Chips i bilens maling er ikke kun et øje. De kan også udsætte bilens metal for yderligere korrosion. Du kan muligvis ikke få din bils finish til at se Sho .room frisk, men med et rimeligt kompetenceniveau kan du få din bil til at se meget bedre ud og forhindre yderligere rustdannelse uden en dyr tur til karosseriet. Her er hvordan.
værktøjer du kan få brug for Chip reparation
Trin 1: Tryk på Up Kits
Duplicolor har en enkel maling touch-up kits, som du kan købe hos din lokale auto dele butik, og mange forhandlere kan sælge dig en maling pen i din bil er præcis fabrik farve. Du kan også købe mere involverede touch-up kits og forsyninger online. For eksempel, kittet vi testede fra PaintScratch kom med primer, Klarlak, maling tyndere, en flaske gnide forbindelse, og farve-matchede maling.,
PaintScratch anvendte oplysninger i bilens Vehicle Identification Number—den lange kombination af bogstaver og tal, der almindeligvis omtales som en VIN— – for at kontrollere den rigtige nuance af maling, som er en temmelig almindelig praksis. Disse kits er dyrere og har flere trin, men i sidste ende give en bedre, længerevarende resultat.,
Trin 2: Kontroller Døren
Du er nødt til at identificere mal-kode til dit køretøj for at sikre, at du får den korrekte nuance af maling, som er nem at finde, hvis din bil har aldrig været malet en anden farve. På de fleste biler, der er bygget siden 1983, kan disse oplysninger findes på et klistermærke på din førers dør eller dørkarm. For at være helt sikker på en kamp kan malingsleverandøren muligvis også have brug for VIN, som kan findes på det samme dørklistermærke eller på VIN-pladen på din dash.,
Hvis din bil er blevet malet en anden farve i sin levetid, skal du selvfølgelig finde den farve i stedet. Forhåbentlig er farven opført et sted i posterne for bilen, men hvis ikke, vil du sandsynligvis gerne købe maling personligt for at sikre, at du får en god kamp.
Trin 3: Gå på Indkøb
Forberedelse er nøglen til at få gode resultater., Du skal bruge meget fint 1000-grus, 3M Wetetordry sandpapir, forskellige håndværk sticks, vatpinde, tynd spids splinter pincet, lim prikker og forskellige papir slag. Alt undtagen pincetten kom fra en lokal håndværksbutik.
Trin 4: at Gøre Din Sanders
de Fleste off-the-shelf slibning værktøjer, der kan skade en masse helt fint maling rundt, chip, så vi bliver nødt til at lave vores egen miniature sanders. Brug stanserne til at skære små sandpapircirkler ud og lim dem til håndværkspinde og dykker. Vær heller ikke bange for at tænke uden for kassen i håndværksbutikken. Vi fandt en $ 1,99 pose træaksler med flotte afrundede ender, der fungerede godt på større chips.,
Trin 5: at Vaske Bil
for det Første, vaske bilen med varmt sæbevand, skyl grundigt, og lad det tørre. Du vil være sikker på, at bilen er helt fri for snavs for at få en jævn reparation.
Trin 6: Fjern Bygget Op Voks og Belægninger
Næste, fjerne enhver voks, fedt og silikone, der ville forhindre, at frisk maling fra klæber til overfladen af din bil., PPG Acryli-Clean er et sådant opløsningsmiddel, der er sikkert for dette, og kan findes på professionelle body shop butikker og nogle større auto dele butikker.
Trin 7: Fyld Små Chips
For meget små chips, vi anbefaler, at du bruger en maling pen. Den lille spids på Duplicolor paint pen var let at kontrollere og gjorde det nemt at fylde divot. Påfør nok maling, så den næsten ikke stiger over overfladen. Dette giver mulighed for krympning under tørring, og enhver lille overskud kan være våd slebet ned og derefter gnides glat.,
de fleste stenchips er sandsynligvis på din hoods forkant. For at forhindre, at malingen løber, før den tørrer, kan du løfte hætten, indtil chippen er vandret til jorden for at holde malingen på plads, selv når den er våd.
Hvis disse er de eneste chips din bil har, du er heldig! Ellers læs videre.
