New River Gorge Bridge - HighestBridges.com

helmikuu 17, 2021

Alkaen HighestBridges.com

loikkaa: valikkoon, hakuun

New River Gorge Bridge
Fayetteville, West Virginia, Yhdysvaltojen
876 metriä korkea / 267 metriä korkea
1,700 jalka span / 518 metri span
1977

monumentaalinen teräs kaari rakennettu suuressa mittakaavassa ole usein nähty sillan rakentaminen, New River Gorge bridge YHDYSVALLOISSA., valtion West Virginia avattiin vuonna 1977 korkein ja pisin kaarisilta maailmassa, jonka korkeus on 876 metriä (267 m) ja tärkein span 1700 jalkaa (518 mtrs). Useat Kiinalaiset sillat heikensi nämä tiedot pois, ensimmäinen vuonna 2001, kun Beipanjiang rautatien kaarisilta avasi suurempi korkeus 902 metriä (275 m) ja sitten vuonna 2003, kun Lupu arch silta avattiin Shanghaissa, jossa on enää tärkein span 1,804 metriä (550 mtrs)., Sitten vuonna 2009, Kiina vihdoin avattu vielä suurempi 4-kaistainen tie kaari muodossa Zhijinghe sillan kannella 965 metriä (294 m) vedenpinnan yläpuolella – 90 jalkaa (27 mtrs) korkeampi sitten West Virginia span.

37 miljoonan dollarin hinnalla rakennettu silta on Michael Baker Jr: n suuren insinööritoimiston suunnittelema ja legendaarisen American Bridge Companyn rakentama. Itse massiivinen span rakennettiin käyttämällä highline kaksi 330 jalka (101 mtr) korkeat tornit noin 3500 jalkaa (1067 mtrs) toisistaan., Cable pysyy ankkuroituna väliaikaiseen ”deadman” molemmin puolin kanjoni piti kaksi puoliskoa paikallaan, kunnes kaari suljettiin. Hylätty hiilikaivos akselit yläpuolella massiivinen kaari perustukset molemmin puolin rotko oli täynnä laastia, estää mahdollisuutta ei-toivottuja maahan ratkaisun. Kaikkein epätavallinen muotoilu elementti silta oli päätös käyttää erityinen terästä, joka kehittää ruskea ruoste värillinen pinnoite, joka luonnollisesti suojaa terästä., Se säästää West Virginia Department of Transportation miljoonaa dollaria joka kerta, kun ne olisi pitänyt maalata silta sekä antaa span luonnollinen, karu ilme, joka sulautuu puu-täynnä ympäristössä. Kartiomainen, pystysuora spandrel piers ovat toinen miellyttävä yksityiskohta, koska ne lisäävät keveyttä rakenteeseen sekä säästää painoa., Ennen kaari suunnittelu oli valittu, oli muita silta tyypit harkita 3,030 jalka (924 mtr) pitkä kuilu mukaan lukien riippusilta, veistä ristikon-kaari ja jatkuvan ristikon, joka on mielenkiintoista ottaa 500 jalan (152 mtr) pitkä laituri, joka olisi ollut korkein yhdysvalloissa. Onneksi paras muotoilu voitti ja Länsi-Virginiasta tuli yhden maailman suurimmista ja kauneimmista siltarakenteista ylpeät omistajat.

New River Gorge on erityistä, että se on vain korkea silta maailmassa vietetään juuri sen korkeus., Joka vuosi lokakuun 3. lauantaina järjestetään virallinen ”Siltapäivä” ja span on kokonaan suljettu ajoneuvoilta. Lähes 200 000 ihmistä ovat sitten saa kävellä sillalla yhden päivän festivaali, joka on keskittynyt upeat näkymät New River ja BASE-hyppääminen. Tämä avioliitto silta ja jännitystä urheilu alkoi vuonna 1979 ja 1980, kun useita parachuters tehnyt luopio hyppää sillalta., Sitten vuonna 1981, kun neuvottelut valtion Kuvernööri Rockefeller, se oli lain mukaan sallittua, ensimmäistä kertaa koskaan aikana 5 vuotuinen Silta Päivä 5 hyppääjiä harppaus lauantai, 8. marraskuuta. Vuoteen 1983 mennessä rekisteröityjen BASE-hyppääjien määrä ylitti 200 ennen kuin kaksinkertaistui noin 400: een vuoteen 1985 mennessä. Yli vuoden, useita hyppääjiä on kuollut alle sillan, erityisesti 66-vuotias Brian Schubert 2007 aikana Silta Päivä., Schubert oli legendaarinen PERUSYHTEISÖSSÄ, sillä hän otti yhden ensimmäisistä tunnetuista BASE-hypyistä Kallioseinästä ”El Capitan” Kalifornian Yosemiten kansallispuistossa vuonna 1966. Siltapäivä on maailman suurin BASE-hyppytapahtuma. Ainoa oikeudellinen span avoin hyppääjiä on Perrine bridge Twin Falls, Idaho, jossa BASE-hyppääminen on sallittua, vuoden jokaisena päivänä.

