Body Control Module (BCM), i Bilindustrien

I de seneste årtier, automotive Oem-producenter og Tier 1-leverandører har lanceret transformationer, der kan være svært at forestille sig i enhver anden industri. Tænk over det: hvis nogen for tyve år siden havde fortalt dig, at elbiler ville blive almindelige på byens gader, ville du sandsynligvis have betragtet det som en vittighed. I 2019 forventes det globale salg af elbiler nu at nå 2 millioner sammenlignet med 1, 6 millioner i 2018.,

og der er ingen tvivl om det: autonom kørsel er den næste banebrydende teknologi, der radikalt vil ændre vores byers ansigt. Men lad os komme i gang. Hvorfor er millioner af mennesker over hele kloden stadig ikke klar til at begynde at bruge de mest teknologisk avancerede køretøjer? De to største bekymringer hos slutbrugerne er komfort og sikkerhed. Næsten 80% af amerikanerne indrømmer, at de ville være bange for at køre i et selvkørende køretøj.,

TILSLUTTET KØRSEL WHITEPAPER

Hvordan Tier 1s kan trives i teknologi forstyrrelser

Hent

Næsten 80% for Amerikanerne er bange for ridning i et autonomt køretøj, primært på grund af problemer med sikkerheden.

et helt nyt kommunikationsværktøj er kernen i at opbygge tillid mellem maskiner og brugere. Sikker og komfortabel kørsel kan ikke forestilles uden et bilkropsstyringsmodul., Dette modul overvåger og styrer mange ting for at holde afgørende elektronik kørende. Målrettet software løsninger for body control moduler (BCMs) kan tilpasse biler for brugerne og bringe sikkerhed og komfort til et nyt niveau.,

Læs mere: Lære om de vigtigste udfordringer, Oem ‘ er og Tier 1-leverandører ansigt som en selvstændig teknologi, der rammer markedet hurtigt

Body control moduler: funktioner, fordele, og udfordringer

Den hastigt stigende efterspørgsel efter drivende komfort og sikkerhed uundgåeligt fører til, at behovet for en cutting-edge køretøjets elektriske system arkitektur. Et omfattende kropsstyringsmodulsystem har til formål at kommunikere og integrere arbejdet i alle elektroniske moduler gennem køretøjets bus., Strengt taget er en BCM et indlejret system, der styrer belastningsdrivere og koordinerer aktivering af autoelektronikenheder.

mikrocontrollere og stik integreret i en BCM udgør den centrale strukturelle enhed i systemet, der er ansvarlig for den kontrollerende del. Driftsdata overføres til kontrolmodulet via inputenheder. Disse kan omfatte sensorer, køretøjets præstationsindikatorer og variable reaktorer.

når data er behandlet af modulet, genereres et responssignal gennem integrerede outputenheder, herunder relæer og solenoider., Gennem systemet med outputenheder koordinerer BCM arbejdet i forskellige elektroniksystemer. Dette diagram af et kropskontrolmodul design viser et tilpasset kredsløb, der fungerer som en gate .ay, der forbinder og integrerer mindre kredsløb.

generel repræsentation af et kropskontrolmodul

Hvad er hovedfunktionerne i en BCM?

en BCM kan udføre en lang række funktioner., Outputenheder styres baseret på data modtaget fra inputenheder via CAN (Controller Area Net .ork), LIN (Local Interconnect Net .ork) eller Ethernet som kommunikationsmiddel med moduler og systemer. Elektroniske systemer, der kan integreres og styres via en BCM er:

• Energy management systemer
• Alarmer
• Startspærreanordninger
• Adgang/driver tilladelse systemer
• Advanced driver assistance systems
• Power windows

EN BCM kan udføre flere kontrol-relaterede operationer på samme tid., Et af hovedmålene med dette modul er at registrere funktionsfejl i arbejdet med elektriske systemkomponenter.,nd kontrol af afgørende elektriske belastninger, herunder lys, startspærreanordninger, aircondition systemer, låsesystemer, og forrudeviskere

Læs mere: Lær, hvordan avancerede sikkerhedsfunktioner af autonome biler dæmpe bekymringer og overbevise folk om at vedtage selvkørende køretøjer

BCM er udfordrende., Men det er også bemærkelsesværdigt gavnligt

Du har måske hørt, at programmering af en BCM kan koste et bundt, men det er kun en del af problemet. Udvikling af body control module soft .are er faktisk en bemærkelsesværdig udfordrende og kompleks proces., Disse er de store udfordringer, der er forbundet med BCM programmering:

• Øget ydeevne behov
• Øget antallet af input – /output-processorer og kanaler
• behovet for at udvikle en cyklus på mere komplekse moduler
• problemet med strømforbrug i både køre og sove tilstande

I bilen elektronik styres via BCM

De fordele, der er forbundet med en BCM betydeligt opvejer disse udfordringer og mangler, dog., Når auto elektroniske enheder er integreret og styret via et kropsstyringsmodulsystem, kan du glemme konventionel udskiftning og reparation af bilelektronik. Her er, hvad du får med BCM:

• Færre elektroniske moduler og færre kabler
• Reduceret bilens vægt
• Øget brændstofeffektivitet
• Lavere produktionsomkostninger
• Lavere total cost of ownership

BCM udvikling: effektivitet gennem integrationen

Elektroniske styreenheder (Ecu) i køretøjer, der hele tiden bliver mere komplekse og fortsætte med at stige i antal., 100 ECU i en typisk moderne bil, der sigter mod at styrke den samlede ydelse ved at forbedre grænseflader mellem mennesker og maskiner, telematik, motorfunktion, batterilevetid og andre ting. Ecuernes kompleksitet er en væsentlig faktor, der ligger til grund for behovet for at udvikle integreret organstyringsmodulsoft .are.

cirka 100 ECU i en moderne bil hjælper med at forbedre grænseflader mellem mennesker og maskiner, telematik, motorfunktion og batterilevetid.

