monissa omakotitaloissa on omat ajoväylät. Esikaupunkialueilla ja maaseudulla lähes kaikilla on.

näiden kulkuoikeuksien parantaminen ja ylläpitäminen on välttämätön, mutta usein ylenkatsottu kotipaikkakustannus. Eikä se ole mitätön kuluerä. Keskimääräinen asfalttitie maksaa HomeAdvisorin mukaan noin 4 400 dollaria asennettavaksi. Säännöllinen uudelleensalaaminen maksaa keskimäärin 400 dollaria kappale. Vaikka ne ovat kestävämpiä, betoniset ajotiet ovat vielä hintavampia asentaa.,

Älä kevät on asfaltti tai betoni ajotieltä pohtimatta halvempi vaihtoehto: aggregaatti. ”Aggregaatti” on haavi termi, murskattu tai rikkoutunut kivi-ja mineraaliainesta, karkea kivi hienoa hiekkaa. Asuntoautoilla käytetty kiviaines on soraa.”

alle kymmenesosa kustannukset tyypillinen asfaltti ajotieltä, tänä vuonna, vaimoni ja minä saimme itsellemme houkutteleva, täysin toimiva sora ajotieltä, että pitäisi kestää vuosia vähän huoltoa. Jos pääset tänään matkaan, sinäkin voisit olla kauniin soratien ylpeä omistaja ensi viikkoon mennessä.,

Tässä on mitä sinun tarvitsee tietää soraa ajoväyliä’ edut, haitat, kustannukset, ja asennus menettelyjä.

sorateiden edut

ensin hahmotellaan soran taloudelliset ja käytännön perustelut.

Huokoisuus

Sora on enemmän huokoinen kuin asfaltti -, betoni -, tai kivestä. Se on hyvä kahdesta syystä:

  • Vähemmän Valumia. Loivilla arvosanoilla Sora hillitsee myrskypuuskia. Joka pitää roskat pois kadut ja jalkakäytävät, pitää lehdet ja muut tukkia muodostavien aineiden pois myrsky viemäriin, ja rajoittaa pintavesien pilaantumista., Toisin sanoen se on hyväksi paikalliselle infrastruktuurille ja luonnonympäristölle.
  • vähemmän pohdiskelua. Sora vähentää pinnan ponkaisua. Kylmässä säässä pintapunnerrus pahentaa jäätymissulakierron tuhoisia vaikutuksia, mikä lyhentää kiinteiden ajoväylien käyttökelpoista käyttöikää. Jos teidän ajotieltä kulkee pitkin tai lähellä kodin perusta, ponded vettä väistämättä löytää tiensä halkeamia ja heikkoja kohtia, mahdollisesti aiheuttaa rakenteellisia kysymyksiä ruodussa., Tämä oli suurin yksittäinen motivoija meidän sora ajotieltä hanke – käytännössä joka kerta kun satoi, olimme huomaa veden tyhjennys hitaasti osaksi halkeamia välillä meidän ajotieltä ja säätiö esiliina.

Edullisuus

Sora on edullisempi kuin asfaltti tai betoni, ja se ei ole erityisen lähellä.

Riippuen sora on laatu, määrä valmistelua tarvitaan, ja muut aluekohtaiset tekijät, teidän ajotieltä voi maksaa missä tahansa välillä $0.50 ja $4 per neliö jalka. (Meidän tuli ulos hieman yli $0.50 per neliöjalka.,)

Asfaltoidut ajotiet maksavat vähintään 2 dollaria neliöjalalta; 4-6 dollaria neliöjalalta on realistisempaa. Betoniset ajotiet maksavat vielä enemmän.

low Maintenance

sora on vähähuoltoinen materiaali. Se on periaatteessa inertti, se reagoi hyvin jäätymiseen ja sulamiseen, ja se on helppo korjata ilman ammattiapua.

