Hvad betragtes som høje Miles på en motorcykel?

Hvad betragtes som høj kilometertal for en motorcykel?

Hvis du er på markedet for en brugt eller brugt cykel, vil spørgsmålet om ‘hvad der betragtes som høje miles på en motorcykel’ sandsynligvis være den første ting, der kommer til at tænke på med hensyn til ting at overveje.

du ser masser af 18.000 mile cykler, der er i perfekt stand og spekulerer på, om de er rimelige kilometertal og så hvad du skal betale for dem i betragtning af brugen., Det er klart, at alle ting forbliver det samme, du vil betale mere for en 4.000 mile cykel over en, der har 20.000 miles.

selvom det ikke er alt, vil forståelsen af en motorcykels kilometertal give dig en god indikation af den faktiske alder på motoren og motorcyklens helbred (til en vis grad). Det er en god lakmusprøve.

hurtig Navigation

selvfølgelig vil en motorcykel med lav kilometertal sandsynligvis være lidt dyrere sammenlignet med en enhed med høj kilometertal, simpelthen fordi motoren betragtes som ‘nyere’ end en cykel med hundreder af tusinder af miles på kilometertælleren.,

imidlertid betyder lav kilometertal ikke nødvendigvis, at motorcyklen er bedre, eller friskere eller endda nyere. Vi anbefaler ikke bare at kontrollere cyklens samlede påløbne kilometertal, men også dykke ned i cyklens fulde servicehistorie for at forstå dens baggrund. Hvis en cykel ikke har en fuld servicehistorie, er det ikke en cykel, vi ville købe.

Vi vil hævde, at det er bedre at købe en cykel med høj kilometertal med komplette serviceposter, snarere end at købe en nyere cykel, der kun blev serviceret en eller to gange, da den blev købt helt ny eller har plettet poster, der følger med den.,

Læs mere: DE 5 STYKKER AF REDSKABER, DU har BRUG for til AT køre EN MOTORCYKEL, BILLIG GEAR: MOTORCYKEL BESKYTTELSESUDSTYR, KAN DU RÅD, er DIN ULTIMATIVE GUIDE TIL MOTORCYKEL HJELME, er DIN ULTIMATIVE GUIDE TIL MOTORCYKEL HANDSKER

Hvad der anses for høj miles på en motorcykel?

det afhænger virkelig. En motorcykelmotor med 40.000 til 50.000 miles betragtes som en cykel med høj kilometertal i nogle cirkler., Men hvis denne særlige motorcykel har komplette vedligeholdelsesregistre, ikke har tegn på fysisk skade, og motoren ikke har olielækager, betragtes dette som et godt køb.vi har hørt om en rytter, der har en 20 år gammel Honda Gold .ing med over 277.000 miles på den, og den kører stadig stærk, bruger ingen olie, han lægger stadig over 6.000 miles på det hvert år. Nøglen til lang levetid er som enhver anden maskinvedligeholdelse. Olieskift hver 3.000 miles og regelmæssig service vil holde dem i gang i lang tid.,

Hvis du kiggede på en sportscykel, betragtes 25.000 miles allerede som høj kilometertal, fordi sportscykler har højdrevende motorer og typisk drives meget aggressivt af deres ejere. Det handler mindre om cyklen og mere om, hvordan cyklen er blevet redet. Derfor har sportscykler en kortere forventet levetid sammenlignet med krydsere, touringcykler og endda choppere. Må ikke blive overrasket, hvis du køber en sports cykler og finde ud af Du får brug for en motor genopbygge på 25.000 miles (sker ikke altid selvfølgelig).,

Bemærk, at vandkølede motorer har en tendens til at vare længere end luftkølede, da de kører køligere, hvilket gør en enorm forskel i lang levetid.

generelt er motorcyklens serviceposter, historie og ejervaner vigtigere end den faktiske kilometertal.

serviceposter er vigtigere end kilometertal!

et godt eksempel på en god brugt cykel er tilstedeværelsen af en komplet servicepost. Dette betyder, at cyklen blev serviceret i overensstemmelse hermed, da den blev købt ny, og at forebyggende vedligeholdelsesprocedurer blev udført med passende intervaller.,

Ikke alle cykler er det samme, og producenten vil skitsere vigtigt forebyggende vedligeholdelse kontrol for hvert interval, i overensstemmelse med de anbefalinger, der er angivet i betjeningsvejledningen. Kontroller både en cykels servicehistorik og hvad der blev anbefalet af producenten.

