jotta sytytys toimisi oikein, on tärkeää pitää moottori jakelija toimii mahdollisimman tehokkaasti. Jakelija myös purkaa virran sytytystulppiin, jotka käynnistävät moottorin suorituskyvyn.

Tarkista jakelijan lakki
usein jakelijan lakki on epäilyttävä. Jakelijan korkki on tarkastettava huolellisesti, jotta voidaan nähdä, miten kipinät kipinöivät. Korkin sisä-ja ulkopinnan tulee olla puhdas. Eroosiota ei saisi olla pinnalla ja tulipisteissä ei saa olla ruostetta tai korroosiota., Roottori on myös tarkistettava, tämä on kohta, jossa korkeajännitteinen kipinä liikkuu jakelijan korkki terminaalista toiseen ja sen on oltava moitteettomassa kunnossa. Tämä on tarkistettava palovammoja, jälkiä hiiltä ja pitäisi olla istuvuuden.

joskus ongelmana on vähäinen hiilen kertyminen jakelijan sisälle. Tämä hiilijälki voi johtaa sähköä, joka vaikuttaa suorituskykyyn. Se voi lyhentää kelajännitettä ja aiheuttaa viallisen yhteyden jakelijan korkin terminaalin sisällä. Seurauksena on sytytystulppien tulitusvirhe., Etsi mahdolliset halkeamat tai hiilijäljet korkista.

Tarkista yhteyspisteet
tarkasta lauhdutin; moottori ei toimi, jos se on rikki. Virta katkeaa, jos sähköliitäntä on maadoitettu. Jos lauhdutin on auki, se johtuu rikkoutuneesta johdinjohdosta. Tämä aiheuttaa pisteen kaartumista ja palamista, mikä jarruttaa moottoria.

katso yhteyspisteet. Jos pisteet ovat huonoja, moottorissa voi olla useita ongelmia. Huono kohta yhteydet aiheuttaa moottorin jälkikäynti, ajoitus, nopeus puuttuu ja aiheuttaa moottorin toimimattomia tai ette käynnistää., Katso tarkasti yhteyspisteiden pintaa. Tarkista korroosio tai hajoaminen. Jos pisteet näyttävät palaneen tai yhteystiedot ovat kuluneet tai kulunut lohko, nämä osat on vaihdettava.

Tarkista kaari
vedä pistokelanka pois jakelijan testistä jokainen. Ruuvitaltalla kaaren voi tarkistaa, kun sytytys on päällä. Laita ruuvimeisselin metallinen osa pistokelangan metallia vasten. Aseta metallimeisseli lähelle jakelijan elektrodia. Sen ei pitäisi koskettaa elektrodia. Astu pois konepelliltä ja pyydä jotakuta tarkkailemaan kaarta, kun sytytys on päällä., Jos on kaari, se laukeaa. Vaihda lanka jakeluelektrodiin sen tarkistamisen jälkeen. Jokainen johto voidaan tarkistaa tällä tavalla, jotta voidaan paljastaa virhe tai viallinen yhteys jakelijaan.

jakelijan vaihto

tämän korjauksen pitäisi olla riittävän yksinkertainen useimmille autoharrastajille ja yksityishenkilöille, joilla on jonkin verran tietoa auton korjaamisesta.,

Välineet ja Materiaalit

  • Valkoinen
  • uudelleen tai uusi jakelija
  • tasapäinen ruuvimeisseli
  • Pistettä
  • pisteen kuilu työkalu
  • hylsyavain
  • ¼ ” hex socket

käynnistä Moottori
Ennen kuin irrotat jakelija, pyöritä moottoria saada ajoitus merkki kampi talja sen top dead center (TDC) – merkki. Tämä näkyy, kun paikantaa kampi talja, riippuen siitä, minkälainen auto sinulla on. Katso omistajan käsikirja tai korjaus Manuaalinen kaavamaisen suhteessa autoon.,

Jos moottori autosi on likainen, käytä valkoista tai kynsilakka merkki TDC kantaa kammen hihnapyörä.

Poista Vanha Jakelija
Poistaa kiinnikkeet pitämällä jakelija paikallaan ruuvimeisselillä. Katso vanha jakelija verrattuna uuteen tai korjattuun yksi, varmista, että ne täsmää. Niiden tulee olla saman pituisia, niillä on sama määrä hammaspyörähampaita ja ne ovat identtiset. Jos näin ei ole, palauta korvaava jakelija kauppaan tai vähittäismyyjään ja hanki oikea korvaaja.,

säädä kärkiväli
Vaihda kohta pala päälle jakelija ja aseta aukko, jotta voidaan varmistaa asianmukainen ampua kuilu. Pistekuilutyökalu, jota käytetään sytytystulppien aukon asettamiseen, tekee tämän puolestasi. Aseta piste viceen tai tasaiselle pinnalle välien asettamiseksi. Aseta piste jakelijalle.

Aseta jakelija
Aseta korvaava jakelija reikään, josta vanha poistettiin. Laske se hitaasti paikoilleen, kunnes tunnet vaihteiden koskettavan nokka-akselin vaihteita., Pyöritä öljypumpun vetoakselia sen varmistamiseksi, että jakelija on oikeassa asennossa. Tämä on tärkeää (ja syy, miksi merkitsit TDC: n), koska moottori ei käynnisty, jos jakelija on poissa asemista. Käytä ruuvimeisseliä tai ¼ ” socket varten hex ruuvi paikka ja hitaasti kiertää jakelija, kunnes se vastaa asentoon.

ota rauhassa ja varmista, että asennot vastaavat vanhan jakelijan asentoja.,

Palo-Moottori
Kun olet asettanut jakelija ja ovat vakuuttuneita siitä, että ajoitus merkit riviin, aseta pidikkeet takaisin päälle, vaihda virranjakajan kansi ja palo-moottori. Kuuntele, miten moottori syttyy ja varmista, että ei ole epäröintiä tai huteja, kun se alkaa. Jos kaikki kuulostaa hyvältä, olet onnistuneesti suorittanut korvaaminen Moottorin jakelija.