tændingskontakten er en af de mest vitale komponenter i dit køretøj. Muligvis den vigtigste elektriske del i din bil, Dette apparat findes i næsten hver eneste vejbil og lastbil, der i øjeblikket kører rundt i dag.,

Auto Reparationer Er DYRE

tændingen er typisk findes på ratstammen af tændingslåsen cylinder. Tændingslåsecylinderen er Nøglehullet, hvor dine bilnøgler går ind for at tænde tændingskontakten. Denne komponent og tændingskontakten arbejder sammen for at tænde dit køretøj og få det til at køre problemfrit., Hvis du har en defekt tændingskontakt, fungerer både kontakten og cylinderen ikke korrekt.

tændingskontakten har forskellige positioner, der tænder for de forskellige systemer og elektriske dele i din bil, når nøglen drejes i spalten. De fleste tændingsafbrydere er først og fremmest ansvarlige for det elektriske tilbehør. Tændingskontaktens øvrige positioner er den anden position, der ændrer strøm-og brændstofsystemer, og den tredje position, der drejer motoren og leverer strøm til køretøjet.,

symptomer på en defekt tændingskontakt

da tændingskontakten ofte bruges – nogle gange flere gange om dagen i dit køretøj – vil den til sidst bryde ned og bukke under for overskydende slid. Normalt vil en defekt tændingskontakt give føreren, og nogle gange passagererne, advarselsskilte om de reelle problemer, der foregår i dit køretøj.

  • standsning under kørsel

et af de mest tydelige tegn på en defekt tændingskontakt er bilboderne under kørslen., Din motorstop er et alvorligt problem, der skal løses så hurtigt som muligt for at forhindre yderligere skader og præstationshindringer. Der er visse tilfælde, hvor du kan bestemme årsagerne til, at din bil boder under kørslen for at forhindre den defekte tændingskontakt.

dårligt batteri

et dårligt batteri er en af de mest almindelige årsager til, at din bil går i stå, mens du kører., Bilbatteriet er det genopladelige batteri, der leverer den nødvendige elektriske strøm til et motorkøretøj, med det primære formål at fodre starteren, som igen styrker og starter motoren til at køre din bil. Hvis batteriet er dødt, starter din bil ikke, og du har en defekt tændingskontakt.

brændstofpumpe

den anden grund til, at din bil standser under kørslen, er, at der er noget galt med din brændstofpumpe. Første gang du vil bemærke et brændstofpumpeproblem er, at bilen kan stoppe under kørslen og få dig til ikke at genstarte køretøjet., Brændstofpumpen kan vise tegn på, hvorfor bilen boder under kørslen, som en let summende støj, mens den kører.

Hvis du ikke hører nogen lyde, mens brændstofpumpen er i indgreb, er det sandsynligt, at du har en dårlig brændstofpumpe, der får din bil til at stoppe og en defekt tændingskontakt.

elektriske ledninger

Hvis du har indset, at nogen af de tidligere grunde ikke forårsager din bilboder under kørslen, kan det skyldes de dårlige elektriske ledninger. For at finde ud af, om årsagen er den dårlige ledningsføring, skal du sørge for at kontrollere bilens opkaldshastighedskontrolsystem., Sørg for, at ledningerne er korrekt tilsluttet, og at de ikke ruster. Hvis ledningerne har fået din bil til at stoppe, kan dette være et tydeligt symptom på en defekt tændingskontakt.

  • Bilen Starter og Pludselig Boder

Endnu et symptom på, at du har en defekt tændingskontakt er, at din bil pludselig vil begynde – men derefter lige så pludseligt at slukke og gå i stå. Antag, at tændingskontakten ikke fungerer korrekt, mens den hviler i” on ” – positionen. I så fald kan dette føre til, at køretøjet starter og går i stå uregelmæssigt., “On” – positionen er beregnet til at tænde brændstof-og tændingssystemer. Stadig, hvis denne position ikke holder det rigtige sted, vil køretøjet ikke være i stand til at køre.

tændingskontakten vil kun give strøm til brændstofpumpen og tændingssystemet, så køretøjet kan starte. Da det imidlertid flimrer ud af “on” – positionen, vil det derefter skære al strøm til systemet og få bilen til at stoppe igen. Dette er et tydeligt tegn på en defekt tændingskontakt i dit køretøj.,