Trin 8: Ryd op mellemstore Chips
Hvis dine resterende chips er større, spring videre til trin 11., For mellemstore chips skal vi bruge børsteapplikatoren. Før du begynder at børste på noget, skal du rense alt løst affald og male inde fra chippen med din pincet.
Trin 9: Påfør Primer
Anvende primer med applikator pensel som anvist. Det er vigtigt at læse og følge instruktionerne, da disse kan variere mellem malingsleverandører. Vær meget opmærksom på, hvor lang tid det vil tage, før malingen tørrer for hvert lag, det være sig primer, maling eller Klarlak., Arbejde over våd maling kunne efterlade ru pletter, bobler eller huller i finish, som ikke ville gøre så meget for at beskytte eller forbedre udseendet af din bil.
Trin 10: Påfør Malingen
Efter primer kur, anvende maling. På dette tidspunkt så den fyldte chip på vores testbil ikke så dårligt ud fra seks meter væk. Vådslibning, påføring af klarlak, vådslibning igen og derefter gnidning af chippen glat forbedrede reparationens udseende betydeligt., Derefter så reparationen godt ud fra omkring tre meter væk, afhængigt af dit syn og mængden af sollys. Du bliver nødt til at beslutte, hvor meget arbejde du vil investere her.
Trin 11: Rydde Op i Store Chips
resten af disse skridt er for fastgørelse af store maling chips, der er de mest sandsynlige til at udsætte bilen bare metal til de elementer og føre til yderligere skade., På større chips og dem, der allerede har en rustkoloni, der vokser, skal du bruge splinterpincetten eller en fin tandplukke til at flage af enhver løs maling.
Du skal være meget forsigtig, fordi du nemt kan omdanne en lille chip til en stor, hvis du løsner maling, der ikke allerede er løs. Men hvis du ikke fjerner den løse maling, vil malingen til sidst flake af på egen hånd og ødelægge reparationen.,
Trin 12: Fjern Rust
Podning CLR, Ultra One ‘ s Sikreste Rust Remover, eller en tilsvarende rust remover i chippen til at opløse og fjerne rust. Fortsæt med at gøre dette, indtil din vatpind kommer op ren. Skyl derefter rustfjerneren ud af chippen med isopropylalkohol. Hvis du ikke fjerner al rust, klæber malingen ikke ordentligt til bilen, og rust spreder sig under malingen.,
Trin 13: Slib Kanterne
Forsigtigt tørre sand kanten af chippen, indtil de ser blødere og mere afrundet. Du ønsker ikke nogen skarpe kanter, der vil gøre reparationen ser mere indlysende. Den buede form af træakselenden gjorde det til det ideelle værktøj til dette. Vand genstarter rustprocessen, så gør denne slibning tør. 3M sandetordry sandpapiret træsko hurtigt, når det bruges til tør slibning, men de klæbende prikker gør det nemt at skifte slibecirkler.,
Trin 14: Anvende Gearing
Nu er det tid til at piske en hjemme håndværk stick til brug sammen med en lille kreds af sandpapir. Brug af kanten af den flade træslibepind vil anvende mere gearing, når du sliber chippen og området omkring den, men sand ikke for langt udad, ellers slibes du gennem klarlakken og gør stedet mere mærkbart.
du vil aftage kanterne på chippen, så grænserne for din reparation er mindre mærkbare., Sørg for at tørre eller blæse resterne af dit slibearbejde, før du går videre til de næste trin.
Trin 15: Påfør Primer
Nøje at anvende primer fra midten og udad. Du ønsker ikke at gå ud over kanten af chippen. Hvis du gør det, skal du bruge en vatpind fugtet med lakfortynder for hurtigt at tørre overskydende primer op. Hold alle dine maleri forsyninger lige ved hånden på et lille bord., Du ønsker ikke at skulle søge og fumle efter en fejl, da malingen ikke forbliver flydende i lang tid.
Trin 16: Lad Primeren Tørre
Lad primeren tørre til fuld helbredelse, som kan tage et stykke tid, afhængigt af temperatur og luftfugtighed. Sørg for at følge de anvisninger, der fulgte med dit malings-eller reparationssæt, da de kan rådgive dig om antallet af frakker, du har brug for til primer, maling og klarlak, samt hvor lang tid hvert lag skal tørre., Budget nok tid til at lade primeren tørre helt, før den dækkes med maling.
