viime Aikoina olen kuvaillut minun seikkailu Ostaa Takaisin Bertha, joka saattaa kuulostaa otsikko komedia, mutta keskittyy takaisin 1975 BMW 2002, että olin myynyt ystävä lähes 30 vuotta sitten.

Vaikka se oli jännittävää saada auto käynnissä tarpeeksi hyvin pulaan sen takapihalla autotalli, jossa se oli ollut viruu, se oli vain alussa kovaa työtä mekaaninen ylösnousemus., Prosessin alussa löysin ratkaisun yhteiseen ongelmaan: yritin poistaa riisutut Allen-avain pultit.

Pultit upotettu Allen-avaimen päätä, jota kutsutaan myös hex-avain päät, käytetään monissa sovelluksissa, erityisesti ne, joissa se ei olisi mahdollista, sovi pistorasiaan, noin perinteinen hex-pää pultti. Näin on esimerkiksi BMW 2002: n jarrurattaissa. Roottorit on kiinnitetty selän napoja, joka on jo hankalaa, koska se tarkoittaa sitä, että voidakseen korvata roottorit, sinun täytyy vetää navat pois, mikä tarkoittaa, tilapäisesti poistamaan pyörän laakerit., Kun keskitin ja roottori ovat pois päältä, käännä ne ympäri ja aseta ne lattialle ja käyttää neljä 8mm Allen pään ruuvit pitämällä roottorin taakse napa. Pultit ovat syvä kapea upotettu onkalo, joka on täsmälleen, miksi Allen-pää pultteja käytetään; siellä ei ole tarpeeksi tilaa saada socket noin standardi hex-pää pultti.

jarru roottorit on BMW 2002 pidetään kiinni navan takana neljä Allen pään ruuvit. Kuvassa näkyvät kierteitettyjen pulttireikien päät., Pulttipäät ovat Napan toisella puolella. Niihin pääsemiseksi keskusten / Roottorien on ensin tultava pois. Rob Siegel

– mielestäni yksi tärkeimmistä syistä omistaa vaikutusta jakoavain, joko sähkö-tai ilma-powered, on poistaa Allen pään ruuvit. Puhdista hex reikä pultin pään kanssa pieni ruuvimeisseli poistaa kaikki paakkuuntuu likaa, aseta Allen-avaimen pistorasiaan, napauta sitä pienellä vasaralla olla varma, että se on täysin paikallaan reikä ja purista liipaisinta vaikutusta jakoavain, ja whacketawhacketaWHEEE—ulos se tulee ilman mitään draamaa., Lisäetuna on, että, koska vaikutus jakoavain vetoketjut pultit pois, ei tarvitse ajokieltoon asia bolt on—tässä tapauksessa, napa ja roottori—pitää sitä kääntämällä, niin sinun pitäisi tehdä, jos olet yksinkertaisesti käyttämällä ratchet jakoavain. Vaikutus jakoavain menetelmä on niin luotettava, Allen pään ruuvit, jotka olen harvoin edes pre-liota kierteet tunkeutuva öljy tai lämmön heille taskulamppu.

But there ’ s a provisio. Kyllä, se on niin helppoa, että se on melkein huijaamista… edellyttäen, että et ohita vaihe puhdistus reikä ja napauttamalla socket paikka sitä., Koska jos et ohittaa tämän vaiheen ja purista liipaisimesta vaikutus jakoavain, kun Allen bit ei ole kunnolla paikoillaan, se tulee kaistale, joka hex reikä New Yorkin toinen.

ja se on tietysti juuri sitä, mitä tapahtui. Kun vaihdat Bertha on jäljellä roottori, olen kuuliaisesti puhdistettu pultin päitä, mutta kun tein oikein, jossain vaiheessa tuntui, kuin olisin kotona ilmaiseksi, ja minulla on huolimaton. Tajuamatta sitä, en yksinkertaisesti jumissa Allen-avaimen pistorasiaan vasempaan reikään ilman ensimmäinen puhdistus-tai istuma-liitäntään. Vedin liipaisimesta ja tiesin heti, että olin riisunut reiän., Totta kai siivosin ja istuuduin ja kokeilin sitä uudestaan, mutta vahinko oli jo tapahtunut.

