det korte svar er nej, du kan ikke blande ledningsvand med motorkølevæske. Destilleret vand kan fungere, men det er ikke ideelt. Blødt vand er den bedste løsning. Vi vil komme nærmere ind på nedenfor.
Vi ved alle, at olien i vores biler skal ændres, men det er mindre almindeligt kendt, at motorens kølevæske også skal udskiftes.
til sidst bryder kemikalierne, der strømmer fra vores radiator og ind i vores motorblok for at forhindre overophedning, ned og bliver mindre og mindre effektive.,
hvor ofte kølevæsken skal udskiftes vil variere fra køretøj til køretøj. Standarden er omkring hver 30.000 miles eller hvert par år.
Så hvad er motorkølevæske nøjagtigt? Motorkølevæske er væsken, der strømmer gennem din motor og holder din bil fra overophedning.
Dette er en høj ordre i betragtning af de kontrollerede motoreksplosioner, der bevæger din bil fremad, kommer op til omkring 495 grader F. Disse kan føre de samlede motortemperaturer op i 200-220 graders Fahrenheit-rækkevidde, når du kører kontinuerligt.,
for at udføre sit job korrekt skal væsken, der pumpes gennem din motor og forhindrer katastrofale varmeskader, have et meget lavt frysepunkt og et meget højt kogepunkt. Vand alene opfylder ikke disse krav.
for at opfylde disse specifikationer bruger vi en løsning, der typisk kaldes motorkølevæske. Det er almindeligt, at et tilsætningsstof kaldet frostvæske indgår som en del af denne opløsning.
ren frostvæske fryser faktisk og koger hurtigere end vand, men når den kombineres, sænker den faktisk frysepunktet for blandingen og øger kogepunktet., Det forhindrer også korrosion i din motor. Kølevæske er generelt et 1: 1 forhold mellem frostvæske og vand.
hvorfor frostvæske dog? Vand fryser ved 32 grader og koger ved 212 grader. Fordi motortemperaturer undertiden kan falde under eller overstige disse intervaller, skal vi bruge tilsætningsstoffer til at forhindre frysning og kogning af væskerne inden for linjerne i din bils radiator.
Hvis den væske skulle fryse, ville den ødelægge din motor. Hvis væsken når et kogepunkt, vil det ikke længere være i stand til at fungere som en varmeoverførsel mellem det varme metal i motorblokken, og bilen overophedes.,
overophedning af motoren forårsager vridning af flere vigtige komponenter i motoren som aluminiumcylindre, motorhovedpakning og vandpumpe.
når vand blandes med frostvæske (som er lavet af et kemikalie kaldet ethylenglycol), stødes frysepunktet ned til -35 grader, og kogepunktet hæves til 223 grader Fahrenheit.dette gør ethylenglycol til det perfekte additiv til vores kølesystem!,
så nu ved vi, at blanding af frostvæske og vand sammen gør en passende sammenblanding til varmeoverførsel i bilens kølesystem, men vi skal være specifikke for nøjagtigt, hvilket vand der skal blandes med frostvæsken.
ledningsvand må ikke blandes med frostvæske, når du udskifter dit motorkølevæske
spar dig selv besværet ned ad linjen. Brug ikke ledningsvand, når det kommer til dit køretøj. Mens nogle motorkølevæsker er designet til at blive blandet med vand, før de hældes i kølesystemet i dit køretøj, kan du ikke bare bruge noget vand, som du vil.,vandhanen er fuld af mineraler, der i sidste ende vil danne aflejringer inde i din radiator, VVS og vandpumpe. Dette kaldes også hårdt vand skala.
Dette er alle typer ledningsvand, som vi taler om her, uanset hvor du bor! Ledningsvand har mineralforekomster i det af natur. Du kan ikke sætte disse mineraler i dit kølesystem uden at forårsage problemer ned linjen.
Når ledningsvand gentagne gange bruges i dit kølesystem, begynder du at få en ophobning af calcium og magnesium., Denne opbygning kaldes også hårdt vand skala, og du har sandsynligvis set det på dine husholdningsapparater.
