jakamassa Postia Teidän Koti On paljon Enemmän Monimutkainen Kuin Saatat Ajatella,

kirjeen harjoittaja työntää hänet mail ostoskorin kautta Brooklyn sateisena päivänä. Tiedät, mitä sanotaan: ”ei lunta eikä sadetta …”Keith Getter/Getty Images

Siinä hän on taas, kuten eilen ja viime viikolla, ja seitsemän vuotta sitten., ”Eikä lunta, eikä sade, eikä lämpöä, eikä synkkyyttä yön” pitää uskollinen postimies tehdä hänen päivittäistä kierrosta hänen jauhe-sininen paita, harmaa shortsit ja satunnaista mahtava safari hattu. Mutta miten luotettava postinkantajasi sai tämän reitin ja kuinka kauan hän on jumissa sen kanssa?

Mukaan Sue Brennan United States Postal Service, teidän mail harjoittajan reitti on yksi yli 74,000 maaseudun postipalvelujen reittejä ja lähes 145,000 kaupungin reittejä ympäri maata., Amerikan pisin yksittäinen reitti on Mangumissa Oklahomassa, jossa hyvin matkustanut maalaisliikenteen harjoittaja ajaa 182,75 mailia (294 kilometriä) päivässä palvellakseen 248 asiakasta. Lyhin reitti on Ateenassa Georgiassa, jossa kaupunkiliikenteen harjoittaja kävelee 289 metriä tehdäkseen 281 toimitusta.

Mainos

Brian Renfroe on toisen sukupolven kirjeen harjoittaja kohteesta Hattiesburg, Mississippi, tällä hetkellä palvelee varatoimitusjohtaja National Association of Letter Varustamot, ay, jotka edustavat Amerikan 200,000 kaupungin postin työntekijät. Renfroe kertoi mielellään prosessista, jolla yksittäinen postireitti suunnitellaan ja osoitetaan.

ensinnäkin, Renfroen mukaan maalaiskuljetusaluksilla ja kaupunkiliikenteen harjoittajilla on eri järjestelmät reitin koon määrittämiseksi., Maalaisliikenteen harjoittajan reitti on paljon johdonmukaisempi,ja hänelle maksetaan matkan loppuun kuluvasta ajasta. Kaupunkiliikenteen harjoittajille reittisuunnittelun ohjenuorana on, että liikenteenharjoittaja saa reitin valmiiksi mahdollisimman lähellä kahdeksaa tuntia.

Kuten voitte kuvitella, kahdeksan tunnin reitti näyttää erilaiselta riippuen sijainti. Tiheässä kaupunkikeskustassa, joka on täynnä kerrostaloasuntoja, postityöntekijällä saattaa kestää kahdeksan tuntia huoltaa pari korttelia. Lähiössä toinen postityöntekijä saattaa kävellä ja ajaa kilometrejä kuljettaen satoja omakotitaloja.

kunkin reitin koko ja mitat lasketaan tietokonepohjaisen karttaohjelmiston ja vanhanaikaisen, kentällä tapahtuvan kokemuksen yhdistelmällä.,

”Postilla on tietokoneohjelma, joka kartoittaa jokaisen jakelupisteen tarkan sijainnin. Ei vain ’tämä talo on täällä’, vaan missä postilaatikko on”, Renfroe sanoo. ”Ja tämä ohjelma käyttää useita algoritmeja yrittää luoda tehokkain tapa matkustaa reitin, joka perustuu aika-arvo, joka on määritetty kullekin kadulle.”

tietokoneen ajoitus reitille on vain lähtökohta. Sitten se on posti-hoitajan työn ”osuus todellisuus”, sanoo Renfroe, joka sisältää kaikki muuttujat, jotka voivat vaikuttaa aika se vie loppuun reitin., Postin määrässä on kausivaihteluita. Luvassa on poutaista säätä. On tierakentamista ja uutta kotirakentamista ja hyvin inhimillisiä eroja yhden kantajan ja seuraavan välillä.

”osa kirjeenkantajista on pitkiä, osa lyhyitä, osa nuoria, osa vanhempia, osa nopeampia, osa hitaampia”, Renfroe sanoo. ”Siihen liittyy kaikenlaisia muuttujia.”

tiettyyn taloon ei ole asetettu postinjakeluaikaa. Postinkantaja joutuu käyttämään muutaman tunnin postin lajitteluun tarjottimiin ennen kuin lähtee reitilleen., Tarjottimet vastaavat reitin järjestystä. Jos talot edessäsi reitillä sattuvat olemaan enemmän postia kuin tavallista yksi päivä, kirjaimia voi saada laatikossa myöhemmin kuin toinen päivä, vaikka sää on hyvä ja ei ole tien rakentamisen tai muita viivästyksiä.

reittien pitäminen mahdollisimman lähellä kahdeksaa tuntia vaatii säännöllisiä muutoksia. Postin johtajat tekee kuuden päivän reitti tarkastuksia tarkasti aikaa kunkin osa kirjeen harjoittaja on päivä, päivittäin aamulla lajittelu on-the-kadun toimitus roikkuu laukku yöllä.,

Jos kantaja päivä on venyttely lähemmäs kahdeksan-ja-puoli tuntia, postin johtaja siivu pois osan hänen tai hänen reitin ja jakaa sen keskuudessa lähellä harjoittajien kanssa kevyempiä kuormia. Se selittää, miksi saatat nähdä uusia kasvoja reitilläsi parin vuoden välein.

muutoin reittien määrääminen missä tahansa postitoimipaikassa tapahtuu virkaiän mukaan. Kun reitti poistuu — liikenteenharjoittaja lopettaa tai jää eläkkeelle — tai syntyy uusi, kaikki toimiston liikenteenharjoittajat saavat tehdä tarjouksen reitistä. Eniten virkaikää saanut kantaja voittaa., Jos sinulla on ollut sama kirjeenkantaja pitkään, se tarkoittaa luultavasti, että olet osa haluttua reittiä. Tai ne evästeet, joita annat hänelle kansallisena Postityöntekijäpäivänä (1. heinäkuuta), tuottavat tulosta.

lisäksi pitkän aikavälin reitin oikaisut, jotka on tehty muutaman kuukauden välein tai vuoden, Posti tekee myös lyhyen aikavälin reitin korjauksia.

Kun kirje harjoittajien töihin joka aamu, he katsovat päivän postin määrä ja tehdä arvio siitä, kuinka kauan se kestää loppuun niiden määritetty reitti. Ehkä se on lumipäivä tai päivä loman jälkeen, kun postin määrä kaksinkertaistuu., Jos he tietää se tulee ottaa enemmän kuin kahdeksan tuntia, he voivat joko vapaaehtoisesti ylitöitä ylitöitä kirjautumisia ovat kolmen kuukauden välein — tai esimies voi siirtää osan reitti muiden lentoyhtiöiden päivä.

”Se on itse asiassa paljon monimutkaisempi kuin että, mutta se on yksinkertaistettu tapa selittää, miten se toimii,” sanoo Renfroe, huomata, että yksittäisten post toimistot suurissa kaupungeissa kuten New York, Los Angeles tai Boston saattaa olla 200-300 kirjeen harjoittajien hallita.