Mukaan Federal Aviation Administration (FAA), on arviolta 5 000 ilma taivaalla ruuhka-aikoina. Kaikkiaan FAA hoitaa päivittäin 43 000 lentoa eli noin 15,8 miljoonaa lentoa vuodessa.

Jos luulet, että nuo numerot ovat huikeat, katsovat, että International Air Transport Association ennustaa, että määrä lentoliikenteessä matkustajamäärä kaksinkertaistuu seuraavien kahden vuosikymmenen aikana, 3.,8 miljardia lentomatkustajaa vuonna 2016 ja 7,2 miljardia vuonna 2035.

Kuten määrä lentoliikenteessä matkustajamäärä kasvaa, niin ei kysyntää pätevä ilma mekaniikka palvelun miljoonia lentokoneita, että nämä matkustajat luottavat joka päivä. Jos olet kiinnostunut lentokoneista ja haluavat jatkaa uraansa kasvava teollisuudenala, lukea selvittää, mitä on katettu ilma-aluksen mekaanikko ohjelma.

Ilma Moottorin ja Rungon Korjaus

Yksi tärkeimmistä osista-ilmailun huolto-opetussuunnitelma on oppia, miten korjata ja ylläpitää sekä lentokoneen moottorin ja rungon.,

ilma-aluksen, moottorin, joskus yksinkertaisesti nimeltään kaasuturbiinin tai suihkumoottori, on osa lentokone, joka vie lentokone eteenpäin tuottamalla valtava määrä työntövoima. Lentokoneen runko on lentokoneen mekaaninen rakenne, joka sisältää lentokoneen ”kuoren” ja osia, kuten siivet, pyrstöosa, laskutelineet ja rungon.

sekä lentokoneen moottorin että koneen rungon on oltava täydessä toimintakunnossa, jotta lento voi saapua määränpäähänsä turvallisesti., Osana opetussuunnitelman ilma-aluksen mekaanikko koulu, opiskelijat oppivat tarvittavat taidot ylläpitää ja korjata nämä kriittiset osat lentokone, mukaan lukien:

  • Miten lukea piirustuksia ja mekaaniset piirustukset: Piirustukset ja mekaaniset piirustukset kuvaavat osat ja korjaukset käyttäen grafiikkaa. Ne sisältävät tietoja, kuten mitat, tekniset tiedot, prosessit ja enemmän.
  • Valmistus nesteen linjat ja varusteet: Nesteen linjat käytetään lentokoneen polttoaine -, jäähdytysneste -, öljy -, happi-ja paljon enemmän., Opiskelijat oppivat luomaan ja sovittamaan nämä linjat sopivalle tasolle.
  • rakenteelliset testausmenetelmät: säännöllinen ilma-aluksen huolto pitää koneet huippukunnossa. Opiskelijat oppivat rakenteettomia testausmenetelmiä, jotka ovat tapa testata lentokoneita ja löytää puutteita, kuten vuotoja ja rakenteellisia puutteita aiheuttamatta vahinkoa.
  • Ilma laitteiston ja materiaalin tunnistaminen: Lentokoneet vaativat ylimääräisen materiaalin määrä rakentaa, ja ilma mekaniikka täytyy tunnistaa nämä materiaalit helposti ja nopeasti., Ilma-laitteisto sisältää mutterit ja pultit, ruuvit, niitit, pultit, aluslevyt, kaapelit ja sähkö-laitteisto.
  • Tarkkuus mittaus tekniikoita: Korkean tarkkuuden mittaukset ovat kriittisiä tehtäviä, kuten ilma-aluksen tarkastus, huolto ja korjaus. Opi, mitä mittausvälineitä käyttää (kuten mikrometri caliper) ja miten hoitaa näitä työkaluja, jotta ne pysyvät hyvässä kunnossa.
  • Ilma korroosionestoon: Koska useimmat lentokoneet on valmistettu metallista, korroosio voi vaurioittaa rakennetta koneeseen ja aiheuttaa vakavia toimintahäiriöitä., Oppia ongelmista korroosion syyt, korroosio-ja miten korjata lentokone, joka on vaurioitunut korroosion.
  • FAA asiakirjat: työskenneltäessä FAA ilma mekaniikka on oikein asiakirjan tietyt korjaukset, huolto ja menettelyt. Opi luomaan ja ylläpitämään tätä tärkeää dokumentaatiota.
  • Ilma mekaanikko oikeudet ja rajoitukset: Vaikka olet täyttämällä heidän sertifiointi, ilma mekaniikka tarvitse täyttää muita vaatimuksia, ennen kuin toimimasta tietyn tyyppisiä lentokoneita., Näistä vaatimuksista oppiminen on tärkeä osa lentokonemekaanikon opetussuunnitelmaa.
  • lentokonevalmistajan tekniset tiedot: Eri lentokoneita on erilaisia vaatimuksia ja menettelyjä, jotka kaikki kuuluvat laajasti ilma-aluksen mekaanikko koulu.

