Letecké společnosti cestujících, kteří propašovat mobilní hovory, hrát si s herní zařízení nebo poslouchat své mp3 přehrávače při vzletu nebo přistání pravděpodobně nezpůsobí havárii letadla, ale mohou riziko konfrontace s letušky. Federální agentury a letecké společnosti obvykle chybovat na straně opatrnosti — i když vědci a leteckých společností nalézt téměř žádný přímý důkaz, mobilních telefonů nebo jiných elektronických zařízení zasahování do systémů letadla.,
časté letáky znají známé cvičení pouze používání určitých elektronických zařízení v cestovní výškách. Federální letecká správa (FAA) požádala nezávislou průmyslovou organizaci RTCA o studium problematiky elektronických zařízení na letadlech v roce 1992. RTCA nenalezla žádné rušení a nakonec doporučila povolit používání notebooků, herních zařízení a hudebních přehrávačů. Přesto, že navrhl opatření zákazu používání všech zařízení během kritických fází vzletu a přistání.,
Boeing také vyšetřoval několik případů, v roce 1990, kde posádky letadel oznámil, že notebooky nebo herní zařízení způsobil autopilot odpojí, samostatné neovlivněné letadlo rohlíky nebo nástroje zobrazení poruchy. Výrobce letadel nikdy nebyl schopen replikovat hlášené anomálie v laboratorních testech.
mobilní telefony a bezdrátová zařízení, jako jsou notebooky, představují jiný problém. Vysílají aktivní přenosy na elektromagnetickém spektru, které používají zařízení, která zahrnují telefony, rádia a sítě Wi-Fi., Ale FCC rozdělil spektrum na různé kusy pro různé účely, a tak by mobilní telefonát neměl zasahovat do pásem vyhrazených pro leteckou komunikaci nebo navigační systémy GPS.
Bezdrátové problémy zůstat při zemi
ukazuje se, že zákaz bezdrátových zařízení má mnohem více co do činění s možným rušením pozemních sítí, spíše než nějaké nebezpečí, které představuje pro systémy letadel. Federální komunikační komise (FCC) zakázala v roce 1991 používání většiny mobilních telefonů a bezdrátových zařízení za letu s odvoláním na důvod rušení pozemní sítě., Předpisy FAA podporují rozhodnutí FCC. Některé letecké společnosti však umožňují cestujícím používat mobilní telefony v“ režimu letadla“, který vypne přenosy telefonů.
FCC krátce za zrušení letu zákaz bezdrátových zařízení, ale nakonec se v roce 2007 rozhodla zachovat stávající pravidla na místě, protože nebyl dostatek důkazů, které ukazují, zda v letadle bezdrátová zařízení způsobí škodlivé rušení s pozemní sítí. Nebyly také důkazy prokazující, že zařízení způsobují rušení, ale federální agentura se rozhodla hrát na jistotu., Zpráva RTCA zadaná FAA v roce 2006 také citovala nedostatek důkazů a doporučila dodržovat současná pravidla pro elektronická zařízení.
všechny předpisy na světě stále nezabránily cestujícím v letecké dopravě, aby občas náhodně vyhodili mobilní telefon. Podle studie z roku 2006 z Carnegie Mellon University v Pittsburghu bylo během každého komerčního letu uskutečněno asi jedno až čtyři mobilní telefonní hovory.,
Kupodivu, FAA dokonce musel poradit letadel, posádky, aby vypnout své mobilní telefony během vzletu a přistání, po incidentu na začátku roku 2009. V tom případě se při vzletu ukázalo, že vyzvánění prvního důstojníka je potenciálně rušivé-ale jak posádka zdůraznila, jejich obecná Provozní příručka jim nezakazovala udržovat mobilní telefony zapnuté.,
jak se vaše bezdrátové opravit
Cestující, kteří nemohou část s jejich bezdrátové připojení k Internetu lze nyní zaplatit aspoň za letu přístup na rostoucí počet leteckých společností, nebo využít bezplatné Wi-Fi dovolené jednat s Virgin American lety. Tyto služby využívají vyhrazený kus elektromagnetického spektra vyhrazeného pro komunikaci vzduch-země.
používání mobilních telefonů zůstává během letů mimo otázku a ditto pro internetové hlasové aplikace, jako je Skype., Cestující se však mohou alespoň utěšit tím, že vědí, že jejich let nezahrnuje nikoho, kdo hlasitě křičí na osobní hovor. Jak poznamenává FAA, většina cestujících pravděpodobně dává přednost tichu.
- Američané Jsou Info-Feťáci
- Wi-Fi na Obloze: V Letu Internetu sundá
- 10 Zásadní Inovace Dopředu