Mitä Pidetään Korkea Mittarilukema Moottoripyörän?

Jos olet markkinoilla toisen käden tai käytetty pyörä, sitten kysymys siitä, mitä pidetään korkea kilometriä moottoripyörällä’ on luultavasti ensimmäinen asia, joka tulee mieleen kannalta asioita harkitsemaan.

näet paljon 18000 kilometrin pyöriä, jotka ovat moitteettomassa kunnossa ja ihmettelen, ovatko ne kohtuullisia mittarilukema ja sitten, mitä sinun pitäisi maksaa niitä, koska niiden käyttö., On selvää, että kaikki pysyisi samana, – maksaisit enemmän 4 000 kilometrin pyörästä, jolla on 20 000 mailia.

vaikka kyse ei ole kaikesta, Moottoripyörän mittarilukeman ymmärtäminen antaa hyvän kuvan moottoripyörän moottorin todellisesta iästä ja terveydentilasta (jossain määrin). Se on hyvä koetinkivi.

Nopea Navigointi

tietenkin, vähän ajettu moottoripyörä on luultavasti hieman kalliimpaa verrattuna korkea-mittarilukema yksikkö, yksinkertaisesti koska moottori pidetään ’uudempi’ kuin pyörä, jossa on satoja tuhansia mailia matkamittari.,

matalat kilometrit eivät kuitenkaan välttämättä tarkoita, että Moottoripyörä olisi parempi, raikkaampi tai jopa uudempi. Suosittelemme paitsi tarkistamaan pyörän kertyneen kokonaiskilometrimäärän, myös sukeltamaan pyörän koko huoltohistoriaan sen taustan ymmärtämiseksi. Jos pyörällä ei ole täyttä huoltohistoriaa, emme ostaisi pyörää.

– Meidän olisi väittävät, että se on parempi ostaa korkea-mittarilukema pyörä täydellinen palvelu kirjaa, pikemminkin kuin ostaa uusi pyörä, joka on huollettu vain kerran tai kahdesti, koska se oli ostettu uusi tai on epätasainen kirjaa, jotka tulevat sen kanssa.,

Lue lisää: 5 KPL VAIHDE SINUN TÄYTYY RATSASTAA MOOTTORIPYÖRÄ, EDULLINEN VAIHDE: MOOTTORIPYÖRÄ suojavarusteita SINULLA on VARAA, PERIMMÄINEN OPAS-MOOTTORIPYÖRÄ KYPÄRÄT, PERIMMÄINEN OPAS MOOTTORIPYÖRÄ KÄSINEET

Mitä pidetään korkea kilometriä moottoripyörällä?

se todella riippuu. Moottoripyörän moottori 40000 50000 mailia pidetään korkea-mittarilukema pyörä joissakin piireissä., Mutta jos tällä moottoripyörällä on täydelliset huoltotiedot, ei ole todisteita fyysisistä vahingoista, eikä moottorissa ole öljyvuotoja, niin tätä pidetään hyvänä ostona.

– Olemme kuulleet, että ratsastaja, joka on 20 vuotta vanha Honda Goldwing yli 277,000 kilometriä ja se kulkee edelleen vahva, käyttää öljyä hän vielä laittaa yli 6 000 kilometriä vuosittain. Pitkäikäisyyden avain on kuin mikä tahansa muu kone-huolto. Öljynvaihto 3 000 kilometrin välein ja säännöllinen huolto pitää ne pitkään käynnissä.,

Jos katsoit urheilu pyörä, sitten 25000 mailia on jo katsotaan korkea-mittarilukema, koska urheilu polkupyörää on korkea-revving moottorit, ja ovat yleensä ajanut hyvin aggressiivisesti, joita niiden omistajat. Kyse on vähemmän pyörästä ja enemmän siitä, miten pyörä on ajettu. Siksi sporttipyörillä on lyhyempi elinikä verrattuna risteilijöihin, retkipyöriin ja jopa koptereihin. Älä ihmettele, jos ostat urheilu polkupyörää ja selvittää, tarvitset moottorin rakentaa 25 000 km (ei aina tapahdu tietenkin).,

huomaa, että vesijäähdytteiset moottorit kestävät yleensä pidempään kuin ilmajäähdytteiset, koska ne kulkevat viileämpinä, mikä tekee valtavan eron pitkäikäisyydessä.

kaiken kaikkiaan Moottoripyörän huoltotiedot, historia ja omistajatottumukset ovat tärkeämpiä kuin varsinaiset ajokilometrit.

huoltotiedot ovat tärkeämpiä kuin kilometrit!

hyvä esimerkki hyvästä käytetystä pyörästä on täydellisen huoltotietueen läsnäolo. Tämä tarkoittaa, että pyörä huollettiin sen mukaisesti, koska se ostettiin uusi, ja että ennaltaehkäisevät huoltotoimenpiteet suoritettiin asiantuntevasti asianmukaisin väliajoin.,

Ei kaikki pyörät ovat samat, ja valmistaja on ääriviivat tärkeä ennaltaehkäisevä huolto tarkistaa jokainen väli, suositusten mukaisesti ilmoitettu huoltokirja. Tarkista sekä pyörän huoltohistoria että se, mitä valmistaja suositteli.

saatat olla katsot cruiser yli 50000 plus mailia matkamittari, mutta jos pyörä oli uskonnollisesti yllä, sitten laskea mittarilukema ei ole tärkeää., Säännöllinen huolto, 25 000 mailia ei luultavasti ole ongelma millään tavalla sporttipyörän, kuitenkin vakava laiminlyönti ja huono palvelu, 25,000 voisi tarkoittaa väsynyt moottori on viime jalat.