sen sijaan, asfaltti vaatii sinetöimistä välein kolme-viisi vuotta, riippuen ilmasto-ja intensiteetin käyttää. Se on keskimäärin 400 dollarin työpanos ja enemmän pidemmillä ajoväylillä. Sekin on sotkuista hommaa – paras jättää ammattilaisille.,

Pitkä Käyttöikä

teoriassa, sora kestää loputtomiin. Käytännössä se huuhtoutuu pois tai laantuu sen verran, että se vaatii ajoittaista pinnoitusta. Tasokas, hyväkuntoinen soratie voi kuitenkin kestää vuosikymmeniä ilman täydellistä uudistusta. Kun aika vihdoin koittaa, se on paljon halvempaa.

lempeä estetiikka

soran estetiikka on utilitaristisempaa kuin pidättäminen, mutta se ei välttämättä ole huono asia., Riippuen väri ja rakenne, sora sulautuu hyvin erilaisia kodin tyylejä, ulkoa värejä ja maisemointi elementtejä – mistä xeriscaping ja muut natiivi maisemia muodollinen puutarhat.

DIY Asennus

Sora on helppo asentaa itse. Jos sinulla on kaupallinen ajokortti, voit suorittaa koko projekti ilman ulkopuolista apua. Jos ei, ainoa ”ammattilainen” sinun täytyy säilyttää on henkilö, joka ajaa sora kuorma jopa teidän ajotieltä.

asfaltti-tai betonitien päällystäminen on teknisesti mahdollista ilman ammattiapua., Mutta se on paljon monimutkaisempi ja riskialttiimpi tapaus. En todellakaan kokeilisi sitä, enkä suosittelisi sitä kenellekään ilman kunnon koulutusta.

Haitat Sora Ajotiet

Nyt huonot uutiset: haittoja soraa ajoväyliä.

Halpa, Keskeneräinen Ulkonäkö

Sora puuttuu esteettisyys pihakivien ja raikas, yhtenäinen ulkonäkö asfaltti ja betoni. Se on halpa ja näyttää siltä. Jos etsit parantaa kodin hillitsemiseksi valittaa, ja varsinkin jos olet valmistautuu listaa talo myytävänä, kalliimpi vaihtoehto saattaa olla kannattava investointi.,

Pro vinkkaa: Etsitkö DIY-projekteja, jotka oikeasti maksavat itsensä ajan myötä? Tarkista meidän roundup helppo kodin parannuksia, jotka auttavat vähentämään homeownership kustannuksia.

mahdolliset Vaatimustenmukaisuuskysymykset

ikävä kyllä Sora-ajot eivät ole kaikkien suosiossa.

Jos asut hyväpalkkainen yhteisön tai kuuluvat homeowners’ association, teidän ajotieltä hanke voi olla rajoitettu tai esteenä kokonaan oikeudellisesti täytäntöönpanokelpoisia liitot (asetukset). HOA: n säännöt saattavat määrätä tietynlaisen pihatien pinnan, esimerkiksi mustan asfaltin tai kivipäällysteen., Ennen kuin käytät rahaa soratien projektiin, varmista, ettei se mene hukkaan.

toimitusvaikeudet

Kaatopaikkarekat ovat isoja. Kun he pudottavat kuormansa, ne kasvavat entisestään. Itse asiassa, he kasvavat – heidän vuoteensa nousevat ylös luoda Rinne alas, joka mitä he kantavat voi liukua. Sen takaluukku täysin mukana, tyypillinen kippiauto kasvaa 16 metriä pitkä. Se on tasoissa toisen kerroksen ikkunoidesi kanssa.

kapeilla ajoväylillä, joissa on sivu-tai yläpuolisia esteitä, Sora-toimituksen ottaminen on vaikeampaa kuin sen pitäisi olla., Tämä on yleistä tiheästi rakennetuissa kaupungeissa, joissa ajotiet suoraan abut taloja ja ei ole rakennettu mitään leveämpi kuin tavallinen henkilöauto. Ulkonevat räystäät mutkistaa asioita – ajotieltä, joka on tarpeeksi leveä käsitellä kippiauto maanpinnan tasolla ei ehkä ole tarpeeksi tilaa, 10 tai 15 jalkaa yläpuolella.

