11 bedste JDM-biler fra halvfemserne

Vi præsenterer elleve af de bedste JDM-biler fra halvfemserne og de seneste nyheder om deres avancerede efterfølgere.

• Mazda RX7
• Honda NSX
• Toyota Supra
• Nissan Skyline
• Subaru Impreza
• Mitsubishi Evolution
• Honda Integra
• Nissan Silvia
• Nissan 300ZX
• Honda Civic
• Nissan Pulsar

I en fart?, Hit play på vores videooversigt

de bedste JDM-biler fra halvfemserne

Der er ingen tvivl om, at bilentusiaster betragter 1990 ‘ erne som den gyldne æra for japanske hjemmemarked (JDM) biler.

elbiler var stadig en fjern vision i slutningen af det sidste årti, og præstationskøretøjerne, der rullede ud af produktionslinjen i Japans kraftværksmotorindustri, var stadig helt mekaniske.

interesseret i en JDM-bil til drifting? Prøv vores bedste drivbiler til begyndere artikel.,

på det tidspunkt blomstrede Japans økonomi, og den disponible indkomst var til enhver tid høj. Da landets bilejere står over for strenge køretøjsinspektioner, koncentrerede chaufførerne sig om innovation over holdbarhed og opdaterede ofte deres biler.

ifølge fransk forskning rejser en bil i Japan et årligt gennemsnit på kun 5.800 miles sammenlignet med det britiske gennemsnit på 7.900 miles.

Dette er tilladt 90’s marked til at være rettet mod benzin hoveder med Japanske producenter prioriterer deres nyligt raffineret teknologi og design til JDM biler, før man overvejer det internationale marked.

Da disse high performance mesterværker begyndt at ramme gaderne, de vidste, at disse biler ville opretholde en enorm kultstatus over hele verden til i dag med de stadigt stigende priser og popularitet.,

Hvis du er på udkig efter en ny bil specifikt at sætte dit præg på det og tune det til dit hjerte indhold, så tjek vores bedste tuner biler artikel.

Med denne spilskiftende historie i tankerne, lad os tage dig tilbage til glansdagene, da vi tjekker vores bedste JDM-biler fra halvfemserne!

Mazda RX-7 FD

• Model år: 1991-2002
• slagvolumen: 1.,3 liter twin-turbo
• Power output: 252-276 bhp
• Drivetrain konfiguration: RWD

FD var tredje generation af den legendariske Mazda RX7 dette stilfulde front-motor, baghjulstræk sportsvogn tiltrukket en enorm følge på grund af dens slanke design og effektiv ydeevne.

R.-7 blev kendt for sin lette konstruktion og unikke t .in turboladere. Det var det første masseproducerede sekventielle t .in-turbolader-system nogensinde, der kom fra Japan., Den kompakte rotationsmotor var placeret bag forakslen, hvilket gav køretøjet en 50/50 for-og bagvægtbalance kombineret med et lavt tyngdepunkt.

bilen accelererede fra 0-62 mph på 5,9 sekunder og opnåede en tophastighed på 155 mph. De to rotorer gav det et væld af drejningsmoment i hele omdrejningsområdet. Den innovative konstruktion gjorde det nemt at håndtere og en glæde at køre.

Ma .da R.-7 blev en vigtig JDM-bil, fordi motoren gav en økonomisk fordel for sine japanske ejere. Da motorstørrelsen var under 1.,5 liter, dette gjorde den årlige vejafgift mere overkommelig, mens den stadig tilbyder mere kraft end traditionelle inline-motorer.

I Storbritannien, salg i starten var langsom, men et prisfald og mund til mund anbefalinger, der førte til en stigning i interesse-og RX-7, der blev så populær, at der var flere parallelle og grå marked modeller bragt ind i landet end Mazda STORBRITANNIEN nogensinde havde importeret før.