Trin 17: Våd Slibning
Når primeren tørrer, kan du våde sand det til at forberede primer base for maling. Endnu en gang må du ikke sand for langt fra midten af chippen, eller du vil sand gennem den omgivende Klarlak. Slibning gennem klarlakken er især mærkbar, hvis din bil har mørk eller metallisk maling.
Vi anbefaler at bruge et stærkere, vandtæt klæbemiddel til disse våde slibepinde., Det er ikke aftageligt, men du behøver ikke at skifte sandpapir så ofte, når du sliber vådt. Vi lavede tre pinde med sandpapircirkler i hver ende til i alt seks vådslibere.
Trin 18: Konstant Hænder
Maleri en chip, denne med en børste vil aldrig give dig en fabrik færdig, men du kan i det mindste tætning af metal bakke op og gøre det til at se godt fra længere væk. Steady hænder og en lille mængde maling på børsten fungerede bedst., Tag det fra din lokale manicurist: tynde, glatte frakker er bedst, når du arbejder med flere lag.
dobbelt – og tredobbelt-Kontroller, at din primer er tør, før du starter denne. Mens vi testede PaintScratch kit, begik vi fejlen ved at male for hurtigt efter et andet lag primer. Opløsningsmidlet i malingen begyndte at opløse primeren og tynde hvirvler af grå blandet ind i Det Hvide.
Trin 19: Tilføj Klarlak
Hold våd slibning af malede stedet, indtil det er glat., Børst derefter på den medfølgende Klarlak. Ligesom malingen, Klarlak er lak baseret, tynd, og det tørrer hurtigt.
på dette billede kan du se grænsen mellem den nye lak og den originale emalje. Det sker, når kanterne af din reparation ikke slibes ned nok til at aftage i chippen. Vær forsigtig med dit forberedelsesarbejde, og få chippen så glat som muligt, før du går videre til næste trin. Hvis du er tilfreds med, hvordan din reparation ser ud, kan du springe videre til trin 21.,
Trin 20: Reparation på Dine Reparationer
Hvis din reparation ikke slå ud af godt første gang, skal du ikke ærgre sig—der er måder at redde det. Når dit tidligere forsøg tørrer, slibes stedet tilbage til primeren med et 360-grus 3M Wetetordry sandpapir. Denne gang er det bydende nødvendigt at forblive inden for reparations zoneonen, så du vil sandsynligvis trimme din sandpapircirkel for at sidde selv med radius på din pind. Tør ekstra støv eller fugt af, og mal derefter stedet igen., Våd sand stedet med 1000-sand sandpapir, når malingen er helt tør. Tilføj din klarlak, og derefter vådt sand igen. Denne kedelige proces opbyggede langsomt nye lag maling til at sidde selv med den oprindelige overflade.
Trin 21: Brug Rubbing Compound
Når reparationen er flugter med resten af malingen, tage nogle rubbing compound og polske området med en ren bomuldsklud. Vask området med sæbevand for at rense hele gnidningsforbindelsen, skyll grundigt og lad det tørre., Lad reparationen fortsætte med at helbrede i cirka en uge, før du vokser din bil.
Trin 22: Alt Gjort
Alle gjort! Her er det samme område, hvor den store chip var, uden nogen photoshopping. Det vil ikke narre en concours dommer, men det er en stor forbedring.
af de produkter, vi testede, var Duplicolor paint pen den nemmeste at bruge på små chips. Farven matchede ikke så godt som den VIN-matchede maling, men det var et godt køb på omkring $10. $ 75.,65 kit fra PaintScratch var bedre til større chips, men krævede en enorm mængde sved egenkapital og ekstra materialer, plus indlæringskurven var stejl. Det kostede Paul omkring $ 150 i materialer og omkring 20 timers arbejde for at få hans maling chips fast i hjemmet, i forhold til et citat på omkring $300 at have sin hætte malet.
medmindre tiden er af afgørende betydning, simpel maling chip reparation er en let nok opgave at prøve dig selv. Pas på chips så snart du kan! Du sparer ikke bare penge på en fuld maling, men på fremtidige reparationer., Din maling er din bils første forsvarslinje fra elementerne, trods alt. Behandle det som sådan.