Siltapäivän tärkeydestä ja sen vaikutuksesta BASE-hyppyjen lajiin kertoi hiljattain BASE-hyppääjä Nick DiGiovanni.,

”niille meistä, jotka ovat olleet olemassa jo jonkin aikaa, on helppo nähdä, mikä oli jalokivisillan päivä ja on edelleen. Ja varmaan kuinka erilainen laji olisi kehittynyt ilman sitä. Nämä varhaiset Silta Päivää, koska ne olivat laillisia ja saatavilla massat, olivat pesimäpaikkoja satoja, jos ei tuhansia, tulevaisuuden BASE-hyppääjiä. Ja ilman näitä uusia BASE-hyppääjiä, aloitteleva POHJA vaihde valmistajat olisi kohdannut paljon pienemmät markkinat tuotteilleen ja luultavasti olisi kaikki taitettu ylös, ennen kuin he todella on menossa.

vuosien varrella olemme nähneet kaiken Bridgepäivässä., Olemme nähneet liittovaltion agenttien raahaavan base-hyppääjiä raiteilla. Olemme nähneet tappeluita ja riitoja BASE-hyppääjien ja Rangereiden sekä BASE-hyppääjien välillä. ”Tavataan Sillan Päivä, sinun f**king luupää,” oli suosittu haaste välillä BASE-hyppääjät takaisin niinä päivinä. Olemme nähneet rekisteröintimaksun nousevan $15 se oli ensimmäinen vuosi osallistuin vuonna 1985 että $85 se on nyt. Olemme nähneet itsemme ajaa Sillan Päivän lähes ilman ulkopuolista tukea aseellinen leiri, se on tullut nyt. (Alkuaikoina, jos tarvitsimme ambulanssia, meidän piti soittaa yhdelle).,

vuosien varrella olemme nähneet kaiken häät benji-hyppyjä, näyttäviä lennot näyttäviä kommelluksia. Olemme nähneet rohkeat, typerät ja onnekkaat. Alkuaikoina saattoi nojata tunnin kiskoon ja nähdä jokaisen BASE-hyppyvirheen, joka on mahdollista tehdä. Yhtenä vuonna katsoin Moe Vilettoa ja sanoin: ”Tämä paikka on helvetin F-One-Eleven-laboratorio!”. Hänen vastauksensa oli: ”hyvä, että tämä on silta eikä rakennus. Tarvitsemme jättiläinen lastalla kaapia pois kaikki jäännökset.,”Olemme nähneet lukemattomia river pelastaa ja wingsuit tee se melko paljon kaikki tapa hiekkasärkkä vapaassa pudotuksessa.

– sanoisin, että se oli 90-luvun alussa, kun asiat alkoivat muuttua parempaan, taitoa viisas, Silta Päivä. Siirryimme sirkuksesta show ’ hun. Meillä meni ensimmäinen ajastimet, ja kyllä, jopa jotkut kokeneet BASE-hyppääjiä, menossa perse teelle jotain, että jopa ihmiset, jotka koskaan nähnyt BASE-hyppy ennen kuin kutsuisi, ”valvonta.”

mutta Siltapäivässä on yksi asia, joka ei koskaan muutu. Sitä iloa ja innostusta ensikertalaiset tuntevat onnistuneen loikan jälkeen., Olen ollut kaikenlaista laskuvarjo/BASE-party voit kuvitella, mutta lauantai-iltana Silta Päivä osapuolet ovat, kädet alas, aina paras niistä kaikki.”

Kokenut silta rappellers ovat myös merkittävä valaisin Silta Päivä, nouseva ja laskeva 700 metriä (213 m) päässä catwalk alapuolella road kannella. Siltapäiväviikonloppuna on käynnissä monia muitakin tapahtumia. Jos aiot mennä, Tarkista uusin aikataulu virallisella sivustolla osoitteessa http://www.officialbridgeday.com/index.html., Detailed BASE jump information including registration, maps, rules, videos, a forum and more can be accessed at http://www.vertical-visions.com/.

New River Gorge Bridge Elevation

Image by N. Mueller.

Image by Eric Sakowski / HighestBridges.com

Image by Eric Sakowski / HighestBridges.,com