7 takea .ays fra min First Frontier Airlines flyvning i over 4 år

loyalitetsprogrammer er massive virksomheder.

ud over at være en milliard-dollar indtægtskilde for flyselskaber, loyalitetsprogrammer er også en god måde at få kunder til at træffe irrationelle beslutninger — som at flyve med en foretrukket flyselskab, selv om det betyder, at tilslutning i stedet for at gå nonstop eller tage en super-tidligt eller meget sent fly.

mens jeg har gjort min rimelige andel af ofre for at forblive loyal over for amerikansk og forenet, får pandemien mig til at genoverveje mine præferencer., Da jeg havde brug for at flyve fra Denver til Phoeni.på en nylig lørdag aften, jeg checket ud tilgængelige flymuligheder, filtrering for mine foretrukne full-service flyselskaber.

hverken AA eller United havde praktiske tidsplaner, og tilslutning var ikke en god mulighed for, hvad der ellers ville være en 90-minutters nonstop-flyvning. Denver-baserede Frontier Airlines havde en perfekt timet flyvning, så jeg regnede med, at jeg ville give det et skud. Det var trods alt over fire år siden min sidste flyvning på denne ultra-lo.-cost carrier (ULCC).

hvordan var min pandemi-æra grænse oplevelse? Læs videre for at finde ud af.,

Hold dig opdateret om flyselskab og luftfart nyheder ved at tilmelde dig vores helt nye luftfart nyhedsbrev.

den pris, du ser, inkluderer ikke meget

dette skulle ikke komme så meget som en overraskelse, men når du flyver med en ULCC som Frontier, inkluderer din billet kun transport til dig og en lille personlig vare.den viste billetpris inkluderer ikke en håndbagage i fuld størrelse, og den inkluderer heller ikke en sædetildeling, snack eller indcheckede tasker. Du betaler et tillægsgebyr for alle de ekstramateriale, du gerne vil tilføje.,

Jeg vidste, at dette gik ind, men efter at have betalt $39 for en carry-on taske, blev prisforskellen mellem at flyve en full-service carrier og Frontier indsnævret. Havde AA eller United tilbudt en lignende tidsbestemt nonstop-flyvning, ville jeg helt sikkert have været sikker på at sammenligne All-in Frontier-prisen mod konkurrencen.

mange gange, når du factoring i tasker og sæder, vil du opdage, at det betaler sig at holde fast i en arv Luftfartsselskab.

du er ansvarlig for din sociale distanceringsstrategi

taler om supplerende gebyrer, Grænseafgifter for sædetildelinger., Hvis du beslutter dig for ikke at betale for en plads, vil du blive tilfældigt tildelt en plads under check-in processen.

normalt ville jeg i en 90-minutters flyvning have været fint siddende stort set overalt — selv S .uished i midten mellem to fremmede.

men vi lever i 2020, og det personlige rum er navnet på spillet. Frontier blokerer ikke nogen pladser til distancering, så du er ansvarlig for din egen sociale distanceringsstrategi.

jeg reserverede mit fly kun to dage før afrejse og bemærkede, at de fleste ikke havde købt pladser., Da check – in-vinduet åbnede, begyndte computersystemet automatisk at tildele pladser fra bag til front.

jeg ventede, indtil to timer før flyvningen til check-in, og de fleste pladser fra bagsiden af flyet, indtil rækken af ti havde fået tildelt. På dette tidspunkt erkendte jeg, at jeg enten kunne “chancere det” og håber, at jeg automatisk er et sæde i de første ti rækker eller købe en sædeopgave, der næsten garanterer mig en tom midten.

Jeg gik med sidstnævnte., For $ 44 Jeg købte en ekstra-benplads Strech vindue sæde i række to. Jeg regnede med, at disse premiumsæder ville være de sidste, der blev tildelt gratis, og jeg havde ret.