Jos sinulla on kapea paljon, saat todennäköisesti tarvitse sulkea osan katu-ja saada soraa polkumyynnillä siellä., Että voi vaatia, voit vetää lupa (tai ainakin ilmoittaa oman kunnan hallitus) ja varmasti luoda paljon enemmän työtä, koska sinun täytyy raahautua soraa sinne, missä sitä todella tarvitaan.

Lumenpoistokuuroja

sorateitä on vaikea lapioida käsin ja vielä kovempia kyntää. Olemme lopettaneet yrittämisen raivata soratie kokonaan. Olen periaatteessa kaavi niin paljon lunta kuin voin päältä ja luottaa meidän uudehko rengas askelmat kynsiä tiensä ylös rinteeseen.,

– Meidän ajotieltä on lyhyt, ja sen kaltevuus on tarpeeksi lyhyt, että emme voi vallan tiemme ylös ilman suurempia ongelmia. Asunnonomistajat, joilla on pidemmät, jyrkemmät ajoväylät, eivät ole niin onnekkaita. Jos asfalttiin spurttaaminen tarkoittaa sitä, että talvella pystyy itse nousemaan mäkeä ylös, se voi olla lisäinvestoinnin arvoinen.

Ruts, Kuoppia, ja Yleinen Epäjärjestys

Huolellinen luokittelu voi pitää teidän sora ajotieltä suhteellisen edes jonkin aikaa, mutta tappaja yhdistelmä vakavuuden ja raskas käyttää voittaa lopulta., Pyörät tuottavat vääjäämättä ruttuja ja töyssyjä, jotka ajoradan soran ohentuessa veltostuvat vuosien saatossa.

Ennen kuin voimme pinnoittaa se, meidän sora ajotieltä oli kaksi syvää, samansuuntaiset tulokset vasemmalle tuhansia ajoneuvojen kauttakulku. Ohut sorapeite ei riittänyt pitämään nuo pisteet kurattomina sateiden jälkeen. Talvella ne täyttyivät jäistä ja lumesta kuukausien ajan ja kuluivat viikkoja kevään sulamisen jälkeen. En osaa sanoa, kuinka sairaaksi tulimme mutalätäköiden väistelystä ja kuinka tyytyväisiä olemme tuoreeseen, kohtuullisen puhtaaseen sorapintaamme tänään.,

Step-by-Step Opas DIY Sora Ajotieltä Asennus & Kunnossapito

katsotaanpa porautua osaksi sora ajotieltä asennus, vaihe rocky vaihe.

kuinka kauan se kestää?

määrä aikaa sinun täytyy investoida teidän DIY sora ajotieltä hanke riippuu teidän ajotieltä on pituus ja laitteet käytettävissänne.

Toimi nopeasti, mutta varovasti yhdessä, vaimoni ja minä oli mahdollisuus täydentää meidän single-layer projekti noin kolme tuntia, kuten usein taukoja. (Soran tasaaminen on yllättävän kovaa työtä.,) Mutta meidän ajotiemme on lyhyempi kuin useimmat.

kokemuksemme perusteella arvioisin, että yhden sorakerroksen kaataminen ja tasaaminen kestää noin tunnin 15 lineaarista jalkaa kohden. Jos tarvitset kaksi tai useampia kerroksia, sinun täytyy kaksinkertaistaa (tai kolminkertaistaa) aikasi ja odottaa vähintään muutaman päivän lohkojen välillä. Ja, jos aiot asentaa salaojitusjärjestelmän ohjata valumia, sinun täytyy suunnitella vähintään tunnin per 15 lineaarinen jalat.,

Vaiheet Suunnitella ja Asentaa Teidän Sora Ajotieltä

– Emme seuraa näitä yksinkertaisia ohjeita, voit asentaa meidän sora ajotieltä, joilla ei ole ammatillista apua:

