Hvad lærer du i et flymekaniker træningsprogram?

Ifølge Federal Aviation Administration (FAA) er der anslået 5.000 fly på himlen i spidsbelastningsperioder. I alt håndterer FAA 43.000 flyvninger hver dag, eller omkring 15,8 millioner flyvninger hvert år.

Hvis du mener, at disse tal er svimlende, skal du overveje, at International Air Transport Association forudsiger, at antallet af flyrejsepassagerer vil fordobles i løbet af de næste to årtier, fra 3.,8 milliarder flyrejsende i 2016 til 7,2 milliarder i 2035.

efterhånden som antallet af flyrejsepassagerer stiger, gør efterspørgslen efter kvalificeret flymekanik også til at servicere de millioner af fly, som disse rejsende stoler på hver dag. Hvis du er interesseret i fly og ønsker at forfølge en karriere i en voksende industri, læs videre for at opdage, hvad der er omfattet af en mekaniker program.

reparation af flymotorer og flystel

en af kernekomponenterne i luftfartsvedligeholdelsesplanen er at lære om, hvordan man reparerer og vedligeholder både flymotoren og flystellet.,

en flymotor, undertiden blot kaldet en gasturbine eller jetmotor, er den del af et fly, der driver flyet fremad ved at producere en enorm mængde tryk. En flyskrog er den mekaniske struktur af et fly, der omfatter” shell ” af flyet og komponenter som vinger, hale sektion, landingsstel og skrog.

både flymotoren og flyskrogen skal være i perfekt stand, for at en flyvning kan nå frem til destinationen sikkert., Som en del af pensum i flymekaniker skolen, eleverne lære om de færdigheder, der er nødvendige for at vedligeholde og reparere disse kritiske dele af fly, herunder:

• Hvordan til at læse tegninger og mekaniske tegninger: Tegninger og mekaniske tegninger beskrive dele og reparationer ved hjælp af grafik. De omfatter oplysninger som dimensioner, specifikationer, processer og meget mere.
• fremstilling af væskeledninger og fittings: Væskeledninger bruges i fly til brændstof, kølevæske, olie, ilt og meget mere., Studerende lærer at oprette og passe disse linjer til det passende plan.
• ikke-destruktive testmetoder: regelmæssig vedligeholdelse af fly holder flyene i toptilstand. Studerende lærer om ikke-destruktive testmetoder, som er en måde at teste fly på og finde fejl som lækager og strukturelle mangler uden at forårsage skade.
• Fly hardware og materiale identifikation: Fly kræver en ekstraordinær mængde af materiale til at konstruere, og mekaniker er nødt til at anerkende disse materialer nemt og hurtigt., Fly hardware omfatter møtrikker og bolte, skruer, nitter, skruer, skiver, kabler og elektriske system hardware.
• Præcisionsmålingsteknikker: højpræcisionsmålinger er kritiske for opgaver som flyinspektion, vedligeholdelse og reparation. Lær, hvilke måleværktøjer du skal bruge (som en mikrometerkaliper), og hvordan du plejer disse værktøjer, så de forbliver i god stand.
• Korrosionskontrol af fly: da de fleste fly er lavet af metal, kan korrosion beskadige strukturen på et fly og føre til alvorlige funktionsfejl., Lær om problemerne korrosion årsager, typer af korrosion og hvordan man reparere et fly, der er blevet beskadiget af korrosion.
• faa-dokumentation: når du arbejder med FAA, skal flymekanikerne dokumentere visse reparationer, vedligeholdelse og procedurer korrekt. Lær hvordan du opretter og vedligeholder denne vigtige dokumentation.
• mekaniker privilegier og begrænsninger: Selv efter at have afsluttet deres certificering, fly mekanikere skal opfylde yderligere krav, før du arbejder på visse typer af fly., At lære om disse krav er et vigtigt element i flymekanikerens læseplan.
• Fly producentens specifikationer: Forskellige fly har forskellige krav og procedurer, som alle er dækket grundigt i flymekaniker skolen. grundlæggende luftfartsvidenskab giver eleverne værktøjer til at forstå mekanikken i et fly og de færdigheder, de har brug for for at udføre deres job med succes. Studerende skal normalt bestå kurser, der dækker disse emner med en bestemt karakter for at tjene kredit mod certificering.,

