Železná Opona

většina Evropských států na východ od Železné Opony vyvinuli své vlastní mezinárodní hospodářské a vojenské aliance, jako RVHP a Varšavské smlouvy.,

na Západ od Železné CurtainEdit

Na západ od Železné Opony, v zemích Západní Evropy, Severní Evropa, Jižní Evropa spolu s Rakouskem, Západním Německu, Lichtenštejnska a Švýcarska – provozuje tržní ekonomiky., S výjimkou období fašismu ve Španělsku (do roku 1975) a Portugalsku (do roku 1974) a vojenské diktatury v Řecku (1967-1974) vládly tyto země demokratické vlády.

Většina států Evropy na západ od Železné Opony – s výjimkou neutrální Švýcarsko, Lichtenštejnsko, Rakousko, Švédsko, Finsko, Malta a Irsko – spojili s Kanada, Spojené Království a Spojené Státy v rámci NATO. Ekonomicky Evropské společenství (ES) a Evropské sdružení volného obchodu představovaly západní protějšky společnosti COMECON., Většina nominálně neutrálních států byla ekonomicky blíže Spojeným státům než k Varšavské smlouvě.,

Další divize v pozdní 1940sEdit

V lednu 1947 Harry Truman jmenoval Generála George Marshall jako Státní Tajemník, sešrotována Náčelníků štábů (JCS) směrnice 1067 (který ztělesňuje Morgenthau Plán), a nahradil to s JCS 1779, který rozhodl, že řádné a prosperující Evropa potřebuje ekonomické příspěvky stabilního a produktivního Německa.,“Úředníci se setkal se Sovětským Ministrem Zahraničí Vjačeslav Molotov a další stiskněte pro ekonomicky soběstačné Německo, včetně podrobného účetnictví průmyslových podniků, zboží a infrastruktury již odstraněn tím, že Sověti.

po pěti a půl týdnech jednání Molotov požadavky odmítl a jednání byla odročena. Marshall byl zejména odradit poté osobně setkal se Stalinem, který vyjádřil malý zájem o řešení německé hospodářské problémy. Spojené státy dospěly k závěru, že řešení už nemůže čekat., V projevu z 5.Června 1947 Marshall oznámil komplexní program americké pomoci všem evropským zemím, které se chtějí účastnit, včetně Sovětského svazu a zemí východní Evropy, nazvaný Marshallův plán.

Stalin se postavil proti Marshallovu plánu. Na své západní hranici vybudoval ochranný pás východního bloku států ovládaných Sověty a chtěl zachovat tuto nárazníkovou zónu států v kombinaci s oslabeným Německem pod sovětskou kontrolou., V obavě Amerického politického, kulturního a hospodářského pronikání, Stalin nakonec zakázal Sovětský Východní blok zemí nově vytvořené Cominform od přijetí Marshallova Plánu. V Československu, který vyžadoval Sovětský-couval Československé státní převrat z roku 1948, brutalitou, která šokovala Západní mocnosti více než každém případě tak daleko a nastavit v pohybu stručný vyděsit, že válka by nastat a smetl poslední zbytky opozice, aby Marshallův Plán v Kongresu Spojených Států.

vztahy se dále zhoršily, když v lednu 1948 USA., Ministerstvo také publikoval sbírku dokumentů s názvem Nazi-Sovětské Vztahy, 1939 – 1941: Dokumenty z Archivu německého Zahraničního Úřadu, který obsahoval dokumentů získaných ze Zahraničí Nacistického Německa odhalení Sovětské rozhovory s Německem o Molotov-Ribbentrop, včetně jeho tajný protokol rozdělující východní Evropě, v roce 1939 německo-Sovětskou Obchodní Dohodu, a diskuse o Sovětském Svazu potenciálně stává čtvrté Osy., V reakci na jeden měsíc později, Sovětský Svaz publikoval Falsifikátoři Historie, Stalin-upraven a částečně re-psaný kniha útočí na Západ.

