Moottorin.
- jäähdytysneste pitää myös veden kiehumasta, kun se kuumenee liikaa., Kun moottorin jäähdytysneste kiehuu, tai mikä tahansa muu neste, että asia se ei voi saada yhtään kuumempi ollessaan nestemäisessä muodossa. Mitä tämä tarkoittaa on, että se ei ole enää tehokas vastaanottaa lämpöä moottorin tai jäähdytys mitään alas.
- pohjimmiltaan jäähdytysneste suojaa auton jäähdytysjärjestelmää ajettaessa äärimmäisessä säässä., Joten, jos aiot seikkailee kohti napoja oman ajoneuvon tai ajo läpi death valley sinun pitäisi varmista, että autosi jäähdytysnesteen tasot ovat täynnä ja on sekoitettu sopiva jäähdytysneste autoosi
Mitä Tapahtuu, Kun Lisäät Vettä, Pakkasnestettä?
veden siirtymisen ominaisuudet muodostettaessa liuosta jäätymisenestoaineen kanssa. Kiehumislämpötila nousee. Tämä tekee sen paremmin kestämään lämpöä ja puolestaan parantaa sen kykyä jäähtyä, mitä se joutuu kosketuksiin.,
vesi on erinomainen johdin eli se saa energiaa eli lämpöä hyvin. Kun lisäät pakkasnestettä sekoitukseen, se tulee vielä paremmaksi johtamisessa kiehumispisteen luonteen mukaan.
pohjimmiltaan nesteliuos voi säilyttää enemmän lämpöä ennen kuin se muutetaan kaasumaiseksi. Maallikon termein tässä on se, että ratkaisu sisältää pakkasnestettä on parempi jäähdytys alas, kuuma moottorin osat, kun se kulkee moottorin lohkot.
pakkasneste on myös kantaja useille lisäaineille, jotka vähentävät liuosten syövyttäviä vaikutuksia., Näitä lisäaineita voivat olla natriumsilikaatti (alumiininen Korroosionestoaine) ja vaahdonestoaineet, mutta eivät rajoitu niihin.
haluat aina lukea valmistajan ohjeet, miten ja jos sinun pitäisi sekoittaa jäähdytysnestettä veteen.
on myös tärkeää huomata, että pakkasneste on erittäin vaarallista eläimille. Se houkuttelee koiria ja kissoja, koska se maistuu niille makealta. He yrittävät juoda sitä, jos annetaan mahdollisuus, ja se on yleensä tappava.,
Varmista, että Olet Hävitä Pakkasneste Oikein
Ole varovainen käytetään moottorin nesteen poiston aikana prosessi, koska se on myrkyllistä ja pitäisi ei yksinkertaisesti heitetään ulos roskakoriin tai viemäriin.
Se on hävitettävä asianmukaisesti. Muista siirtää neste johonkin vesitiiviiseen. Sen on oltava astiaan se on mahdollista laittaa auton ottaa kierrätykseen.
käytetty moottorin jäähdytysneste voidaan hävittää oikein melko helposti., Useimmat mekaniikka ottaa se pois kätensä ilmaiseksi (he tekevät rahaa, kun he myyvät sen pois käsittelylaitokset).
Voit myös kierrättää nestettä paikalliseen kierrätyspisteeseen tai palkata yksityisen jätehuoltoyrityksen tulla hakemaan sen sinulta.
toistan tässä, moottorin jäähdytysneste on myrkyllistä. Emme halua sitä vesistöihimme, lemmikkeihimme tai lapsiimme. Se olisi huono juttu. Ole vastuullinen.
millaista Moottorin jäähdytysnestettä minun pitäisi käyttää?
eikö olisi ihanaa, jos useimmat autonvalmistajat käyttäisivät johdonmukaista Moottorin jäähdytysnestetyyppiä?, No he eivät ja Suosittelen tarkistaa auton käyttöohje löytää valmistajan suosittelema tyyppi Moottorin jäähdytysnestettä. Sieltä voit valita tuotemerkin tai geneerinen joukossa tämän luokan jäähdytysnesteen.
On olemassa kolme yhteistä lajikkeiden moottorin jäähdytysnesteen: ne ovat epäorgaaninen lisäaine teknologia, orgaaninen happo-tekniikkaa ja lopuksi hybridi organic acid technology.
