Vuonna 1888, McFadden perhe, joka oli saapunut Kaliforniassa c. 1849, päätti niiden merenkulku liiketoiminta olisi onnistunut, jos he muuttivat sen sisäinen rannoilla bay oceanfront, jossa se on kytketty rautateitse Santa Ana. He rakensivat Mcfaddensin Laiturin Newportin Laiturin paikalle. Vuonna 1899 liittovaltion hallitus myönsi varoja San Pedron uuden sataman merkittäviin parannuksiin, joista tulisi Etelä-Kalifornian merkittävä satamakaupunki., Mcfaddenin Wharf ja rautatie myytiin Southern Pacific Railroad, että samana vuonna, signalointi loppuun Newport Bay kaupallisen merenkulun keskus.
Harborfront kotona, Newport Beach
Vuonna 1902, James McFadden myi Newport townsite ja noin puolet niemimaalla William Collins, joka näki Newport Bay resort ja virkistys mahdollisuuksia. Collins otti Henry E. Huntingtonin osakkaaksi Newport Beach Companyyn., Huntington oli hankkinut Pacific Electric railway-järjestelmän ja käytti sitä edistääkseen uusia yhteisöjä Los Angelesin ulkopuolella.
vuonna 1905 Pacific Electric Balboa-linjaa jatkettiin Newportiin. Collins alkoi ruopata kanavaa Lahden pohjoispuolelta ja talletti hiekkaa ja silttiä tidelandeille, joista tulisi Balboa-saari. Newportin satama oli vielä suurelta osin undredged, ja purjeveneet olivat usein ainoa tapa kiertää. Robert McFadden, varhainen Balboa Harborin Kehittäjä, perusti Balboan niemimaalle menestyksekkään kalastusaluksen.