  1. Toimenpide Teidän Ajotieltä. Ennen kuin teet mitään muuta, sinun täytyy tietää ajotiesi arvioitu pituus ja leveys. Jalan tai kahden sisällä ei ole mitään hätää, joten ei tarvitse mennä yli laidan. Mittasin jalkani (kantapäästä varpaisiin) ja ajelin varovasti pihatiellä ylhäältä alas. Kerrotaan leveys pituuden mukaan, jotta saadaan selville likimääräinen neliömateriaali.
  2. laske Aggregaattivaatimuksesi., Jos olet rakentaa oma ajotieltä tyhjästä, tarvitset vähintään kaksi kerrosta koko: hienompaa alempi kerros ja ylempi kerros karkeampaa. Jos olet pinnoitus, karkeampi ylempi kerros riittää. Asiantuntijat suosittelevat vähintään neljän sentin soraa per kerros. (Olen rehellinen: meidän oli enemmän kuin kolme tuumaa.) Moninkertaistaa teidän ajotieltä on neliön kuvamateriaalia on 0,33 (neljä tuumaa on yksi-kolmas jalka) määrittää kuutiometriä kuvamateriaalia per kerros. Aggregaatti on yleensä hinnoiteltu tonneittain, joten sinun täytyy muuntaa. Yksi tonni aggregaattia tuottaa yleensä noin 40-60 neliöjalkaa neljän sentin syvyydessä., Se on noin 10 tonnia soraa 500 neliötä kohden.
  3. tutkimus ja hinta ulos Aggregaattivaihtoehdot. Seuraava, tutkia yhteenlaskettu vaihtoehtoja. Kiinnitä huomiota materiaalin laatuun, väriin ja hintaan. Katso alla olevasta ”tyypit ajotie Sora” – osiosta lisätietoja todennäköisistä valinnoistasi.
  4. päättää toimituksesta tai noutamisesta. Ellei sinulla on lupa ajaa dump kuorma, tai tilauksesi on tarpeeksi pieni sovi ajoneuvo, joka ei vaadi kaupallinen ajokortti (epätodennäköistä), sinun kannattaa valita toimitus., Meidän pitää tehdä useita matkoja pick välttää meidän myyjä on 99 dollaria toimituskulut, mutta sen jälkeen määritetään, että meidän täytyy tehdä vähintään kuusi matkaa ja ajaa noin 150 kilometriä yhteensä, päätimme ajansäästö oli hyvin arvoinen lisätty kustannuksella.
  5. repii olemassa olevaa kasvillisuutta. Jos rakennat ajotietä tyhjästä, sinun täytyy merkitä pois ja valmistella maa. Käytä asianmukaisia maisemointi työkaluja repiä nykyisen kasvillisuuden-maaperän rake toimii hyvin turvetta ruoho, esimerkiksi. Käännä maaperä häiritä juuria ja viivästyttää uusiutumista., Pitkillä ajoväylillä tämä menee paljon nopeammin maansiirtäjän kanssa – vaikka yhden vuokraaminen varmasti nostaa projektin kustannuksia.
  6. Level the Ground. Seuraava, käytä tasoitus työkalu tasoittaa kaiken. Jos maa on pehmeä ja hieno, käsi tasaaja ($40 että $50 paikallisessa rautakaupassa) pitäisi riittää. On kovempia pinnat, kauan ajotiet tai jyrkkiä rinteitä, teho tasaajana saattaa olla tarpeen. Pienetkin virrankulut maksavat 500-600 dollaria uutta, joten haluat vuokrata sellaisen paikallisesta rautakaupasta tai rautakaupasta. Odottaa maksaa 30-50 dollaria päivässä.,