Når din radiator får mineralopbygning eller hård vandskala, bliver den mindre effektiv til at afkøle de Varme motordele. Og bare en lille opbygning er et stort problem. En 1/16 tomme hårdt vand skala vil gøre dit kølesystem 40% mindre effektiv.
det betyder, at din motor er tilbøjelig til at blive 40% varmere end den burde være, og det kan kaskade ind i mange andre motorrelaterede problemer.
et mindre effektivt kølesystem kan føre til overophedning af motoren., Når din motor overophedes det kan, og hvis ubehandlet vil forårsage skade på din motor. Nogle motordele vil kæde med den varme, de ikke er beregnet til at modstå.almindelige dele, der går i stykker og kræver reparationer efter overophedning af motoren, inkluderer en revnet hovedpakning (gennemsnitlige udskiftningsomkostninger $1500), skæve cylindre (gennemsnitlige udskiftningsomkostninger $500) og udskiftning af vandpumpe ($350- $700).en politik fra Protect My Car kan dog beskytte dig mod disse høje reparationsomkostninger., det er overflødigt at sige, at det er meget billigere at være proaktiv og udskifte dit kølevæske med de rigtige ingredienser, før uagtsomhed eller dovenskab efterlader dig uden bekvemmeligheden af dit køretøj, fordi det er i butikken, der gennemgår en kostbar reparation.
da du læser denne artikel, er det temmelig sandsynligt, at du selv ønsker at udskifte dit kølevæske. Det vil sandsynligvis koste dig omkring $ 30 at gennemføre dette projekt. Med de gennemsnitlige omkostninger ved kølevæskereparation hos mekanikeren er omkring $ 130, sparer du dig selv $100 i lønomkostninger fra mekanikeren. Kom så!!,
Hvis du forsøger at lære mere om ins og outs ved selv at ændre din motorkølevæske, er der mere på det at komme, så bær over med mig.
at gentage. Ledningsvand inde i din motorblok er dårligt! Bland ikke din frostvæske med ledningsvand
destilleret vand er heller ikke svaret
Der er mange oplysninger på internettet, der anbefaler at bruge destilleret vand, når det kommer til køleenheden i dit køretøj. Jeg har endda set en meget berømt mekaniker på YouTube sætte destilleret vand i hans kølesystem!,
tankeprocessen her er, at destilleret vand har fået mineralerne fjernet fra det og ikke vil efterlade opbygningsaflejringer i dine slanger og radiator.
mens dette er godt i teorien, hvad dette ikke tager højde for, er destillationsprocessen. Derfor bør du ikke bruge destilleret vand.
ved destillation opvarmes vandet til en gasformig fase. Når dette vand koger af og fordamper, efterlader det calcium og magnesium, der engang levede mellem dets molekyler. Denne proces kaldes mineralsk stripping.,
selvom vi har brug for vand, der er fjernet af disse mineraler til kølevæskesystemet, vil destillationsprocessen faktisk forlade vandet ionisk ubalanceret. I det væsentlige er den destillerede vandopløsning ustabil, fordi den mangler en elektron. Destilleret vand vil beskadige metallerne i din motor, hvis de bruges gentagne gange.
videnskab, hvis du er interesseret:
Når vandet fordamper, tager calcium og magnesium med sig elektroner, der efterlader den resterende opløsning længes efter at rebalansere sig selv og få et komplet sæt Otte valenselektroner.,
Når du lægger destilleret vand inde i din motorblok, vil vandet gøre sit bedste for at fjerne elektroner fra de metaller, det kommer i kontakt med.grundlæggende er kernen i dette uden alt det subatomære jargon, at destilleret vand stadig beskadiger komponenterne i din motor bare på en anden måde end ledningsvand.
så undgå destilleret vand såvel som ledningsvand på trods af hvad de fleste mennesker sender online.
brug blødgjort vand for de bedste resultater
blødgjort vand er An hereer her.,
processen med vandblødgøring tager ledningsvand og fjerner mineralerne i den. De vigtigste mineraler i ledningsvand er calcium og magnesium, og der er også spormængder af jern afhængigt af hvor du bor.
så blødgjort vand, som destilleret vand, er fri for calcium og magnesium. Processen med fjernelse af disse mineraler er imidlertid meget anderledes. Og det gør hele forskellen. Her er hvorfor.
