Top 10 største krydstogtskibe i 2020

den internationale krydstogtindustri ekspanderer hurtigt. Det viser ingen tegn på at bremse når som helst i den nærmeste fremtid. Verden vil være vidne til nogle af de største og mest teknologisk avancerede krydstogtskibe i år 2019.

efterhånden som flere nye skibe kommer ind i scenen, er branchen mere rustet til at tilbyde de bedste ferieoplevelser til sine gæster over hele verden., For at imødekomme de forskellige præferencer for rejsende, de nye teknologisk avancerede krydstogtskibe kommer i større størrelser, med bedre faciliteter, og faktisk, så luksuriøst det kan være. Her har vi en liste over verdens største krydstogtskibe, rangeret med hensyn til deres bruttotonnage og passagerkapacitet, blandt andre i 2020.

Symphony of the Seas

det 25.skib i Royal Caribbean ‘ s flåde er Symphony of the Seas i øjeblikket verdens største krydstogtskib. Det gigantiske krydstogtskib har 228,081 bruttoregistrerede tons, måler 238 fod høj og spænder over 1,188 fod lang., Symphony of the seas betegnes som den ultimative families feriedestination med dristig opstilling af energifyldte, hjertepumpende oplevelser. Den største cruise skib i verden, der giver mulighed for at gå head-to-head i en glød-in-the-dark laser tag eventyr, tage springet ned den Ultimative Afgrunden – den højeste slide på havet tårnhøje 10 etager højt – eller slikke lidt sol efter at blive gennemblødt på episke rutsjebaner og FlowRider surf-simulatorer. Det største krydstogtskib blev leveret i April 2018.,

Harmony of the Seas

Royal Caribbean ‘ s Oasis-Class vessel, Harmony of the Seas, er i øjeblikket verdens næststørste krydstogtskib. Bygget af St.France på sit Saint-na .aire-værft blev det tredje skib i serien, Harmony of the Seas, leveret i maj 2016. Tilbyder en syv-nat vestlige Middelhavet krydstogter fra Barcelona og Civitavecchia, skibet gjorde hendes jomfrurejse i juni sidste år.

Med en bruttotonnage på 226,963 GT, Harmony of the Seas har en længde af 362.12 m og en maksimal stråle af 66m. Med 2,747 kahytter med virtuelle altaner, det største fartøj, der er i stand til at rumme 5,479 gæsterne på dobbeltværelse.

der Ligner sin søster fartøjer, Harmony of the Seas tilbyder alle Royal Caribbean ‘ s eksklusive funktioner, herunder Central Park, Vitalitet på Havet Spa og Fitness Center, Boardwalk, Royal Promenade og Underholdning Sted, blandt andre.,

Watchatch: Harmony of the Seas velkommen af søsterskibe

Allure Of The Seas

et andet 362m langt Oasis-klasse krydstogtskib, Allure Of The Seas, står tredje efter hendes søsterskib på listen. Allure Of The Seas er bygget på St.Europe shipyards i Turku, Finland og er det andet Royal Caribbean krydstogtskib i Oasis-klassen. Før ankomsten af Harmony of the Seas var dette de største passagerskibe i drift. Fartøjet har en bruttotonnage på 225,282 GT, højde på 72m og en maksimal stråle på 60,5 m.,

der blev Leveret i oktober 2010, Allure of the Seas har kapacitet til at huse 5,400 passagerer på dobbeltværelse. Funktionerne i det luksuriøse krydstogtskib inkluderer en to-dæk dansesal, et teater med 1.380 sæder, en skøjtebane, en concierge-klub og spa samt fitnessfaciliteter, blandt andre. Skibet har også 25 spisemuligheder, der inkluderer den første Starbucks-kaffebar til søs., Et topmoderne fitnesscenter, der tilbyder klasser som yoga og tai chi, og en række boblebade, herunder dem med udsigt over havet beriger ferieoplevelsen roroad Allure Of The Seas. Skibet gennemgik for nylig omfattende Drydock revitalisering.

