du tænker måske ikke meget på de trafiklys, du ser hver dag. De er blevet en så normal del af vores hverdag, at vi måske glemmer, at der engang var en tid, hvor trafiklys ikke eksisterede. Lad os tage en rejse ind i trafiklysets lange historie og se, hvordan det har udviklet sig til at være det komplekse system, vi kender i dag.
Den første lyskryds: hvor det hele startede
Det første trafiklys blev faktisk ikke brugt til biler., Før biler endda var på vej, havde folk brug for en måde at kontrollere trafikbelastning på.
hestevogne og fodgængere foret byens gader, forårsager kaos og ulykker. Og da 1800-tallet bragte flere og flere mennesker til de store byer, varede det ikke længe, før der skulle gøres noget. Ifølge Live Science blev det første trafiklys designet og foreslået af den britiske jernbaneingeniør John Peake Knight.Knight designede lys, der arbejdede på samme design som skiltningen, der blev brugt på jernbaner, via brug af semaforearme, der kunne styres manuelt for at bevæge sig op og ned., Disse arme blev brugt til at styre trafiksignalerne, som ville blive placeret på travle kryds.
Knight ‘ s lys blev gasdrevet og kontrolleret af det lokale politi. Det første gasbelyste trafiklys blev installeret uden for Parlamentet i London, England den 10.December 1868.semaforarmene blev brugt om dagen til at signalere, at hver side af trafikken skulle stoppe. I løbet af aftenen tændte politibetjente manuelt røde eller grønne lys for at signalere vogne til at stoppe og gå., Knight valgte red som signal for stop på grund af sin generelle repræsentation af fare, mens green blev valgt for sine beroligende kvaliteter.
men da gasdrevne lys er Flygtige, forårsagede disse tidlige trafiksignaler alvorlige kvæstelser og ulykker, da de eksploderede eller blev i brand. Det var ikke for længe, før Knight ‘ s design blev betragtet som en sundhedsfare og forbudt fra gaderne.,
Innovation gennem elektricitet
I 1914, verdens første elektriske trafik signal blev placeret på hjørnet af Euclid Avenue og East 105th Street i Cleveland, Ohio – giver sikkerhed grønt lys. Spænde op til bil uge bragt til dig af @StateFarm! pic.twitter.com/eZVgFNXha9
— HISTORIE (@HISTORIE) 1 juli 2019
Ikke længe efter det første lyskryds, blev set i London, verden begyndte at udvikle sig hurtigt., Industrialisering gav plads til overfyldte byer, innovation og endda opfindelsen af biler. Med øget mennesker og trafik skulle der være et bedre trafiksystem til at kontrollere det. I begyndelsen af 1900 ‘ erne mødte innovation teknologi og nødvendighed.
ifølge History Channel kom en amerikansk politimand ved navn Lester .ire med ideen til det første elektriske trafiklys. Wireires design ville blive grundlaget for nutidens moderne trafiksystem. Selvom de anvendte lys var elektriske, denne model blev stadig betjent manuelt af officerer.,
det første elektriske trafiklys, der revolutionerede den måde, vi håndterer trafik på, blev installeret i Cleveland, Ohio den 5.August 1914. Ifølge I Drive Safely blev det første fuldautomatiske elektriske trafiklys introduceret i San Francisco kun få år senere, i 1917. Disse første lys havde kun røde og grønne lys, med en summer, der ville lyde for at indikere, hvornår lyset ville ændre sig.
Hvordan trafiklys har udviklet sig
Efter den første elektriske lys, der ramte gaderne i USA,, fremskridt og innovation skete hurtigt over hele verden. I 1920 opfandt en Detroit-politimand ved navn Potilliam Potts de første fire-vejs og trevejsfarvede trafiksignaler. Disse var de første designs til at bruge rød, grøn og en gul/gul farve. I løbet af 20 ‘ erne blev det Detroit-baserede design brugt i større byer over hele verden. Potts ‘ design blev forbedret af Garrett Morgan og patenteret i 1923.dagens trafiklys bruger stadig det samme T-formede design, der er opfundet af Potts og Morgan, med de samme tre farver., Men folk har stadig fundet måder at forbedre dem på, såvel som systemet bag det, siden det debuterede i 20 ‘erne.
trafiklys fra yesteryears betjenes simpelthen ved at ændre hvert lys med bestemte tidsbestemte intervaller. Folk fandt ud af, at dette i sidste ende førte til overbelastning i visse områder. Opfinder Charles Adler Jr. skabte et system, der opdagede honking lavet af køretøjer for at ændre lysene, når det var nødvendigt. Ifølge Science ABC førte dette til sidst til åbenlyse støjproblemer.
i 60 ‘erne blev trafiksignalsystemer edb med begyndelsen af strålende innovation., Trafiklys kunne nu overvåge trafik og ændres automatisk, baseret på computersoft .are. Lysene, vi bruger i dag, har ikke ændret sig drastisk, men er blevet forbedret, efterhånden som bedre teknologi bliver tilgængelig. Dagens trafiklys kan overvåge trafik, Tid, steder, vejr og nødsituationer og justere lysene i overensstemmelse hermed.