de fleste af os kører hver dag.

Vi kører til og fra arbejde, kører skolen om morgenen og eftermiddagen, kunne ikke leve uden vores biler iendseekenderne og elsker at gå væk på en biltur i løbet af ferien.

men hvorfor er det, at kørsel gør os trætte? Du sidder bare der, ikke?

ikke helt. Der er mange grunde kørsel gør du føler dig træt. Nedenfor er nogle af de mest almindelige.,

førerens træthed påvirkes af det tidspunkt på dagen, du kører

vores kroppe er naturligt programmeret til at sove om natten og være vågen om dagen. Denne cyklus er reguleret af vores indre krop ur eller døgnrytme.

som forventet regulerer din krop søvn om natten, men der er også en stigning i produktionen af melatonin (hormonet, der regulerer søvn) om eftermiddagen (spanierne har det rigtigt med deres daglige eftermiddagssiesta, selvom denne praksis bliver sjælden i de fleste byområder!,)

(Lær mere om døgnrytmen i dette blogindlæg.)

kørsel hjem efter et natskift

i dette blogindlæg henviser vi til de to mest almindelige årsager til førerens træthed: mangel på søvn og kørsel på tidspunkter, hvor du normalt ville sove. Sidstnævnte henviser især til skiftarbejdere, der kører hjem efter en lang stint på arbejdet.sygeplejersker ,sikkerhedsvagter og endda dem, der arbejder sent i barer eller tidligt på bagerier, arbejder uden for det normale 9-5-regime., Denne type arbejde kræver ofte, at folk ikke kun er vågne, men arbejder effektivt mod deres naturlige kropsur.sikkerhed på arbejdspladsen – på jobbet-er en ting, men hvad med efter et langt skift, når du kører hjem? Solen stiger, og folk gør deres vej til deres 8am job… men du er på vej hjem efter et skift, der ikke begyndte før midnat, og føreren træthed (eller døsighed) går ind.

du er dehydreret eller sulten

ligesom du skal fylde din bil med ben .in, før du går på en lang tur, skal du også brændstof din egen krop.,

Hvis du når frem til et sukker hit, vil du være glad for at vide, at det vil give dig et boost af energi hurtigt – men det er kun midlertidigt.

den dårlige ting er, når den høje er forbi, vil du sandsynligvis føle dig endnu mere træt end før!

Vælg mad med lavt GI-niveau, når du rejser over lange afstande i bilen. De opretholder jer i længere tid, da de frigiver energi langsommere og konsekvent.

hvor kører du?

lange strækninger af tom vej – hvor det ser ud til at du laver lidt, men kører i en lige linje – bliver monotont ret hurtigt., Uden andre chauffører, cyklister, trafiklys og andre vejelementer som stopskilte, rundkørsler og skole zonesoner bliver din rute kedelig.

denne kedelige rutine er det tidspunkt, hvor du måske begynder at føle dig døsig; du bliver ikke udfordret til at vurdere dine omgivelser, da de sidste 100 og næste 100kms er de samme. Dit årvågenhedsniveau begynder at falde, når du fortsætter ned ad den eneste vejstrækning, uden andre biler i syne. Det kan også være værre, hvis ruten er kendt for dig.,

derudover sænker du din blodgennemstrømning i lange perioder, som din krop siger: “jeg vil spare dig for energi”, som kan sætte dig i humør til søvn.

kører du alene eller sammen med en ven?

Solo-chauffører har ikke interaktionen med en passager eller ven til at tale med, dele køreopgaver eller hente de tidlige tegn på døsighed. Faktisk fortæller en statistik os, at 82% af døsige køreulykker involverer en enkelt chauffør.

du er i gæld. Søvngæld, det vil sige

de fleste raske voksne kræver mellem 7.,5 til 9 timers god kvalitet søvn hver nat. Men det er en rimelig antagelse, at mange af os ikke når denne kvote. Kan du endda huske sidste gang du følte dig godt og virkelig godt udhvilet på den gennemsnitlige arbejdsdag?

det er sandsynligt, at du har opbygget en vis søvngæld; de timer, du tabte, da du havde en sen aften og tidlig morgen i arbejdsugen, kombineret med en sen lørdag aften opbygges over tid, hvilket giver dig en stor balance mellem søvnmangel.

og den eneste måde at betale din gæld på er med søvn.,

Med et travlt socialt liv, familieforpligtelser og længere arbejdstid kommer et kompromis til ikke kun mængden af søvn, vi modtager hver nat, men også kvaliteten af denne søvn.

Når du er træt, er dine reaktionstider stærkt hæmmet, hvilket gør kørsel føles som en dræningsopgave.

Men gæt hvad: selv hvis du ikke tror, du er træt, du kan stadig falde i søvn ved rattet

sandheden er, at vi, som mennesker, der finder det meget vanskeligt at vurdere vores egne niveauer af træthed eller døsighed.,

Vi har også det irriterende kendetegn ved selvtillid, hvor vi fortæller os selv, at vi er OK at køre; at vi kommer hjem om få minutter uden virkelig at forstå, hvordan døsighed kan overtage vores krop.

hvad betyder det, når vi føler os ‘drænet’?

Kast dit sind tilbage til gymnasiet eller universitetet, og tænk på de tre timers eksamener, du måtte sidde. Jo da, du sad hele tiden og udøvede lidt fysisk energi, men da du trådte ud af eksamenslokalet, følte du dig mentalt drænet.,

det er det samme som når du kører: du er konstant opmærksom på dine omgivelser, reagerer på det, du ser, og hvad du hører, alt sammen mens du holder din bil i bevægelse i den rigtige hastighed og i den rigtige retning.