Avolava-autosta tulevat epätavalliset äänet voivat riittää asettamaan minkä tahansa omistajan reunalle. Näin on varsinkin silloin, kun siihen liittyy vinkuva ääni kääntyessä. Kuullessaan tämän äänen, kuljettaja voi automaattisesti olettaa pahinta, kun se itse asiassa se voi merkitä vain melko pieni asia. Ennen paniikkia on tärkeää selvittää syy vinkumiseen. Mistä aloitat? Tässä muutama asia, joita kannattaa katsoa.,
Alhainen ohjaustehostin nestettä
squeaking melua tulee joskus varoittaa sinua, että ajoneuvo on alhainen ohjaustehostin nestettä. Sellaisenaan, ensimmäinen asia, sinun pitäisi tehdä, on tarkistaa nestetasot. Katso samalla moottoritilasi ympäriltä punertavaa värillistä nestettä, mikä voi viitata vuotoon.
monta kertaa, lisäämällä nestettä ja puuttumalla mahdollisten vuotojen lähteeseen riittää, että lopetat vinkumisongelmasi., Mutta jos on kulunut jonkin aikaa siitä, kun viimeksi vaihdoit nesteesi, saatat haluta, että se tyhjennetään ja täytetään uudelleen.
sinulla on kulunut vyö
ohjaustehostinvyöt kuluvat ajan myötä. Vanhetessaan ne saattavat joskus aiheuttaa myös kitisevän äänen. Kun olet tarkistanut Ohjaustehostimen nesteen, sinun pitäisi sitten tarkastaa vyösi. Etsi kuivaa lahoa, halkeamia tai puuttuvaa kumia, joka voisi osoittaa Ohjaustehostimen vyö on nähnyt sen parempia päiviä. Vaihda se, jos huomaat merkkejä vaurioista.,
hyvätkin vyöt voivat joskus vinkua, jos ne ovat huonosti voideltuja tai niitä ei ole säädetty kunnolla. Näin ollen kannattaa myös tarkistaa vyön jännitys ja lisätä tarvittaessa hieman voiteluainetta.
Sinun ohjaustehostin järjestelmä ei onnistu
Jos et vieläkään huomaa ulisee kun käsitellään kaksi ensimmäistä ongelmia, ongelma voisi olla, että ohjaustehostin järjestelmä ei onnistu. Tämä pitää erityisesti paikkansa, jos kuulee lähinnä kitinää tehdessään oikeanpuoleista käännöstä. Saatat myös huomata, että käännöksen tekeminen on vaikeampaa erityisesti hyvin pienillä nopeuksilla ajettaessa., Itse ohjaustehostinpumppu saattaa jopa saada aikaan hionta-tai valitusäänen.
Useita osia tehdä ohjaustehostin järjestelmä, mukaan lukien ohjaustehostimen pumppu, ohjaus ikeen, ohjaustehostin, liitin, ja useita letkuja. Viallisten osien vaihtaminen on tarpeen, jos haluat turvallisesti käyttää ajoneuvoasi.
Kuluneet pallonivelet
kuorma on joko kaksi tai neljä pallo nivelet, riippuen sen jousitus., He liitä valvoa aseiden kanssa ohjauksen karat ja toimivat samanlainen oma pallo-ja-socket nivelet.
vastaavasti ne joutuvat jatkuvasti kitkan kohteeksi ja saattavat lopulta kulua. Kun näin tapahtuu, huomaat todennäköisesti auton etuosassa vinkuvan melun sekä jonkin verran tärinää ajaessasi.
kuluneet pallosaumat aiheuttavat vakavan turvallisuusriskin, joten ne on vaihdettava välittömästi. Kulunut pallonivel voi mahdollisesti rikkoutua ajon aikana, jolloin ohjaus ei olisi täysin hallinnassa.,
seurauksena voi olla hyvin vakava tai jopa mahdollisesti kuolemaan johtava onnettomuus. Ei voi ennustaa, milloin palloiluhalli voi antaa periksi, joten ei pidä koskaan olettaa, että tämä korjaus voi odottaa.
Estää ohjauksen ongelmat
säännöllinen huolto auttaa välttämään yleisimpiä ongelmia, jotka aiheuttavat kuorma kitistä, kun kytket. Myös pallonivelongelmat voidaan usein havaita säännöllisillä jousitustarkastuksilla ja rengaskierroilla., Tarkista silmämääräisesti vöiden kunto sekä nestetasosi säännöllisesti. Jos et huomaa squeaking melua, käyttää tätä tietoa tarkistuslista auttaa tunnistamaan ja korjaamaan ongelman lähde.
useimmissa tapauksissa vinkuva ääni kääntyessään ei tarkoita mitään vakavaa. Muina aikoina se kertoo ongelmasta, joka pitää hoitaa heti. Varmistaaksesi turvallisuutesi, muista käsitellä asia heti, kun tulet tietoiseksi siitä.