Brændstof tilsætningsstoffer, såsom oktan booster og føre erstatninger er populære DIY indkøb, især blandt klassiske og muscle car ejere, men disse to produkter har mere til fælles, end du måske tror. Fra 1920 ‘ erne var tetraethyl bly et almindeligt additiv, der findes i ben .in. Mens de fleste af os forbinder bly med dets evne til at reducere slid på ventilsædet, var dets oprindelige formål at øge oktanen i tidlige brændstoffer., Denne originale “octane booster” gjorde det muligt for motordesignere at udvikle mere kraftfulde, højere kompressionsmotorer, der er i stand til højere omdrejningstal og bedre brændstoføkonomi. Til sidst blev en sekundær fordel ved blyadditiver tydelig. Som et resultat af forbrændingsprocessen hjalp de tynde aflejringer af blyo .ider, der dannede sig på udstødningsventilerne, med at forhindre slid på ventilsæderne, hvilket forlænger levetiden for disse komponenter. Brændstofkemikere havde ikke kun udviklet en billig måde at hæve oktantal på, men opdagede også en måde at reducere ventilsædet recession og forlænge ventilens levetid.,

desværre var der alvorlige miljømæssige og menneskelige sundhedsfarer forbundet med “blyholdig gas.”I 1996 blev salget af blyholdig ben .in forbudt i USA, og ejere af veterankøretøjer blev tvunget til at skifte til den blyfri pumpe. Blyerstatninger blev almindelige på vores butikshylder, og maskinforretninger oplevede en stigning i anmodninger om hærdede ventilsædeindsatser og cylinderhovedreparationer på ældre køretøjer.,

mens blysubstitutter er beregnet til ældre motorer (normalt uden katalysatorer), er oktanforstærkere populære tilsætningsstoffer blandt alle typer køretøjsejere, især præstationsentusiaster. Den faktiske “opskrifter” for disse oktan booster er tæt bevarede hemmeligheder, men de fleste af dem bruger en eller flere eller følgende ingredienser for at øge oktan af almindelig pumpe gas: methylcyclopentadienyl-mangan tricarbonyl (MMT), toluen, og varianter af trimethylbenzene., MMT er en almindelig ingrediens i blysubstitutter såvel som blyfri ben .in, mens de andre er kulbrinter afledt af ben .inproduktionen selv. Ethanol er også en populær ingrediens i oktanforstærkere, fordi ethanol i sig selv allerede har en meget høj oktanvurdering (omtrent 110).

supplerende regelmæssig (87 oktan) eller mellemklasse (89 oktan) ben .in med en oktanforstærker af høj kvalitet kan være gavnlig for hårdtarbejdende motorer med høj kompression, især i varmt vejr., Oktanforstærkere indeholder generelt også vaskemidler, stabilisatorer og andre kemikalier for at hjælpe med at opretholde et sundt brændstofsystem.