ensimmäinen kirja, Muistelmat Hakata Mekaanikko, minulla on luku ”Stuckness,” ja mennä melkoisesti yksityiskohtaisesti asioita, voit kokeilla tällaisissa tilanteissa, joissa on joko perinteinen hex-head tai Allen-pää pultit ennen kuin annat periksi ja alistua menetelmää viimeisenä keinona, joka on poraus pois pultti. Yksi asioista yrität on interleaving seuraavaksi suurin pistorasia koon joukosta sekä Englanti ja metrinen pistorasiat., Että on, jos riisuttu Allen pää on 6mm Metrinen, kokeile 1/4-inch Allen pää pistorasiaan, kuin 1/4-inch on vain hieman suurempi kuin 6mm. (Jos pultin pään, sinun pitäisi kokeilla yhtä kokoa pienempi, eikä suurempi). Voit myös kokeilla Torx bittiä tai pistorasiat ja nähdä, jos ne ovat juuri oikea määrä suurempi tai pienempi. Sitten lämpöä kiinnitin kirsikka punainen MAPP-kaasu-tai happi-asetyleeni soihtu, vasara oikean kokoinen Allen-avaimen pistorasiaan osaksi pultin reikä (tai oikea-kokoinen socket noin pultin pää), ja yritä uudelleen iskuruuvinväännin., Tällä kertaa heität läpitunkevaa öljyä, lämpöä, vahaa, kaikkea mitä langoilla on, koska sinulla on vain yksi mahdollisuus.

Valitettavasti, kun olen kokeillut tätä pultti olisin riisuttu tilalla roottorin napa, huomasin, että 8mm on olennaisesti sama kuin englanti koko (5/16 tuumaa), ja seuraava koko ylös joko sarja on liian iso hyppy sopivaksi reikään, vaikka saat pään kuuma ja vasara-liitäntään.

sitten sain idean. Voisin shim riisuttu Allen avain reikä korjata eron sen uuden (riisuttu) koon ja koon Allen avain., Muistin, että minulla oli noin 0,003 tuuman shim varastossa (etsi se McMaster-Carr verkkosivuilla tästä), että olin ostanut sopimaan englantilaisen kokoisen Tuulettimen moottoriin, jonka akselikoko oli metrinen. Leikkasin palan ja pyöräytin sen pieneen sylinteriin.

pala 0.,003-tuumainen shim varastossa leikattu ja muotoiltu sopimaan riisuttu Allen pään reikä (vasen) Rob Siegel

– Sitten huolellisesti sijoitettu pieni sylinteri osaksi riisuttu reikä, testi-fit Allen-avaimen pistorasiaan, varmistanut, että shim materiaali todellakin ryhtyä johonkin, otti shim ulos, lämmitetty pultin pää soihtu, laita shim takaisin, ja painanut pistorasia paikalleen vasaralla.,

shim varastossa ja Allen-avaimen pistorasiaan puree osaksi riisuttu reikä Rob Siegel

sitten lämmitetty kierteet polttimen, soveltaa joitakin vaha (Goodson Öljy Galleria Vaha Tikkuja, saatavilla täällä Amazon—paljon parempi kuin tunkeutuva öljy), liitteenä vaikutus jakoavain, rukoili Automotive, Että vallanpitäjät, ja painoi liipaisinta.

ulos se tuli.

shim varastossa ja Allen-avaimen pistorasiaan puree osaksi riisuttu reikä., Rob Siegel

tässä tapauksessa, kyvyttömyys saada kiinnitin pois olisi ollut maailman loppu. Siinä oli vain BMW 2002: n etummainen roottori etummaiseen napaansa, ja molemmat osat olivat jo pois autosta. Nämä osat eivät ole harvinaisia eivätkä kalliita. Tein näin, koska olin muutenkin heittämässä vanhaa ruosteista roottoria kierrätysastiaan. Halusin silti yrittää.

vanhojen autojen parissa työskennellessä iloa voi tulla monessa muodossa. Se voi tulla ongelman ratkaisun tunnistamisessa. Se voi onnistua tämän ratkaisun täytäntöönpanossa., Se voi tulla korjaamalla jotain omin käsin. Tänä päivänä kaikki kolme toimitettiin pienellä 0,003 tuuman shim-varastolla.

***

Rob Siegel on kirjoittanut sarakkeen Hakata Mekaanikko™ BMW CCA Roundel-lehden 30 vuotta. Hänen uusi kirja, Tarvitsee Vain Ladata: Hakata Mekaanikko™ Opas Vintage-Ilmastointi, on nyt saatavilla Amazon. Voit tilata henkilökohtaisesti kaiverretun kopion tästä.