den store sondring mellem disse processer er, da mineraler fjernes i blødgøringsoperationen, erstattes de med en natriumion., Løsningen, der resulterer her, er stabil, den forsøger ikke at tage elektroner fra stoffer, den kommer i kontakt med. Dette gør blødgjort vand sikkert at bruge, da det ikke vil ødelægge de interne systemer i dit køretøj.
blødgjort vand, i modsætning til destilleret vand, vil ikke fjerne metallerne i din motorblok af deres elektroner, hvilket kan forårsage skade på din motor. Med den gennemsnitlige motor reparation omkostninger sidder på omkring $ 3,500 dollars, det betaler sig at være forsigtig. Vær forsigtig og brug den ekstra tid på at få blødt vand næste gang du skal foretage en reparation på din bil.,
blødgjort vand er helt sikkert at sætte i din motor og vil ikke forårsage skade, i modsætning til ledningsvand eller destilleret vand. Så vær smart. Hold dig til blødt vand!!
du kan enten selv lave blødt vand-eller købe et vandblødgøringsmiddel
så nu hvor du er opmærksom på, at du skal have blødt vand for at blande ind i din frostvæske lad os tale om, hvor du kan få det.
- hanen, hvis du har et blødgøringsmiddel., Du kan få en af disse fra Amazon/Home Depot/Walmart
- Du kan lave din egen ved hjælp af den proces, der er beskrevet nærmere nedenfor
- Spørge din familie eller venner, der bor i nærheden, hvis de har en afkalker system installeret i deres hjem. Hvis de gør det og accepterer at give dig noget af deres vand, kan du medbringe gallonkander eller en anden vandtransportbeholder, fylde dem op fra hanen derhjemme. Jeg vil kontrollere, at vandet faktisk er blødgjort.desværre fra min forskning har jeg ikke kunnet finde blødt vandflaske, som du kan købe online., Hvad jeg fandt var destilleret vand, der hævdede at være blødt, der blev solgt. Vær venlig ikke at købe destilleret vand foregiver at være blødt vand. Der er en forskel, lad ikke vandselskaberne narre dig ved at hævde, at de har blødt destilleret vand.
heldigvis kan du gøre blødgjort vand temmelig nemt hjemme. Her er hvordan.
Sådan laver du dit eget blødgjort vand uden at installere et blødgøringsmiddel i dit hjem
- Bring dit vand i kog.
- lad derefter vandet afkøle., Hvis dit vand er midlertidigt hårdt, hvilket betyder, at det indeholder bicarbonat og calciumioner, er du god til at gå, og kogeprocessen løser dette problem. For de fleste af jer er vandet permanent hårdt, med andre ord indeholder det calcium-og magnesiumsulfat. Hvis dit vand er permanent hårdt, skal du fortsætte med trin to, når det kogte vand er afkølet.
- tilsæt vaskesoda til dit vand. Vaskesoda, som ligner bagepulver, kan findes og købes hos de fleste store detailhandlere som .almart eller Target i vaskerisektionen., For nøjagtige blandingsforhold skal du kontrollere emballagen til vaskesodaen.
kølevæske eller frostvæske? Hvilket Skal Jeg Kombinere Med Mit Bløde Vand?
frostvæske og motorkølevæske bruges om hverandre, men de er ikke nøjagtigt de samme ting. Lad os rydde op i denne forvirring.
motorkølevæske refererer til den flydende blandede opløsning, der strømmer gennem motorblokken i din bil, så den ikke overophedes. Væsentlige præcis som navnet beskriver. Det er vigtigt at bemærke, at det er en løsning, hvilket betyder, at det består af en blanding af flere stoffer.,
frostvæske er et kemisk, ethylenglycol, som findes i de fleste forblandede motorkølevæsker, der er klar til at blive tilføjet til dit køretøj.
det sælges også separat som et rent stof, der er klar til at blive blandet med blødgjort vand og derefter kanaliseret ind i bilens kølesystem (efter at du har læst producentens anvisninger og sikkerhedsadvarsler).
for at gentage, dine muligheder her er at købe en forblandet motor kølevæske, der er klar til at blive tilføjet til din tomme, ren, motor kølevæske rum i din bil. Eller du kan købe frostvæske og blande et 1:1 forhold med blødgjort vand., Læs altid blandingsinstruktionerne for at verificere sikkerhedsprocedurer og blandingsforhold, der kan variere fra mærke til mærke.