IAT
tämä ratkaisu on hieman vanhentunut ja vähemmän ylivoimainen kuin kilpailijansa nykyään., Koska moottorin jäähdytysnestemarkkinoilla on nyt tehokkaampia vaihtoehtoja, tyypillisesti epäorgaaninen lisäaineteknologia näkyy vain vanhemmissa ajoneuvoissa.
jos autossasi käytetään tämäntyyppistä Moottorin jäähdytysnestettä, on tärkeää, että pysyt järjestelmän huuhtelun päällä ja vaihdat jäähdytysnestettä.
epäorgaaninen lisäaineteknologian jäähdytysneste on vaihdettava 24 000 mailin tai kahden vuoden välein sen mukaan, kumpi niistä tulee ensin. Tämä on paljon yleisempää kuin uudemmat coolantit, joita on markkinoilla.,
KAURA
seuraava jäähdytysnesteen aiomme keskustella siitä, on paljon enemmän ajat ja vaatii paljon vähemmän huoltoa ja ylläpitoa. Se on yhä suositumpi vuoden 2000 uudemmissa ajoneuvoissa.
General Motorsin laajasti käyttämä orgaanisen happoteknologian jäähdytysneste tarvitsee vain viiden vuoden tai 150 000 mailin välein vaihtamisen! Se on huomattavan pitkä aika, että voit mennä korvaamatta jäähdytysnestettä. Tämä säästää näiden autonomistajien aikaa ja rahaa huoltotoimenpiteisiin.,
tämä KAURANJÄÄHDYTTEEN lajike on perinteisesti väriltään oranssinkeltainen, mutta ei aina.
se johdetaan täysin neutralisoiduista orgaanisista hapoista ja atsoleista, ja nämä ovat komponentteja, jotka tekevät nesteestä syövyttävää. Myös tästä aine sai nimensä.
HOAT
Nyt meillä on Hybridi Orgaaninen Happo-Tekniikkaa, joka on hieman vaihtelua Organic Acid Technology., Molemmat jäähdytysnesteet ovat pääosin vertailukelpoisia vaihto sykliä
Muuta Nesteiden Jäähdytys Järjestelmä Joka On 30 000 Kilometriä
Lopulta kemikaalien pakkasnestettä erittely ja tulee vähemmän tehokkaita pitämään auton lämpötilat kohtalainen. Kun näin tapahtuu auto on suurempi riski moottorin ylikuumenemisen, joka voi johtaa kalliisiin korjauksiin.
sen paras olla ennakoiva tässä ja muuttaa tätä pakkasnesteyhdistelmää noin 30 000 mailin välein useimmissa ajoneuvoissa., Auton käyttöohje pitäisi tehdä suosituksen tämä mittarilukema nimenomaan auton samassa jaksossa missä ne yksityiskohdat, mitä
Mitä Väriä Anti-Freeze Tarkoittaa,
viime aikoihin Asti yleisimmin käytetty väri pakkasnestettä oli neon vihreä. Tämä johtuu siitä, että tämä on väri, joka liittyy erilaisia jäähdytysnesteen kutsutaan Epäorgaaninen Lisäaine tai IAT.
IAT on ollut laskussa kuin valinta auton valmistajat yksinkertaisesti koska siellä on nyt enemmän tehokas jäähdytysnesteet markkinoilla., Kasvava suosio ovat oranssi ja punainen jäähdytysaineet, jotka ovat tyypillisesti orgaanisen Happoteknologian erilaisia jäähdytysnesteen.
vaikka tämäntyyppiset jäähdyttimet ovat perinteisesti näitä värejä, kannattaa aina varmistaa, että käytät asianmukaista jäähdytysnestettä autoosi käyttäen ajoneuvon omistajaohjetta.
nykyään jäähdytysnesteen väri ei tarkoita yhtä paljon kuin ennen. Niiden yritysten tarkoitus, jotka valmistavat moottorijäähdytettä, kuolee tuotteitaan, on markkinointitarkoituksiin sekä turvallisuuskysymyksiin.
pakkasneste on luonnostaan kirkasta., Tekemällä siitä kammottavan kirkkaan värin se tekee pari asiaa. Se tekee aineesta helposti tunnistettavan verrattuna veteen.