Jeg endte med både hele rækken til mig selv — værd at de ekstra $44 Jeg brugte.

relateret: hvilke amerikanske flyselskaber blokerer mellemsæder?

imponerende maskehåndhævelse

i disse dage kræver alle større amerikanske flyselskaber, at du bærer en maske eller ansigtsbeklædning under den ende-til-ende rejseoplevelse.,

men bare fordi masker er påkrævet, betyder det ikke, at folk faktisk bærer dem korrekt under hele flyvningen. Selvom flyselskaber har lovet at forbyde passagerer, der ikke overholder kravene, er det vanskeligt at håndhæve maskekravet. Onus falder på flyvehjælpere, der allerede har en lang liste over ansvarsområder under flyvningen.

i løbet af mine syv pandemi-æra flyvninger har jeg set en række maskeoverholdelse blandt medpassagerer. Men Frontier tog håndhævelsen til det næste niveau.,

ud over flere meddelelser før boarding, hilste flyvehjælperne hver passager ved boardingdøren, der mindede (og korrigerede) dem om at holde deres maske over næsen og munden.

i løbet af flyvningen lavede besætningen gentagne meddelelser, der mindede passagererne om maskepolitikken, hvilket helt sikkert hjalp med at holde overholdelse meget tættere på 100%.

kun større amerikanske flyselskab, der foretager temperaturcheck

hvert flyselskab har implementeret en række anti-coronavirus-foranstaltninger. Frontier er enestående, fordi det er den eneste store U. S., carrier at foretage en temperaturkontrol før hver flyvning.

som sådan krævede boardingprocessen hjælp fra to portagenter. Den ene var ansvarlig for at udføre temperaturkontrollen, mens den anden scannede boardingpas.

selvom temperaturkontrol er en ufuldkommen foranstaltning til bestemmelse af COVID-infektion, var Frontier ‘ s implementering problemfri og tilføjede ikke nogen tid til boardingprocessen.,

relateret: Delta til skærm flyers temperaturer som en del af testen ved La.

Super ren, men stram Airbus A321

Frontier flyver en all-Airbus Narro .body flåde, og mit fly blev betjent af luftfartsselskabets flagskib Airbus A321.

den fireårige fugl så uplettede ud efter at have siddet på jorden i over seks timer i Denver mellem flyvninger.

pre-tilbagelænet slimline sæder er arrangeret i en standard 3-3 konfiguration, men benplads var enormt stramme., Til sammenligning har Jetblues A321 plads til 200 passagerer. Frontier ‘ s? Det sæder 230.

Ingen dikkedarer erfaring

Frontier tilbyder ikke noget i vejen for ombord bekvemmeligheder.bortset fra gratis brug af toilettet er du alene. Der er ingen inflight strøm, Wi-Fi eller ryglæn underholdning.,

på den 90-minutters lørdag aften flyvning brugte jeg bare min iPad til at indhente nogle Sho .s. Jeg ville dog have svært ved at flyve med Frontier i arbejdsugen.at være forbundet på en indenrigsflyvning er et baseline-tilbud i min bog, så medmindre jeg absolut har brug for det (eller flyvningen er kort nok), kan jeg ikke forestille mig at flyve med Frontier igen mellem Mandag og fredag, når jeg prøver at arbejde.

især arbejder Spirit Airlines — en af Frontier ‘ s ULCC — konkurrenter-for at installere fii-Fi på tværs af sin flåde.,

ingen service

flyvning under pandemien ser meget anderledes ud end før. Selv hvis du flyver i første klasse, odds er, at du ikke vil blive serveret et måltid, heller ikke vil du have en pick på din favorit cocktail.selvom Frontier normalt ikke serverer gratis måltider, har den suspenderet sit buy-on-board-program. Den eneste vare, der kan købes, er vand til $2.99.

igen, det var tilstrækkeligt til en 90-minutters flyvning. Men hvis du flyver fra Miami til Denver på en næsten fem timers flyvning, vil du helt sikkert gerne fylde på snacks og drikkevarer inden boarding.,relateret: sammenligning af inflight-service på Allegiant, Frontier og Spirit i en alder af coronavirus

bundlinie

For en ultra-lavprisselskab var jeg faktisk imponeret over min Frontier-oplevelse.

sæderne var rene og komfortable (nok), flyvningen var til tiden, og flyvehjælpere håndhævede maskekravene.

men ville jeg gøre det igen? Selvom Frontier-oplevelsen var helt fint, ville jeg stadig foretrække en full-service-transportør, hvis jeg har valget.,

Alle fotos af Zach Griff/De Punkter, Fyr

Anvend Nu

Redaktionelle Ansvarsfraskrivelse: Udtalelser til udtryk her, er forfatteren alene, ikke af nogen bank, kreditkort udstederen, luftfartsselskaber eller hotel-kæden, og er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af nogen af disse enheder.ansvarsfraskrivelse: svarene nedenfor leveres ikke eller bestilles af bankannoncøren. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af bankannoncøren., Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål besvares.