alun Perin työuupumusta oli esiintynyt ennen drag racing autoja. Niiden renkaat toimivat parhaiten korkeammissa lämpötiloissa ja loppuunpalaminen on nopein tapa nostaa renkaiden lämpötilaa. Myös tämä prosessi auttaa pääsemään pois roskat, jotka vaikuttavat pitoon. Loppuunpalaminen tehdään ennen jokaista kisaa vesiaitiossa. Tämä alue on täynnä vettä, joka vähentää kitkaa, mikä helpottaa burnoutia.

nykyään burnouteista on tullut oma tieteenalansa autoalalla., Erityisesti Australiassa, mutta myös Pohjois-Amerikassa nämä kilpailut ovat erittäin suosittuja. Esityksen tuomaristo arvioi, mutta myös yleisövaste vaikuttaa suuresti voittajan valintaan.

teoriassa työuupumuksen tekeminen kuulostaa helpolta. Kun renkaat pyörivät ja savuavat, kunnes kulutuspinta on poissa, yleisö sekoaa. Yksinkertaiselta työltä kuulostaa kuitenkin prosessi, jonka hallitseminen vaatii paljon harjoittelua. Seuraavat vaiheet selittää miten vetää pois täydellinen burnout.,

6 Askelta täydellinen burnout

tarvittavat välineet ovat yksinkertaisia: auto (vahva moottoroitu manuaalinen vaihteisto), oikea jalka, joka on hyvin koulutettu työntää kaasua maahan ja ystäviä, jotka rakastavat spektaakkeli. Siinä missä ulkopuolisille tämä on hauskaa, sisällä oleva tarvitsee paljon keskittymistä näiden vaiheiden suorittamiseen:

1. Suljen luistoneston! Muuten auto on estää renkaiden luistamisen ja paljon aggressiivisesti burnout päättyy hämmennystä.

2. Laita ykkösvaihde, vasen jalka kytkimelle., Tämä estää auton liikkumisen.

3. Möly moottori ja laittaa tarpeeksi painetta kaasua, niin kierroslukumittari osuu noin 3000-3500 RPM.

4. Kytkimen vapauttaminen, joka saa renkaat pyörimään.

5. Painan taukoa välittömästi! Muuten auto kiihdyttää nopeasti ja todennäköisesti hallitsemattomasti.

6. Alkaa polttaa kumia. Työuupumuksen pysäyttämiseksi tarvitaan vain Kaasuläpän vapauttaminen ja Kytkimen työntäminen.

Toinen vaihtoehto on vapauttaa jarrun ja käyttää burnout alku., Tämä vain edellyttää, että renkaat pyörähtävät, jotta ne voivat ajaa pois. Tämä on erityisen vaikuttavaa poliiseille liikennevaloissa!

one step further

After mastering the burnout it ’ s time to go that one step further. Burnout tarkoittaa, että auto on pysähdyksissä renkaiden pyörähdellessä. Mutta myös kumi voi palaa auton pyöriessä ympyrää. Tätä manööveriä kutsutaan ”donitsiksi”.

periaatteessa donitsi on terävä kulma, joka otetaan täydellä teholla. Donitsi alkaa siis hitaasti sen sijaan, että se käynnistyisi pyöräyttämällä moottoria pysähdyksissä., Sitten ohjauspyörän kääntäminen toiselle puolelle tekee donitsin kaasua lyödessä; syy useimpien donitsien floppiin on se, että kaasua ei työnnetty tarpeeksi kovaa.

donitsin tekemisessä tärkeintä on löytää avoin paikka, jossa ketään ei voi satuttaa.

Miten renkaat päätyvät polttaa

avain täyttämällä burnout tai donitsi on onnistuneesti voittaa pitoa tiellä. Siksi tarvitaan kaksi asiaa: kapea rengas kitkan vähentämiseksi ja suuritehoinen moottori, joka tuottaa tarpeeksi voimaa jäljellä olevan kitkan ylittämiseksi., Teho-paino-suhde vaikuttaa myös mahdollisuutesi saada pyörät pyörivät: ”Jos vääntömomentti voima renkaat on enemmän kuin auton paino sitten renkaissa ei pitoa tien jolloin ne spin ja luoda savua eikä auton liikuttamiseen eteenpäin”.

heti pyörien kääntyessä renkaat alkavat lämmetä ja savuta. Syynä tähän on se, että kulutuspinnan kemikaalit höyrystyvät, ”plus läheisen kosteuden aiheuttama höyry” . Tämä kuluttaa kulutuspintaa hyvin nopeasti, kunnes rengas täyttyy äkillisesti., Burnoutin pysäyttäminen tähän pisteeseen saavuttaessa estää vahingoittamasta autoa vakavasti.

on kohtaus, joka rakastaa burnouteja ja yrittää jatkuvasti keksiä uusia ominaisuuksia tehdäkseen niistä näyttävämpiä. Esimerkiksi monivärisen savun tuottamiseen on jopa värillisiä renkaita. Jos haluat korostaa renkaitasi työuupumuksen aikana, kokeile valkoseinäisiä renkaita.

muuten burnoutin jälkeen pitää ostaa uudet renkaat. Halpoja renkaita voi ostaa netistä osoitteesta https://www.tyroola.com.au/.