Jeg har inkluderet nogle oplysninger videre i denne artikel for at hjælpe dig med at rense dit motorkølesystem af alt gammelt, brugt og snavset kølevæske og for at hjælpe dig med at bortskaffe det korrekt.
husk, at frostvæske er giftigt og skal bortskaffes korrekt! Sørg for at holde dit brugte og udskiftelige kølevæske væk fra dyr, det smager sødt til dem, og de vil drikke det.,
du behøver ikke at blande alle kølevæsker med vand
nu hvor vi forstår de grundlæggende forskelle mellem motorkølevæske og frostvæske, er dette spørgsmål meget mere håndterbart.
noget motorkølevæske kommer forblandet fra butikken og er klar til at blive tilføjet til dit køretøj som det er. Det behøver ikke tilsættes til vand. Hvis du ikke er sikker på, om du har købt et forblandet motorkølevæske, skal du kontrollere instruktionerne på etiketten.
for at afgøre, hvilken type motorkølevæske din bil kræver, henvises til bilens brugervejledning., Generelt vil din bil blive mærket i nærheden af påfyldningsstedet samt vise, hvilken farve motorkølevæske anbefales. De er traditionelt grønne eller orange.
frostvæske er et rent stof, der skal blandes med lige dele vand for at gøre et acceptabelt motorkølevæske. Hvilken type vand alle?? BLØDT VAND.
kontroll .r producentens anvisninger, når frostvæske blandes, før du tilsætter væsken til dit køretøj. Sørg også for at følge alle sikkerhedsforholdsregler, der er beskrevet af producenten. Husk, at disse ting er giftige og kan dræbe pattedyr, der drikker det.,
Hvorfor tilføjer vi frostvæske til det vand, vi bruger til at afkøle vores motor?
- vand er ætsende og vil til sidst korrodere motoren og forårsage rustning af de interne komponenter, det kommer i kontakt med, hvilket gør dem ude af stand til at gøre deres arbejde.
- vand har et relativt lavt frysepunkt, men i de fleste områder af verden bliver vinteren kold nok til at bringe ferskvand til en fast is. Hvis dette skulle ske inden for et køretøj, ville det bryde motoren.
- kølevæske forhindrer også vandet i at koge, når det bliver for varmt., Når motorkølevæske koger, eller enhver anden væske for den sags skyld, kan den ikke blive varmere, mens den er i flydende form. Hvad dette betyder er, at det ikke længere er effektivt til at modtage varme fra din motor eller afkøle noget.
- hovedsagelig kølevæske beskytter din bils kølesystem, når du kører i ekstreme vejr klimaer., Så hvis du planlægger på eventyr mod polakker i din bil eller køre gennem death valley, bør du sørge for dit biler kølevæske-niveauet er fuld og har været blandet med passende kølervæske til dit køretøj
Hvad Sker der, Når Du Tilføjer Vand Til Frostvæske?
egenskaberne ved vandskift, når der dannes en opløsning med frostvæske. Temperaturen, hvor den koger, stiger. Dette gør det bedre til at modstå varme og forbedrer igen sin evne til at køle ned, hvad det kommer i kontakt med.,
vand er en fremragende leder, hvilket betyder, at den modtager energi eller varme, godt. Når du tilføjer frostvæske til blandingen bliver det endnu bedre til at gennemføre af arten af kogepunktet stigende.
i det væsentlige kan væskeopløsningen bevare mere varme, før den omdannes til en gasformig tilstand. Lægmand vilkår her er, at den løsning, der indeholder frostvæske er bedre til at køle ned de Varme motordele, når det løber gennem din motor blokke.
frostvæske er også en bærer for flere additiver, der reducerer opløsningerne ætsende virkninger., Disse additiver kan omfatte, men er ikke begrænset til, natriumsilicat (et korrosionsbeskyttende aluminium) og antiskumningsmidler.
du vil altid læse producentens anvisninger for at se, hvordan og om du skal blande kølevæske med vand.
