1885: Gottlieb Daimler patenty, co je obecně považováno za první skutečný motocykl.

Daimler, automobilový průkopník obvykle spojena s budovou na světě první úspěšné spalovací motor (a, následně, první automobil), si nárokoval priority ve dvou-kolář světa rok předtím, než rozvíjet své slavné auto.,

Nicméně, myšlenka, motor-řízený, dva-kolové vozidlo nepochází s Daimler, ani byl jeho první takový vynález vidět na cestu. Sylvester Roper, který strávil americkou občanskou válku prací v odborové zbrojnici, postavil primitivní „motocykl“ již v roce 1867. Roperovi příznivci-a má jich víc než několik-tvrdí, že by měl být připočítán s budováním prvního motocyklu na světě.,

Zobrazit více

to, Co dává důvěryhodnost Daimler tvrdí vzniku první „opravdovou“ motorku, je skutečnost, že to byl benzín-řízený. Roperovo prase po občanské válce s malým dvouválcovým motorem bylo poháněno parou.

Daimler motocykl byl v podstatě dřevěný rám kola (s pedály odstraněny) powered by jeden válec Otto-cyklu motoru. To může také zahrnovalo karburátor typu sprej, pak ve vývoji pro použití v automobilu Daimler, který se objevil v roce 1886.,

zdroj: různé

Foto: první motocykl, který vyrábí Gottlieb Daimler, je uveden zde v Deutsches Zweirad-und NSU-Museum v Neckarsulmu v Německu. (S laskavým svolením Joachim Köhler)

Tento článek se poprvé objevil na Wired * v srpnu. 30, 2007.*

Viz také: – Únor. 17, 1818: Proto-Bicycle dostane věci válcování

  • 4. března 1887: nastartujte motor
  • srpnu., 14, 1877: Spalovací to Geniální Tah
  • Vzestup Revoluční ‚Jízdy Autem‘
  • 17. Března 1885: Merrick je Lékař Nebezpečí Diagnóza
  • 6. července 1885: Vakcína proti Vzteklině Šetří Chlapec — a Pasteur
  • Září. 5, 1885: platit u čerpadla
  • Aug. 30, 1954: Ike Inks Nuke Law