Po Marshallův Plán, zavedení nové měny do Západního Německa nahradit bází Říšských a masivní volební ztráty komunistických stran v červnu 1948, Sovětský Svaz odříznout povrchu silnice, přístup do Berlína, zahájení Blokády Berlína, která odříznout všechny non-Sovětské potravin, vody a dalších dodávek pro občany non-Sovětského sektoru Berlína., Vzhledem k tomu, že Berlín se nacházel v sovětské okupované zóně Německa, byly jedinými dostupnými způsoby zásobování města tři omezené letecké koridory. Masivní letecká zásobovací kampaň byla zahájena Spojenými státy, Británií, Francií a dalšími zeměmi, jejichž úspěch způsobil, že Sověti v květnu 1949 zrušili blokádu.,

Emigrace restrictionsEdit

Jedním ze závěrů Jaltské Konferenci bylo, že západní Spojenci by vrátit všechny Sovětské občany, kteří se ocitli v jejich oblasti k Sovětskému Svazu. To ovlivnilo osvobozené sovětské válečné zajatce (označované za zrádce), nucené dělníky, protisovětské kolaboranty s Němci a protikomunistické uprchlíky.,

migrace z východu na západ od Železné opony, s výjimkou omezených okolností, byla po roce 1950 účinně zastavena. Před roce 1950, více než 15 milionů lidí (především etnických Němců) emigroval ze Sovětského okupovaných zemí východní evropy do západní v pěti letech bezprostředně následujících po druhé Světové Válce. Nicméně, omezení, k nimž došlo během Studené Války zastavil většina východo–západní migrace, s pouze 13,3 milionů migrace na západ mezi lety 1950 a 1990., Více než 75% těch, kteří v letech 1950 až 1990 emigrovali ze zemí Východního bloku, tak učinilo na základě dvoustranných dohod o „etnické migraci“.“

asi 10% bylo uprchlíkům povoleno emigrovat podle Ženevské úmluvy z roku 1951. Většina Sovětů dovoleno opustit během této doby byli etničtí Židé povoleno emigrovat do Izraele po sérii trapných a zběhnutí v roce 1970 způsobil Sovětům otevřít velmi omezené etnické emigrace. Pád Železné opony provázel masivní vzestup Evropské migrace mezi Východem a Západem.,

jako fyzická entityEdit

Železné Opony vzal fyzický tvar v podobě opevnění hranic mezi zeměmi západní a východní Evropy., Tam byly některé z nejvíce militarizovaných oblastí na světě, zejména tzv. „vnitřní německé hranice“ – běžně známý jako die Grenze v němčině – mezi Východním a Západním Německem. Vnitřní německá hranice byla označena ve venkovských oblastech tím, dvojité ploty z ocelové síťoviny (tahokovu) s ostrými hranami, zatímco u městských oblastech vysoká betonová bariéra podobná Berlínské Zdi byl postaven. Instalace zdi v roce 1961 přinesla konec deseti let, během nichž rozdělené Hlavní město rozděleného Německa bylo jedním z nejjednodušších míst pro přesun na západ přes železnou oponu.,

bariéra byla vždy na krátkou vzdálenost uvnitř východoněmeckého území, aby se zabránilo vniknutí do Západního území. Skutečná hranice byla označena sloupky a značkami a byla přehlížena četnými strážními věžemi umístěnými za bariérou. Pás země na západoněmecké straně bariéry-mezi skutečnou hranicí a bariérou – byl snadno přístupný, ale pouze se značným osobním rizikem, protože byl hlídán východní i západoněmeckou pohraniční stráží.,

Několik vesnic, mnoho historických, byly zničeny tak, že ležela příliš blízko k hranici, například Erlebach. Střelecké incidenty nebyly neobvyklé a v letech 1948 až 1981 bylo zabito několik stovek civilistů a 28 východoněmeckých pohraničních stráží (někteří se možná stali oběťmi „přátelské palby“ z vlastní strany).

jinde podél hranice mezi Západem a Východem se obranné práce podobaly těm na vnitroněmecké hranici., Za studené války začalo hraniční pásmo v Maďarsku 15 kilometrů (9,3 mil) od hranic. Občané mohli vstoupit do oblasti pouze tehdy, pokud žili v zóně nebo měli cestovní pas platný pro cestování. Dopravní kontrolní body a hlídky prosazovaly toto nařízení.

ti, kteří žili v hraničním pásmu 15 kilometrů (9,3 mi), potřebovali zvláštní povolení ke vstupu do oblasti do 5 kilometrů (3,1 mi) hranice. Oblast byla velmi obtížně přístupná a silně opevněná. V roce 1950 a 1960, dvojitý ostnatý drát plot byl instalován 50 metrů (160 ft) od hranice., Prostor mezi oběma ploty byl zatížen pozemními doly. Minové pole byl později nahrazen elektrickým signálním plotem (asi 1 km (0.62 mi) od hranic) a o ostnatý drát plotu, spolu se strážní věží a písku pásu na trati hranice porušení.