det er også vigtigt at bemærke, at frostvæske er meget farligt for dyr. Det lokker til hunde og katte, fordi det smager sødt til dem. De vil forsøge at drikke det, hvis de får chancen, og det er normalt dødbringende.,
sørg for, at du bortskaffer din frostvæske korrekt
vær forsigtig med din brugte motorvæske under fjernelsesprocessen, da den er giftig og ikke blot skal dumpes ud med papirkurven eller ned i et afløb.
det skal bortskaffes korrekt. Sørg for at overføre væsken til noget vandtæt. Det skal være i en beholder, der vil være muligt at sætte i din bil til at tage til genbrug.
brugt motorkølevæske kan bortskaffes korrekt temmelig let., De fleste mekanikere vil tage det af dine hænder gratis (de tjener penge, når de sælger det til bortskaffelsesvirksomhederne).
Du kan også genbruge væsken på dit lokale bortskaffelsescenter eller leje et privat affaldsbortskaffelsesfirma for at komme og hente det fra dig.
Jeg gentager her, motorkølevæske er giftigt. Vi ønsker det ikke i vores vandsystemer, i vores kæledyr eller i vores børn. Det ville være dårligt. Vær ansvarlig.
hvilken type motorkølevæske skal jeg bruge?
ville det ikke være dejligt, hvis de fleste bilproducenter brugte en konsistent type motorkølevæske?, Det gør de ikke, Og jeg anbefaler at kontrollere din bils brugermanual for at finde producentens anbefalede type motorkølevæske. Derfra kan du vælge et mærke eller generisk blandt denne kategori af kølevæske.
Der er tre almindelige sorter af motorkølevæske: de er uorganisk additivteknologi, organisk syreteknologi og til sidst hybrid organisk syreteknologi.
iat
denne løsning er lidt forældet og er mindre overlegen end sine konkurrenter i dag., Da der nu er mere effektive muligheder på markedet for motorkølevæske, ser du typisk kun uorganisk additivteknologi i ældre køretøjer.
Hvis din bil bruger denne type motorkølevæske, er det vigtigt, at du holder dig på toppen af at skylle dit system og udskifte dit kølevæske.
uorganisk additiv teknologi kølemiddel skal ændres hver 24.000 miles eller to år, alt efter hvad der kommer først. Dette er langt hyppigere end nyere kølemidler, der er på markedet.,
OAT
det næste kølevæske, vi skal diskutere, er meget mere med tiden og kræver langt mindre vedligeholdelse og vedligeholdelse. Det bliver stadig mere populært i køretøjer nyere end år 2000.
organisk syre teknologi kølevæske, som er meget udbredt af General Motors, behøver kun at blive ændret hvert femte år eller 150.000 miles! Det er en bemærkelsesværdig lang tid, som du kan gå uden at udskifte dit kølevæske. Dette sparer disse bilejere tid og penge involveret med vedligeholdelsesprocedurer.,
denne sort HAVREKØLEVÆSKE er traditionelt orange gul i farve, men ikke altid.
det er afledt ved hjælp af fuldt neutraliserede organiske syrer og A .oler, og disse er de komponenter, der gør væsken anti-ætsende. Det er også her stoffet fik sit navn.
HOAT
endelig har vi Hybrid organisk Syreteknologi, som er en lille variation af organisk Syreteknologi., Begge disse kølemidler har i det væsentlige sammenlignelige udskiftning cyklusser
Skift Væsker I Dit kølesystem Hver 30.000 Km
i sidste Ende kemikalier i frostvæske gør sammenbrud og bliver mindre effektive til at holde din bil er moderate temperaturer. Når dette sker, er din bil i større risiko for overophedning af motoren, hvilket kan føre til dyre reparationer.
det er bedst at være proaktiv her og ændre denne frostvæskekombination hver 30.000 miles eller deromkring for de fleste køretøjer., Din bils brugermanual skal fremsætte en anbefaling om denne kilometertal, der er specifik for dit køretøj, i det samme afsnit, hvor de beskriver, hvad
hvad farven på din frostvæske betyder
indtil for nylig var den mest almindeligt anvendte farve på frostvæske en neongrøn. Dette skyldes, at dette er den farve, der er forbundet med sorten af kølevæske kaldet uorganisk additiv teknologi eller iat.
