neobvyklé zvuky přicházející z pickupu mohou stačit k nastavení jakéhokoli vlastníka na okraji. To je zvláště případ, kdy při otáčení dochází k pískání zvuku. Po vyslechnutí tohoto zvuku může řidič automaticky předpokládat to nejhorší, když by to mohlo znamenat jen poněkud menší problém. Než začnete panikařit, je důležité prozkoumat důvod pískání. Kde začínáte? Zde je několik věcí, na které se můžete podívat.,
Nízký kapaliny posilovače řízení
skřípání hluk bude někdy vás varovat, že vaše vozidlo je málo kapaliny posilovače řízení. První věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat hladinu tekutin. Při tom se rozhlédněte po motorovém prostoru pro načervenalou tekutinu, která by mohla naznačovat únik.
mnohokrát, přidání více tekutiny a řešení zdroje jakýchkoli úniků stačí k zastavení problému pískání., Nicméně, pokud je to nějaký čas, co jste naposledy změnili tekutinu, možná budete chtít, aby byla vyčerpaná a znovu naplněna.
máte opotřebovaný pás
pásy posilovače řízení se časem opotřebovávají. Jak začínají stárnout, mohou někdy způsobit pískání zvuk stejně. Takže po kontrole tekutiny posilovače řízení byste měli zkontrolovat pás. Hledejte suchou hnilobu, praskliny nebo chybějící gumu, která by mohla naznačovat, že váš pás posilovače řízení viděl své lepší dny. Vyměňte jej, pokud zaznamenáte jakékoli známky poškození.,
dokonce i dobré pásy mohou někdy kvičet, pokud jsou špatně mazány nebo nejsou správně nastaveny. Proto byste měli také zkontrolovat napětí na opasku a v případě potřeby přidat trochu maziva.
váš systém posilovače řízení selhává
Pokud si stále všimnete pískání po vyřešení prvních dvou problémů, problém může být v tom, že váš systém posilovače řízení selhává. To platí zejména, pokud většinou slyšíte pískání při pravotočivé zatáčce. Můžete si také všimnout, že je obtížnější odbočit, zejména při jízdě při velmi nízkých rychlostech., Čerpadlo posilovače řízení samo o sobě může dokonce způsobit broušení nebo kňučení.
několik komponent tvoří váš systém posilovače řízení, včetně čerpadla posilovače řízení, třmenu řízení, spojky řízení a více hadic. Výměna vadných dílů je nutná, pokud máte bezpečně provozovat své vozidlo.
Opotřebované kulové klouby
Váš vůz má buď dva nebo čtyři kulové klouby, v závislosti na jeho systém odpružení., Spojují ovládací ramena s vřeteny řízení a fungují podobně jako vaše vlastní klouby s míčem a zásuvkou.
proto jsou neustále vystaveny tření a mohou se nakonec opotřebovat. Když k tomu dojde, pravděpodobně si všimnete pískání hluku v přední části vašeho auta, spolu s některými vibracemi, když jedete.
opotřebované kulové klouby představují vážné bezpečnostní riziko, a proto by měly být okamžitě vyměněny. Opotřebovaný kulový kloub by se mohl během jízdy zlomit, v takovém případě byste zcela nemohli ovládat řízení.,
výsledkem může být velmi vážná nebo dokonce potenciálně smrtelná nehoda. Nemůžete předvídat, kdy by se kulový kloub mohl rozdat, takže byste nikdy neměli předpokládat, že tato oprava může počkat.
Prevence řízení problémů
běžná údržba vám pomůže vyhnout se nejčastější problémy, které by způsobit váš vůz vrzání při otáčení. Dokonce i problémy s kulovým kloubem mohou být často detekovány při pravidelných kontrolách zavěšení a rotacích pneumatik., Vizuálně pravidelně kontrolujte stav pásů i hladinu tekutin. Pokud si všimnete pískajícího šumu, použijte tyto informace jako kontrolní seznam, který vám pomůže identifikovat a řešit zdroj vašeho problému.
ve většině případů pískající hluk při otáčení neznamená nic vážného. Jindy to znamená problém, o který je třeba se okamžitě postarat. Chcete-li zajistit svou bezpečnost, nezapomeňte tuto záležitost řešit, jakmile si to uvědomíte.