Oasis Of The Seas

det første fartøj i Oasis-klassen krydstogtskibe i Royal Caribbean, Oasis Of The Seas, var det største krydstogtskib, da det kom ind i tjenesten i 2009., Bestilt i februar 2006, blev skibet lanceret fra St.Europas Turku skibsværft i 2008, markerer indførelsen af nye klasse skibe i flåden af Royal Caribbean International. Oasis Of The Seas måler 361.6 m i samlet længde, 72m i højden over vandlinjen og 22.55 m i dybden, mens den har en bruttotonnage på 225,282.

Med 16 passager dæk, skibet har kapacitet til at rumme 5,400 passagerer på dobbelt belægning og tjene en maksimal 6,296 passagerer., For sine gæster vil Oasis Of The Seas tilbyde muligheder fra to-etagers hems suiter og luksussuiter med balkoner.introduceret mange faciliteter for første gang i branchen har oasis of the Seas et udendørs Aaua Teater og udendørs korridor, der er udskåret langs skibets længde og spisested fyldt Central Park., Derudover er Glasdækket Solarium med pool, surfsimulatorer, Zipline og klatrevægge de andre bedste underholdningsmuligheder, der findes på krydstogtskibet, mens listerne over sportsfaciliteter inkluderer fem svømmebassiner, volleyball og basketballbaner.

Aida Nova

AIDAnova af AIDA Cruises er verdens første krydstogtskib, der kan drives til søs og i havn med flydende naturgas (LNG). AIDAnova har over 2.600 passagerhytter med en bruttotonnage på ca. 183.900 GT , en længde på 337 meter og en bredde på 42 meter., AIDAnova er det første skib i den såkaldte Helios klasse, at MEYER WERFT bygger for krydstogtselskaber AIDA CRUISES.

Følgende AIDAnova, Carnival Corporation har en ekstra 10 næste generation af “grønne” cruise skibe i ordre, som vil blive drevet af LNG i havnen og på havet, med forventet levering datoer i perioden 2019 til 2025, førende cruise-industriens brug af LNG til magten krydstogtskibe.MSC Meraviglia MSC Meraviglia er 315 meter lang, 43 meter bred og 65 meter høj og måler 171.598 BRT. Hun er i stand til at rejse op til 22.,7 knob og er designet til at fungere i alle årstider og for at kunne anløbe de fleste af verdens internationale krydstogthavne.

siden hun kom i brug i Juni 2017, har MSC Meraviglia lavet bølger i krydstogts-og turistindustrien og har indsamlet prestigefyldte priser for sit overlegne produkt. Skibet er blevet anerkendt for at bringe til havet nogle af de nyeste fremskridt inden for kundecentrisk teknologi, digitale innovationer og nye gæsteoplevelser., Ud over denne branche-dækkende anerkendelse, skibet er nu også tildelt for hendes state-of-the-art kvalitet, sundhed, sikkerhed og miljø (managementhse) ledelse.

Quantum of the Seas

Royal Caribbean ‘ s Quantum of the Seas er den første af tre krydstogtskibe i den Kvante-Klasse. Krydstogtskibet 168,666 GT blev bygget af Meyer .erft og foretog sin indvielsesrejse fra ne.Jersey i November 2014. Skibet flyttede senere til Kina i maj 2015 og begyndte at sejle fra Shanghai til Japan og Korea. Den 347.08 m lange Seasuantum of the Seas har en maksimal stråle på 49.,47m og dybgang på 8,8 m.

Med 16 passager dæk, Quantum of the Seas kan rumme alt 4,180 passagerer i dobbelt belægning, mens den maksimale gæster, som skibet kan tjene, er 4905. Fartøjet har i alt 2.090 kahytter, herunder balkon kahytter, havudsigt kahytter og inde kahytter., Quantum of the Seas forvandlet krydstogt oplevelser til et nyt niveau med introduktionen af innovative funktioner, herunder North Star, Ripcord af iFLY, SeaPlex og Two70, blandt andre.