Tämä on erittäin tärkeää, koska muista, että pakkasneste on erittäin myrkyllistä. Jos sinä, perheenjäsenesi tai ystäväsi tai eläimesi joisit sitä, se voi olla tappavaa. Ota yhteyttä myrkytystietokeskukseen tai mene ensiapuun, jos olet vahingossa kuluttaa nämä tavarat.
Pakkasnesteyritykset voivat lisätä tuotteeseensa mitä väriainetta tahansa., Tästä syystä kannustan lukijoitani olemaan käyttämättä väriä yksin keinona erottaa erilaisia pakkasnestettä, joka on hyvä autosi.
voiko akkuvettä käyttää jäähdytysnesteenä tai muina korvikkeina?
se riippuu siitä, mitä pidät ”akkuvetenä”.
jotkut henkilöt viittaavat akkuveteen puhuessaan auton akkujen sisältämästä nesteestä, jota kutsutaan elektrolyytiksi. Elektrolyytti on rikkihapon ja puhtaan veden seos. Sitä ei pitäisi koskaan lisätä auton jäähdytysjärjestelmään. Älä valuta akkuasi jäähdytysjärjestelmääsi.,
muille termi akkuvesi viittaa akkuun lisättyyn veteen. Tämä vesi on vain tislattua vettä.
Laittaa tislattua vettä jäähdyttimen on yleisesti hyväksytty käytäntö kuitenkin kannustan ihmisiä valita pehmeä vettä päälle tislattua vettä. Perusteluni tässä on, että pehmeällä vedellä on täydet valenssielektronit, kun taas tislatulla vedellä ei.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että pehmeä vesi ei kaistale metallin moottorin lohkon samalla tavalla, että tislattu vesi on., Jos tämä hämmentää teitä, käsittelen enemmän tislatun veden ja pehmeän veden takana olevaa tiedettä tämän artikkelin alussa.
valitse pehmeä vesi tislatun veden sijaan. Mitä tahansa teetkin, älä valuta akkunestettä autoosi. Lyön vetoa, että se menee huonosti sinulle ja autollesi.
Miten turvallisesti ja tehokkaasti valuta ja huuhtele jäähdytysjärjestelmä
Suurin osa minun lukijat ovat kiinnostuneita moottorin jäähdytysnesteen, koska he ovat aktiivisesti yrityksen vaihto-niiden moottorin jäähdytysnesteen itse., Tämä on mahtava ja säästää teille rahaa, mutta sinun täytyy varmista, että olet korvaa nesteen asianmukaisesti ja erityisesti että voit hävitä vanha jäähdytysneste vastuullisesti.
- TURVALLISUUS. Jäähdytysjärjestelmät ovat paineistettuja ja sinun on varmistettava, että käytät autoasi, kun moottori on viileä. Emme halua, että kuumamoottorin jäähdytysneste polttaa sinut. Ole hyvä ja kiinnitä huomiota näihin varoituksiin, joita hän antaa sinulle.
- mitä valmisteita sinun on tehtävä ennen moottorin jäähdytysjärjestelmän huuhtelua., Yleensä on suositeltavaa, että käytät kemiallista jäähdytysnestettä huuhtelu useita päiviä ennen todella huuhtelu Moottorin.
- osiosta, jossa voit katsoa omistajiesi käsikirjasta, mitä Moottorin jäähdytysnestettä sinun pitäisi itse käyttää autoosi.
- miten irrotat ja kytket letkut uudelleen autojesi jäähdytysjärjestelmään, jotta voit kiinnittää letkun ja huuhdella järjestelmän.
- miten varmistetaan, että moottorin jäähdytysjärjestelmä on tyhjennetty kokonaan.
- mihin vanha jäähdytysneste valuu.
- käytetyn moottorin jäähdytysnesteen turvallinen käsittely ja hävittäminen.,
- hän jopa näyttää värimuutoksen jokaisella noin viidellä moottorivahvistuksellaan!
- lopulta videolta näkyy, kuinka hän vaihtaa moottorin jäähdytysnesteen uuteen jäähdytysnesteeseen.