OEM ‘ er bør overveje BCM-programmering som et krav for deres udviklere., Tilpasset kropskontrolmodulsoft .are skal udvikles til hvert enkelt tilfælde. Men de generelle krav af denne software, er de samme:

• Cost-effektivt
• Fokus på pålidelighed og sikkerhed
• energieffektivitet
• Skalerbarhed, cross-model løsninger, mastering af kompleksitet
• Diversificering og hurtig produkt-cykler
• til Støtte for globale OEM-platforme og vækst i nye markeder
• Integration af avanceret data management funktioner
• Overensstemmelse med ISO 26262, SPICE, og AUTOSAR 4.,0 standarder

Læs mere: Lær, hvad ændringer autonome kørsel vil bringe certificeringer for bilindustrien

Forbruger-og OEM-funktionalitet, forbedret med en BCM

Embedded BCM løsninger

Den stigende betydning af indlejret software er en af de store tendenser, der definerer bilindustrien udvikling. Efterspørgslen efter komplekse indlejrede billøsninger stammer primært fra den lille størrelse af disse systemer., Markedet for indlejret soft .areudvikling forventes at nå 233 milliarder dollars inden 2021. Avanceret indlejret elektronik gør det muligt for bilproducenter at implementere nye placeringsnavigatorer i biler, diagnosticere symptomer på potentielle funktionsfejl og undgå for tidlig udskiftning af mekaniske dele.

det integrerede soft .areudviklingsmarked forventes at nå 233 milliarder dollars inden 2021.

indlejrede løsninger og tingenes internet (IoT) bruges også i vid udstrækning i design af kropskontrolmodul., I dag bruges indlejret soft .are til at udvikle to hovedtyper af arkitekturer til BCMs: centraliseret og distribueret. Centraliserede arkitekturer kræver færre moduler med høj funktionalitet sammenlignet med distribuerede arkitekturer, der er bygget med et mindre antal moduler og flere kommunikationsgrænseflader. En distribueret BCM-arkitektur er mere fleksibel, men det er ikke muligt at nå niveauet for optimering af en ECU med en centraliseret struktur.,id=”3d3d3fe9f2″>

ECU netværk i en moderne bil

Overvindelse af udfordringer BCM udvikling

De fire store udfordringer, når de udvikler body control module software er øget ydeevne behov, øget antal af input/output-processorer og kanaler, at det er nødvendigt at udvikle en cyklus på mere komplekse moduler, og problemet med strømforbrug i både køre og sove tilstande., Flere praktiske løsninger kan anvendes til at overvinde disse udfordringer.

Separate input / output processorer kan bruges til at aflaste afbrydelse håndtering. Øget ydeevne behov kan også opfyldes ved at anvende avancerede soft .are arkitekturer som AUTOSAR. For at undgå problemer forbundet med et øget antal input/output processorer og kanaler, kan es .itches med en seriel perifer grænseflade (SPI) besparelse Pulse-Widthidth Modulation (p .m) kanaler anvendes. Omkostningseffektive Packagesuad Flat-pakker (ffps) kan også hjælpe med at løse problemet med strømforbrug i Kør-og dvaletilstand., Endelig, for at udvikle en cyklus med mere komplekse moduler, kan en rapid prototyping-service anvendes.

Det voksende antal elektroniske styreenheder i køretøjer, der styrker efterspørgslen efter en kompliceret software løsning til at integrere, administrere og kontrollere bilens elektronik gennem en enkelt gateway. Automotive central body control module repræsenterer en uundværlig løsning til at imødekomme voksende markedsanmodning fra OEM ‘ er, Tier 1-leverandører og slutbrugere., Med en BCM kan Biler bruge færre elektroniske moduler og færre kabler, hvilket reducerer bilens vægt, forbedrer brændstofforbruget og effektiviteten og reducerer produktionsomkostningerne samt de samlede ejeromkostninger.

vigtigst er det, at en BCM øger sikkerheden og komforten og afslører helt nye muligheder for selvkørende teknologiudvikling. BCM programmering er baseret på komplekse indlejrede soft .areløsninger, der kræver dyb ekspertise og avancerede programmeringsevner. Intellias-teamet har en bemærkelsesværdig portefølje af bilsoft .are og masser af erfaring med at teste det i rigtige biler., Vi er ivrige efter at levere tilpassede indlejrede BCM-løsninger til at opfylde dine mest ambitiøse mål.

eksperter hos Intellias, et af de førende Soft .areudviklingsfirmaer i Østeuropa, ved, hvordan du får dine biler til at fungere sikkert og problemfrit ved hjælp af et organstyringsmodulsystem. Kontakt os og gøre dit skridt mod den nye standard for kørsel.