Tim Venchus
Anneli Karlsson
švédská Válečná loď Vasa, která se nikdy udělal to ze Stockholmského přístavu. Potopila se na své první plavbě v roce 1628 a téměř o 400 let později loď trpí pomalým a neúprosným rozpadem ve švédském muzeu Vasa.,
mocná loď přišla symbolizovat Velké období moci Švédska, kdy se národ stal významnou evropskou mocí a ovládal velkou část Baltského moře. Ačkoli ne největší nebo nejvíce těžce ozbrojená loď své doby, Vasa byla impozantní: 226-noha, 64-dělová loď mohla vystřelit kombinovanou hmotnost více než 650 liber výstřelu z jedné strany. Námořní hrdost Švédska však nikdy neviděla bitvu-byla příliš těžká a převrátila se a potopila se po plavbě méně než námořní míle.,
Vasa byla obnovena v roce 1961 a byla zobrazena v jeho vlastní muzeum od roku 1990, přitahuje více než milion návštěvníků za rok. Ale v roce 2000 se na povrchu lodi objevily známky zhoršení. Nová studie zveřejněná 6. července v Biomakromolekulách ukazuje, že dřevěný trup lodi výrazně oslabil v důsledku rozpadu konstrukčních vláken dřeva. Dřevo Vasa je asi o 40 procent slabší než běžné dubové dřevo a stalo se velmi kyselým.,
„Jsme našli velmi jasné spojení mezi nízkým pH, vysokou degradaci, a velký pokles mechanické pevnosti,“ řekl spoluautor studie Ingely Bjurhager, strojní inženýr na švédské Univerzitě v Uppsale.
Bjurhagerův tým vystřihl vzorky dřeva ze čtyř různých míst na Vasa, aby otestoval jeho vlastnosti. Změřili pevnost dřeva v tahu tím, že ho natáhli ve stroji, dokud dřevo nedosáhlo bodu zlomeniny, a analyzovali jeho obsah železa a síry.,
dřevo získává mechanickou pevnost z celulózových vláken a zdá se, že rozpad těchto vláken je zodpovědný za oslabení *Vasa’*. Příčinou úpadku se stále diskutuje, ale jedna z teorií naznačuje, že vyplavování železa z lodi kovové šrouby a příslušenství by mohla být kombinace s kyslíkem vytvořit vysoce reaktivní látka, která je jíst pryč na celulózu.
Zatímco některé mikrobiální degradace se konalo pod vodou, vědci věří, že většina z rozpadu se stalo poté, co loď byla přinesena z vody., Stockholmského přístavu za předpokladu, ideální podmínky pro zachování ztroskotání: tmavé dno byl chráněn před škodlivými ultrafialové světlo, studené vody zpomalil chemické procesy, a silně znečištěné 17. století, vody zabránit napadení „shipworm“ – notoricky známý dřevo-jíst parazit.
„Relativně vzato – Takových je ve vynikajícím stavu zachování ve srovnání s většinou vraky,“ řekla Emma Hocker, konzervátor švédského Národního Námořního Muzea, v e-mailu.,
krátce poté, co byla loď zachráněna, byla postříkána voskovou látkou zvanou polyethylenglykol nebo kolík, aby nahradila vodu uvnitř dřeva a zabránila jejímu smršťování. Nebyl určen k ochraně před degradací vláken, ale zdá se, že udržoval povrch lodi lépe zachovaný než jeho vnitřní oblasti.
V roce 2004, muzeum vylepšila svůj klima-kontrola systému udržet relativní vlhkost vzduchu stabilní, jako kolísající vlhkost by mohla vést ke změnám ve tvaru a hmotnosti lodi., Probíhají také snahy o výměnu korodujících ocelových šroubů, které byly vloženy do lodi během šedesátých let, za vylepšené nerezové.
Vasa nemá okamžité riziko strukturálního selhání, dospěli vědci k závěru. Přesto se loď každý rok deformuje o několik milimetrů. Vzhledem k rozsahu atrofie dřeva „je trochu příliš pozdě na to, abychom něco udělali,“ řekl Bjurhager, který se místo toho zaměřuje na prevenci další deformace. Její tým v současné době pracuje na počítačovém modelu lodi, aby mohli navrhnout novou podpůrnou strukturu.,
ve Vasa může být ještě život.“Se švédským lidem má dlouhou historii,“ řekl Bjurhager. „Lidem se to líbí.“