Tjek Rick ‘ s Tuned R?-7 FD3S

vil du se en tunet R? – 7 ud i naturen? Tjek “Rotary” Ricks bedøvelse Ma .da R.-7 i denne fuld drevet funktion.,

Honda NSX

• Model år: 1990 – 2005
• slagvolumen: 3 liter
• Power output: 270-290 bhp
• Drivetrain konfiguration: RWD

Den første generation af Honda NSX bucked den tendens til lav-budget JDM biler, da det var designet til at konkurrere mod Ferrari ‘ s high performance modeller for tiden, og blev markedsført som det første “dagligdags superbil.”

denne to-personers midtmotor sportsvogn var mere pålidelig og overskred ydeevnen for sine italienske rivaler dyrere modeller på trods af sin lavere pris.,

Honda opnåede dette mål ved at bruge den kraftfulde 3,0 liters 24 ventil VTEC V6-motor, der inkorporerede innovativ variabel ventiltiming. De installerede også titaniumforbindelsesstænger, som sænkede den frem-og tilbagegående vægt og forbedrede køretøjets styrke.

dette tillod yderligere 700 o / min, hvilket bragte motorens redline til 8000 o / min. Designet af bilens karosseri var baseret på indersiden af F-16 fighter jet ‘ s cockpit. Det var beregnet til at give 360 graders synlighed ved at bevæge kabinen fremad og den lange hale forbedrede retningsstabilitet ved høj hastighed.,

køretøjet accelererede fra 0-60 mph på 5,7 sekunder med en tophastighed på 168 mph.

NS.blev designet til at fremvise flere af den japanske producents bilteknologier, med mange taget fra sin Formel One motorsports division. Honda havde betydelige udviklingsressourcer til rådighed og satte dem til god brug med denne model.

Japanese F1 driver Saturo Nakajima og slutningen af Brasilianske verdensmester Ayrton Senna sætte bilen gennem sine hastigheder på Suzuka race kredsløb, der udfører udholdenhed, kørsel til test af chassis tuning.,

Den Japanske hjemmemarkedet fortsatte med at sætte trends, som Honda NSX var den første serieproducerede bil udstyret med en all-aluminium semi-monocoque enhed krop, der indeholdt en revolutionerende ekstruderet aluminium aluminium stel og suspension komponenter.

brug af aluminium i stedet for stål sparede næsten 200 kg i vægt i bilens krop alene, mens aluminiumsophængsarmene sparede yderligere 20 kg i vægt. Denne lette konstruktion gjorde NS.let at håndtere og en fornøjelse at køre.

andre innovationer omfattede et antiblokeringsbremsesystem og elektrisk servostyring., Disse funktioner betød, at Honda ns.var holdbar og tilbød stor værdi for pengene og blev hurtigt en af de mest populære JDM-biler. Dette tvang Ferrari til at øge deres spil, hvilket gjorde sine biler mere pålidelige og lettere at vedligeholde.

Toyota Supra MKIV

• Model år: 1993 – 2002
• slagvolumen: 3 liter
• Power output: 276-326 bhp
• Drivetrain konfiguration: RWD

Den fjerde generation af Toyota Supra var en stor afgang fra sit 1980’erne modpart., Den tidligere bo .y styling blev erstattet af et sofistikeret buet udseende og en stor bagfløj.

bilen blev redesignet for at lægge større vægt på ydeevne og indeholdt den legendariske T .in turbo-charged 2J. – motor. T .in turbos arbejdede sekventielt, øge motoren og øge drejningsmoment. Køretøjet accelererede fra 0-60 mph på 5,1 sekunder med en tophastighed på 156 mph.

Toyota gik meget langt for at reducere vægten af denne nye model., Aluminium blev brugt i vid udstrækning, og andre foranstaltninger omfattede hule tæppefibre, et magnesiumlegeringsrat, en plastikbensinstank og låg, gasindsprøjtet bagspoiler og en enkelt rørudstødning.

