Indledning
Zeppelinere illustreret air power ‘ s strategiske potentiale, indførelse af systematisk strategisk bombning, og ophæver geografiske barrierer, som den engelske Kanal. Da krigen begyndte, købte Tyskland, Frankrig, Storbritannien, Italien og Rusland luftskibe til rekognoscering. De fleste var trykluftskibe, der brugte skroget til at indeholde gassen. Zeppeliner var store, langtrækkende luftskibe med en metalramme. De var et symbol på tysk stolthed allerede før krigen. Graf Ferdinand von .eppelin (1838-1917) lancerede sit første succesrige luftskib i 1900., Tyskland var den første til at ansætte dem som et strategisk våben, selvom oprindeligt den kejserlige tyske flåde forestillede Zeppelins som spejdere for flåden, mens den tyske hær ansat dem til rekognoscering. Royal Naval Air Service med succes brugt luftskibe til maritim overvågning og anti-ubåd rekognoscering. Luftskibe af alle typer var sårbare over for hårdt vejr.,
tidlig brug og beskrivelse
tidlige forsøg på at bruge luftskibe som taktiske våben var mislykkede, da de var unøjagtige og udsat for artilleri og håndvåben ild fra jorden, hvilket forårsagede nogle tab. Den første tyske militære Zeppelin, blev angrebet af en hær Zeppelin mod Liège, Belgien i August 1914, uanset hvor de dræbte og sårede civile, men luftskibet styrtede ned på grund af slaget skade. Med deres lange rækkevidde kunne .eppelins krydse den Engelske Kanal og trænge dybt ind i fjendens territorium., Senere angreb blev derfor rettet mod Frankrig og Storbritannien.
En typisk tyske Zeppeliner var over 150 meter lang med en diameter over 18.5 meter og havde et volumen på over 28,300 kubikmeter brint gas, der er indeholdt i 19 individuelle poser. Drevet af tre, fire eller seks motorer afhængigt af klassen, kørte de på omkring 65 km / t med en tophastighed på næsten 100 km / t. Deres oprindelige service loft var omkring 3.500 meter, men senere modeller nåede næsten 6.000 meter. De bar et besætning på nitten til enogtyve luftfartøjer., Våben omfattede syv eller otte maskingeværer og ca.1.800 kg højeksplosive og brandbomber.
den tyske Hær og Flåde Lære
Mens hæren ønskede at angribe Storbritannien i en “frightfulness” politik – eller Schrecklichkeit – at ko civilbefolkningen, navy, så strategiske bomber som del af en samlet kombinerede våben-strategi at supplere ubåds-krigsførelse. Ubåde ville afbryde maritime forsyninger og gengælde mod Royal Navy ‘ s blokade, mens strategisk bombning tog krigen til fjenden og forstyrrede krigsindsatsen., Selvom civile fabrikker og byer blev bombet, så flåden dette som en mere legitim form for krigsførelse end at sulte de uskyldige tyske kvinder og børn, der var de vilkårlige mål for den britiske blokade. Denne kampagne indvarslede det 20. århundredes ideer om total krig og ændrede for evigt krigsførelsens karakter.
de første marineangreb på Storbritannien fandt sted om natten den 19.-20. januar 1915, da to tyske flåde bombedeppelinere bombede Yarmouth og King ‘ s Lynn. Begge luftskibe vendte tilbage til basen sikkert, efter at have dræbt fire og såret seksten mennesker., Selvom angrebene var noget ødelæggende, forårsagede brandbomberne ikke store brande. Teknologien var rudimentær, og bomberne antændte undertiden ikke, men de brændte hårdt, da de gjorde det. Målet var rå, og høje eksplosive bomber gik ofte glip af deres mål. Selv på gode dage var vellykkede bombeopgaver vanskelige at udføre.