IAT har været på tilbagegang som valg af bilproducenter, simpelthen fordi der nu er mere effektive kølevæsker på markedet., Stigende i popularitet er orange og røde kølemidler, som typisk er af den organiske Syreteknologi af kølemiddel.selvom disse typer kølevæsker traditionelt er disse farver, skal du altid kontrollere, at du bruger det rigtige kølevæske til din bil ved hjælp af din brugermanual til dit køretøj.
i dag betyder kølevæskefarve ikke så meget som det plejede at gøre. Formålet med virksomheder, der fremstiller motorkølevæske, der dør deres produkter, er til markedsføringsformål såvel som sikkerhedsproblemer.
frostvæske er af natur klar., Ved at gøre det til en skræmmende lys farve gør det et par ting. Det gør stoffet let at identificere i forhold til vand.
Dette er super vigtigt, fordi husk frostvæske er meget giftig. Hvis du, dine familiemedlemmer eller venner eller dine dyr skulle drikke det, kan det være dødbringende. Kontakt et giftcenter eller gå til skadestuen, hvis du tror, du ved et uheld har forbrugt disse ting.
Frostvæskefirmaer kan tilføje det farvefarve, de gerne vil have til deres produkt., Af denne grund opfordrer jeg mine læsere til ikke at bruge farve alene som en måde at skelne mellem de forskellige frostvæske, der er godt for din bil.
kan du bruge batterivand som kølevæske eller andre erstatninger?
det afhænger af, hvad du anser for at være “batterivand”.
nogle personer henviser til batterivand, når de taler om væsken i bilbatterier kaldet elektrolyt. Elektrolyt er en blanding af svovlsyre og rent vand. Det bør aldrig føjes til kølevæskesystemet i din bil. Tøm ikke batteriet i dit kølesystem.,
til andre udtrykket batteri vand refererer til det vand, du føjer til dit batteri. Dette vand er bare destilleret vand.
at sætte destilleret vand i din radiator er en generelt accepteret praksis, men jeg opfordrer folk til at vælge blødt vand over destilleret vand. Min begrundelse her er, at blødt vand har et komplet sæt valenselektroner, mens destilleret vand ikke gør det.
det betyder i det væsentlige, at blødt vand ikke vil stribe metallet i din motorblok på samme måde som destilleret vand vil., Hvis du er forvirret af dette, dækker jeg mere om videnskaben bag destilleret vand og blødt vand mod begyndelsen af denne artikel.
Vælg blødt vand over destilleret vand. Uanset hvad du gør dog, ikke dræne batteri væske ind i din bil. Jeg er villig til at vædde det vil gå dårligt for dig og din bil.
sådan tømmes og skylles dit kølesystem sikkert og effektivt
de fleste af mine læsere er interesseret i motorkølevæske, fordi de aktivt foretager udskiftningen af deres motorkølevæske selv., Dette er fantastisk og vil spare jer nogle penge, men du skal sørge for, at du udskifter væsken korrekt, og især at du bortskaffer dit gamle kølevæske på en ansvarlig måde.
- sikkerhed. Kølesystemer er under tryk, og du skal sikre, at du bruger din bil, når motoren er cool. Vi vil ikke have, at du bliver brændt af super varmt motorkølevæske, okay? Vær opmærksom på disse advarsler, han giver dig.
- hvilke forberedelser skal du foretage, før du skyller motorens kølesystem., Generelt foreslås det, at du bruger en kemisk kølevæske flush flere dage før faktisk skylle din motor.
- det afsnit, hvor du kan se i din brugermanual for at få oplysninger om, hvilket motorkølevæske du personligt skal bruge til din bil.
- sådan kobles slangerne i bilens kølesystem ud og tilsluttes igen, så du kan tilslutte en slange og skylle systemet ud.
- Sådan sikres det, at motorens kølesystem er blevet tømt helt.
- hvad skal du dræne din gamle kølevæske i.
- sikker håndtering og bortskaffelse af brugt motorkølevæske.,
- Han viser dig endda ændringen i farve med hver af hans fem eller så motor flushes!
- endelig viser videoen ham udskiftning af motorens kølevæske med nyt kølevæske.