Du kan se på en krydser med mere end 50.000 plus miles på kilometertælleren, men hvis cyklen blev religiøst vedligeholdt, er kilometertal ikke så vigtigt., Med regelmæssig vedligeholdelse er 25.000 miles sandsynligvis ikke noget problem overhovedet på en sportsbike, men med alvorlig forsømmelse og dårlig service kan 25.000 betyde en træt motor på det sidste ben.

Her er hvad du skal gøre: hvis du har dit hjerte indstillet på en elsket cykel, og du synes, at kilometertal er ret høj, skal du bruge dette til at få rabat, eller måske bruge dette som et salgsargument, så du kan betale mindre penge på en cykel. Du kan altid bede om at få cyklen kontrolleret af en autoriseret mekaniker, der vil være i stand til at lede efter tydelige tegn på misbrug eller pleje.,

Sådan holder du din motorcykel med høj kilometertal kører som ny

husk disse tip, så du kan holde din motorcykel med høj kilometertal kører som ny!

Break-it-in som en professionel!

Hvis du lige har købt en cykel, og du vil holde den kørende som ny, så ved du bedre, hvordan du indbryder motoren korrekt. Hvis din gamle cykel havde en motor genopbygget, skal du bryde ind i motoren, som om det er en ny motor. Indbrudsperioden for de fleste motorcykler er den første 500 til 1.000 miles.,

i løbet af denne tid er der stadig meget intern friktion inde i motoren, så husk følgende:

• undgå at bruge mere end.af gashåndtaget i de første 500 til 1.000 miles.
• undgå for store motorhastigheder ved et givet gear.
• undgå hårde stop, jackrabbit acceleration og aggressive starter.
• undgå at slæbe din motor. Altid do .nshift før motoren begynder at arbejde.
• Brug altid det højest mulige gear.

følg anbefalingerne i servicemanualen.,

det betyder ikke noget, om din cykel har 2.000 miles eller 60.000 miles. Du bør nøje følge og overholde retningslinjerne for vedligeholdelse i servicemanualen.

Dette vil ikke kun omfatte regelmæssige olieskift og smøring, men dette vil omfatte kontrol af ventil justering, reparation af bremser, kontrol eller udskiftning af den primære kæder i transmissionen.

kontroll Alwaysr altid luftfilteret.

kontrol af luftfilteret er en af de mest grundlæggende vedligeholdelsesprocedurer, som enhver motorcyklist skal vide.,

Hvis dit luftfilter er snavset, tilstoppet, beskadiget, løst eller mangler, lader du i det væsentlige motoren suge snavs og snavs ind. Det er ikke godt.

Du bør regelmæssigt udskifte eller vaske luftfilteret, hvis du kører på din motorcykel i støvede og sandede områder.

Husk, at motorfejl eller sammenbrud vil resultere, hvis motoren suger ind selv den mindste mængde snavs eller grus.

brug kølevæske i stedet for vand.

Hvis du har en væskekølet motorcykel, skal du bruge den foreskrevne mængde kølevæske og vand i radiatoren.,

kølevæske indeholder additiver, der smører de interne komponenter i din radiator. Dette hjælper med at forhindre rust og korrosion i at opbygge inde i radiatorrørene.

Du skal også tømme, skylle og udskifte kølevæsken mindst hvert andet år for at forhindre overophedning og vandpumpefejl.

kontroll periodicallyr det endelige drev med jævne mellemrum.

Du bør inspicere motorkæden, tandhjulsslid og baghjulshus med jævne mellemrum, selv når der ikke er noget galt med cyklen. Hold kæderne godt smurt og korrekt justeret., Dette alene vil holde din high-kilometertal motorcykel kører som ny!

konklusion. Der er mere til motorcykel kilometertal end opfylder øjet.

Hvad betragtes som høj kilometertal på en motorcykel? Det afhænger virkelig af, hvor godt cyklen blev serviceret. Hvis du mener, at 25.000 miles betragtes som høj kilometertal, er det mere vigtigt at kontrollere serviceposterne for at bestemme cyklens faktiske tilstand.