London: midten af den tyske flådes strategiske luftkampagne
tysk flådestrategi var i sidste ende centreret om en bombekampagne mod London., Det første succesrige attackeppelin-angreb på London blev udført af et militært luftskib, l 38 38, i maj 1915. Bagefter begyndte flådens luftskibe deres angreb. En hyppig og særskilt mål var Themsen dokker i den østlige ende. Attackedeppelins angreb ustraffet. I starten var Storbritanniens forsvar utilstrækkelige mod dem, selvomeeppelinerne var langsomme. På trods af dårlig bombningsnøjagtighed og store vanskeligheder med at navigere og fastgøre position var .eppelins noget ødelæggende. Deres angreb forårsagede terror og arbejdsstop i krigsfabrikker., Zeppelins var også effektive rekognosceringsplatforme, der hjalp tyskerne med at fotografere vigtige mål i deres fjendes hjemland. Mens tyske luftskibe fløj over Storbritanniens midlands og undersøgte fjenden, Storbritannien havde ingen sammenlignelig kapacitet mod Tyskland.
den 8.September 1915 startede .eppelins adskillige London-brande og ødelagde omkring 5 500,000 værd af ejendom. I januar 1916 havde de foretaget enogtyve angreb, faldt 1.900 bomber på i alt over 32.000 kg, dræbt 277 og såret 645. Skaden forårsaget af disse angreb blev anslået til 87 870,000., I 1918 havde attackseppelin-angreb dræbt omkring 557 mennesker og såret 1.358, i alt 1.915 tilskadekomne. De var næsten ustoppelige indtil 6. juni 1916, da briterne udviklede et rudimentært luftforsvarssystem, der var forløberen for det system, der blev brugt i Anden Verdenskrig, herunder tolv luftforsvarsskadroner spredt over tredive flyvepladser over Storbritannien.
Britisk luftforsvar
briterne oprettede et pålideligt advarselsnetværk baseret på lyddetektion og rangering. De etablerede ringe af observatører, søgelygter og anti-fly kanoner i bælter omkring hovedstaden., De produceret flere nat-kampe piloter, anti-luftskyts kanoner, og skaller; og de udviklede sig bedre om natten-kampe udøvelse fly udstyret med lysende instrumenter, en opadgående-hældende Lewis gun, og effektiv antændelige og eksplosive kugler, der kunne antænde brint gas og bringe Zeppelinere ned i flammer. Tolv pursuit s .uadrons med 110 fly omkring London var dedikeret til luftforsvar.
selvom tyskeeeppeliner omsider begyndte at falde til britiske fly, troede nogle tyske flyvere, at flere attackseppelin-angreb kunne presse den britiske regering til sammenbrud., Marinens fremtrædende luftskibschef, Peter Strasser (1876-1918), pressede på for den nye “V” klasse .eppelin, der kunne nå højder på 4.800-6.000 meter. Efter massive Allierede tab ved Verdun og Somme i 1916, var der shakeups i både Britisk og fransk ledelse. David Lloyd George (1863-1945) brostensbelagte sammen en koalitionsregering, der syntes svag for tyske øjne. Rusland kollapsede i 1917, og tyskerne genoplivede Vestfronten med mindst en million hærde kampveteraner fra øst., Tyske ledere håbede, at ubegrænset ubådskrig i et helt land, hav og luftindsats kunne kvæle Storbritannien, før det uforberedte USA kunne få indflydelse på krigen.
Losseseppelin-tab og indflydelse på luftkrig
flådens luftskibsangreb fortsatte indtil 1917, men briterne fik langsomt overhånden, og tyske tab var høje. 66 procent, eller syvoghalvfjerds ud af 115 tyske germaneppeliner i krigen, blev skudt ned eller deaktiveret., Det kejserlige tyske personale henvendte sig derfor til fly, såsom” giant ” – og Gotha-bombeflyene, der kunne angribe både om dagen og om natten.
ikke desto mindre var .eppelins forvarsel om systematisk strategisk bombning og negerede geografiske barrierer som den Engelske Kanal. Da Tyskland overgav sig uden at blive invaderet, forestillede flyvere og politikere et nyt potentiale. Strategisk bombning blev grundlaget for air po .er teorier og raison d’tretre af luftstyrker mellem krigene., Endelig hjalpeeppelins i Den Store Krig med at introducere Doktrinen om, at luftmagt i sagens natur er strategisk, en doktrin accepteret næsten uden spørgsmål.
Charles Dusch, United States Air Force Academy
Afsnit Editor: Mark E. Grotelueschen