for at tændingssystemet skal fungere korrekt, er det vigtigt at holde motorfordeleren i drift med maksimal effektivitet. Distributøren udbetaler også strøm til tændrørene, der starter motorens ydelse.

kontroller Distributionsdækslet
ofte er distributørdækslet mistænkt. Fordelerdækslet skal inspiceres omhyggeligt for at se, hvordan gnisterne buer. Den indre og ydre overflade af hætten skal være ren. Ingen erosion bør være på overfladen, og fyringspunkterne skal være fri for rust eller korrosion., Rotoren skal også kontrolleres, dette er det punkt, hvor højspændingsgnisten bevæger sig fra en fordelerhætteterminal til en anden, og den skal være i uberørt tilstand. Dette skal kontrolleres for forbrændinger, spor af kulstof og skal have en sikker pasform.

Nogle gange er problemet en lille opbygning af kulstof inde i distributøren. Dette kulstofspor kan lede elektricitet, der påvirker ydeevnen. Det kan forkorte spolespændingen og forårsage en defekt forbindelse inde i terminalen på fordelerdækslet. Resultatet er et misfire i tændrørene., Se efter eventuelle revner eller kulstofspor i hætten.

kontroller kontaktpunkterne
kontroller kondensatoren; motoren fungerer ikke, hvis den er brudt. Strømmen forkortes, hvis den elektriske forbindelse er jordet. Hvis kondensatoren er åben, skyldes den en brudt ledning. Dette medfører punktbue og forbrænding, hvilket vil stoppe motoren.

Tag et kig på kontaktpunkterne. Hvis Point er dårlige, kan motoren opleve flere problemer. Dårlige punktforbindelser forårsager overskridelse af motoren, problemer med timing, manglende hastighed og får motoren til at misfire eller ikke starte., Se nøje på overfladen af kontaktpunkter. Kontroller for korrosion eller nedbrydning. Hvis punkterne ser brændt ud, eller kontakterne eroderet eller en slidt blok, skal disse dele udskiftes.

kontroller buen
Træk en stikledning af fordelertesten hver enkelt. En skruetrækker kan bruges til at kontrollere lysbuen, når tændingen drejes. Sæt metaldelen af en skruetrækker mod metallet på stikkontakten. Placer metalskruetrækkeren i nærheden af distributørens elektrode. Det bør ikke røre elektroden. Gå væk fra hætten og få nogen til at se lysbuen, mens tændingen er tændt., Hvis der er en bue, skyder den. Udskift ledningen på fordelerelektroden, når den er kontrolleret. Hver ledning kan kontrolleres på denne måde for at afsløre en forkert brand eller defekt forbindelse i distributøren.

udskiftning af distributører

denne reparation skal være enkel nok for de fleste bilentusiaster og personer med en vis viden om Bilreparation.,

Værktøjer og Materialer

  • Hvide ud
  • En ombygget eller nye forhandler
  • En skruetrækker med fladt hovede
  • Punkt
  • Et punkt hul værktøj
  • En topnøgle
  • ¼ ” hex socket

Tørne Motoren
Før du fjerner den forhandler, krank motoren for at få timingen mærke på krumtap-remskive til sin øverste dødpunkt (TDC) mark. Dette vil være synligt, når du finder krumskiven, afhængigt af hvilken type bil du har. Se brugervejledningen eller en reparationsmanual for det skematiske forhold til din bil.,

Hvis motoren på din bil er snavset, skal du bruge hvid ud eller neglelak til at markere TDC-positionen på krumskiven.

fjern den gamle distributør
fjern klemmerne, der holder distributøren på plads med en skruetrækker. Se på den gamle distributør i forhold til den nye eller genopbyggede, for at sikre, at de matcher. De skal have samme længde, have samme antal tandhjul og være identiske. Hvis de ikke er det, skal du returnere udskiftningsdistributøren til butikken eller detailhandleren og få den rigtige udskiftning.,

Indstil Punktgabet
Udskift punktstykket på toppen af fordeleren, og indstil spalten for at sikre det korrekte fyringsgab. Et punktgapværktøj, der bruges til at indstille afstanden på tændrørene, vil gøre dette for dig. Indstil punktet i en skruestik eller på en plan overflade for at indstille afstanden. Placer punktet i distributøren.

Indstil distributøren
Placer udskiftningsfordeleren i hullet, hvor den gamle blev fjernet. Sænk det langsomt på plads, indtil du kan mærke, at gearene berører knastakselgearet., Drej oliepumpens drivaksel for at sikre, at fordeleren er i sin korrekte position. Dette er vigtigt (og grunden til at du markerede TDC), fordi motoren ikke brænder, hvis distributøren er ude af position. Brug en skruetrækker eller socket ” – stik til en sekskantskruespalte, og drej langsomt fordeleren, indtil den passer til positionen.

Tag dig god tid og sørg for, at positionerne stemmer overens med den gamle distributørs.,

affyr motoren
Når du har indstillet distributøren og er sikker på, at timingmærkerne stiller op, skal du sætte klemmerne på igen, udskifte fordelerdækslet og affyre motoren. Lyt efter, hvordan motoren brænder, og sørg for, at der ikke er nogen tøven eller savner, når den starter. Hvis alt lyder fint, har du med succes gennemført udskiftningen af motordistributøren.