På trods af at have flere funktioner end sin forgænger, såsom dobbelte airbags, trækkontrol, større bremser, hjul, dæk og ekstra turbo, vejes den stadig ved 91 kg lettere. Dette gjorde det tungere end Ma .da r .7 og Honda NS., men det var stadig med fantastisk håndtering.,

Toyota Supra er et af de mest efterspurgte-efter JDM biler i eftermarkedet scene og havde en stor effekt på den modkultur, med i video spil som Gran Turismo og Need For Speed og The Fast And The Furious film.

Nissan Skyline GT-R

• Model år: 1989 -2002
• slagvolumen: 2.,6 liter
• Power output: 276 hk
• Drivetrain konfiguration: AWD

Nissan Skyline GT-R ‘ en i første omgang blev produceret mellem 1969 og 1973 som en touring car, med senere modeller er kendt som den legendariske “Kenmeri”. Modellen blev genoplivet i 1989 på grund af brandets ønske om at dominere motorsport.

tre generationer af køretøjet blev lavet og blev hurtigt flagskib Nissan ydeevne biler.,

R32-modellen var designet til at konkurrere i gruppe A-racing, R33 opdaterede køretøjets styling og R34 lokkede entusiaster delvis på grund af dets dybdegående indbyggede analysesystem og flotte udseende. Køretøjet viste mange avancerede teknologier som ATTESA E-TS firehjulstrækkesystem og SUPER-HICAS firehjulsstyring.

dette produkt var kulminationen på et årti værd af motorsport viden, som cementerede modelens status i spidsen for JDM biler., Nissan Skyline GT-R er blevet en ikonisk sportsvogn, der er navngivet af Top Gear “som det eneste ægte japanske bidrag i linjen med superbiler” og af Jeremy Clarkson som “en af de bedste biler i verden.”

Subaru Impreza WRX STI

• Model år: 1992-2000
• slagvolumen: 2 liter
• Power output: 247-276 bhp
• Drivetrain konfiguration: AWD

performance-orienteret Subaru Impreza WRX STI var designet til at konkurrere i World Rally Championship. (Standsr.står for Worldorld Rally e .perimental). Innovativ teknologi såsom en firehjulstræk drivetrain, afstivet affjedring og en turboladet motor gjorde det til en samlingslegende.,

Subaru Tecnica International (STI) modellerne var eksklusive JDM-biler og var ikke tilgængelige uden for Japan. De blev opgraderet fra standard vehicler.køretøj med ydeevne-tunet motorer, transmissioner og suspensioner.

STI var meget vellykket i stævner og populær blandt street racers. Det fandt endda berømmelse på den store skærm efter at have vist i Edgar .rights kult heist-film Baby Driver.,

Mitsubishi Lancer Evolution VI

• Model år: 1999-2001
• slagvolumen: 2 liter
• Power output: 276 hk
• Drivetrain konfiguration: AWD

Denne sport sedan var Subaru Impreza ‘ s ærkerival. Den indeholdt turboladede fire-cylindrede motorer med indbygget turboladning og en fem-trins manuel gearkasse. Den sjette generation blev opdateret for at forbedre køle-og motorens holdbarhed.

det modtog nyt karosseri, og de enorme tågelygter blev reduceret i størrelse og flyttet til hjørnerne for bedre luftstrøm.,Tommi Makinen-udgaven blev opkaldt efter den finske racerlegende, efter at han vandt fire verdensmesterskaber for Mitsubishi.

denne version kom med 17 tommer Enkei hvide hjul, en hurtigere spooling titanium turbine, en lavere kørehøjde og hurtigere styreforhold.

alle disse forbedringer betød, at Mitsubishi Lancer Evolution nu var stærkere og mere imponerende end nogensinde.

disse modeller blev hurtigt betydelige JDM-biler, da de oprindeligt var begrænset til Japan, men specifik efterspørgsel fra grå importmarkeder førte til, at de blev solgt i Storbritannien, Europa og USA.,