Perus-ilmailun tiede antaa opiskelijoille työkalut ymmärtää mekaniikka lentokoneeseen ja taitoja, joita he tarvitsevat tehdä työnsä menestyksekkäästi. Opiskelijoiden on yleensä läpäistävä kursseja, jotka kattavat nämä aiheet tietyllä luokalla ansaitakseen luottoa kohti sertifiointia.,

Potkurin ja Moottorin Järjestelmät

potkuri-powered ilma (jota useimmat lentokoneet ovat tänään), potkurit ja polttomoottorit toimivat yhdessä nostaa lentokoneen ilmaan., Opiskelijoiden oppimista siitä, potkurin ja moottorin järjestelmät osana ilma-aluksen mekaanikko opetussuunnitelman oppii seuraavia:

  • Tarkastus, vianetsintä, huolto ja korjaus tekniikoita kaasuttimet, moottorin polttoaineen mittausjärjestelmien ja-komponenttien: Oppia, miten oikein tarkastaa näiden erityisten lentokone osat, miten testata niitä NDT-tekniikat, ja kuinka korjata ne.,
  • Moottori tulee palon havaitseminen ja sammutus-järjestelmät: Moottorin tulipalojen lennon estetään kehittyneitä paloilmoitin, jotka vaativat säännöllistä huoltoa, jotta työskennellä tehokkaasti. Lentokonemekaanikoulussa opetellaan pitämään yllä havaitsemis-ja sammutusjärjestelmiä, jotta lentäjä voi sammuttaa tulipalon, jos se tapahtuu.,
  • Potkurit ja potkurin ohjaus järjestelmiä: opit osat potkurit, miten tarkastaa ja ylläpitää potkurit, ja miten vianmääritys potkurit käyttäen potkurin ohjaus järjestelmiä, jotta ne pysyvät top kunnossa.
  • Moottorin apujärjestelmät: Moottorin apujärjestelmät auttavat lentokoneet lentää turvallisesti ja antaa energiaa varten toiminnot kuin käyttövoima. Toimintahäiriöt näissä järjestelmissä voivat aiheuttaa lentäjien hallinnan menetyksen. Opiskelijat oppivat näiden järjestelmien komponentit ja miten ylläpitää ja korjata niitä.,

Opiskelijat, opiskelu-ilmailun huolto on yleensä täytettävä vähintään luokan vaatimus, jotta saat luottoa ja siirtyä kohti sertifiointia.

lentokoneiden laskutelineet

lentokoneiden laskutelineet auttavat lentoja laskeutumaan sujuvasti ja turvallisesti. Kun oppia laskuteline osana ilma-aluksen mekaanikko ohjelma, opiskelijoiden oppia:

  • Tarkastus, vianetsintä ja korjaus laskuteline otetaan järjestelmät: Tutustu, miten tunnistaa, tarkastaa ja korjata joustintuet shokki, pyörät, jarrut ja renkaat.,
  • Tarkastus-ja huolto-polttoaineen hallinta-ja kaatopaikka-järjestelmät: vähentää lentokoneen painoa ennen laskeutumista, kone käyttää prosessia kutsutaan polttoaineen polkumyyntiä, joka tunnetaan myös nimellä polttoaineen hylätä. Opiskelijat oppivat, miten varmistetaan polttoaineen hallinta ja kaatopaikat toimivat hyvin lennossa.
  • Tarkastus ja korjaus ilma-alusten apujärjestelmät: Opiskelija oppii, miten varmistaa, että ilma apujärjestelmät toimivat hyvin jäinen tai sateinen ehtoja., Opiskelijat oppivat myös varmistamaan häkävaroituksen ja palonhavaitsemis – ja sammutusjärjestelmät ovat hyvässä toimintakunnossa.

Asianmukainen ilma-aluksen huoltohenkilöstön ei vain suojella kone — se suojaa elämää matkustajia, jotka luottavat ilma päästä määränpäähänsä turvallisesti. Ilmailuhuoltoa opiskelevien on läpäistävä edellä mainittujen kaltaisia kursseja, joilla on tietty arvosana sertifioinnin saamiseksi.,

Taivas on Rajana, Kun Olet Ilma-aluksen Mekaanikko

Tulossa ilma-aluksen mekaanikko vaatii omistautumista ja poikkeuksellisen huomiota yksityiskohtiin, ja kovaa työtä, että on tarpeen suorittaa ilma-aluksen mekaanikko ohjelma valmistelee nämä ilmailun ammattilaisia turvaamaan miljoonien ilman matkustajia joka päivä.,

yhdistämällä luokkahuoneessa luento hiekkaa hands-on kokemusta työskentelystä todellinen lentokoneita, opiskelijat Ilmailun Huolto Teknologia Certificate program San Joaquin Valley College saat ainutlaatuisen mahdollisuuden kokea, millaista se todella on ilma-aluksen mekaanikko.

Tämä ohjelma valmistelee opiskelijoita sertifiointia Rungon ja Moottorin (&P) Mekaniikka, jotka voivat auttaa sinua maa työtä aviation mechanic. Lataa ilmailun Huoltotekniikkaohjelman esite tänään., Käy https://sjvc.edu/admissions/student-consumer-information/ saadaksesi tärkeää tietoa ohjelman tuloksista.