  7. aikatauluta ja Tee tilauksesi. Lohko pois tarpeeksi aikaa vastaanottaa ja levittää soraa yhden go – tai ainakin levittää sitä tarpeeksi, jotta auton(t) oman ajotieltä. Minun kokemukseni mukaan on vaikea saada toimitusta viikonloppuna, joten suunnittele sen mukaisesti tai ole valmis maksamaan ylimääräistä saadaksesi kuormasi lauantaina tai sunnuntaina. Jos teet monikerroksista työtä, jätä vähintään viisi päivää toimitusten väliin, jotta pakkaaminen ja selvittäminen on riittävää.
  8. kaatakaa ja levittäkää aggregaattia. Jos ajotiesi on riittävän leveä, pyydä jakelukuljettajaa perääntymään huipulle asti., Sitten, kun takaluukku on hieman auki, pyydä heitä ajamaan hitaasti kohti katua. Tavoitteena on jakaa aggregaatti mahdollisimman laajasti ja tasaisesti ennen kuin sinun täytyy nostaa sormea levittää sitä itse. Jos Kuorma-auto ei mahdu ajotielle, joudut tekemään enemmän töitä omin voimin. Kummassakin tapauksessa, haluat kottikärryt, lapio, ja maaperän rake kätevä. Kun olet valmis, sorapinnan pitäisi olla tasaisen vaaka-akselin suuntainen.
  9. Pack It Down., Tasaisilla tai loivilla rinteillä pelkkä ajotien pituus pitäisi riittää pakkaamaan soraa alas. (Se toimi meille-viikon sisään, sinun piti todella työskennellä irtoa yksittäisiä kiviä jalka.) Jyrkemmillä rinteillä, tarvitset tamper – käsikäyttöinen tai kaasukäyttöinen, valintasi. Käsi tamperit ovat halpoja: $20 tai $30 paikallisessa sisustusvarastossa. Kaasukäyttöiset tamperit maksavat satoja dollareita uusia, joten haluat vuokrata-30-50 dollaria päivässä, ballpark.
  10. Asenna salaojitus., Jos teidän ajotieltä on jyrkästi kalteva tai lähellä talosi, sinun kannattaa asentaa salaojitus järjestelmä, joka vähentää soraa menetys, ponding, ja mahdolliset vahingot teidän ajotieltä tai säätiö. Hunkerilla on hyvä pohjustusvoide Ranskan peruslaskujärjestelmässä, joka voi olla yhtä yksinkertainen kuin sorapintainen kaivanto, joka ohjaa vettä pois. Jos olet jo ottaa eteenpäin teidän ajotieltä hanke, rakennuksen yksi näistä itse on hyvin sisällä teidän valmiudet ja ei pitäisi merkittävästi lisätä projektin budjetti (tarvitset ylimääräinen tonni tai kaksi soraa ja mahdollisesti joitakin PVC putki)., Hienostuneemmat tai esteettisesti miellyttävät viemärit saattavat vaatia ammattimaista apua ja lisätä merkittävästi projektikustannuksiasi. Esimerkiksi päällystyskiviä tai betonia sisältävät viemärit voivat helposti maksaa 5 dollaria neliöltä-enemmän kuin itse ajotie.
  11. levitä ja täytä soraa tarpeen mukaan. Eteenpäin, sinun täytyy suorittaa määräaikaishuolto pitää ajotiesi pinta tasainen ja vakaa. Jonkin aikaa, käyttämällä maaperän rake täyttää harva laastaria ja ajo yli löysä alueilla riittää., Lopulta, saatat joutua käyttämään lapio tai kaira rikkoa kuoppia tai täyttää ruts.