Honda DC2 Integra Type R

• Model år: 1995 – 2001
• slagvolumen: 1.8 liter
• Power output: 200 hk
• Drivetrain konfiguration: FWD

Honda DC2 Integra Type R blev indført udelukkende til det Japanske hjemmemarked, og er bredt anerkendt som en af de bedste front-hjul drev biler, der nogensinde er skabt. Den Type R variant havde en standard 200 PS motor og var udstyret med et tæt forhold fem-trins manuel gearkasse og en spiralformet begrænset slip differentiale.,

det var en betydelig opgradering fra tidligere Integra modeller og pralede forbedret ydeevne og håndtering.de omfattende ændringer omfattede et styrket chassis, reduceret vægt (dette blev opnået ved brug af reduceret Lydisolering, en tyndere forrude og lettere hjul), mere kraft, en håndbygget motor, reviderede indsugnings-og udstødningssystemer og ophængningsopgraderinger. VTEC-teknologien gjorde det muligt for motoren redline at prale af en imponerende 8500 o / min.

Type R blev opdateret igen i 1998., De vigtigste ændringer var en re-designet bagkofanger, 16 tommer hjul, større bremser og højere gearforhold. En yderligere opdatering i 2000 omfattede en revideret indsugningskamaksel og mere fint afbalancerede drivaksler.

Honda tabte penge på hver DC2 Integra Type R solgt på grund af øgede produktionsomkostninger på grund af sin håndfærdige produktion. DC2 blev kritikerrost på grund af sin legendariske håndtering og high-revving motor og tog sin plads blandt de bedste JDM biler i halvfemserne.,

Nissan Silvia

• Model år: 1989-2002
• slagvolumen: 2 liter
• Power output: 133-247 bhp
• Drivetrain konfiguration: RWD

Det var et instant hit i Japan, og vundet landets Car of The Year Award i 1989. Denne to dørs sports coupe gjorde også et stort indtryk på den drivende scene, da ejere ændrede den til at konkurrere i konkurrencer eller på touge.,

De første 90 ‘ s model blev oprindeligt indført som Silvia S13 med CA18 motor, der senere er opdateret med SR20, som også fremhævede i den senere S.14 og S.15 modeller.

Ejere havde et valg af turbo-charged eller naturligt indsugning 1,8 liters motorer til CA motorer og 2 liter for SR ‘ s. Forbrugerne havde mulighed for en fem-trins manuel gearkasse eller en fire-trins automatisk gear.

en seks-trins manuel blev også tilføjet til S15., En begrænset glideforskel var også tilgængelig med nogle modeller, der tilbød chauffører muligheden for at drive bilen lige ud af Sho .roomet. Silvia huskes som en lavt slynget sportsvogn, der hjalp med at bringe et utroligt overkommeligt chassis til masserne.

det er en nu en fast favorit blandt fans af JDM biler fra deres halvfemserne storhedstid.

Tjek Kazama Auto bygget Nissan Silvia S15

Japansk tunere har været med til at skubbe konvolutten med Silvia S15 for år, dette Kazama Auto bygget Silvia er en af mine favoritter.,

Nissan 300 ZX

• Model år: 1989 – 20000
• slagvolumen: 3 liter
• Power output: 300 hk
• Drivetrain konfiguration: RWD

Nissan fortsat deres fokus på det Japanske hjemmemarked med 300 ZX. De udnyttede Cray-2 supercomputeren og en form for CAD-soft .are, hvilket gjorde det til en af de første produktionsbiler, der blev designet ved hjælp af dette værktøj. Det var et helt nyt design, med en afrundet krop og færre hårde kanter.,

denne anden generations model bevarede den turboladede V6-motor fra sin forgænger, men var mere eksklusivt, hurtigere, større, mere kapabel, mere avanceret og meget højere pris. På T .in-turbo-modellerne var firehjulsstyring tilgængelig under navnet Super HICAS (høj kapacitet aktivt styret styring).