Tässä on mitä pitäisi tehdä: jos sinulla on teidän sydän asetettu valmiiksi rakasti pyörä, ja luulet, että mittarilukema on melko suuri, sinun tulisi käyttää tätä saada alennusta, tai ehkä käyttää tätä kuin myyntivaltti, joten voit maksaa vähemmän rahaa pyörä. Pyörää voi aina pyytää tarkastuttamaan laillistettu mekaanikko, joka pystyy etsimään selviä merkkejä väärinkäytöksistä tai huolenpidosta.,

Miten pitää korkea-mittarilukema moottoripyörä käynnissä kuin uusi

Pidä nämä vinkit mielessä, jotta voit pitää korkea-mittarilukema moottoripyörä käynnissä kuin uusi!

Break-it – in like a pro!

Jos olet juuri ostanut pyörän ja haluat pitää sen käynnissä kuin uusi, niin sinun on parasta tietää, miten rikkoa-moottori oikein. Jos vanhassa pyörässäsi oli Moottorin uudelleenrakennus, sinun täytyy murtautua moottoriin kuin se olisi Uusi Moottori. Useimpien moottoripyörien murtokausi on ensimmäinen 500-1 000 mailia.,

tänä Aikana, on vielä paljon sisäistä kitkaa moottorin sisällä, joten pitää mielessä seuraavat asiat:

  • Vältä yli ¾ kaasulla ensimmäisen 500 1000 mailia.
  • Vältä Moottorin liiallisia kierrosnopeuksia millä tahansa vaihteella.
  • vältä kovia pysähdyksiä, jackrabbitin kiihdytystä ja aggressiivisia startteja.
  • Vältä vetämästä moottoria. Aina downshift ennen kuin moottori alkaa tuottaa.
  • käytä aina korkeinta mahdollista vaihdetta.

noudata käyttöohjeen suosituksia.,

sillä ei ole väliä, onko pyörälläsi 2 000 vai 60 000 mailia. Huoltokäsikirjan huolto-ohjeita kannattaa noudattaa ja noudattaa tarkasti.

Tämä ei vain ovat säännölliset öljynvaihdot ja voitelu, mutta tämä tulee sisältävät tarkkailun venttiilin säätö -, huolto-jarrut, ja tarkastus tai vaihto ensisijainen ketjut siirto.

tarkista Aina ilmansuodatin.

ilmansuodattimen tarkistaminen on yksi perushuoltomenetelmistä, jotka jokaisen moottoripyöräilijän tulisi tietää.,

Jos ilmansuodatin on likainen, tukkeutunut, vahingoittunut, löysä tai puuttuu, annat Moottorin lähinnä imeä likaa ja roskia. Tämä ei ole hyvä.

ilmansuodatin kannattaa vaihtaa tai pestä säännöllisesti, jos ajaa moottoripyörällä pölyisillä ja hiekkaisilla alueilla.

Muista, että moottorin vika tai jakautuminen johtaa, jos moottori imee pienimmätkin määrä likaa tai hiekkaa.

käytä veden sijaan jäähdytysnestettä.

Jos sinulla on nestejäähdytteinen Moottoripyörä, sinun tulee käyttää määrättyä jäähdytysnesteen ja veden määrää jäähdyttimessä.,

jäähdytysneste sisältää lisäaineita, jotka voitelevat jäähdyttimesi sisäosat. Tämä auttaa estämään ruosteen ja korroosion kerääntymisen patteriputkien sisään.

sinun tulee myös tyhjentää, huuhdella ja vaihtaa jäähdytysneste vähintään kahden vuoden välein ylikuumenemisen ja vesipumpun vikaantumisen estämiseksi.

tarkasta viimeinen ajo ajoittain.

Sinun pitäisi tarkista moottorin ketju, takaratas kulumista ja taka-kotelo säännöllisesti, vaikka siinä ei ole mitään väärää pyörä. Pidä ketjut hyvin voideltuina ja oikein säädettyinä., Tämä yksin pitää korkean kilometrimäärän Moottoripyörä käynnissä kuin uusi!

johtopäätös. Moottoripyörien Kilometrimäärissä on enemmän kuin silmä näkee.

mitä moottoripyörällä pidetään suurena kilometrimääränä? Se todella riippuu siitä, kuinka hyvin pyörä huollettiin. Jos luulet, että 25000 mailia pidetään korkea-mittarilukema, se on enemmän tärkeää tarkistaa, palvelu kirjaa määrittää todellinen kunto pyörä.