Yleistä Tyyppiä Sora Ajotieltä & Kustannukset Asentaa

on DIY sora ajotieltä hanke, sora itse todennäköisesti olla suurin yksittäinen kustannuksella, mutta se ei ole ainoa kustannus sinun täytyy murehtia.

Tyypit Sora Ajotieltä

Aggregaatti on lähes aina louhitaan paikallisesti, joten saatavuus eri tyypit voivat muuttua merkittävästi lyhyillä etäisyyksillä.

This 1988 U. S., Geological Survey report tarjoaa kattavan yleiskuvan Yhdysvaltojen yhteenlasketuista resursseista. Kuten näette sivulla 10 oleva kartta, kalkkikivi on maan yleisin yhteenlaskettu materiaali, jonka jälkeen seurasi hiekkakivi, graniitti, ja ansa rock.

vaimoni ja minä asumme Minneapolis-St. Paulissa, lähellä alueiden 3 ja 4 välistä rajaa USGS: n kartassa. Meidän yhteenlaskettu mix täällä Minnesotassa on melko tyypillinen, mitä on saatavilla laajalla luoko yhdysvalloissa, mutta useimmat naapurimme ajotiet ovat murskattu kalkkikivi., Tutkittuamme lyhyesti helposti saatavilla olevia vaihtoehtoja, päätimme siitä.

Tämä on alueemme yleisimpiä ajotieaggregaatteja. Hinnoittelusta vastaa Midwest Asphalt Corporation ja current vuoden 2016 alusta. (Käytimme toista yritystä ajotiehankkeessamme.) Käyttää yleisenä oppaana oman tutkimus-ja budjetointi, mutta aina oletusarvoisesti paikalliset yritykset tarkka hinnoittelu ja saatavuus:

  • Luokka 5 Soraa. Jos on joskus ajanut soratiellä,on nähnyt tällaista toimintaa., Sen väri ja rakenne vaihtelevat paikasta toiseen, mutta se on perus, ei-hölynpölyä Road base-tuote. Sekin on halpaa: 7,95 dollaria tonnilta.
  • luokan 5 kalkkikivi. Luokan 5 kalkkikivi vaihtelee väriltään luonnonvalkoisesta vaaleanruskeaan. Se on enemmän houkutteleva kuin Luokan 5 soraa ja yleensä tulee pari eri mittari vaihtoehtoja – sub-1″ ja 1″-1.5″. Se on tärkein ainesosa soratiellämme. Se maksaa enemmän, mutta saat mitä maksat: $21.95 per tonni.
  • seuloi luokan 5 kalkkikiveä. Säännöllinen luokan 5 kalkkikivi sisältää pienemmän raideleveyden materiaalia-hiekkaa, lietettä, satunnaista detritusta., Seulonta poistaa tämän aineen, jättäen vain puhtaat kivet: $27 per tonni.
  • Rouhi rockia. Tämä pienkauppamateriaali (yleensä alle 0,75″) on sekoitus mitä tahansa paikallisesti saatavilla olevaa. Sen hienous altistaa eroosiolle maltillisilla tai jyrkillä rinteillä. Se on kuitenkin hyvä pohjakerros monikerroksisille ajoväylille: 18,40 dollaria tonnilta.
  • seuloi rockia. Samanlainen mittari seulottu Luokka 5 kalkkikivi, eri ulkonäkö: $18.40 – $27 per tonni.
  • kirkasta murskattua soraa. Tämä materiaali tulee eri mittareita, alle 0,75 ” 1,5 ” tai suurempi., Yleisiä värejä paikasta riippuen ovat luonnonvalkoinen, harmaa, rusketus, ruosteenpunainen ja liuskekivi sininen: $18.40 – $27 per tonni.

Ammatillinen maisemointi yritykset voivat tarjota kalliimmaksi, enemmän houkutteleva tyypit sora ei sisälly tähän luetteloon. Ja muista, että sinulla voi olla mahdollisuus käyttää uudempia alueellisia vaihtoehtoja – esimerkiksi murskattuja simpukankuoria joillakin rannikkoalueilla.