  • Spørgsmål Dreje På Tilbehør

tredje tegn på en defekt tændingskontakt der er problemer med at tænde bilens tilbehør, som el-ruder, radio, forlygter, dashboard-lys, blinklys osv. Når du sætter nøglen i tændingslåsecylinderen og drejer nøglen, skal kontakten gøre sit job og tænde for køretøjets tilbehør, som de indvendige lys. Hvis delene imidlertid ikke tændes, efter at øjet er indsat, er dette et tydeligt tegn på et problem med den defekte tændingskontakt og en potentielt defekt tændingslåsecylinder.,

  • tasten drejer ikke

Dette er et meget mærkbart symptom på en defekt tændingskontakt. Den første ting du skal gøre for at starte din bil udover at sidde i førersædet drejer tændingslåsecylindernøglen. Hvis tændingskontakten imidlertid har skader inde i den, forhindrer den undertiden nøglen i at bevæge sig overhovedet – derved forhindrer din bil i at tænde og din motor i at dreje,

Dette er noget, du ikke bør ignorere, da det vil blive værre med tiden., Nøglen vil gradvist ikke gå meget glat ind, og til sidst vil dette føre til en helt defekt tændingskontakt.

  • bilen starter ikke

tændspolen kan få batteristrøm til at tænde tændrørene og antænde brændstoffet i forbrændingskammeret. Hvis tændrørene ikke tændes på det rigtige tidspunkt og tænder blandingen, vil motoren brænde forkert. Hvis tændspolen ikke trækker nok strøm, kan dette føre til defekte og defekte tændingskontakter, der får din bil til ikke at starte.,

prøv at diagnosticere dette problem ved at lytte til den støj, din bil laver. Hvis din bil er helt død, vil der ikke være nogen støj. Men hvis du hører bilen forsøger at vende om, er årsagen til dette defekte tændingskontaktproblem sandsynligvis et dødt batteri.

  • flimrende Instrumentbrætlamper

konstant brug og beskadigelse kan nedbryde tændingskontakten over tid med ældre køretøjer, hvilket kan føre til en defekt og defekt tændingskontakt, der kan forårsage et højt relæklik. Du kan kontrollere problemet med instrumentbrættet lys ved at gøre en simpel diagnostisk test.,

hvis tændingen er problemet, kan dashboardlamperne blive mørke, når du placerer din nøgle i den anden position. Hvis lysene slukker, når nøglen flyttes, er der et problem med ledningerne eller en defekt tændingskontakt. Sørg for at bringe dit køretøj til en mekaniker eller kvalificeret elektriker til at bestemme årsagen til de flimrende instrumentbrættet lys.,

  1. Isætning og fjernelse af nøglen

Hvis du opdager, at der er problemer eller problemer, når du indsætter og fjerner nøglen fra bilens tænding, er dette et tydeligt tegn på en defekt tændingskontakt. Hvis du finder problemer med at indsætte og fjerne nøglen, er dette et tydeligt tegn på et massivt problem med tændingslåsecylinderen.

da nøglen gentagne gange indsættes i tændingen adskillige gange for at starte motoren, vil både cylinderen og nøglen til sidst bryde ned efter konstant brug., En nedslidt eller ødelagt cylinder kan fastklemme og skubbe nøglen til at sidde fast, når den er indsat, hvilket forårsager et problem med køretøjets start og forårsager en defekt tændingskontakt.

Defekt afbryder genanskaffelsesomkostninger

prisen for en defekt tændingskontakt udskiftning vil variere afhængig af model og mærke af din bil, den specifikke type af startlåsen, og uanset om tændingen er en kombination af flere dele, som kontakten og låsecylinder.

Nogle gange kan du være heldig og få en billig erstatning for så lidt som kun $20., Det anbefales dog, at du springer over den billigste løsning og altid går med en udskiftning, der er OEM – original udstyrsproducent. I dette tilfælde vil du ende med at betale mere, men prisen vil være det værd i det lange løb.

  • Dele & Arbejdskraft

De dele omkostningerne ved defekt afbryder udskiftning vil ligge mellem $70 og $300 på gennemsnittet, med den gennemsnitlige lønomkostninger, der kommer i mellem $60 og $180 for at erstatte kontakten., Den samlede arbejdstid vil normalt variere mellem 1 time og 90 minutter, så sørg for at holde øje med din mekaniker, hvis reparationen ser ud til at tage meget længere tid.

  • samlede omkostninger

Hvis du kombinerer dele og lønomkostninger, vil de samlede omkostninger til udskiftning af den defekte tændingskontakt normalt komme ud til mellem $130 og $480 i alt.

konklusion