  Propel og Motor Systemer

  I en propel-drevne fly (som de fleste fly er i dag), propeller og forbrændingsmotorer arbejde sammen for at løfte en flyvemaskine i luften., Studerende at lære om propel og motor-systemer som en del af mekaniker pensum vil lære følgende:

  • Eftersyn, fejlfinding, eftersyn og reparation teknikker af karburatorer, motor, brændstof, målesystemer og-komponenter: at Lære, hvordan man korrekt inspicere disse specifikke fly komponenter, hvordan man kan teste dem med NDT teknikker, og hvordan du løser dem.,
  • motor branddetekterings-og slukningssystemer: Motorbrande under flyvning forhindres med avancerede branddetekteringssystemer, der kræver regelmæssig vedligeholdelse for at fungere effektivt. I flymekanikerskolen skal du lære at opretholde detekterings-og slukningssystemer, så en pilot kan slukke en brand, hvis den opstår.,
  • propeller og propelstyringssystemer: du lærer om komponenterne i propeller, hvordan man inspicerer og vedligeholder propeller, og hvordan man fejlfinder propeller ved hjælp af propelstyringssystemer, så de forbliver i top stand.
  • motor hjælpesystemer: Motor hjælpesystemer hjælper fly med at flyve sikkert og give energi til funktioner ud over fremdrift. Fejl i disse systemer kan medføre, at piloter mister kontrollen. Studerende lærer komponenterne i disse systemer, og hvordan man vedligeholder og reparerer dem.,

  studerende, der studerer luftfartsvedligeholdelse, skal typisk opfylde et minimumskrav for at få kredit og bevæge sig mod certificering.

  Aircraft Landing Gear

  Aircraft landing gear hjælper flyvninger røre ned jævnt og sikkert. Når man lærer om landing gear som del af mekaniker program, som eleverne lærer om:

  • Eftersyn, fejlfinding og reparation af landing gear tilbagetrækning systemer: Oplev, hvordan til at identificere, kontrollere og rette stød stivere, hjul, bremser og dæk.,
  • kontrol og service af brændstofstyring og dump-systemer: for at reducere et flys vægt før landing bruger flyet en proces kaldet brændstofdumping, også kendt som brændstofudtømning. Studerende lærer om, hvordan man sikrer brændstofstyring og dumpesystemer fungerer godt under flyvning.
  • inspektion og reparation af hjælpesystemer til fly: Studerende lærer at sikre, at hjælpesystemer fungerer godt under iskolde eller regnfulde forhold., Studerende lærer også, hvordan man sikrer, at kulilteadvarsel og branddetekterings-og slukningssystemer er i god stand.

  korrekt vedligeholdelse af fly beskytter ikke kun flyet — det beskytter passagerernes liv, der er afhængige af fly for at nå deres endelige destination sikkert. Studerende, der lærer luftfartsvedligeholdelse, skal bestå kurser som dem ovenfor med en bestemt karakter for at opnå certificering.,

  Himlen er Grænsen, Når Du er Mekaniker

  at Blive mekaniker kræver engagement og en ekstraordinær sans for detaljer, og det hårde arbejde, der er nødvendigt for at fuldføre en mekaniker program forbereder disse luftfart fagfolk til at sikre livet for millioner af luft rejsende hver dag.,

  Gennem en kombination af klasseundervisning sand hands-on erfaring med at arbejde med en reel fly, studerende i Luftfart Vedligeholdelse Teknologi Certificate program på San Joaquin Valley College får en unik mulighed for at opleve, hvad det er virkelig som at blive mekaniker.

  Dette program forbereder de studerende til certificering som Flyskrog-og Motorinstallationer (A&P) Mekanik, som kan hjælpe dig med at lande et job som en luftfart mekaniker. Do .nload en brochure Om Luftfartsvedligeholdelsesteknologi i dag., Besøg https://sjvc.edu/admissions/student-consumer-information/ for vigtige oplysninger om programmets resultater.