det blev også tilbudt uden den turboladede motor og som en hård top, T-top eller cabriolet, ligesom mange sportsbiler i perioden., Det accelererede fra 0-60 km / h på blot 5 sekunder med en tophastighed på op til 155 km / h, hvilket gør det til et af de hurtigste Japanske sportsvogne i 1990’erne.

samt en imponerende hastighed tal, på grund af sin vel-tunet chassis, sport-orienteret suspension og aktiv bageste styretøj det var klassificeret som en imponerende all-rounder. Det var en førende eksponent for JDM-biler og indeholdt en række trimvarianter, der ikke var tilgængelige på det internationale marked.

disse omfattede “Version R” med Recaro forsæder, læder bagsæder i fire sæder og større sideskørter.,

Honda EK9 Civic Type R

• Model år: 1997 – 2001
• slagvolumen: 1.6 liter
• Power output: 182 hk
• Drivetrain konfiguration: FWD

Dette er den højeste ydeevne version af Honda Civic, og det var på forkant med JDM biler, fordi det var utilgængelig uden for Japan. Det er en tre dørs hatchback med en lettet og afstivet krop, specielt tunet motor og opgraderede bremser og chassis.,

modellen er designet på sportslige linjer med interiøret med et væld af røde fittings og et stilfuldt læderindpakket ratt.

en rød badge blev brugt til at fremhæve denne sondring og differentiere den fra andre Honda-modeller. Denne vægt på sportslig succes fortsatte i 1998, da Motorsports-udgaven blev frigivet. Det indeholdt stålhjul, men ingen aircondition, elvinduer, servostyring eller radio og Standard Type R interiør.,som sin modstykke, Integra Type R, blev Civic ændret for at passe til Hondas vision om en bil, der er i stand til høj ydeevne på racerbanen. Andre ligheder mellem de to køretøjer var udeladelsen af lyddæmpning og andre vægtreduktionsforanstaltninger, en håndporteret B16B-motor, spiralformet differential med begrænset slip og en fem-trins manuel gearkasse med tæt forhold.

disse gjorde modellen mere stabil og reduceret hjulspin under racing. B16b-motoren genererede en af de højeste effektudgange pr.liter af hele tiden for en naturligt aspireret motor med 182 BHK., I en yderligere innovation blev der for første gang brugt et strategisk sømsvejset monoco .ue-chassis til at forbedre bilens stivhed.

Hvis du kunne nedtone maling og styling, kunne en tunet civic gøre for en fremragende gade sovekabine.,

Nissan Pulsar GTI-R

• Model år: 1990 – 1994
• slagvolumen: 2 liter
• Power output: 186-227 bhp
• Drivetrain konfiguration: AWD

Dette er fjerde generation af Pulsar deler mange karakteristika med Nissan Skyline GT-R, som dens hardcore alle hjul drev og turbo-ladet etos. Det er en triumf af stof over stil-det er bestemt ikke den smukkeste bil derude!.

hvad det mangler i stil, denne lille lomme-raket gør op for i ren kraft og driver nydelse.,
Nissan Pulsar (navnet refererer til en pulserende stjerne) opbygget en entusiastisk følgende i Japan.

dens kultstatus udviklede sig trods lidt forfremmelse fra producenten. Denne uhøjtidelige fem-personers hatchback blev specifikt produceret for at komme ind i Worldorld Rally Championship. Det accelererer fra 0-60 mph på 5,4 sekunder, med en tophastighed på 144 mph.

hvilke fremtidige JDM-legender er i horisonten?

disse klassiske JDM-biler opgraderes og ændres nu af den næste generation af ben .inhoveder, der får glæde af det igen.,