pravidelné hlídky se snažily zabránit pokusům o útěk. Zahrnovaly automobily a namontované jednotky. Strážní a psí hlídkové jednotky sledovaly hranici 24/7 a byly oprávněny používat své zbraně k zastavení uprchlíků. Drátěný plot nejblíže skutečné hranici byl nepravidelně odsunut ze skutečné hranice, která byla označena pouze kameny., Každý, kdo by se pokusil o útěk, by musel překročit až 400 metrů (1 300 ft), než by mohl překročit skutečnou hranici. Několik pokusů o útěk selhalo, když byli uprchlíci zastaveni po překročení vnějšího plotu.

v částech Československa se hraniční pás stal širokým stovkami metrů a při přiblížení hranice byla definována oblast rostoucích omezení. K hranicím se mohli dostat pouze lidé s příslušným vládním oprávněním.

Sovětský svaz postavil plot podél celé hranice mezi Norskem a Finskem., Nachází se jeden nebo několik kilometrů od hranic a má automatické alarmy, které detekují, zda nad ním někdo vyleze.

v Řecku byla řecká armáda podél Řecko-bulharských hranic vytvořena vysoce militarizovaná oblast zvaná „Επιτηρούμενη ζνη“ („oblast dohledu“), která podléhá významným bezpečnostním předpisům a omezením. Obyvatelé v tomto 25 km (16 mi) široký pás země bylo zakázáno řídit auta, vlastní půdě větší než 60 čtverečních metrů (650 sq ft), a museli cestovat v prostoru s zvláštních pasů vydaných řecké vojenské úřady., Navíc, řecký stát používá této oblasti k zapouzdření a sledovat non-řecké etnické menšiny, Pomaks, Muslim a bulharsky mluvící menšiny, který byl považován za nepřátelský k zájmu řeckého státu během Studené Války, protože jeho obeznámenost s jejich kolegy Pomaks žijící na druhé straně Železné Opony.

maďarský vnější plot se stal první částí železné opony, která měla být demontována. Po demontáži hraničního opevnění byla část přestavěna na formální obřad., Dne 27.června 1989 ministři zahraničí Rakouska a Maďarska Alois Mock a Gyula Horn slavnostně prořízli hraniční obranu oddělující své země.

vytvoření těchto vysoce militarizované no-man země vedl k de facto přírodních rezervací a vytvořil biokoridor v celé Evropě; to pomohlo šíření několika druhů na nová území. Od pádu Železné opony usiluje několik iniciativ o vytvoření oblasti přírodní rezervace Evropského Zeleného pásu podél bývalé trasy železné opony., Ve skutečnosti, dlouho-vzdálenosti na kole trasu podél bývalé hranice tzv. Železné Opony (ICT) existuje jako projekt Evropské Unie a dalších přidružených národů. Trasa je dlouhá 6 800 km (4 200 km) a sahá od Finska do Řecka.

termín „Železná Opona“ byl používán pouze pro opevněné hranice v Evropě; nebyl použit pro podobné hranice v Asii mezi komunistické a kapitalistické státy (tyto byly, na nějaký čas, přezdívaná Bambusovou Oponou)., Hranice mezi Severní Koreou a Jižní Koreou je velmi srovnatelná s bývalou vnitřní německou hranicí, zejména ve své míře militarizace, ale nikdy nebyla konvenčně považována za součást žádné železné opony.,

Helmstedt-Marienborn crossingEdit

Hraniční přechod Helmstedt–Marienborn (německy: Grenzübergang Helmstedt-Marienborn), pojmenovaný Grenzübergangsstelle Marienborn (GÜSt) (hraniční přechod Marienborn) německé Demokratické Republiky (NDR), byla největší a nejdůležitější hraniční přechod na Vnitřní německé hranice při dělení Německa., Vzhledem ke své geografické poloze, umožňující nejkratší pozemní trasu mezi západním Německem a Západním Berlínem, většina tranzitní dopravy do A ze Západního Berlína používala přechod Helmstedt-Marienborn. Tento přechod využívala také většina cest ze Západního Německa do Východního Německa a Polska. Hraniční přechod existoval v letech 1945 až 1990 a nacházel se poblíž východoněmecké vesnice Marienborn na okraji Lappwaldu. Přechod přerušil Bundesautobahn 2 (a 2) mezi křižovatkami Helmstedt-Ost a Ostingersleben.,