soratien asennuskustannuksiin vaikuttavat tekijät

  • käytetty Soratyyppi. Soran hinnat vaihtelevat suuresti-katso yllä. Esteettisesti miellyttävät aggregaatit maksavat yleensä enemmän kuin utilitaristiset., Hyväpalkkainen sora voi helposti kaksinkertaistaa projektin materiaalikustannukset.
  • käytetyt työkalut. Jos haluat tehdä teidän ajotieltä asentaa oikein, mutta ei ole varaa palkata ammattilainen auttaa, ammattimaisuuden projektin luokittelu ja maantiivistyskoneet työkaluja on seuraavaksi paras asia. Jos olet alkaa maisemointi liiketoimintaa, se on ylilyönti ostaa niitä uusia – se voisi lisätä satoja kustannuksia projektin. Silti päivittäiset vuokrat paikallisesta rautakaupasta voivat palauttaa 30-50 dollaria per työkalu.
  • ajoradan pituus ja alue. Tämä on tärkeä, väistämätön rahoittaja hankkeenne budjetissa., Pitkät ajoradat ja ajotiet, joissa on laajemmat ulkopysäköintialueet, maksavat enemmän rakentaa ja nousta pintaan. Käytimme noin 130 dollaria kuuden tonnin luokan 5 kalkkikiveen 45-metrisellä, yksikerroksisella ajotiellä. Jos olisimme tarvinneet vastaavan määrän murskattua kiveä pohjakerrokseemme, kokonaiskustannuksemme (ennen toimitusta) olisivat tulleet hieman alle 250 dollariin. 90-metrisellä ajotiellä sama yhdistelmä maksaisi lähes 500 dollaria; 180-metrisellä ajotiellä yli 900 euroa. Kerro sen mukaan.
  • toimitus. Toimitus on välttämätön paha, jopa sitoutunut Käsitöihin., Jokainen tutkimamme aggregaattitoimittaja oli valmis toimittamaan 50 kilometrin säteellä päämajastaan. Edestakainen toimituskulut vaihteli $99 $125 per tunti, per kuorma, joka alkaa, kun kuorma rullattu pois yhteenlaskettu paljon ja päättyy, kun sen palauttaa. Käytimme läheistä yhtiötä, joka sai homman valmiiksi tunnissa, joten kokonaislähetysmaksumme oli vain 99 dollaria. Jos kuorma tulee kauempaa, tai vaatii useita matkoja, maksat enemmän. Pienten ja keskisuurten työpaikkojen pitäisi edellyttää vain yhtä kuormaa per kerros-kaatopaikkarekat mahtuvat paljon sänkyihinsä.
  • projektin laajuus., Ajotiemme on yksi kerros murskattua kalkkikiveä, joka peittää 45′ x 8 ’ avaruuden. Emme lisänneet toista kerrosta. Emme asentaneet suistoa tai edes kaivaneet kuivatusojaa. Emmekä käyttäneet työvälineitä tai apua. Toisin sanoen suurin osa soratien hankkeista on mukana enemmän kuin meidän. Odottaa toinen kerros lisää vähintään 50% ja materiaali kustannukset, vuokra-työkaluja tack extra $50 100 dollaria päälle budjetti (olettaen olet suorittanut työtä yhden päivän), ja sora-vuorattu sulku kivetty kivi reunat maksaa vähintään 150 dollaria ylimääräistä (riippuen pituudesta).
  • ammattiapua., Ammattiapu ei ole halpaa. Jos tarvitset vain apua soran levittämisessä, voit todennäköisesti löytää avustajan alle 25 dollarilla tunnissa, riippuen alueesi vallitsevista palkoista. Saat maksaa enemmän, joku joka tietää-miten luokan teidän ajotieltä tai asentaa salaojitus elementtejä – vähintään $40 tunnissa, ja enemmän. jos menet läpi maisemointi yritys (jonka työn pitäisi olla laadukkaampia kuin kiertävä käsi on).