• Toyota Supra (A90)
• Nissan Silvia (S16)
• Nissan GTR

Toyota Supra (A90)

i Mellemtiden, som tiden skrider frem, kommer det helt nye A90 Toyota Supra, vil blive løsladt næste år, efter sin debut i 2018 Goodwood Festival of Speed.

det er en af de mest ivrigt forventede præstationsbillanceringer i 2019, og Supra lover at være et kompromisløst køretøj.

modellen ryktes at tilbyde op til 330 hk og 450 Nm drejningsmoment (og yderligere 50Nm tilgængelig med overboost) fra en 3.,0 liter turboladet in-line lige seks motor. Det vil sprint fra 0-62 mph på bare 3,8 sekunder.

dimensioner: 4.38 m i længden, 1.86 m bred og 1.29 m høj med en 2.47 m akselafstand. Den seks-cylindrede version siges at veje lige under 1500 kg.

Toyota beskriver Supra som en “ren sportsvogn”, og potentielle ejere vil sandsynligvis ændre den, så den passer til deres egne specifikationer. Tilvejebringelsen af en automatisk gearkasse eller en manuel gearkasse diskuteres stadig.,

Toyotas nye Ga .oo Racing team vil spille en stor rolle i udviklingen af det nye køretøj, med Supra sæt, der skal indgås konkurrence. Insidere hævder, at den nye model kommer i fire varianter: Den grundlæggende Supra, Supra GR, Supra GR Sport og Supra GRMN.

Nissan Silvia (S16)

den længe ventede Nissan Silvia S16 er også blevet rygtet om at blive frigivet i 2021. Modellen blev afbrudt i 2002, så aficionados af JDM-biler vil uden tvivl glæde sig, hvis denne dag kommer til at virke!,

det forventes at være en værdig efterfølger til Silvia-afstamningen og cementere køretøjets ry for kvalitet og køreevne.

Nissan forventes at udvikle en skræddersyet platform til S16, som vil være relativt let. Slutresultatet bør holde med etos af at være en let baghjulstræk sportsvogn med næsten 50: 50 vægtfordeling.

det ryktes, at bilen modtager en ny generation 2.0 liter turboladet firecylindret motor, der skal levere over 300 hk. Du kan læse vores komplette Nissan Silvia S16 guide lige her.,

Nissan GTR

Den nye generation af Nissan GTR-er en superbil, der lever op til sit navn. Det er udstyret med en 3,8 liters twin-turbo V6 motor og hestekræfter og drejningsmoment har både øget fra de tidligere model, nu står på 565 hk og 637 Nm med en kæmpestor top hastighed på 196mph.

modellen har forbedret aerodynamik med større do .nforce og forbedret kropsstivhed for mere stabilitet og bedre håndtering. Denne nye Nissan GTR er til salg nu. Du kan også tjekke vores nye Nissan 400.guide.

vil du have flere JDM biler?,

nu hvor du har læst vores JDM cars primer, er du klar til at begynde at køre? Så tjek vores bedste drivbiler til begyndere funktion.

ejer du en JDM-bil fra halvfemserne? Hvis du gør det, er chancerne for, at dine forlygter sutter! Prøv vores bedste forlygte pære guide til at hjælpe modernisere dine biler nat kørsel kapaciteter. Tilhugget forrude? Tjek denne fremragende Forrude Reparation guide.

ny til drifting? Du vil have vores 101 Drifting guide.,

Fotografering kreditter

Gled vil gerne udvide en tak til de følgende kilder til brug af deres billeder:

Skrevet af Joe TerrellDrifted.com grundlægger, motorsport journalist og all-round bil entusiast. Læs mere om Joe og The Drifted team på vores Om os side.,

Denne Artikel

(11 stemmer, gennemsnit: 4.82 ud af 5)

Du kan bruge denne funktion til at klassificere denne side. Vær generøs, at give en højere rating hjælper os med at skabe mere indhold som dette