1885: Gottlieb Daimlerin patenttien, mitä on yleisesti pidetään ensimmäinen todellinen moottoripyörä.

Daimler, auto-pioneer liittyy yleensä rakentaa maailman ensimmäisen onnistuneen polttomoottori (ja, myöhemmin, ensimmäinen auto), paalutti hänen väitettään etusijalla kaksipyöräisten maailmassa vuoden, ennen kuin kehittää hänen kuuluisa auto.,

Kuitenkin, ajatus moottori-ajettu, kaksipyöräinen ajoneuvo ei ole peräisin Daimler, eikä ollut hänen ensimmäinen tällainen vehje nähdä tien. Yhdysvaltain sisällissotaa unionin asevarastossa viettänyt Sylvester Roper rakensi alkeellisen ”Moottoripyörän” jo vuonna 1867. Roperin kannattajat-ja hänellä on enemmän kuin muutama-väittävät, että hänen pitäisi saada ansionsa maailman ensimmäisen moottoripyörän rakentamisesta.,

katso lisää

Mikä antaa uskottavuutta Daimler väittää kehittää ensimmäinen ”oikea” moottoripyörä on se, että se oli bensiini-ajettu. Roperin sisällissodan jälkeinen, pikkuruisella kaksisylinterisellä moottorilla varustettu sikala sai voimansa höyrystä.

Daimler on moottoripyörä oli pääosin puinen polkupyörän runko (jalka polkimet poistettu) powered by yksi-sylinterinen Otto-tahtimoottori. Se voi olla myös spray-tyyppi kaasutin, sitten kehitteillä käytettäväksi Daimler auto, joka ilmestyi vuonna 1886.,

Lähde: Eri

Kuva: ensimmäinen moottoripyörä, valmistettu Gottlieb Daimler, näkyy täällä Deutsches Zweirad – und NSU-Museum Neckarsulm, Saksa. (Courtesy Joachim Köhler)

Tämä artikkeli ilmestyi ensimmäisen kerran Wired* on Aug. 30, 2007.*

Katso myös:- Helmikuu. 17, 1818: Proto-Bicycle Gets Things Rolling

  • March 4, 1887: Start Your Engine
  • Aug., 14, 1877: polttomoottori on neronleimaus
  • Nousu Vallankumouksellinen ’Ratsastus Auto’
  • 17. Maaliskuuta 1885: Merrick on Lääkärin Vaarat Diagnoosi
  • 6. heinäkuuta 1885: Raivotauti Rokote Säästää Poika — ja Pasteur
  • Syyskuu. 5, 1885: Pay at the Pump
  • Aug. 30, 1954: Ike Inks nuken laki