Leikata Kustannuksia Teidän Sora Ajotieltä: Vinkkejä & Temppuja

Saada tarra sokki jo?, Seuraa näitä vinkkejä Sora-ajoprojektisi kustannusten pienentämiseksi:

  • mene halvemmalla aggregaatilla. Kuten edellä oleva hinnasto osoittaa, kaikkia aggregaatteja ei luoda yhtä paljon. Hinta yleensä nousee suhteessa laatu ja esteettisyys, mutta jos et ole erityisen huolissaan teidän ajotieltä on ulkonäkö tai haavoittuvuus eroosiota (joka ei ole niin iso ongelma tasaisella tai rinteessä), mennä halvempi vaihtoehto.
  • pyydä ystäviäsi ja perhettäsi auttamaan. Jopa ammattimaisilla työkaluilla soran levittäminen ja tiivistäminen verottaa työtä., Houkuttele ystäväsi, perheenjäsenet tai naapurit auttavat edullisia palkintoja, kuten virkistäviä juomia ja catering-lounaan. Pizza toimii kokemukseni mukaan hyvin. Ylimääräiset kädet tekevät projektista nopeamman, säästäen arvokasta aikaa omassa päässä ja torjuen mahdolliset kiusaukset, joita saatat tuntea palkata ammattiapua.
  • lainaa luokitus-ja Tiivistystyökaluja. Miksi vuokrata, kun voit lainata? Jos alueellasi on työkalulainauskirjasto, voit todennäköisesti varata projektisi grader-ja compactor-työkalut ilman ulkopuolisia kustannuksia.
  • jättää Ammattilaistyökalut kokonaan väliin., Vaihda hienot välineet vanhanaikaiseen kyynärpäärasvaan. Pyydä jakeluautoasi levittämään mahdollisimman paljon soraa kaatopaikan aikana, sitten Käytä maa-ainesta rake jakaaksesi sen tasaisesti koko pituudelle. Aja uuden pinnan yli muutaman kerran pakkaamaan se alas, ja sen pitäisi olla valmis säännölliseen käyttöön.
  • pidä loitolla salaojituksesta. Tasaisilla ja hieman viistoilla ajoradoilla voi todennäköisesti päästä pois ilman salaojitusominaisuuksia, ainakin väliaikaisesti. Pidä projektia silmällä asennuksen jälkeisten ensimmäisten liotussateiden aikana ja niiden jälkeen ja arvioi uudelleen, jos se on perusteltua.,
  • käytä Rewards-luottokorttia projektin rahoittamiseen. Jos sinulla on vankka luotto, käytä rewards – luottokorttia marginaalisesti (tai merkittävästi) projektisi lopullisten kustannusten alentamiseen. Tyypillinen rahat takaisin-luottokortti ansaitsee 1-2% rahaa takaisin useimmissa tai kaikissa ostoksissa-mielekäs tuotto, olla varma. Saat paljon enemmän bang Oman buck kun hyödyntää projektin täyttää uuden luottokortin rekisteröitymisbonus viettää vaatimus. Minun ajotiehanke osuus oli noin puolet tarvittavasta rekisteröitymisbonus viettää minun Uusi Chase Freedom rajoittamaton kortti., Projektin ansiosta sain mojovan bonuksen, joka kompensoi lähes 70% projektin kokonaiskustannuksista.

Pro Vihje: usein matkustavat voivat hyödyntää joitakin parhaista rekisteröitymisbonustarjouksista. Tutustu listaamme parhaista travel rewards – luottokorteista rekisteröitymisbonustarjouksiin, joiden arvo on 500 dollaria tai enemmän.

Lopullinen

Kun oma erillinen yhden perheen tai moniosainen talo, kiinteistön ylläpito vastuut eivät pääty kynnys. Et ole vain kuningas tai kuningatar oman henkilökohtaisen linna – olet myös herra uima-toimialueen sisällä omaisuutta linjat., Asentaminen soraa (tai asfaltti, betoni tai kivi) ajotieltä on vain yksi monista projekteista, olet todennäköisesti käsitellä muurien ulkopuolella talosi aikana hallintaoikeus kuten asunnonomistaja.

suunnitteletko lähiaikoina soratietä? Lähdetkö DIY-reitille vai palkkaatko ammattilaisen auttamaan?