ranní dojíždění může být stresující.

ale pokud ohřívač vašeho vozu náhle přestane fungovat uprostřed zimy, může to být naprosto nešťastné.

nejen, že by uvnitř vašeho auta cítit jako ledová pole, ale rozbitý ohřívač může zabránit vaším rozmrazovač z fouká teplý vzduch do vašeho čelního skla odstranit led a mlha, které mohou představovat nebezpečí při jízdě. Nemít funkční ohřívač by se dokonce mohlo stát hroznou situací, pokud skončíte uvízl.,

Příčiny zhroucení

ohřívač může přestat pracovat pro řadu důvodů, včetně:

•nízké nemrznoucí kapaliny/hladiny vody v chladiči kvůli úniku v chladicím systému.

•špatný termostat, který neumožňuje motoru správně zahřát.

•ventilátor, který nefunguje správně.

•chladicí kapalina, která obsahuje částice rzi nebo se jinak kontaminuje a správně blokuje topné jádro z cirkulujícího vzduchu do kabiny.

V závislosti na problému mohou být vyžadovány různé typy oprav., Ve vašem domě opravdu není topná jednotka, jako je pec, kterou můžete jen vyměnit. Je to spíše kombinace různých věcí, které poskytují teplo do vozidla. Je velmi obtížné poskytnout náklady kvůli široké škále možných problémů.

jedna z nejdůležitějších součástí, jádro ohřívače, které působí jako malý radiátor, prochází horkým vzduchem zpod palubní desky do vozidla. Mohou stát několik set dolarů nahradit.

jádro ohřívače lze popsat jako část, která je umístěna na pracovním stole, a auto je postaveno kolem něj., Chcete-li vyměnit jádro ohřívače, někdy trvá Oprava den nebo více.

většina oprav souvisejících s topením se pohybuje od $300 do $1,000, ale je obtížné určit přesné číslo kvůli různým problémům, které existují.

jedním z nejčastějších problémů je snížení hladiny chladicí kapaliny nebo únik chladicího systému. Chladicí kapalina se sama neodpařuje.

doplnění může krátkodobě pomoci, ale je to známka hlubšího problému a měla by být zkontrolována. Neměli byste vůbec nic přidávat, pokud vše funguje dobře., Může poškodit motor, pokud je z příliš malého chladiva nízké teplo.

únik může být stejně jednoduchý jako uvolněná hadicová svorka nebo velký problém, jako je netěsnící těsnění hlavy válců motoru, které může způsobit vážné poškození motoru a nahradit několik set dolarů.

údržba může zabránit poruchám

několik komponent tvoří topný systém, takže pokud nemáte zkušenosti s údržbou automobilů, je nejlepší mít renomovaného Automechanika diagnostikovat problém.,

obecně platí, že topný systém funguje, když vozidlo přijímá teplo ze systému chladicí kapaliny motoru. Jakmile motor dosáhne své provozní teploty řízené termostatem — to ohřívá chladicí kapaliny a směsi vody, projde to přes hadice a ventily a do topné jádro, které se podobá miniaturní chladiče.

ventilátor ventilátoru pak tlačí teplý vzduch z topného jádra kabinovým filtrem a do vozidla.

ne., 1 tip, odborníci říkají, je mít mechanik zadky váš ohřívač pravidelně tím, že mechanik kontrola hladiny chladicí kapaliny a další komponenty. Ramsey však dodává, že chladicí kapalina v novějších vozidlech nemusí potřebovat servis až do 60 000 až 100 000 mil a problémy s vytápěním se obvykle nevyskytují u novějších vozidel.

„udržování chladicího systému vašeho vozidla pomáhá zabránit selhání topení,“ říká Ramsey. „Kontrola hadic, řemenů a udržování čisté a naplněné chladicí kapaliny jsou jednoduchá základní údržba, která pomůže udržet ji v práci.”