Úvod
V pozdní 19. století, tam bylo několik Britských expedic zahájila hledat Severozápadní Průjezd, vodní cesty přes Kanadu předpokládá, že spojovala Atlantický a tichý oceán. Jedna z nejznámějších z těchto expedic byla v roce 1845 vedená sirem Johnem Franklinem. Ačkoli Franklin neobjevil severozápadní průchod před jeho zmizením, byl jedním z prvních, kdo mapoval severní pobřeží Kanady v Arktidě.,

životopis
raný život
Sir John Franklin se narodil 16. dubna 1786 ve Spilsby v Anglii. Vyrůstal ve velké rodině, a byl devátým dítětem 12 narodil se Willingham Franklin a jeho manželka Hannah. Franklin začal své vzdělání v mladém věku. Poprvé navštěvoval přípravnou školu v St. Ives v Huntingdonshire. Poté, ve věku 12, navštěvoval Louth Gymnázium. Jako mladý muž měl Franklin velký zájem o námořní cestování a průzkum, i když jeho otec tento životní styl neschválil., Franklin však mohl doprovázet obchodní loď, která cestovala z Kingstonu do Lisabonu. Po dokončení cesty byl Franklin jmenován do Britského královského námořnictva ve věku čtrnácti let. V roce 1800 se připojil k posádce HMS Polyphemus jako dobrovolník první třídy.1

brzy po vstupu do Polyphemus, Franklin byl znovu jmenován jako midshipman na vyšetřovatele dubna 27, 1801. Vyšetřovatel se vydal prozkoumat dříve nezmapované pobřeží Austrálie po dobu dvou let. Cesta skončila náhle, když se plavidlo stalo nehodným a bylo opuštěno., Franklin se vrátil domů na jiné lodi v roce 1804. V roce 1805 byl Franklin jmenován do Bellerophonu, který se podílel na blokádě Brestu a bitvě u Trafalgar během napoleonských válek. V roce 1807 se Franklin připojil k lodi Bedford, která se zúčastnila bitvy o New Orleans. Franklin zůstal v Bedfordu, dokud se nevrátil domů na konci napoleonských válek v roce 1815.

plavby
Hlavní plavba
Po skončení napoleonských válek se britské královské námořnictvo snažilo znovu prozkoumat části Arktidy., V roce 1818 sloužil Franklin pod Davidem Buchanem na nové expedici na sever. Buchan velel HMS Dorothea, zatímco Franklin byl pověřen HMS Trent. Cílem bylo objevit průchod na sever mezi Grónskem a Norskem, kolem severního pólu, na Beringovu úžinu na druhé straně.2 Buchanovy lodě vypluly z Anglie 25. dubna 1818. Expedice byla neúspěšná a odvolána za šest měsíců. Celé týdny se snažili prorazit LED severozápadně od Spitsbergenu v severním Norsku., Přestože byly v Arktidě vybaveny na zimu, LED se ukázal být těžký a Buchanova loď Trent utrpěla těžké škody.3 v říjnu se vrátili do Anglie.

Po neúspěšné plavbě hledat průchod v Arktické Moře, další expedici, aby našel Severozápadní Průjezd podél severního pobřeží Severní Ameriky stanovené v roce 1819. Franklinova strana měla za úkol zmapovat severní pobřeží a plavit se do řeky Coppermine, aby zjistila, zda je tato oblast možná severozápadním průchodem., Během plavby, Franklin zažil nedostatek zásob a posádky, nutit cestu až do konce v roce 1822, mnohem dříve, než bylo plánováno. Ačkoli tato plavba byla také neúspěšná, Franklin se nevzdal pokusu najít severozápadní průchod. Jeho úsilí nezůstalo bez povšimnutí. Jeho rodinný status plus jeho služba Královskému námořnictvu získal rytířství. V roce 1839 byl rytířem a stal se oficiálně známým jako “ Sir “ John Franklin.

následné plavby
nejslavnější expedice sira Johna Franklina se uskutečnila v roce 1845. Franklin byl odhodlán objevit severozápadní průchod na této cestě., Expedice zahrnovala dvě lodě HMS Erebus-velel sám Franklin-a HMS Terror, nesoucí celkem 134 mužů. Strana odešla z řeky Temže v Londýně 19. května 1845. Tentokrát Franklin udělal, co mohl, aby zajistil, že strana bude dobře zásobena a připravena na dlouhou cestu dopředu. Jejich cílem bylo objevit severozápadní průchod do jednoho roku a mít dostatek rezerv po dobu nejméně tří let.4 zastavili podél pobřeží Grónska, kde Franklin napsal několik dopisů o tom, že byly naděje z jejich cesty., Jednalo by se o poslední zaznamenané korespondence od Franklina a jeho posádky. Franklin přikázal strany plout směrem k Wellingtonu Kanál a Barrow Průlivu v Severní Kanadě. Záznamy ukazují, že Franklin a jeho expedice byli naposledy viděni v červenci 26, když se plavili do Baffin Bay. Tam záhadně zmizeli.

pozdější roky a smrt
předpokládá se, že Erebus i teror uvízli v ledu téměř dva roky. Časné účty předpokládaly, že lodě se nakonec potopily a zabily Franklina a všechny členy posádky. Později byly nalezeny obnovené deníky členů posádky., V nich tvrdí, že Franklin zemřel z neznámých příčin na palubě Erebusu 11.Června 1847.5 muži opustili lodě a šli pěšky do drsného Arktického terénu při hledání záchrany.Ze zbývajících členů expedice nejsou Žádní známí přeživší. Po zmizení Franklina a jeho strany, tam bylo asi 30 další expedice vyslané k hledání pohřešovaných mužů.

Legacy
Sir John Franklin nikdy neobjevil Northwest Passage sám., Přesto četné expedice vyslané hledat ho a jeho chybějící stranu odkryly stále více neprozkoumaných ostrovů a pasáží nad Severní Amerikou. Franklin byl neohrožený průzkumník, který byl jedním z prvních, kdo se vydal do Arktidy, jednoho z nejvíce neznámých a tedy nebezpečných míst. V září 2014 našel Kanadský Expediční tým vrak Erebusu jihozápadně od ostrova krále Williama; o dva roky později byl nalezen teror, téměř 60 mil daleko v Terror Bay.6

Endnotes

bibliografie

Cavell, Janice. „Franklin, Sir John,“ slovník kanadské biografie, vol., 7, University of Toronto / Université

Laval, 2003. Přístup K 15. Dubnu 2020. http://www.biographi.ca/en/bio/franklin_john_7E.html.

Markham, Albert Hastings. Život sira Johna Franklina a severozápadní pasáže. (Londýn: G. Philip & Sons), 1891.

redaktoři Encyclopaedia Britannica. „Sir John Franklin,“ Encyklopedie Britannica. Přístup K 12. Dubnu 2020.

Traill, Henry Duff. Život sira Johna Franklina, R. N. (Londýn: J. Murray), 1896.,

Galerie

Tisk z „Arktické Expedice při Hledání Sir John Franklin“(Credit The Mariners‘ Museum Collection – katalog# 1936.0716.000001 North-West Vyhledávání Expedice Sira Johna Franklina, Sir John Ross‘ Jachta „Felix“ Na Kotvě v Loch Ryan (Credit: Mariners‘ Museum – Katalog# 2017.0009.000001) Tisk plavidla „Předem“ zamrzlé v ledu při hledání expedice Franklin strany., Loď opustila Elisha Kent Kane v roce 1855 a byla pravděpodobně rozdrcena ledovým balíčkem. (Credit: the Mariners ‚ Museum-catalog# 1933.0952.000001)