Caravel, kevyt purjehdus aluksen 15 -, 16 -, ja 17-luvuilla Euroopassa, jota käytetään paljon espanjan ja portugalin pitkiä matkoja. Ilmeisesti kehittänyt portugalin tutkia Afrikan rannikkoa, caravel on päällikkö huippuosaamista makasi sen kapasiteetti purjehdus tuulen. Se kykeni myös huomattavan nopeuteen. Kaksi kolmesta aluksesta, joilla Kristoffer Kolumbus teki historiallisen matkansa vuonna 1492, olivat karavellit, Niña ja Pinta.,

Theodor de Bry: Americae Tertia Pars

portugalin karavelia lähtevät Lissabonin Brasiliassa, Länsi-Intiassa ja Amerikassa; kaiverrus jälkeen Theodor de Bry Americae Tertia Pars, 1562.

Giraudon/Art Resource, New York

suunnittelu karavelia tehtiin muutoksia vuosien varrella, mutta tyypillinen caravel myöhään 15-luvulla voidaan kuvata laaja-beamed aluksen 50 tai 60 tonnia taakka, jotkut olivat niin suuri kuin 160 tonnia., Tyypillisessä karavellissa oli noin 23 metriä pitkä pari-kolme pylväsmastoa, lateen-viritetty (eli kolmiomaiset purjeet). Myöhemmissä versioissa lisättiin neljäs masto neliöpurjeella juoksemista varten ennen tuulta. Karavelia olivat yleensä rakennettu kaksinkertainen torni perässä (the aftercastle, tai sterncastle) ja yksi torni keula (keulakoroke). Tyyppi, karavelia olivat pienempiä ja kevyempiä kuin espanjan galleons 16-luvulla.

myöhempinä vuosina termiä caravel sovellettiin pieniin kalastusaluksiin Ranskan rannikolla ja turkkilaiseen sotamieheen.