Rumfartssektor

rumfartssektoren, en af de største og mest magtfulde industrier i USA, leverer fem markeder: militære fly, missiler, rumfart, kommercielle flyselskaber og generel luftfart. Den amerikanske luftfartssektor betragtes som den største i verden og er den største leverandør af både militær og civil luftfartshard .are til resten af verden.

denne sektor beskæftiger direkte omkring 509,000 arbejdstagere i videnskabelige og tekniske job og understøtter mere end 700,000 job inden for beslægtede områder., På grund af den store vægt på forskning og udvikling (r&D) er omkring 25% af dem, der arbejder inden for rumfart, ingeniører, forskere og teknikere. Luftfart er en af de hurtigst voksende industrier i USA, og den er steget årligt med en sats på mindst 14%.

luftfartsindustrien

luftfartsindustriens produktlinje er bred, fordi dens primære produkter, flykøretøjer, kræver op til millioner af individuelle dele., Derudover er der brug for mange supportsystemer til at betjene og vedligeholde køretøjerne. Med hensyn til salg har militære fly den største markedsandel efterfulgt af rumsystemer, civile fly og missiler.

ifølge en undersøgelse foretaget af det amerikanske handelsministerium understøtter rumfartseksport direkte og indirekte flere job end eksporten af nogen anden vare. I 2018 bidrog den amerikanske luftfartsindustri med 151 milliarder dollars i eksportsalg til den amerikanske økonomi.,

rumfartsindustrien delsektorer

rumfartsindustrien indeholder mange delsektorer, der bidrager til industriens vækst. For eksempel, virksomheder i den kommercielle rum delsektor design, fremstilling, og lancere avancerede raketter og rumfartøjer., Disse virksomheder forventes at se omsætningsvækst som renter og udgiftsstigninger i alt fra rumturisme, rumforskning, forbedret satellitkommunikation og laboratorier i rummet. Space., Boeing og Virgin Galactic er nogle af de virksomheder, der konkurrerer i den kommercielle rumundersektor.

en anden luftfartsindustrien delsektor er ubemandede flysystemer (UAS), almindeligvis benævnt droner. En UAS har ikke en pilot om bord, men styres i stedet autonomt eller eksternt., Mens droner primært bruges til militær, forskning og rekreative anvendelser, kan det vigtigste vækstsegment for UAS komme fra droneleveringssystemer implementeret af detailgiganter som Ama .on og .almart.lufthavnsinfrastruktur og luftfartssikkerhed er en anden luftfartsundersektor, der fortsætter med at vokse både i USA og globalt. Virksomheder i denne delsektor fokuserer på at beskytte luftfartsindustrien mod terrortrusler sammen med identifikation og indeslutning af cybersikkerhedstrusler.,

alternativ luftfartsbrændstof er en delsektor inden for luftfartsindustrien, der undersøger og udvikler alternative brændstoffer. Virksomheder i denne delsektor ser ud til at udvikle alternativer, der er miljømæssigt bæredygtige og beskytter luftfartsindustrien mod prisvolatiliteten i traditionelt jetbrændstof.

historien om den amerikanske luftfartsindustri

luftfartssektorens oprindelse i USA går tilbage til Dec. 1903, da Orilbur og Orville .right demonstrerede et fly, der er i stand til drevet, vedvarende flyvning., I 1908 sikrede Wrights en kontrakt fra den amerikanske hær om at fremstille et enkelt fly og licenserede også deres patenter for at give Astra-selskabet mulighed for at fremstille fly i Frankrig. Glenn Curtiss fra ne.York begyndte at sælge sit eget fly i 1909, hvilket fik mange amerikanske flyhobbyister til at vende iværksætter.

i 1958 lykkedes National Aeronautics and Space Administration (NASA) det nationale rådgivende Udvalg for luftfart og indledte Mercury manned space-programmet. I 1959 blev USA, Aircraft Industries Association, der blev dannet i 1919 for at fremme amerikansk civil luftfart, ændrede sit navn til Aerospace Industries Association (AIA). AMERIKANSKE luft-og rumfartsindustrien interesser er repræsenteret gennem AIA, en aerospace-industrien-finansieret organisation, der giver et forum for tekniske og politiske spørgsmål, og hvis medlemmer består af de store virksomheder i området.,