Anthem of the Seas

Anthem of the Seas, et søsterskib af Quantum of the Seas, der har en bruttotonnage på 168,666 og foranstaltninger 348m i længden og har en maksimal stråle af 49.4 m. Dette Meyer Werft har bygget fartøj, som kan cruise op til 22 knob, blev lanceret i februar 2015 og begyndte sin jomfrurejse i April samme år.,

Med 20 passagerer-tilgængelig dæk, Anthem of the Seas kan tjene op til 4,905 passagerer på et tidspunkt, der tilbyder 1,570 balkon kahytter, 147 ocean-view staterooms, og 373 inde staterooms. Faciliteter ombord Anthem of the Seas omfatter en glas-overdækket solarium pool, en ny, indendørs swimmingpool med oplukkelige tag, 40ft lange surf simulator, børne-aqua park er kendt som H2O Zone og en klatrevæg., Det huser også en af de fremtrædende træk ved vesseluantum-klasse fartøj, North Star; en juvel-formet glaskapsel over det øverste dæk, der kan rumme 14 personer og rejser 300ft over havet, giver gæsterne 360 view udsigt over havet.

Ovation of the Seas

Royal Caribbean Cruises’ tredje Quantumuantum-klasse skib, Ovation of the Seas, blev lanceret i Februar 2016 og trådte i tjeneste på 14 April 2016. 168,666 GT skibet startede sin maiden 52-night Global Odyssey cruise fra havnen i Southampton i Storbritannien i den første uge af maj sidste år., Den 348 m lange Ovation of the Seas har en maksimal bjælke på 48,9 m og dybgang på 8,5 m. drevet af 12ARTSIL.12V46F motorer, kan skibet køre med en tophastighed på 22 knob.

Med 16 passager dæk, Meyer i ” Skud-bygget fartøj, der kan rumme et maksimum af 4,905 gæster i 2,090 staterooms., Ombord Ovation of the Seas, ud over North Star, skibet er vært for en lounge med en bar og dansegulv, seaple.multifunktionelle mødested, boblebade, H2O Zoneone børns vandland, et kasino og en 220ft udendørs poolside film skærm, blandt andre.

norske Bliss

Norwegian Cruise Line tog levering af 168,028-brutto-ton norske Lyksalighed i April 2018., Norske Lyksalighed, den tredje skib i rækken er Breakaway Plus klasse, den mest succesfulde klasse i selskabets historie, er det første krydstogtskib specielt designet med funktioner og faciliteter for den ultimative Alaska krydstogt oplevelse.

om bord kan gæsterne opleve deres foretrukne faciliteter ved nor .egian Cruise Line, plus nogle nye first-At-sea tilbud. Nor .egian Bliss spænder og begejstrer gæster med den største konkurrencedygtige racerbane til søs, en første for ethvert Nordamerika-baseret krydstogtskib., Den to-niveau el – bil racerbane sidder øverst på dæk 19, tilbyder gæsterne en fantastisk udsigt, mens de drejer og drejer med en hastighed på op til 30 miles i timen.

Efter en spændende tur, kan man så teste deres agility åben-air laser tag naturligvis, race eller side-by-side på Aqua Racer vandrutsjebane på den store Aqua Park, med to multi-story vandrutschebaner, en af, som strækker sig ud over kanten af skibet og sløjfer ned til dækket nedenfor.ansvarsfraskrivelse: forfatterens synspunkter udtrykt i denne artikel afspejler ikke nødvendigvis synspunkterne på Marine Insight., Data og diagrammer, hvis de anvendes, i artiklen er hentet fra tilgængelige oplysninger og er ikke blevet godkendt af nogen lovbestemt myndighed. Forfatteren og Marine Insight hævder ikke, at det er korrekt eller accepterer noget ansvar for det samme. Synspunkterne udgør kun udtalelserne og udgør ikke nogen retningslinjer eller anbefaling om noget handlingsforløb, der skal følges af læseren.

artiklen eller billederne kan ikke gengives, kopieres, deles eller bruges i nogen form uden tilladelse fra forfatteren og Marine Insight.